اخباراخبار داخلی

اطمینان از کیفیت، نقطه اتکاء ایکس33اس

ایکس33 اس سومین نسل خودرو شاسی بلندی است که عنوان پرفروش ترین خودرو شاسی بلند تولید شده در ایران را یدک می‌کشد. خودرویی که تولید آن از سال 2007 میلادی در چین شروع شد و توانست در تولید دو نسل قبلی خود با بهبودهای مکرر نهایتا در قالب نسل سوم با نام ایکس33اس فروش خود را به عدد یک میلیون دستگاه برساند و عنوان پرفروش ترین محصول برند چری را نیز کسب نمایند.
خودرویی که سعی شده در نسخه سوم آن، وضعیت مشتری در حین رانندگی نیز در نظر گرفته شود تا علاوه بر برطرف کردن نیازهای روزانه ، ایمنی سرنشینان و سهولت کنترل و تسلط راننده را افزایش داده باشد. بلوغ طراحی در نسل سوم این محصول ، اولین نکته ایست که ام وی ام ایکس33 اس خود را با آن به بیننده معرفی می‌کند بگونه ایی که جلو پنجره خودرو ضمن حفظ شمه هایی از اصالت نسل های پیشین، با چهره ایی جذاب و طراحی هماهنگ در قسمت سپر همراه شده است. این هماهنگی در امتداد بدنه ادامه پیدا می‌کند تا نهایتا پوشش عضلانی موقری برای قلب تپنده پرقدرت 2000 سی‌سی آن باشد. اما این طراحی و موتور پرقدرت همه آن چیزی نیست که ایکس33 اس برای سرنشینان خود خواهد داشت. نقطه اتکاء در ایکس33 اس اطمینان ایجاد شده از کیفیت و ایمنی این خودرو است. مسئله ایی که گواه آن نتایج مثبت آزمایش های مختلف در بیش از 2 میلیون 800 هزار کیلومتر پیمایش آزمایشی این محصول بوده است. مجموعه تست های فنی با عنوان “تست قابلیت اعتماد پذیری” که پایه آن تست خودرو در شرایط مختلف آب و هوایی غیر معمول بوده، انجام شده است. این تست ها شامل تست تثبیت کمربند ایمنی، تست استحکام نقاط، تست مقاومت در برابر مه و سرمای بیش از حد، تست تطبیق ABS در گرما و سرمای بیش از حد، تست صدا، تست سختی و مقاومت، تست بوی داخل کابین، تست در مناطق مرتفع، تست کوهستان، تست تصادف و … بوده است و موجب گردید بیش از 50 گواهینامه WVTA اروپا برای این خودرو صادر شود و مجوزی برای صادرات به بیش از 8 کشور جهان را موجب شود. همچنین این موفقیت ایکس33اس آن را در رتبه سوم ارزیابی کیفی موسسه J. D. Power در بین خودرو های شاسی بلند 2015 قرارداد.
پیشرانه MVM X33S، موتوری قدرتمند و کم مصرف در کلاس جهانی بر پایه پلتفرم اختصاصی ACTECO است که محصول همکاری با شرکت اتریشی AVL می باشد و در آن از فناوری DVVT استفاده شده است. این فناوری باعث زمان‌بندی متغیر باز و بسته شدن سوپاپ‌ها (سوپاپ‌های دود و هوا) شود و از این طریق و با مدیریت درست آنها در دورهای موتور مختلف باعث افزایش توان موتور و کاهش مصرف سوخت می‌شود. همچنین با ایجاد قابلیت احتراق با سرعت کم که به واسطه بهینه سازی ماژول های کنترل ECU موتور و تغییر نحوه کارکرد سیستم تهویه تقویت شده است، شتاب صفر تا صد این خودرو به 13.4 ثانیه کاهش داده شده و در عین حال قدرت آن 26 درصد افزایش پیدا کرده است.
بطور کلی 183 نقطه بهبود در این خودرو اعمال شده است. بسیاری از این تغییرات در کالبد ایکس33اس نهفته شده تا نهایتا بعنوان یک اصل در ایمنی و کیفیت این محصول نمود پیدا می‌کند.

12 دیدگاه

  1. تجربه شخصی من اگه یه x 33 ترتمیز بخرید سوارشید خیلی خیلی بهتر از خودروهای داخلیه اثلن قابل مقایسه نیست

  2. این خودرو با توجه به قیمتش و اوضاع بازار خودروی خوبیه.وقتی سمند اپشندارو اسمشو دنا میذارن و 50 ملیون میدن قیمت این ماشینم به نسبت خوبه

  3. رتبه سوم در jd power رو به دست آورده؟ آفرين فكرشو هم نميكردم
    البته من نسل اول اين خودرو را ٦ سال است كه دارم و در اين مدت ٦ سال با ٩٨٠٠٠ كيلومتر كاركرد فقط يكبار درب رادياتور و ٢ بار باطري عوض شده و خرابي فني نداشته
    البته نسخه جديدش قطعا بهبود داشته نسبت به قبل

  4. خودرو خوبیه خدایش ازاین داخلیا خیلی خیلی بهتره نسبت به قیمتش ارزش خرید داره

  5. رتبه سوم jdpower ?????? خیر اصلا چینی ها وارد جی دی پاور نشدند که بخوان رتبه اخذ کنند امجی با اون ابهت ت لیست جی دی نیست چ برسه به این خودروی ساختگی و فیک

    1. در اين مقاله نوشته است كه وارد ليست شده و با انكار دوستان هم از ليست jd power خارج نميشود!!!

  6. چالب اینجاست که در رتبه بندی سال 2015 هیچ اثری از چری نیست واقعا نمیدونم این صحبت ها و آمار و ارقام از کجا نشآت میگیره رتبه سوم جی دی پاور واقعا یک حرف بی اساس بود
    رتبه سوم متعلق به تویوتاسا
    رتبه اول لکسوس دوم هم بیوک سوم تیوتا اصلا هیچ چینی تا به امروز که سال 2017 است حتی در لنتهای جدول جی دی هم اسمش برده نشده اصلا راه تمیدن چینی هازو اینم سایت اصلی جی دی پاور ببینید که برای سال 2015 اسمی از چری و جک و لیفان و امجی هایما و فاو و …نیست
    http://www.jdpower.com/press-releases/2015-vehicle-dependability-study

  7. در این رنج قیمت در شاسی بلندها،بهترین گزینه همین ایکس 33 هست چون هم موتورش قدرت و کیفیت مناسبی داره و هم قیافه ی نسل جدیدش قشنگه. و از نظر قطعه و تعمیرات هم چون پرتیراژه و با محصولات دیگر ام وی ام مشترکه ، کمبودی وجود نداره.

  8. ماشین های چینی به روز مثل این هیچ حرفی باقی نذاشتن . عالی و خوب با توجه به قیمت . یک ایکس ۳۳ صفر کمتر از نصف قیمت یک کیا یا هیوندای هستش هم کلاس هستش . کم و کاستی ها با نصف قیمت قابل قبوله . من خودم سمند دارم و شاید چینی نخرم هیچوقت دلیلش هم فقط افت قیمت . اگر افت قیمت نبود من حتما چینی سوار میشدم . حالا نمیدونم تا‌کی وضعیت بد بازار دست دومش خوب میشه . البته میشه که دست دوم با افت قیمت خرید

  9. چرا کیفیت خودرو مد نظرقارنمیگیرد ممکن است خودروهای چینی ازنظرظاهری زیبا باشند اما متاسفانه فاقد کیفیت هستند مردم متاسفانه گول ظاهر خودرو را میخورند

    1. اين ماشين چه مشكل كيفيتي داره؟؟؟؟
      نسل اول اين خودرو را ٦ سال است كه دارم و با اينكه لنسر خريدم اما هنوز دلم نمياد بفروشمش و دنبال وام هستم كه براي خانمم نگه اش دارم،٩٦هزارتا كاركرده هيچوقت خراب نشده،فقط يكبار لاستيك ها عوض شده و يكبار درب رادياتور و يكبار هم باطري،شما از كدوم مشكل كيفي صحبت ميكنيد؟كابين اين خودرو و روكش ها و رودري ها هنوز پس از اين مدت كاملا سالم هستند
      و حقيقتا اين خودرو براي من هيچ دردسري نداشته

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا