ام جی 4 برقی فردا موتور

به گزارش دنده 6 – ام‌جی برند بریتانیایی است اما امروزه به عنوان یک خودروسازی کاملا چینی فعالیت می‌کند. این مجموعه سال ۲۰۰۵ توسط گروه سایک خریداری شد و هم‌اکنون خودروسازی بسیار خوش‌نام‌تر و معتبرتر از دیگر برندهای چینی به‌حساب می‌آید. محصولات ام‌جی از معدود خودروهای ساخت چین محسوب می‌شوند که استاندارد اروپا و استرالیا را رعایت کرده‌اند. حتی در انگلیس، انواع خودروهای این برند، فروخته می‌شوند.

در کشور ما اولین بار حدود ۱۵ سال پیش ام‌جی سدان ۵۵۰ به‌عنوان اولین محصول با نام شوالیه توسط مدیا موتور واردات ایران شد. ام‌جی توانست در بازار کشورمان موفق عمل کند و مدیا موتور محصولات مختلف آن مثل کراس‌اوور GS، سدان MG 6 و هاچ‌بک MG 3 را عرضه کرد؛ اما با تصویب تحریم‌های سال ۱۳۹۶ فروش این برند در ایران متوقف شد. حتی خط مونتاژ MG360 که در تبریز با سرمایه‌گذاری مشترک سایک چین و طرف ایرانی شروع شده بود، خیلی زود به پایان راه رسید.

بهمن ماه سال ۱۴۰۲ شرکت فردا موتور خبر از کسب مجوز واردات MG5 و MG GT داد. حالا کراس‌اور برقی MG4 نیز وارد ایران شده است تا احتمالا به لطف تخفیف مالیاتی خودروهای تمام الکتریکی، برای بازار ما عرضه شود. این محصول سال ۲۰۲۲ معرفی شد و حالا سه خط مونتاژ در چین و تایلند و اندونزی دارد. فروش MG4 EV در سال ۲۰۲۳ به ۱۵۲ هزار دستگاه رسید.

طراحی ظاهری و نمای بیرونی ام جی ۴ برقی فردا موتور
ام جی ۴ برقی، یک خودروی مرتفع یا شاسی‌بلند محسوب نمی‌شود. کشیدگی بدنه باعث می‌شود از دور، مشابه ون‌های کوچک باشد اما به هرحال، یک کراس‌اور کوچک با کابین جادار و راضی‌کننده برای خانواده‌های ۴ نفره است.

چراغ‌های باریک و اصطلاحا چشم گربه‌ای، نقش اصلی را در نمای تهاجمی MG4 EV دارند. این خودروی برقی، وابستگی چندانی به ادوات پلاستیکی ندارد؛ اما لوکس و گران‌قیمت نیز به نظر نمی‌رسد. حجم‌دهی بدنه، خصوصا برای سپر جلو و درپوش موتور، بسیار خوب است. همچنین فاصله‌ی اندک بین چرخ جلو و لبه‌ی بیرونی سپر، بهبود فرمان‌پذیری هنگام عبور از مسیرهای باریک و پرترافیک را فراهم می‌کند.

در نمای جانبی، حس ون MPV دیده می‌شود و زه‌وار پلاستیک سیاه در پایین رکاب، توی ذوق می‌زند. رینگ‌‌های ۱۶ و ۱۷ اینچ آلومینیوم نیز در نسخه‌ی واردشده به ایران، جذابیت چندانی ندارند. ام جی ۴ صرفا از خطوط روی بدنه در راستای چراغ‌های جلو و عقب برای کاهش سادگی در طراحی جانبی خود استفاده می‌کند.از دیدگاه نگارنده، نمای پشت MG4 EV زیبایی بیشتری نسبت به دیگر زوایای خودرو دارد و بسیار چشم‌گیر است. چراغ‌های پیوسته، حالت بوم‌رنگی دارند و همراه برجستگی جذاب ارایه می‌شوند. حجم‌دهی درپوش صندوق، شکاف بالچه روی سقف نکات مثبت ام جی ۴ برقی هستند؛ هرچند که بخش بزرگی از سپر عقب، ادوات پلاستیکی سیاه و خاکستری دارد.

در مجموع می‌توان  MG4 EV را به عنوان یک خودروی چینی، زیبا و عامه‌پسند توصیف کرد. این مدل با طول ۴,۲۸۷  و عرض ۱,۸۳۶  و ارتفاع ۱,۵۰۴  و فاصله محوری ۲,۷۰۵  میلی‌متر ارایه می‌شود تا از نظر بزرگی اتاق، مشابه هیوندای سانتافه باشد اما طول کلی خودرو، فقط ۹ سانتی‌متر بیشتر از ۲۰۶ صندوق‌دار است.

طراحی کابین و نمای داخلی ام جی ۴ برقی فردا موتور
داشبورد MG4 EV حتی برای علاقه‌مندان خودروهای مدرن و فناوری محور، خسته‌کننده و بسیار ساده دیده می‌شود. محل جوی‌استیک برای تغییر حالت رانندگی و شارژر وایرلس و ترمز دستی (ترمز پارک) برقی، مثل طاقچه ساخته شده است. جالیوانی‌ها نیز در محل نامناسب و ناخوشایند هستند.

پشت فرمان، پنل دیجیتال رنگی ۷ اینچ وجود دارد و نمایشگر لمسی روی داشبورد، ۱۰.۲۵ اینچ  با رابط  اندروید و اپل است. ام جی پایلوت یا سیستم رانندگی هوشمند اختصاصی این برند، دوربین پارک، دید ۳۶۰ درجه، مسیریاب ماهواره‌ای، گرم‌کن هر دو صندلی جلو، صندلی‌های برقی در جلو، شارژر وایرلس گوشی موبایل، مجموعه کامل دستیار رانندگی، کروز کنترل هوشمند و ترمز خودکار، نوربالای خودکار، شش عدد ایربگ در جلو، کنار و پرده‌ای، امکانات ام جی ۴ برقی هستند. این خودرو در تست تصادف یورو انکپ توانسته ۵ ستاره کسب کند که نشان از ایمنی بالای آن دارد. گزینه‌ای که ممکن است باعث سرخوردگی خریداران بشود، نبود سقف شیشه‌ای پانارومیک حتی نبود یک سانروف ساده در مدل وارداتی است.
صندلی‌های ساده با راحتی قابل قبول در MG4 EV وجود دارد و چهار سرنشین بلندقد را جای می‌دهد. مواد به کاررفته در تودری‌ها و داشبورد نیز از ترکیب چرم و پارچه بوده و از کیفیت متوسط برخوردارند. همچنین، ۳۶۳ لیتر فضای حمل بار فراهم است که در مقایسه با دیگر کراس‌اورهای چینی موجود در ایران، مثل چری X33 مدیران خودرو که صندوق ۵۵۰ لیتری دارد، چندان مناسب نیست.

پیشرانه و تجهیزات فنی ام جی ۴ برقی فردا موتور
چهار نوع قوای محرک برقی برای MG4 EV در بازار جهانی وجود دارد. نسخه‌ای توسط فردا موتور وارد ایران خواهد شد، ۲۰۲ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. این مدل در زمان ۷.۹ ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رسد و نهایت سرعت ۱۶۰ کیلومتر برساعت فراهم می‌کند. باتری این نسخه ۶۴ کیلووات ساعتی است و تنها در ۳۵ دقیقه با شارژرهای سریع می توان آن را از ۱۰ درصد به ۸۰ درصد شارژ کرد. توان پیمایش ارزان‌ترین ام جی ۴ برقی، ۴۳۵ کیلومتر است و صرفا به صورت دیفرانسیل عقب تولید می‌شود.

دیگر مدل‌های MG4 EV با قدرت  ۲۴۰ و ۴۳۰ اسب بخار،  ۳۵۰ و ۶۰۰ نیوتن‌متر گشتاور دارند. گران‌ترین نمونه‌ی ام جی ۴ برقی، در زمان ۴ ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رسد و نهایت سرعت ۲۰۰ کیلومتر برساعت فراهم می‌کند. این خودرو، دو دیفرانسیل است و توان پیمایش ۴۰۰ کیلومتر دارد. ام جی ۴ برقی، نسخه‌ی تک دیفرانسیل همراه باتری ۷۷ کیلووات ساعت با شعاع حرکتی ۵۰۰ کیلومتر نیز ارایه می‌دهد.

فهرست امکانات MG4 برقی وارداتی فردا موتور:

 نمایشگر مرکزی لمسی ۱۰.۲۵ اینچ
رابط اپل کارپلی و اندروید اتو
نمایشگر جلود شورد دیجیتال ۷ اینچی
سیستم صوتی با ۶ بلندگو مجهز به فرامین صوتی
درگاه USB و خروجی 12V
شارژر وایرلس
سیستم ورود بدون کلید
سیستم استارت اتوماتیک
فرمان چرمی مجهز به گرمکن
صندلی راننده ۶ جهته برقی
صندلی سرنشین کناری ۴ جهته برقی
گرمکن صندلی های جلو
صندلی عقب تاشو ۴۰ ٫ ۶۰
صندلی های با قابلیت ISOFIX
جلو پنجره آیرودینامیک فعال
کروز کنترل تطبیقی (ACC)
ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB)
رادار هشدار ترافیک عبوری در عقب (RCTA)
رادار هشدار برخورد از عقب (RCW)
رادار هشدار خروج از خط (LDW)
رادار کمکی حرکت بین خطوط (LIKA)
رادار حرکت بین خطوط اضطراری (ELK)
رادار کمکی تغییر خطوط (LCA)
هشدار رانندگی ناپایدار (UDW)
رادار ترافیک عبوری (TIA)
زادار کمکی سرعت (SAS)
رادار هشدار نقاط کور (BSM)
هشدار باز بودن درب ها (DOW)
قیمت  ام جی ۴ برقی در بازار جهانی و ایران
آستانه قیمت MG4 EV در چین، ۱۸ هزار دلار است و برای مدل دو موتور دو دیفرانسیل همراه امکانات کامل بازار اروپا، ۲۶ هزار دلار پرداخت می‌شود. این خودرو از تخفیف عوارض واردات مخصوص خودروهای برقی استفاده می‌کند و توسط فردا موتور به قیمت ۱/۸۵۰ میلیارد تومان ثبت نام می‌شود. موعد تحویل، ۴۵ روز کاری پس از ثبت نام است و متقاضیان می‌توانند حدود ۵۰۰ میلیون تومان تسهیلات با اقساط ۲۴ تا ۴۸ ماهه را استفاده کنند.

کراس‌اور برقی ام‌جی، ابعاد کوچک‌تری نسبت به شاسی‌بلندهای چینی موجود در ایران دارد. با این شرایط، اگر کمتر از ۲ میلیارد تومان قیمت‌گذاری شود؛ جذاب خواهد بود و در غیر این صورت، مشتری احتمالی را به سمت فونیکس تیگو ۷ و تیگو ۸ سوق خواهد داد.