اسنپ و تپسی در کرج از دسترس خارج می‌شود
در پی درشکایات متعدد و اعتراضات دامنه دار شهروندان و بخش حمل و نقل عمومی ، دادستان کرج دستور توقف فعالیت استارت آپ های تپسی و اسنپ را در شهر کرج صدر کرد.
عزیز صدرنژاد با اعلام این خبر افزود : یکی از عمده مکشلاتی که این دو استارت آپ در شهر کرج برای شهر داشتند موضوع عدم امنیت سیستم حمل و نقل و همچنین به خطر افتادن فضای کسب و کار برای تاکسی ها و آزانس های مسافری دورن شهری بود
وی با اعلام اینکه این دو مجموعه باید برای ادامه فعالیت خود از مراجع قضایی مجوز لازم را دریافت کنند ادامه داد : تاکسی ها و موسساتی که اتومبیل برای جابجایی مسافر ها در اختیار قرار میدهند همگی شامل پرداخت عوارض صنفی و مالیات هستند اما فعالیت این دو استارت آپ بدون پرداخت هیچگونه سهم بخش خدمات عمومی بازار کار را برای این مجموعه ها تحت تاثیر قرار داده اند.
وی گفت : ما در اجرای قانون حمل و نقل بار و مسافر تابع آیین نامه ها و چارچوب های مشخصی هستیم که هر کسی که علاقمند برای فعالیت در این بخش است باید ساماندهی شود .
صدرنژاد اظهار داشت : در این خصوص و برای قطیع سرور های این دو استارت آپ در کرج تذکرات و اخطارهای لازم داده شده و در صورت عدم مراجعه مدیران اسنپ و تب سی ، در خصوص تخلفات صورت گرفته از سوی رانندگان زیر مجموعه ، برخوردهای قضایی صورت خواهد گرفت.
رییس سازمان حمل و نقل شهرداری کرج از اجرای طرح هوشمند سازی تاکسی های درون شهری خبر داد و عنوان کرد : با اجرای این طرح و با تجهیز ناوگان تاکسیرانی به دستگاه های پرداخت الکترونیک، شاهد اتفاقات مثبتی در مدیریت شهری آینده خواهیم بود.
از فرمایشاتشون کاملا مشخصه اون چیزی که اهمیت نداره رضایت و حق و حقوق مصرف کننده (مسافر) است….
بازار انحصاری ، نمیخوایم! نمیخوایم!
خبر تکدیب شد
خبرگزاری قوه قضاییه اعلام کرد دادستانی كرج در خصوص نرم افزار های مسافربری اینترنتی شهری دستوری صادرنکرده است
دادستان کرج در خصوص شایعه بستن تاکسی‌یاب‌های آنلاین گفت: شهرداری کرج شکایتی مبنی بر اینکه دوشرکت اسنپ و تاپسي مطابق ماده ۹ قانون از شهرداری کرج مجوز قانونی اخذ نکرده اند مطرح كرده اما هر ۲ شرکت در حال حاضر فعالیت می‌کنند
صرفا جهت اطلاع :
http://www.sje.ir
حالا که یک خیری به مردم می خواد برسه همه صحبت از حق و حقوق می کنند قوه قضاییه وقتی آژانسها و تاکسیرانی به روشهای مختلف مردم سرکیسه می کردند کجا بودند؟
اسنپ رو قطع کردن که اونا سامانه شون رو راه بندازن
بعد اسنپ رو وصل کنند.
به نظرم درسته که یه قشری به شدت آسیب دیدن از اسنپ
اما قشر بزرگ تری بخاطر درآمد کم( که نمیتونن آژانس بگیرن) مجبورن تو اتوبوس و مینی بوس وقتشون هدر بره
و همچنین روند نفوذ تکنولوژی در جامعه رو نمیشه گرفت.
به نظرم اسنپ زیر زمینی ایجاد خواهد شد
کاش اسنپ و تپ سی رو جمع کنن برای این که خیابونا شلوغ شده من کارم تاکیسه باور کنید از نون افتادم هرکی از خواب پاشوده اسنپ و تپ سی ثبت نام کرده یا حق
راست میگی اقا رضا کاش تپسی و اسنپ جمع شه راحت شیم
شماره شهرستانا هم نون مارو بریدن با شماره پلاک های گوناگون اریا شهر میری انگار شهرستان میری با ید جریمه شن به نظر من هرکی باید تو شهر خودش کار کنه ای روزگار
من به عنوان يه استفاده كننده از اسنپ ( حدود 10 ماه) چند نكته رو بگم
1- امنيت سيستم هاي مثل اسنپ براي مسافر خيلي بيشتر از آژانسهاست . به طور مثال : فرض كنيد همسر من از محل كارش مي خواد آژانس بگيره و بره خونه . بعد از يه ساعت خانمم به خونه نرسيده و آژانس ميگه كه راننده خانمتون رو گذاشته خونه( طبق ادعاي راننده) ، حالا اگه خداي نكرده اتفاقي افتاده باشه توسط راننده، چطور ميشه اينو ثابت كرد؟؟؟ در صورتيكه در اسنپ و تپسي ، من مي تونم از روي گوشي خودم در هر لحظه ببينم ماشين كجاست، موبايل راننده، شماره پلاك و عكس و مشخصاتش رو داشته باشم . و در صورت اتفاق كليه مسير راننده در نرم افزارهاشون ثبت ميشه. آيا آژانسها اين امكانات رو دارند؟؟؟
2- براي مجوزهاشون ، يكي از آشناها كه توي تپسي كار ميكنه ، ميگفت موقع بستن قرارداد ، اونها با يك آژانس قرارداد بستن و گفته شده كه تپسي به عنوان ارائه دهنده نرم افزار مي باشد. پس اينها بدون مجوز هم نيستند
3- بعد ، يه سئوالي هميشه ذهن منو مشغول كرده، مخصوصا براي افرادي كه ايراد ميگيرن براي اين سيستمها ، براي امنيتش و … ، چطوره همين آدمها وقتي ماشين مي خوان كنار خيابون، سوار هر ماشيني مي شن چه دربستي يا توي مسير. چرا نمي پرسن كه اين ماشين كه سوار شدن اصلا مجوز داره يا كي هست راننده و … ( البته اگه اين افراد وقتي كنار خيابون بودند و فقط و فقط سوار تاكسي آرمدار ميشدند من تعچب نمي كردم از ايرادشون ) كه بيشتر مشكلات هم از اين دست ماشينهاست
خدایی چقدر غلط املایی دارید