خودروی بسترن B30 محصول جدید شرکت FAW می باشد که از سال 2015 وارد بازار چین شده است. این شرکت به عنوان اولین و بزرگترین شرکت تولید کننده خودروکه با همکاری با شرکت های فولکس واگن ، آئودی ، مزدا و جنرال موتورز توانسته به تولید سالانه بیش از 3 میلیون دستگاه دست یابد.
این محصول بر روي يكي از پلتفرم هاي مربوط به شرکت فولکس واگن(Bora) شكل گرفته است و از نکات مورد توجه این پلتفرم ، تولید مدل موفق و محبوب فولکس واگن JETTA (نسخه سدان فولکس واگن گلف) می باشد. این محصول توسط شرکت بهمن موتور به زودی وارد بازار ایران خواهد شد.
| Besturn B30 | Lifan X50 | Dong Feng H30 | Brilliance H330 | Zotye Z300 (2013) | مدل |
| 4625 | 4100 | 4351 | 4510 | 4565 | طول (میلیمتر) |
| 1790 | 1722 | 1760 | 1755 | 1766 | عرض(میلیمتر) |
| 1500 | 1540 | 1528 | 1460 | 1486 | ارتفاع(میلیمتر) |
| 2630 | 2550 | 2610 | 2580 | 2700 | فاصله محورها
(میلیمتر) |
| 480 | 280 | 417 | 460 | 457 | حجم صندوق عقب(لیتر) |
ویژگی های موتور بسترن B30 :
| Besturn B30 | Lifan X50 | Dong Feng H30 | Brilliance H330 | Zotye Z300 (2013) | مدل |
| 1.6L 107HP L4 | 1.5L 102HP L4 | 1.6L 105HP L4 | 1.5L 103HP L4 | 1.6L 112HP L4 | موتور |
| 6-speed AT | 5CVT | 4-speed AT | 4-speed AT | 4-speed AT | نوع گیربکس |
| Aisin Japan | Chinese/Local | Aisin Japan | Chinese/Local | Chinese/Local | برند گیربکس |
- طراحی سیستم پیشرانه با موتوری با حجم 1.6 لیتر که متناسب با سایز خودورهای متوسط انجام شده است، طراحی با زنجیر تایم منجر به کاهش صدای خودرو و همچنین عدم احتیاج به تعویض این قطعه برای تمام طول عمر این موتور می باشد.(کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری)
- سری موتورهای 4GB توسط شرکت FAW توسعه داده شده است که از توان و بازدهی بالا و مصرف انرژی مناسبی برخوردار است ؛ استاندارد آلایندگی این موتور یورو 5 بوده لذا با محیط زیست سازگاری متناسبی دارد (توان خودرو 107 اسب بخار و بیشینه گشتاور 155 نیوتون بر متر)
گیربکس بسترن B30 :
- گیربکس 6 سرعته اتوماتیک (AT) کد F21 ساخت کمپانی آیسین (Aisin) ژاپن (برترین برند گیربکس در دنیا)
- به نقل از سایت RANKER آیسین در رتبه اول تولید کنندگان برتر گیربکس دنیا قرار گرفته است . این گیربکس بر روی بسیاری از مدل های پورشه، شورولت، تویوتا ، پژو ، رنو، سوزوکی ، جیپ، هیوندایی و … قرار گرفته است.
- ساختار پیشرفته با وزن کم و کارایی بالا در انتقال توان
- سیستم ایمنی در برابر خرابی(Failure protection) : این سیستم در هنگام خرابی گیربکس به راننده کمک میکند تا با سرعت کم جهت رفع عیب تا تعمیرگاه ادامه مسیر دهد (جلوگیری از آسیب جدی گیربکس)
سیستم تعلیق بسترن B30 :
- سیستم تعلیق جلوی این خودرو مک فرسون مستقل با میل موج گیر و سیستم تعلیق عقب میل پیچشی نیمه مستقل با میل موج گیر است.
- ساختار متراکم ؛ ابعاد کوچک؛وزن سبک؛سیستم تعلیق با پاسخگویی سریع؛ظرفیت ضربه گیری بالا، تغییرات کوچک نسبت به موقعیت چرخ های جلو و رانندگی با پایداری عالی ،میل موجگیر دوسره با اثربخشی بیشتر و پایداری بهتر
- اکسل عقب بهمراه میل موجگیر سبب ایجاد احساس بهتر در سرنشینان عقب و هماهنگی بهتر با سیستم تعلیق جلو جهت تقویت پایداری رانندگی می گردد
صندلی های راحت و شیک:
- روکش صندلی بسترن B30 ترکیبی از پارچه و چرم می باشد که با این ترکیب ،زیبایی وراحتی توامان وجود خواهد داشت
سیستم فرمان الکتریکی(EPS):
- تولید شده توسط شرکت Thyssenkrupp آلمان از شرکت های پیشرو در این صنعت
- سیستم فرمان الکتریکی رانندگی راحتتر در سرعت پایین ، پایداری و امنیت بیشتری را برای راننده به ارمغان می آورد. سیستم EPS جدید و ارتقاء یافته، باعث برگشت پذیری مناسب و همچنین رانندگی آسان و( در قیاس با سیستم هیدرولیکی ) ذخیره انرژی می گردد.
- پمپ هیدرولیکی فرمان در زمان روشن بودن موتور همواره فعال می باشد پس 3 تا 5% از توان موتور را می گیرد اما سیستم برقی با داشتن موتور الکتریکی مجزا از باطری تغذیه شده و توان موتور را کاهش نخواهد داد.
- ستون فرمان با قابلیت تنظیم زاویه مجهز به ساختار جاذب انرژی «جمع شونده» (Collision – Collapsible) می باشد که باعث عملکرد بهتر ایمنی می گردد.
- در قیاس با سیستم هیدرولیکی بسیاری از قطعات و تجهیزات بصورت یک جا در ماژول EPS قرار داده شده و به این صورت باز و بست سیستم جهت تعمیر یا سرویس به راحتی انجام خواهد شد.
- غربیلک فرمان با طراحی به روز و زیبا و روکش چرمی
- سوییچ های مربوط به کروز کنترل ، تنظیمات کامپیوتر سفری و همچنین سیستم پخش خودرو
رینگ و لاستیک اسپرت و به روز :
بسترن B30 از 4 حلقه رینگ و لاستیک با سایز R16 .55-205 بهره مند است که زیبایی و چهره ای پویا و زیبا به خودرو بخشیده است.
سیستم ترمز:
به منظور بهبود رانندگی ایمن و عملکرد خودرو، سیستم های زیر به طور اتوماتیک براساس شرایط مختلف رانندگی عمل می کند.
- کنترل پایداری الکترونیکی ESC: سیستمی که تمام سیستم های ترمز را یکپارچه نموده و پایداری خودرو را کنترل می نماید. پس از تشخیص تمایل سر خوردن به یک سمت براساس حرکت خودرو، شرایط عملکردی با ترمزگیری و مداخله موتور ایمنی و راحتی را بهبود می بخشد. استاندارد کنترل پایدار الکترونیکی(ESC) سیستم ترمز مطابق با بوش نسخه 9.0 می باشد که سبب افزایش ایمنی و راحتی خودرو می گردد.
- ESC (Bosch 9.0) = ABS+EBD+TCS+BA+HHC
- سیستم ترمز ضد قفل: ABS
این سیستم برای ترمزگیری اضطراری یا درگیر کردن ترمزها حین رانندگی در جاد ه های لغزنده برای جلوگیری از قفل شدن چر خها مورد استفاده قرار می گیرد.
- توزیع الکترونیکی نیروی ترمز: EBD
یک فناوری ترمز اتومبیل است که به طور اتوماتیک میزان نیروی وارده به ترمز های اتومبیل را با توجه به شرایط مختلف از قبیل شرایط جاده، سرعت، بار و غیره تنظیم می کند.
- سیستم نیروی کمکی ترمز BA: پس از شناسایی ترمزگیری اضطراری عملکرد ترمز را بهبود می بخشد تا فاصله ترمزگیری را کوتاهتر نماید.
Electronic brake force distribution
- سیستم کنترل کشش TCS: این سیستم با تنظیم نیروی رانندگی هنگام شروع به کار خودرو یا شتابگیری از لغزیدن چر خها جلوگیری می کند، و از عملکرد شتابگیری خودرو اطمینان حاصل می شود.
- سیستم کنترل حرکت در سربالایی HHC: این سیستم یک سیستم کمکی است که از سر خوردن خودرو در سربالایی ها جلوگیری می کند تا پس از رها کردن ترمز تا اشاره به پدال گاز اجازه عقب رفتن خودرو را ندهد.
ساختمان بدنه خودرو :
به منظور اطمینان و افزایش ایمنی سرنشینان، خودرو B30 از شاسی تقویت شده ای ساخته شده است. استفاده از فولادهای با استحکام بسیار بالا (Ultra High Strength Steel) و بالا (High Strength Steel) بر روی ساختمان 3H تقویت شده ؛ به خصوص در ستون A، ستون B، تیرهای پایه ای درب ها، کف قسمت جلو و درب های خودرو ایمنی خودرو را افزایش داده است. از فولاد با استحکام بسیار بالا در ابعاد وسیعی در بدنه خودرو استفاده شده است که بدنه مستحکمی را ایجاد نموده است.
ساختار 3H در بدنه، مرکز اصلی جذب انرژی ناشی از ضربه می باشد ؛ به طوری که می تواند انرژی جنبشی بزرگ ناشی از ضربه را توسط قسمت های مختلف بدنه جذب نماید. بنابراین ضربه به طور قابل توجهی جذب شده و از تغییر شکل و فرم قطعات جلوگیری و ایمنی سرنشینان را به طور کامل تامین می کند.
سطح استاندارد ایمنی 5 ستاره:
خودرو B30 موفق به کسب گواهینامه سطح استاندارد ایمنی 5 ستاره C-NCAP شده است.
علی رغم اینکه الزامات سخت گیرانه تر در ورژن جدید(2015) C-NCAP در خلال تست اصلی که در آن امتیاز مثبت از 4 به 3 رسیده است و نقطه شروع 5 ستاره از 52 به 54 افزایش یافته است. B30 هنوز عملکرد بسیار خوبی با مجموع امتیاز 55.11 به خود اختصاص داده است و استاندارد 5 ستاره C-NCAP را دریافت نموده و ایمنی سرنشینان را به خوبی تامین می کند.
صحه گذاری و تست جاده :
تست جاده ی خودرو ی B30 که شامل 516 تست عملکردی با طی کردن مسافتی به اندازه 3 میلیون کیلومتر انجام شده که به مدت سه سال به طول انجامیده است. مناطق هدف جهت انجام تست خودرو، از مناطق بسیار گرم و مرطوب تا مناطق بسیار سرد و برفی ؛ از مناطق پست و مرتفع با ارتفاع بیشتر از 2800 متر ؛ از مناطق شلوغ و پرازدحام تا شهر کوهستانی و مه گرفته بوده است.این خودرو با شرایط بسیارسختی در این مسیر مواجه بوده است و در نهایت توانسته عملکرد بسیار خوبی را از خود در شرایط مختلف نشان دهد.
سیستم مالتی مدیاMultiMedia System
زبان سیستم : انگلیسی و فارسی
نمایشگر لمسی 7اینچی رزولوشن نمایشگر 800 * 480
سیستم رهیاب (GPS) شامل نقشه کامل ایران
- در نظر گرفتن محدوده طرح ترافیک در مسیریابی
- شامل موقعیت مکانی دوربین های کنترل سرعت
- حاوی اطلاعات بیش از 730,000اماکن مهم اعم از رستوران ها، جایگاه های سوخت،
بیمارستان ها، مساجد، حسینیه ها، سینماها، پارکها، مراکز فرهنگی، آتشنشانی ها و … - جستجو بر اساس پنج رقم اول کد پستی
- نمایش سرعت و میزان حد اکثر سرعت در جاده ها
- پشتیبانی از دوربین دید عقب
قابلیت کنترل مالتی مدیا با استفاده از کلید های روی فرمان خودرو - پشتیبانی از سورس های رادیو و مدیا به شرح زیر :
رادیو FM/AM
USB
پخش موزیک از طریق بلوتوث
ورودی AUX
پشتیبانی از فایل های صوتی، ویدیویی و تصاویر در فرمتهای رایج
پشتیبانی از سامانه ارسال اطلاعات رادیویی (RDS)
ذخیره دستی و اتوماتیک ایستگاه های رادیویی بر روی حافظه
قابلیت اتصال به تلفن همراه از طریق بلوتوث
بارگذاری اطلاعات مخاطبین بر روی مالتی مدیا و همچنین جستجو بر اساس نام مخاطب
گارانتی:
| Besturn B30 | Lifan 50 | Dong Feng H30 | Brilliance H330 | Zotye Z300 (2013) | مدل |
| 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | مدت (سال) |
| 100 | 50 | 60 | 40 | 40 | 1000کیلومتر |
سایر امکانات خودرو بسترن بی 30 به شرح ذیل می باشد:
| سنسور پارك | سانروف برقی |
| مجهز به نمایشگر 7 اینچی همراه با دوربین دنده عقب و راهنمای پارک | كمربند ايمني جلو با قابليت پيش كشاننده |
| سیستم بلوتوث با قابلیت برقراری ارتباط تلفنی ؛ ورودی AUX | ریموت کنترل مجهز به بازکن صندوق عقب |
| سيستم صوتي3 MP با ورودي USB و با قابليت كنترل از روي فرمان | سیستم جلوگیری از برخورد با مانع حین بالارفتن شیشه راننده |
| رینگ آلومینیومی | چراغ مه شکن عقب |
| نشانگر دماي داخل و خارج كابين | چراغ هاي جلو هالوژن |
| جا عینکی و چراغ مطالعه سقفی – نگهدارنده ی فنجان در قسمت عقب و جلوی اتاق | سیستم خودکار قفل کن درب ها هنگام حرکت |
| بسته شدن شیشه به صورت اتوماتیک | مجهز به چراغ رانندگی در روز ( Day Light ) |
| قابلیت تاشدن صندلی عقب به طور کامل | باز شدن باک سوخت و صندوق عقب از داخل کابین |
| آينه جانبی برقی دارای گرمکن به همراه چراغ راهنما | سیستم باز شدن اتوماتیک درب ها بعد از وقوع تصادف |
کاش موتورش ۱.۸ لیتری بود!
چرا لیفان فقط برای ایران موتور ۱.۸ را روی مدل۶۲۰ گذاشت اما گرچه بهمن از فاو این را نمیخواهد؟
با سلام خدمت همه دوستان با تجربه و صاحب اندیشه و نظر موفق
من ابتدا لازم میدونم برای صنعت خودرو سازی ایران ابراز تاسف نمایم که شده سوپاپ تنظیم جمعیت ایران و مردم عاقل ما همچنان به واسطه شرایط نامناسب اقتصادی این خودرو ها را بخرند و راحت به مسافرت ابدی حرکت کنند که بزرگترین جنایت و اوج بی احترامی به مشتری و نادان بحساب آوردن او هستش
اما B30،من که نه پول آنچنانی داشتم که ماشین خارجی آنچنانی بخرم بواسطه شناختم طولانی از FAW که اکثر خودروهای چینی را تولید میکنه و ما تو تلویزیون میبینیم از نوع سبک و سنگین مانند بنز فاو،تویوتا فاو،آئودی فاو،فولکس واگن فاو و… و تحقیق میدانی که انجام دادم به این نتیجه رسیدم با توجه به قدرت خریدم بهترین ماشینی که به تناسب شرایطم B30هستش و از انتخابم خیلی راضی هستم و از گروه بهمن که بر خلاف سایر رقباس واقعا تا این لحظه مشتری مدار برخورد کرده تشکر مبکنم
جهت اطلاعات بیشتر به سایت chinamobil.urg مراجعه نمایید و خودروهای چینی و این خودرو را مشاهده کنید
واقعا به صنعت خودرو سازی چین باید مثبت داد
بازاریابی چین اقتضا میکنه مشتری چقدر پول داره و چه انتظاری دارد .
ما ایرانیها پز عالی جیب خالی
ماشین طرح شاستی بلند را راحت به مردم بجای شاسی بلند میفروشن
اصلا نمیدونه 4WD یعنی چیه و برای صنعت خودرو چین چه چیزی بهتر از بی اطلاعی مشتری
سلام داداش.مبارک باشه.منم B30 دارم.البته من سری اول خریدم و حدودا 4 هزار تا باهاش رانندگی کردم.میتونید تو تیونیگ تاک به جمع B30 سواران ملحق بشید
این ماشین قراربود حدود 50 قیمت بخوره
با وصف این همه امکانات و کیفیت خیلی بیشتر قیمت خواهد خورد
یک کپی کامل از محصول هیوندای سوناتا هنان جلو پنجره 5 ضلعی و آبشاری و فرم تیز بدنه و البته موتور بشدت ضعیف
نظرت چیه در مورد بسترن B50 جدید با توان 150 اسب که موتور توربوی فولکس بورا هست و به ایران هم خواهد آمد. قیمت احتمالی هم 80 تومن.
بین بسترنB50 جدید که بزودی عرضه میشه و چانگان ایدو XT با توان 165 اسب کدوم انتخاب هوشمندانه تریه؟؟
بسترن جدید البته قدرت موتورش 150 نیست. تا جایی که میدونم قدرتش حدود 136 اسب بخار هست. قیمت هم مشخص نیست. زمان ورود هم مشخص نیست و احتمالاً بعد از ورود مدل B30 در موردش تصمیم گرفته میشه. چانگان ایدو XT هم خودروی خوبی به نظر میاد و قیافه ای اروپایی داره. امکاناتش هم خیلی خوبه ولی به هر حال دست سایپاست و باید دید به چه شکل میخواد ارایه اش کنه.
رامین خیلی سخته :طراحی xt چانگان نه کپیه نه الهام درسته به مزدا 3 کوپ 2017 خیلی شبیه من تا بحال از هیج خودوری جینی خوشم نیومده الا changan xt که امسال میاد سایپا این خودور بقدری زیبا لاسپرت و با کیفیت بود که منم وسوسه کرده من نظرم چانگانه که قدرت و کیفیت و زیبایی و قیمت و اسپرت بودن با هم داره طراحی چانگان عالیه بخصوص قسمت عقب خودتم تو نمایشگاه بود یو دیدیش میدونی چی میگم
الان من مقایسه کردم بله شباهتهایی بین این خودرو و هیوندای سوناتا هست ولی کپی نمیشه گفت هست. فرم چراغها هم در جلو و هم در عقب با سوناتا یکسان نیست. تفاوتهای دیگه ای هم هست تبعاً الهامهایی توی طراحی گرفته شده ولی نه در حدی که کپی اطلاق بشه. به هر حال اینقدر تنوع در برندهای خودرویی زیاد شده که به طور طبیعی شباهتهایی بین خودروها به وجود میاد. در مورد پیشرانه هم باید توجه کرد که این خودرو در رده قیمتی 60 میلیون قراره عرضه بشه و مقایسه اش با خودرویی که نسخه فولش 190 میلیون قیمت داره منطقی نیست و تبعاً نیازه که ارزانسازی بشه. این خودرو در رده قیمتی خودش امکانات معقولی داره و تبعاً اگه موتور هم قرار بود قویتر بشه در رده زیر 70 قابل عرضه نبود و نیست. وانگهی با گیربکس شش سرعته ای که براش انتخاب شده که از جمله بهترین گیربکسهاست این ضعف پوشش داده میشه و انتظار توان حرکت معقولی ازش میشه داشت.
بله اما کپی وقیحانه ای از سوناتا شده در این خودور چینی ها هنوز سردرگم هستند و اون خط مشی و شمای کلی پیدا نکردن شرکت زوتای اخیرا پورشه کاین هدف دزدی صنعتی قرار داده و لند مارک رنج روور الانم که فاو دست از سر محصولات هیوندای بر نمیداره چری هم حتی آرم و نشان گرافیت جراع هاش از کیا موتورز کپی پیست کرده با این روند چینی ها هیپگاه هویت واحدی نمیکیرن یا یه نمونه جک اس 5 و اس 3 کپی توسان دز نسل قدیم هستند من بصورت کلی گفتم در رنج 60 ملیون نمیتونه خودوری موفقی با این قدرت موتور باشه رقبای بهتری داره حتی در نمونه دست دوم که کاملابازار به کره ای ها میبازی با 60 الی 65 میشه سراتو 1600 دنده منوال خرید با 126 اسب که در شتاب و سرعت مثال زدنیه یا امجی 350 تر و تمیز یا امجی 360 که فقط 7 تومان تفائت قیمت داره و در ممقان تولید میشه و قراره راهی بازار بشه
متاسفانه برخی ها کاسه داغتر از آش و وکیل مدافع برخی شرکتهای خودرویی شدند. بر فرض که کپی کاری هم شده که البته نشده خود این شرکتها باید شاکی باشند که نیستند. در مورد زوتی هم کسی از زوتی دفاع نکرده و عملکرد یک شرکت رو نمیشه به بقیه هموطنانش تعمیم داد. دوره خرید خودرو بر اساس قدرت موتور هم در حال تمام شدن هست. خودروسازان اروپایی هم به سمت خودروهای کم حجم و در عوض با آلایندگی کمتر و راندمان بیشتر در کنار گیربکسهای به روزتر رفتند. با حدود شصت میلیون هم نمیشه هیچ خودروی کره ای یا ژاپنی درست و حسابی و سالمی پیدا کرد. خود سراتو نسل قبل نسخه صفر کیلومترش چندان خودروی خاصی نیست که نسخه دست دومش رو توصیه میکنید. در برتری ام جی 350 یا 360 نسبت به بسترن B30 هم جای تردید هست. اگه قدرت موتور برای شما ملاک هست هر دو خودرویی که نام بردید قدرت موتور بالایی ندارند ضمن اینکه مجهز به گیربکس 4 دنده هم هستند که در مقابل گیربکس 6 دنده بسترن پایینتر هست.
بسیار عالیه. واقعاً امکانات خوبی داره و البته ایمنی مطلوب هم در کنار این امکانات که تحسین برانگیزه. درسته قدرت موتور زیاد نیست ولی گیربکس شش سرعته آیسین که به خوبی روی بسترن B50f هم جواب داده میتونه جبران کنه و عملکرد حرکتی قابل قبولی ایجاد کنه. امیدوارم مشابه بسترن B50f با قیمت متعادلی به بازار بیاد و با توجه به سابقه خوبی که برادر بزرگترش ایجاد کرده این هم با فروش خوبی مواجه بشه. حدس میزنم که با این امکانات با قیمتی در بازه 60 تا 65 ظاهر میشه و میتونه با رقبا به خوبی رقابت کنه.
برترین برند گیربکس ساز دنیا آیسینه؟؟؟ خیلی خندیدیم. گیربکس DSG فولکس یا PDK پورش، چغندرن.
منظورش گيربكس هايي كه روي خودروهاي معمولي سوار ميشه نه اسپورت بعدم اونا احتمالا براي خودشون توليد ميكنن ولي ايسين كارش فقط توليد گيربكس براي شركتاي ديگه س
درسته که ZF آلمان از بهترین گیربکس سازان دنیاست ولی به علت گران بودن محصولات آلمانی آیسین ژاپن با توجه به قیمت های بهتر ش در حال حاضر بزرگترین و از بهترین سازندگان گیربکس در دنیاست .چین و ژاپن در مجموع بیشترین تولید خودرو در جهان را دارند و بیشتر گیربکس های چین را ژاپن می سازد .
واقعا الان کم کم زمان موتورهای قوی در دنیا فرا رسیده اما ما ایرانی ها متاسفانه هیچوقت بویی از قدرت و کیفیت ماشین هامون نبردیم برای اینه هنوز تشنه ی موتور قوی هستیم . اگر کیفیت و امنیت و راحتی داشته باشه من به موتور ضعیف و کپی در طراحی راضی هستم البته با قیمت خیلی خوب مگر نه از همین الان شکست زیبایی رو براش پیش بینی میکنم
من كه بشدت مشتاقش شدم و رفتم گفتن سهميه هاي فروش ماهانه نمايندگي ها تمام شده خيلي استقبال شده
بسترن ماشيناش عاليه
تمام شدن سهمیه ها بابت دریافت پول اضافه می باشد من که خریدم یک میلیون تومان اضافه برقیمت اعلامی دریافت کردند شما هم سرکیسه راشل کنید مملکت ما هرنمایندگی به یک نحوی مشتریان را چپاول می کند وبه حق خود قانع نیست
با توجه به اینکه کیفیت خودروهای بهمن موتور بالاست از B30هم انتظار میره کیفیت بالایی داشته باشه امکاناتش هم که به نسبت قابل قبوله و گیربکس و فرمان برقی هم حرف نداره
با سلام گیربکس آر یو اس300 روش نوشته هیوندای ساخت کره
سلام
من سراتو ۲۰۰۰ صفر کیلومتر دارم این خودرو رو گرفتم که بفروشم ولی تو مسافت کوتاهی که باهاش حرکت کردم خیلی حال کردم چون من به صدا حساس هستم داخل خودرو کاملا بی صدا هست
فرمان خودرو فوق العاده هستش بی نظیره و نرم
گیربوکس خیلی نرم و عالی
کیفیت خوبه فقط با دسته ترمزش حال نکردم
صندلی هاش خیلی خوبه
ما تازه یه ماه خریدیم. اولین چیزی که توش جلب توجه میکنه راحتی صندلی هاش و بی سر وصدا بودن داخل شه.ما یه مسافرت کوچیک رفتیم از سرعتش لذت بردیم.مصرف شم کم بود
کانال اطلاع رسانی و آشنایی با بسترن B30 .
????????
B30Savaran – بی سی سواران
???
https://t.me/b30savaran
با سلام خدمت دوستان.
من این خودرو رو یک ماهی هست گرفتم.واقعا سواری لذت بخش و خوبی داره.صندلی نرم.و صدای کم اتاق.
شتابش خوبه.مخصوصا تو جاده های کوهستانی.
تا حالا دو بار تو جاده کوهستانی رفتم باهاش.اصلا کم نمی اره با دنده5 مسیرهای شیب دار رو بالا می ره.من قبلا رانا داشتم که اونم ست ازش خوب بود با دنده 3 این مصیر رو میرفت.
مصرفش هم ترکیبی7 میسوزونه.من که راضیم.گزینه خوبیه.شک نکنین تو خریدش.
سلام دوستان این ماشین ماشینه خوبیه فقط چنتا ایراد داره
یکیش ارتفاع ماشینه دومیش محور عقبشه که لاستیکاش خیلی تو طراحی شده که رخ عقبش اصلا خوب نیست بقیه امکاناتش خوبه
سلام.وقت بخیر.راجع به نظر دوستمون این رو بگم که ارتفاع b30 خیلی بالاتر از b50 است و ایراد ارتفاع برای b50 صادق میباشد.من خودم این ماشین رو نزدیک 2 ماهه دارم خیلی راضی هستم هندلینگ ماشین خیلی عالیه من با در پیچ های تند خیلی راحت بدون فعال کردن ESP با سرعت بالا میرم .نسبت به قیمتش واقعا از امنیت بالای برخوردار است.یه خدماتی که بهمن خودرو داره اینه که اگه خودروی شما بیش از 2 روز بمونه ه خودروی جایگزین تحویل فرد میدن تا خودروی خودش آماده بشه.خدمات بهمن به هیچ عنوان قابل مقایسه با سایر شرکت ها خصوصا دو خودروساز بزرگ ایران نیست.این ماشین در سال بعد طبق صحبت های مدیر فروش نمایندگی مرکزی در جاده مخصوص در حدود 63 تا 65خواهد بود .حالا بازار رو باید دید که چقدر افزایش پیدا میکنه.مخلص کلام اینکه با توجه به داشتن خودروهای هم رده b30 که بنده داشتم نسبت به قیمتش از لحاظ کیفیت ،امنیت و مصرف سوخت به صرفه ،از سایر خودروهای هم قیمتش بسیار بالاتراست .یا علی
با سلام
چند وقتی هست که من تو برخی از سایت‌ها میدیدم راجع به این ماشین خیلی نکات بدی مینویسند مثل پخش تصویری خیلی بد و ضعیف و یا ایرادهایی فنی مثل کوبیدن و یا صدای موتور زیاد صندلی بد و غیره…… که من کلا از ثبت نام این ماشین احساس پشیمانی کردم تا اینکه 19 بهمن ماه این ماشینو تحویل گرفتم یک چند روزی استفاده کردم و دیدم که بر خلاف نوشته های این سایت‌ها پخش تصویری این ماشین میتوانم بگم که از نظر بنده صدای قوی و بسیار خوبی دارد و هیچ گونه ایرادی در پخش صوتی و یا تصویری چه با ارتباط بلوتوث و یا جلو و عقب بردن و هنگ کردن ندارد و کیفیت تصویر در حد خیلی خوب و راضی کننده است و حتی فول اچ دی را بدون هیچ ایرادی پخش میکند کلا خیلی راضی هستم و از نظر فنی مثل کمکها و یا نرمی ماشین صدای موتور و راحتی صندلی ها و بقیه موارد در حد مطلوبی میباشد و هیچ گونه ایرادی تا این زمان پیدا نکردم و رانندگی بسیار نرم و روان و پر قدرتی دارد هم در سرازیری و هم در سربالایی فقط تنها چیزی که دوست داشتم داشته باشد پخش تصویر در حرکت که ندارد. حالا نمیدانم که این ماشینو با یک ماشین 200 میلیونی مقایسه کردن یا تو رنج قیمتی خودش که به نظر بنده این ماشین تا رنج قیمتی 100 میلیونی قابل مقایسه میباشد. با تشکر از حوصله ای که بخرج دادید و نظر بنده را خواندید
سلام
دوست عزیز بابت پخش که گفتید در موقع رانندگی فیلم رو نمایش نمیده.شرکت بابت ایمنی بیشتر این کار رو کرده.ولی یه راه کاری گذاشته که میتونی درستش کنی.
پشت پخش خودرو یه فیش کوچیک هست که اگه اون رو قطع کنی دیگه موقع رانندگی فیلم رو هم پخش میکنه.
من مدتی بود بدی ازین خودور شنیدم تا ناگاه ثبت نام کردم دیدم تمام بدی ها به خوبیها تبدیل شد فآو آسا بسترن بی سی نیو خودوریی پرشتاب! زیبا!! و بسیار چالاکی است که حریفی آن خودروی ناکارآمد پژو 508 و اپتیما و سوناتا نیو است البته هیچکدوم نرمی b30 ندارند و حتی آپشن مخفی این خودور که عبارت اند از اینرسی گرانشی ذرات جامد بصورت فعال در دهانه اگزوز در مخرج خازن باردار که توسط یک کاتالیت خنثی شده به ecu فرستاده کد های آلارمی در جهت عکس میدهد که باعث شتاب روز افزون این زیبای خفته پس وقتی شما سه بار متناوب گاز و یک بار سویچ زیبای این با کیفیت جهانی ببندی و با دوبار حرکت پدال روشن کنی میبینی که این اثر بخشی بسیار هم مطلوب من الان که این خودر سوارم از شرکت محترم بهمن بابت این خودوری کیفی تشکر میکنم من قبلا هیوندای النترا 2016 داشتم بهیچ وجه چه بلحاظ نرمی شتاب روخ زیبا و آپشن مخفی با b30 که یک اسطوره است قابل قیاس نیس
واقعا متاسفم برای افرادی که بدون منطق کامنتای بی ربط می ذارن برادر تو که اطلاع نداری چرا بیهوده میگی. من بک ماهه این ماشین دارم در رده قیمتی خودش فوق العاده اس وهیچ وقت اونو نباید با سوناتا مقایسه کرد فقط با توجه به قیمت اش فوق العاده است
دوستان سلام ، الان كه گران شده ارزش خريد داره
مدیران بهمن موتور هم مثل بقیه خودروسازها فقط فکر جیب خودشونن و اصلا به اعتبار شرکت فکر نمیکنن…پول و از مردم گرفتن ماشین و تحویل نمیدن افزایش قیمت هم میدن کارمندای سازمان فروش شرکت هم با بی ادبی و حالت طلبکاری جواب ما رو که پولمون دستشون رو میدن …متاسفم برا خودم که گیر این شرکت مزخرف افتادم
سلام من 6 ماهه این ماشینو دارم و حدود 20هزارتا کارکردم. درکل بگم خوبه ولی تعلیقش ضعیقه مولتی مدیاش افتضاحه ولی کیفیت بانداش خوبه کمکاش میکوبه ولی صدای موتور اذیتتون نمی کنه کشش موتور تو سربلایی خیلی خوبه صندلیاشم عالیه
یکی از خصوصیات بارز فاو آسا بشترن بی سی نیو کیفیت صتدلی های طبی این زیبای چینی هست که با اتاق فولوکس واگن 2009 کیفیتش چند برابر شده فقط لاستیک های عقبش تو هستن و رخ عقب نازیبا شده که من به کمکی افزلیش محور و انداختن دوسه تا واشر فلزی لاستیک های عقبش از حالت تو رفتگی و فرغون مانند درآوررم و الان حریفش خودروی نامی سراتو سایپا است که براحتی سرانو پشت سر میزاره در خریدش شک نکن و بخز