اخباراخبار داخلی

افزایش شدید قیمت خودروهای داخلی و جو رکود سنگین در بازار

بازار خودروهای داخلی مجددا وارد روزهای بد خودش شده، روزهایی که بسیاری از ما هنوز آنها را به یاد داریم. جو روانی ناشی از اعمال تحریم ها علیه صنعت خودرو، کوچ خودروسازان بین المللی از ایران و کاهش تولید و عرضه خودروهای داخلی، موجب شده تا افزایش قیمت کاملا غیر منطقی و رکود سنگینی را در بازار خودروی کشور شاهد باشیم.

 

رکودی که از بازار وارداتی ها شروع شد و به خودروهای داخلی رسید

رکود در بازار خودروی کشور از اواسط سال 96 و در پی اعمال تعرفه های جدید گمرکی برای واردات خودرو شروع شد. در طی چند ماهی که واردات خودرو متوقف بود، بسیاری از محصولات با افزایش قیمت روبرو شدند و پس از اعمال نرخ های جدید این افزایش شدیدتر شد. در این شرایط بسیاری از خریداران قدرت خرید خود را از دست دادند و به ناچار مجبور شدند رو به خودروهای داخلی بیاورند.

از اواخر سال 96 نیز به واسطه افزایش قیمت ارز، طلا و سکه و جو ناآرامی که در بازار وجود داشت، قیمت خودروهای داخلی و محصولات چینی مونتاژی به صورت دوره ای افزایش یافت و این محصولات بیشتر از دسترس علاقمندان خارج شدند. در حال حاضر نیز به واسطه عدم ترخیص قطعات مربوط به تولیدات داخلی از گمرک، شاهد توقف حجم عظیمی از خودروهای ناقص در خطوط تولید خودروسازان هستیم. مشکلی که عرضه به بازار را بسیار ضعیف کرده و باعث انفجار قیمت ها در بازار شده است.

رکودتورمی سنگین

در وضعیت حاضر، حتی خودروهای کارکرده و سالخورده ای که با قیمت های نسبتا ارزان قابل خریداری بودند، گران شده اند و ارزش خرید خود را از دست داده اند. رکود سنگین بازار باعث شده که حجم مبادلات بسیار کاهش یابد.

انتظارات فروشندگان

در این شرایط بسیاری از فروشندگان حاضر به فروش خودروهای خود نیستند، چرا که عقیده دارند با اجرایی شدن تحریم ها قیمت ها بالاتر خواهد رفت و خواهند توانست خودروهای خود را با قیمت بالاتری به فروش برسانند. خودرو در بازار ایران، بر خلاف بسیاری از کشورهای جهان یک کالای مصرفی نیست و یک کالای سرمایه ای محسوب می شود. در شرایطی که نگهداری پول چندان به صرفه نیست و تمایل به سرمایه گذاری افزایش یافته، بازار خودرو در کنار بازار ارز، طلا و مسکن به یکی از مهم ترین مقصد های دارایی های مردم تبدیل شده است. از این رو کسانی که سرمایه هایشان را وارد بازار خودرو، چه خودروهای داخلی و چه خودروهای وارداتی کرده اند، حاضر نیستند بدون سود از این بازار خارج شوند.

انتظارات خریداران

از سوی دیگر خریداران نیز چندان تمایلی به خرید نشان نمی دهند، چرا که دیگر کمتر شرکتی محصولاتش را با قیمت قطعی و شرایط اقساطی می فروشد و در بازار نیز قیمت ها بسیار غیر منطقی هستند. برای مثال قیمت سورن ELX که از سوی کارخانه 41 میلیون و 128 هزار تومان عنوان شده، در بازار به 52 میلیون تومان نیز می رسد که ناشی از عدم عرضه و افزایش تقاضا برای سرمایه گذاری در بازار خودروست. خریداران در این شرایط انتظار دارند تا پس از مدتی، با ترخیص قطعات از گمرک، خودروهای ساکن در خطوط تولید وارد بازار شوند و تا حدودی قیمت ها چه در بازار خودروهای صفر و چه خودروهای کارکرده کاهش یابد.

نگاهی به قیمت ها

قیمت خودروهای وارداتی مدتهاست که پرواز کرده و بسیاری از آنها ارزش خریدشان را از دست داده اند. خودروهای داخلی نیز به این سونامی گرفتار شده اند و با خروج خودروسازان فرانسوی از ایران، این شرایط بدتر نیز خواهد شد. از سوی دیگر مدت زمان تحویل فوری محصولات نیز به دلایلی بیش از سی روز بوده و شاهد عرضه محصولات با شرایط فروش فوری با تحویل های 45 روزه یا 60 روزه هستیم. در ادامه نگاهی به جدول قیمتی خودروهای داخلی و مقایسه بین قیمت های دوماه گذشته و آتی خواهیم داشت.

 

خودرو

قیمت تیرماه

قیمت مردادماه 

پراید 131 24/000/000 24/000/000
پراید 111 26/000/000 25/900/000
چانگان CS35 84/500/000 87/000/000
تیبا هاچ‌بک رینگ اسپرت 31/000/000 31/500/000
برلیانس C3 موتور 1.6 75/500/000 77/000/000
سراتو 2000 آپشنال 149/000/000 153/000/000
پارس تندر/ گیربکس جدید با مولتی 59/500/000 62/000/000
ساندرو اتوماتیک 76/000/000 77/500/000
استپ وی اتوماتیک 84/000/000 88/000/000
استپ وی دنده ای 73/000/000 75/000/000
کوییک اتومات پلاس 46/000/000 46/500/000
پژو 405 SLX 39/500/000 45/000/000
پژو 405 GLX 36/000/000 40/000/000
پژو 405 GLX دوگانه 37/000/000 41/400/000
سمند LX 38/000/000 43/500/000
سمند EF7 بنزینی 39/000/000 44/500/000
سمند EF7 دوگانه‌سوز (16) 42/400/000 47/700/000
سورن توربو (202) 57/500/000 61/000/000
پارس بنزینی 47/000/000 54/000/000
پارس دوگانه‌سوز 48/000/000 55/000/000
پارس LX کلاس 13 52/500/000 60/800/000
پارس TU5 اتوماتیک 65/000/000 71/000/000
پژو 2008 178/500/000 185/000/000
اچ سی کراس 61/000/000 64/000/000
پژو 206 تیپ 5 48/700/000 54/000/000
پژو 206 تیپ 2 41/000/000 44/000/000
پژو 206 صندوقدار 48/500/000 54/000/000
پژو 207 اتوماتیک 73/000/000 79/000/000
پژو 207 دنده‌ای 58/500/000 61/000/000
ال 90 / ایران خودرو/ گیربکس جدید 56/000/000 60/000/000
ال 90 / پارس خودرو/ گیربکس جدید 57/000/000 60/500/000
تندر پلاس اتوماتیک 73/500/000 79/000/000
دنا معمولی 52/500/000 58/000/000
دنا پلاس 68/000/000 73/000/000
دنا پلاس توربو 80/000/000 81/000/000
هایما S5 توربو 122/500/000 125/000/000
هایما S7 توربو 147/000/000 153/000/000
بسترن B30 83/000/000 90/000/000
مزدا3 تیپ 4 212/000/000 217/000/000
کاپرا 102/000/000 110/000/000
هاوال اچ2 147/000/000 150/000/000
جک S3 اتوماتیک 102/000/000 103/000/000
جک S5 اتوماتیک 154/000/000 152/000/000
اکسنت 151/000/000 155/000/000
I20 هیوندای 167/000/000 169/000/000
ویتارا کلاس 10 235/000/000 246/000/000

2 دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا