هیوندای آزرا یا گرنجور اولین بار در سال 1986 به بازار جهانی معرفی شد و در سال های گذشته که قوانین واردات تا این حد دست و پا گیر و پیچیده نبودند ، در نسل چهارم خود توانست وارد بازار ایران شود و هنوز هم در نسخه های دست دوم خودروی محبوبی است. آزرا سدان نیمه لوکسی در بین محصولات هیوندای بود که بالاتر از سوناتا و پایین تر از جنسیس قرار می گرفت ، و بعد از تصمیم هیوندای برای عرضه ی محصولات جنسیس با برندی جداگانه ، اکنون آزرا لوکس ترین سدان هیوندای محسوب می شود. در چند سال اخیر به واسطه ی سختگیری های واردات ، قادر به مشاهده ی این خودرو در کشورمان نبودیم ، اما حالا به واسطه ی کاهش حجم موتور مقدمات حضور مجدد آزرا در بازار فراهم شد. با ما همراه باشید تا این خودرو را بهتر بشناسیم.
بخش اول ، قوای فنی
آزرا در جهان با موتور های مختلفی از 2.4 لیتری چهار سیلندر گرفته تا سه لیتری شش سیلندر و در نهایت 3.5 لیتری عرضه می شود که با توجه به مقررات ، شاهد عرضه ی این خودرو با ضعیف ترین موتور هستیم. پیشرانه ی 2.4 لیتری در حقیقت همان موتور قرار گرفته بر روی سوناتا است که تکنولوژی GDI دارد و می تواند 187 اسب بخار قدرت و 241 نیوتون متر گشتاور تولید کند. برای انتقال نیرو در این خودرو یک گیربکس شش سرعته ی اتوماتیک در نظر گرفته شده که حاصل آن شتاب صفر تا صد 9.7 ثانیه ای و مصرف سوخت ترکیبی 8.4 لیتر در هر صد کیلومتر با وجود وزن یک و نیم تنی آن است. جدول مشخصات فنی انواع آزرا را می توانید در زیر مشاهده کنید.
نوع موتور | 2.4 لیتری GDI | 3 لیتری MPI | 3 لیتری GDI | 3.5 لیتری لامبدا |
نوع انتقال نیرو | شش سرعته ی اتوماتیک | شش سرعته ی اتوماتیک | هشت سرعته ی اتوماتیک | هشت سرعته ی اتوماتیک |
توان (اسب بخار) | 187 | 247 | 257 | 286 |
گشتاور (نیوتون متر) | 241 | 284 | 304 | 338 |
شتاب (ثانیه) | 9.7 | 8.4 | 7.9 | 7.4 |
بخش دوم ، ابعاد و ایمنی
آزرا دارای طولی 4900 و عرضی 1860 میلیمتری است، فاصله ی بین دو محور آن 2840 میلیمتر می باشد که نوید یک سدان بزرگ را می دهد. البته ارتفاع 1470 میلیمتری این خودرو رانندگی آرام و محتاطانه را در هنگام روبرویی با جاده ها و خیابان های وطنی می طلبد. در خصوص ایمنی این خودرو بسیار قوی ظاهر می شود و مجهز به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو ، کیسه های هوای جانبی برای سرنشینان جلو و عقب ، کیسه هوای پرده ای ، ترمز پارک برقی و اتو هلد ، سیستم نشان دهنده ی فشار باد لاستیک ، سیستم پایداری الکترونیکی ، سیستم مدیریت پایداری و سیستم کمکی در سربالایی است.
بخش سوم ، تجهیزات رفاهی
همان طور که انتظار داریم آزرا باید یکی از کامل ترین محصولات موجود در بازار باشد. برخی از امکانات این خودرو عبارتند از کروز کنترل هوشمند ، سنسور های پارک در جلو و عقب ، دوربین 360 درجه ، سیستم ورود و استارت بدون کلید ، سقف پانوراما ، روکش سقف و ستون ها ، قابلیت انتخاب حالت های رانندگی ، آینه الکتروکرومیک ، آینه های جانبی تا شونده و با گرمکن ، فرمان و دسته دنده و تودوزی چرمی ، فرمان برقی با گرمکن ، گرمکن صندلی های جلو و عقب ، چراغ روشنایی در روز ، چراغ خودکار ، کامپیوتر سفری با نمایشگر 4.2 اینچی ، نمایشگر 8 اینچی با پشتیبانی از آندروید اتو و اپل کار پلی و سیستم صوتی حرفه ای اینفینتی . کاتالوگ این خودرو را می توانید در زیر مشاهده کنید.
قیمت گذاری و شرایط بازار
در بازار جهانی قیمت آزرا از حدود 35 هزار دلار شروع می شود و تا حدود 42 هزار دلار می رسد. زمان دقیق عرضه و قیمت نهایی آن در ایران اعلام نشده است ، اما با توجه به قیمت های فعلی هیوندای سوناتا و سانتافه و آشفتگی در زمینه ی تعرفه ها ، به نظر می رسد در صورت قیمت گذاری حدودا 350 میلیونی در شرایط فعلی این خودرو بتواند فروش مناسبی را تجربه کند.
موتور 2.4 بد نیست اما 3 لبتری بهتر بود متاسفانه این قانون حجم باعث شد6 خودروهای مطرحی مثل کیا استینگر 3.3 لیتری با شتاب وحشتناک 4 ثانیه و آزرا 3.3 لیتری وارد کشور نشن
خودروی زیبا و پرآبشن نیسان ماکسبما هم بدلیل اینکه 3 لیتریه امکان ورود نداره در این کلاس نیسان ماکسیما و کیا اپتیما حرف اول میزنند در طراحی و زیبایی
با این قیمت ها همون بهتر كه وارد نشن .اگه میشدن شما جزو اولین خریدارها بودی؟؟ فقط از ما بهترون این روزها توانایی خرید چند صد میلیونی و میلیاردی رو دارن …چقدر اختلاف زیاده …
ولی خداییش استایلش یه شاهكاره هنریه
واقعا یک شاهکاره کره ای ها عالی عمل کردن اما طراحی تمامی این خودورها از تفکر پیتر شرایر آلمانی و تیم کریس بنگل طراح بی ام دبلیو سرچشمه میگیره