احتمال مونتاژ هیوندای در ایران

یکی میدونه بگه ، چرا اینجوریه؟
نام خودرو قیمت خودرو.
فورد موستانگ. 23هزار دلار
دوج چلنجر. 27 هزار دلار
سوبارو بی ار زد 26هزار دلار
جنسیس کوپه 2016. 26 هزار دلار
شورولت کامارو 2016. 25 هزاردلار
قیمت اینارو با دلار چند حساب میکنن که دست هیچ بنی بشری بهشون نمیرسه؟

کره ای ها استاد شکستن قیمتن .اگه این خبر صحت داشته باشه کاملا شدنیه چون ایران یک منطقه فوق الاده از نظر استراتژیک برای تبدیل شدن به پایگاه صادراته ولی اصلا فکر نمیکنم بزارن بشه چون ایران خودرو در زمان کوتاهی یه لقمه چپ میشه حالا سایپا شاید شانس بیاره چون ماشینش تو رنج پایینتره که البته اگه هیوندای شرایط اقساط خیلی خوب بزاره (که میزاره) سایپا هم لقمه چپش میشه .

خیلی خنده داره
شتر در خواب بیند پنبه دانه………

یعنی میشه پنجمین خودروساز جهان کیا هیوندای وارد ایران بشه؟؟و از شر محصولات اکسپیر شده پژو و مشتقات خلاص بشیم؟امیدوارم یکبار برای همیشه کمی جهانی اندیشه کنن اگه ایرا به wto بپیونده مجبورا باید گارانتی 7 ساله محصولات کیا و 5 سال وارانتی بجا بیاره و قبول کنه و باید محصولاتش با قیمت بین المللی بفروش برسه نه قیمت های نجومی مزایای این جهانی شدن بیشماره البته با نشست دیروز ثنای امریکا و عدم توقف فیلی باستر (تفصیل طول دراز یک سخنرانی بدون وقفه تاجاییگه تمام وقت کنگره را بگیره و حذب دموکرات که موافق توافق بودن پیروز بشه) و آرای 42 به 58 عملا تحریم ها بزودی کاملا برداشته میشه و اگه مسیئولان وهقعا احساس مسئولیت کنن در کشور ما هم خودروهای بروز ایمن شیک و با دوام و مصرف پایین دیده میشه و طبقه متوسط و ضعیف هم میتونن ازین خودروها استفاده کنن

اگه بدونم این شرکت مستقل کار میکنم ماشینشو میخرم ولی اگه حتی ابدارچیش هم ایرونی باشه نمیخرم چرا؟>
منتاژ سراتو تو سایپا چندتا شو دزدی کرده و نصب نمیکنه ثابت کردند دزددر حد لالی گا هستند

آقا من منتظرم ……………………
منتظر ، میفهمی ؟ منتظررررررررررررررررررررررررررر !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

بنده نظرم اینه که مافیای داخلی و دولتمردان دوست ندارند ملت بالنده باشند باید بازنده باشند تا مطامع اونها از بردن سود چندان تحت هر عنوان اعم از گمرکی و غیره به جیب خودشان بره تا واقعیت حداقل ان نسل سوخته چیزی عایدش نمیشه

امیدوارم اتفاق بیفته ولی اینکه بتونه به صورت مستقل چنین کاری بکنه یک کم بعیده. مونتاژ در داخل یعنی حذف مواردی مثل تبصره 13، هزینه های تجهیز ناوگان آمبولانس وکاهش تعرفه از اقلاً 45 درصد به حدود 26 درصد. یعنی اینکه مثلاً اکسنت توی مدل پایه حداکثر میشه 60 و توی مدل فول حداکثر 70. یعنی میشه النترا فول اپشن خرید با قیمت زیر 90 میلیون و یا شاسی بلندهای هیوندای رو خرید با قیمتی کمی بالاتر از صد میلیون. روی کاغذ خیلی رویاییه ولی به اینجای مساله نگاه کنید که اگر چنین اتفاقاتی بیفته منافع خودروسازان داخلی که اکثرا دستشون توی یک کاسه است و حتی غیردولتی هاشون که عملاً دولتی هستند با خطر خیلی جدی مواجه میشه. وقتی بشه با 60 میلیون اکسنت خرید دیگه کی سراغ برخی خودروهای چینی خودروسازان میره؟ حتی ژاپنی های ایران خودرو با موتورهای ضعیفی که دارند و قیمت هایی که قراره از 80 شروع بشه هم به خطر میفتند. اونهایی هم که سراغ دنا و تندر و خودروهای مشابه توی بازه 40 میلیونی میرن یا صبر میکنند پولشون اضافه بشه برن اکسنت بخرن یا اینکه سراغ دسته دوهای این خودروها میرن که در این شرایط قطعاً مدلهای وارداتی دسته دو هم با افت شدید مواجه میشن و مناسب مشتری های دسته دو میشن. اینها چیزهاییه که فکر کردن بهش شیرینه ولی وقتی بدونیم که مافیای خودرو اجازه عرض اندام به هیچ خودروساز غریبه برای ورود به کشور و به خطر انداختن منافعشون رو نمیدن این شیرینی با نگرانی و یاس همراه میشه. به خودروهای مشابه مونتاژی نگاه کنید. مثلاً سوزوکی ویتارا؛ آیا صرف مونتاژ در ایران خودرو باعث پایین آمدن قیمت این خودرو به صورت قابل ملاحظه شد؟ یا سراتو مونتاژی سایپا که با کاهش شدید آپشنها با قیمت گزاف 90 میلیون به فروش میرسه. اینها نشون میده که مهم قانون نیست مهم منافع مافیای خودروست که اگه به خطر بیفته برای حفظش لازم باشه قانون رو هم عوض میکنند.

بله گفتنی ها را دوستانم احمد رضا و شما (جیلی تمام شد) گفتید
اگه بشه با 70 تومان سراتو و یا النترا خرید و با 60 تومان سراغ اکسنت رفت که هم سراتو و النترا و اکسنت حزو پرفروشترین های سدان های کوچک هستند و اکسنت بهترین خودرودر سگمنت سدان کوچک شخری سال 2015 شناخته شد کسی دیگه نمیره سراغ چینی ها و یا دنا و دنارت (دنای اتومات) و ال نوت اتومات و ایدو چانگان و برلیانس و لیفان و جک اس 5 و جی 5 و رنو ساندور بهمین دلیل کمی باورش سخته از طرفی کاربر احمدرضا به نکته خوبی اشاره کرد عایا با مونتاژ سراتو که 95 درصد کره ای و فقط لاستیک ها و صندلی از مدل 94 ایرانی شدن قیمتش با شبی خونی که سایه بان بهش زده کم شده؟؟نه همون 90 تومانه در ظاهر باینک6 در بازار تا 77 تومان هم بفروش میرسه و یا سوروکی ویتارای ویران خودرو ک6 با 70 درصد قطعات ژاپنی و بدنه ایرانی لاستیک باطری شیشه ها و تو دربی ها ایراتیزه شدهبفروش میرسه قیمتش نصف شده صرفا جون د داخل تولید و یا مونتاژ میشه؟نه همون 110 تومانه

حتمی بدونید که یا نمیذارن همچین چیزی بشه یا اگر هم بزارن قیمت ها رو طوری دستکاری میکنن تا به خودروسازهای وطنی نزدیک نباشه.
قیمت ها پایین اومده یکم دیگه هم میاد اما بیشتر از اون محاله کمتر بشه.
این کاهش قیمت ها هم در حقیقت ترکیدن حبابیه که دلال ها و واردکننده های از خدا بیخبر و گران فروش ایجاد کردند.
مثل همین خانواده گرامی که با دلار 1000 تومان ماشین اوردن و با قیمت دلار ازاد فروختن.

اگر باهم متحد باشيم و خودروهاي وارادتي و صفر داخلي نخريم ،،،،مطمن باشين كه مافياي خودرو به زانو در مياد ،،،،،،،تو بازار بي مشتري مجبور ميشن به ناچار شريك خارجي بگيرن و يا محصولات اونها را با قيمت مناسب مونتا ژ كنن ،،،،،،،،،،،،،،،فقط نخرين ونخرين ونخرين ،،،جواب ميده

دیگر خبر مهمی که هفته گذشته در خودروسازی کشور منتشر شد، برنامه هیوندایی موتورز کره برای مونتاژ خودرو در ایران بود. آن طور که برخی رسانه ها گزارش دادند، مسوولان هیوندایی (بزرگترین خودروساز کره جنوبی) در دیدار چندی پیش خود با مقامات وزارت صنعت،معدن و تجارت ایران، از علاقه و آمادگی برای مونتاژ خودرو در کشور صحبت به میان آورده اند.

آنها البته یک شرط مهم را لحاظ کرده اند، ان هم مستقل کار کردن در ایران است. بنابر اخبار منتشر شده، مسوولان هیوندایی تاکید کرده اند که نمی خواهند با هیچ کدام از خودروسازان ایرانی شراکت کنند و قصد دارند به تنهایی و با خرید یا احتمالا ساخت کارخانه، به مونتاژ خودرو در کشور بپردازند.
واین یعنی دوزار بده اش به همین خیال باشhttp://fararu.com/fa/news/246426/%D8%B4%D8%B1%D8%B7-%D9%87%DB%8C%D9%88%D9%86%D8%AF%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D9%88%D9%86%D8%AA%D8%A7%DA%98-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86