بازار سیاه خودروهای فرسوده،مشکل تازه وارد کنندگان

قیمت چهار میلیونی خودروهای فرسوده

روابط عمومی اطلس خودرو: فرهاد احتشام زاد مدیر عامل اطلس خودرو با بیان اینکه از یک سال و نیم گذشته تاکنون مرتب شرایط برای واردکننده‌های خودرو سخت‌تر شده است، گفت: «در ابتدا قرار بود متناسب با مصرف خودرو وارداتی، هزینه اسقاط ماشین‌های فرسوده به حساب ستاد سوخت واریز شود؛ به این معنا که به ازای هر خودرو با مصرف کمتر از 6 لیتر در 100 کیلومتر، یک خودرو فرسوده و به ازای واردات خودرو با مصرف 6 تا 10 لیتر، دو خودرو و به ازای هر خودرو با مصرف بالاتر از 10 لیتر، 3 خودرو فرسوده اسقاط شود که آن زمان ارزش این خودروها يك میلیون و 500 هزار تومان بود.»

به گفته وی، این در حالی است که با تغییر قانون شماره‌گذاری خودروهای وارداتی، از این پس باید به جز خودرو‌های با مصرف کمتر از 6 لیتر، دو برابر تعداد قبلی به ازای هر خودرو وارداتی، خودرو فرسوده اسقاط شود و از طرفی، هزینه‌ای که برای این خودروهای فرسوده در نظر گرفته شده نیز يك میلیون تومان افزایش داشته است.
احتشام زاد در ادامه افزود: «به‌رغم خلف وعده‌ای که به تبع این تصمیم، ما نسبت به مشتریانمان متحمل شدیم باز هم اعتراض چندانی به مصوبه جدید نبود تا اینکه تیرماه امسال آب پاکی را به دست وارد‌کننده‌ها ریختند و قانون دوباره تغییر کرد.» وی در توضیح مصوبه جدید ستاد سوخت تصریح کرد: «ازتیرماه امسال مصوب شده که به جای واریز هزینه اسقاط خودرو به حساب ستاد سوخت، باید خودمان وارد بازار خرید و فروش اسقاطی‌ها شده و خودروهای فرسوده را از رده خارج کنیم.»
احتشام زاد ادامه داد: «از زمان تصویب این قانون یک بازار کاذب ایجاد شده است، به نحوی که در حال حاضر خودرو اسقاطی
2 میلیون و 500 هزار توماني را باید از دلالان به قیمت بیش از
4 میلیون تومان خریداری کرد.» مدیر عامل اطلس خودرو همچنین تاکید کرد: «به تازگی اعلام شده است که یک ماه فرصت داریم اطلاعات خودرو وارداتی خود را ثبت کنیم تا طی این مدت و از طریق واریز نقدی، امکان شماره‌گذاری خودروها را داشته باشیم، حال آنکه که در سیستم خرید خودرو وارداتی اصلا چنین امکانی وجود ندارد.»