پس از پنج ماه اول سال، می بینیم که همه برندها از رشد فروش خودروهای تمام الکتریکی در ایالات متحده بهره نمی برند.

به گزارش دنده 6 – پس از پنج ماه اول سال، می بینیم که همه برندها از رشد فروش خودروهای تمام الکتریکی در ایالات متحده بهره نمی برند. در حالی که تعداد کلی بازار ثبت نام های جدید BEV با 68 درصد بهبود سالانه به تعداد 447 هزار و 514 دستگاه رسیده است، برخی از برندها کاهش یافته اند. در این مقاله به فورد، کیا، لوسید و همچنین کادیلاک و پورشه اشاره شده است.در مورد فورد، طی پنج ماه اول سال، مدل پرچمدار فورد موستانگ Mach-E این خودرو نسبت به سال گذشته 29 درصد کاهش داشته و به تعداد 10 هزار و 948 ثبت جدید رسیده است. در 12 ماهه سال 2022، این مدل نسبت به سال گذشته 50 درصد رشد داشت و به تعداد 38 هزار و 469 دستگاه رسید.کیا، پس از بیش از سه برابر کردن فروش BEV خود در سال 2022، طی پنج ماه اول سال 2023، کاهش 29 درصدی ثبت نام خودروهای کیا EV6 را به 6 هزار و 780 دستگاه رساند.هیوندای نتیجه خود را 33 درصد نسبت به سال گذشته بهبود داد و به تعداد 16 هزار و 175 دستگاه (ژانویه تا مه) رسید، اما با وجود این واقعیت که هیوندای آیونیک 6جدید خط تولید را تقویت کرد. در مورد کیا و هیوندای، عدم واجد شرایط بودن اعتبار مالیاتی 7500 دلاری فدرال برای مدل‌های وارداتی یک عامل منفی است.لوسید در پنج ماهه اول سال 2023 ثبت نام های خود را بیش از سه برابر کرد و به تعداد 2 هزار و 758 دستگاه رسید، اما نشانه های نگران کننده ای وجود دارد – پیش بینی فروش از دست رفته و فروش سه ماهه دوم نسبت به سه ماهه اول ثابت است.