بررسی نیسان کیکس ۲۰۲۵
به گزارش دنده 6 – نیسان کیکس یکی از پرفروش‌ترین محصولات این برند محسوب می‌شود و باوجود اینکه نسل اول آن در سال پایانی تولید خود قرار داشت، فروش آن در سال ۲۰۲۳ نسبت به ۲۰۲۲، ۲۱ درصد افزایش یافت. این رشد، نیسان را مجاب کرده تا با نسل جدیدی از کیکس وارد بازار شود، خودرویی که فضای بیشتر، تکنولوژی مدرن‌تر و طراحی جسورانه‌تری را ارائه می‌دهد. اما آیا این تغییرات کافی هستند تا کیکس در برابر رقبا برجسته شود؟
برای پاسخ به این سؤال، ما به مرکز فنی نیسان در دیترویت سفر کردیم، جایی که نیسان اهداف خود برای این خودرو را شرح داد: طراحی جذاب، فناوری پیشرفته و تجربه رانندگی مطمئن. برای یک کراس‌اوور اقتصادی، این اهداف بلندپروازانه به نظر می‌رسند، اما بررسی‌های ما نشان می‌دهد که کیکس ۲۰۲۵ تا چه حد به این اهداف نزدیک شده است.
مشخصات فنی در یک نگاه
| مدل | نیسان کیکس ۲۰۲۵ |
|---|---|
| قیمت پایه | ۲۱,۸۳۰ دلار (۳۲,۰۰۰ دلار در نسخه تست‌شده) |
| موتور | ۲.۰ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی |
| قدرت | ۱۴۱ اسب بخار (۱۰۵ کیلووات) |
| گشتاور | ۱۸۹ نیوتن‌متر |
| گیربکس | CVT (متغیر پیوسته) |
| مصرف سوخت | ترکیبی ۷.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (۳۱ مایل بر گالن) |
| سیستم انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو (AWD به‌عنوان آپشن) |
| وضعیت فروش | هم‌اکنون در بازار |
عملکرد و سیستم انتقال قدرت؛ تغییرات محسوس اما نه انقلابی
نیسان کیکس ۲۰۲۵ از یک پیشرانه ۲.۰ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی بهره می‌برد که ۱۴۱ اسب بخار قدرت و ۱۸۹ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این مشخصات در مقایسه با نسل قبلی (۱۲۲ اسب بخار و ۱۵۴ نیوتن‌متر) بهبود قابل توجهی نشان می‌دهند، اما همچنان خبری از پیشرانه‌های توربوشارژ یا هیبریدی در این خودرو نیست.
مصرف سوخت:
این کراس‌اوور جدید در نسخه دیفرانسیل جلو، مصرف سوختی برابر با ۷.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارد (۲۸ مایل در شهر، ۳۵ مایل در بزرگراه)، اما در مدل دو دیفرانسیل، این ارقام یک واحد کاهش می‌یابند. این مصرف سوخت نسبت به برخی رقبا مانند هیوندای کونا بهتر است، اما هنوز در برابر برخی مدل‌های هیبریدی بازار کم‌توان ظاهر می‌شود.
سیستم چهارچرخ محرک هوشمند:
یکی از تغییرات قابل‌توجه در کیکس ۲۰۲۵، ارائه سیستم چهارچرخ محرک به‌عنوان یک گزینه اختیاری در تمام نسخه‌ها است. نیسان این سیستم را “AWD هوشمند” نام‌گذاری کرده که دارای نرم‌افزار جدید و تنظیمات کنترل دینامیک خودرو است. عملکرد این سیستم به گونه‌ای است که خودرو در بیشتر مواقع با دیفرانسیل جلو حرکت می‌کند و تنها زمانی که لغزش تشخیص داده شود، نیرو به چرخ‌های عقب ارسال می‌شود.
حالت برفی:
در این مدل، حالت Snow Mode به‌طور مداوم گشتاور را به چرخ‌های عقب ارسال می‌کند و در تمامی سرعت‌ها فعال است. این قابلیت باعث می‌شود خودرو در جاده‌های لغزنده عملکرد بهتری داشته باشد و احساس پایداری بیشتری منتقل کند.
افزایش ابعاد:
نیسان کیکس ۲۰۲۵ نسبت به نسل قبلی بزرگ‌تر شده و این افزایش ابعاد تأثیر مستقیمی بر راحتی سرنشینان و فضای بار داشته است.
| تغییرات ابعادی | میزان تغییر |
|---|---|
| طول خودرو | ۷۱ میلی‌متر افزایش |
| عرض خودرو | ۴۱ میلی‌متر افزایش |
| ارتفاع خودرو | ۲۰ میلی‌متر افزایش |
این افزایش ابعاد به‌طور محسوسی باعث افزایش حجم کابین و فضای بار شده است.
راحتی سرنشینان:
صندلی‌های این خودرو از نوع Zero Gravity نیسان هستند که در تمام مدل‌ها استاندارد است. این صندلی‌ها راحتی مناسبی ارائه می‌دهند اما یک ایراد اساسی دارند: حتی در پایین‌ترین موقعیت تنظیم، همچنان بیش‌ازحد بالا قرار می‌گیرند که ممکن است برای برخی رانندگان ایده‌آل نباشد.
برای افراد بلندقد، سرنشینان ردیف عقب ممکن است کمی فضای محدودتری داشته باشند، اما به‌طور کلی، فضای عقب برای اکثر افراد مناسب است.
کیفیت کابین و امکانات:
کابین کیکس ۲۰۲۵ طراحی ساده و کاربردی دارد. صفحه‌نمایش سیستم اطلاعات و سرگرمی در موقعیت مناسبی قرار گرفته و واکنش‌های سریعی دارد. بااین‌حال، نیسان از دکمه‌های لمسی برای کنترل سیستم تهویه استفاده کرده که ممکن است باعث حواس‌پرتی در هنگام رانندگی شود.
سیستم صوتی Bose با ۱۰ بلندگو، از جمله بلندگوهایی که در پشت‌سری صندلی‌های جلو تعبیه شده‌اند، یکی از نقاط قوت این خودرو است و کیفیت صدای بالاتری نسبت به رقبا ارائه می‌دهد.
فضای بار:
کیکس ۲۰۲۵ یکی از بهترین گزینه‌ها از نظر فضای بار در این کلاس محسوب می‌شود.
| وضعیت صندلی‌ها | حجم صندوق عقب |
|---|---|
| صندلی‌های عقب در حالت عادی | ۸۵۰ لیتر |
| صندلی‌های عقب تا شده | ۱۷۰۰ لیتر |
این میزان فضای بار نسبت به رقبایی مانند مزدا CX-30 یا بیوک انویستا بیشتر است.
تجربه رانندگی؛ بهبودیافته اما همچنان معمولی
با اینکه نیسان کیکس جدید از پلتفرم مستحکم‌تری بهره می‌برد، تجربه رانندگی آن همچنان معمولی است. این خودرو نسبت به نسل قبل عملکرد بهتری در پیچ‌ها دارد، اما قدرت پایین موتور همچنان نقطه‌ضعفی برای آن محسوب می‌شود.
عملکرد در شتاب‌گیری:
در تست شتاب‌گیری، نیسان کیکس ۲۰۲۵ در بهترین حالت، زمان ۹.۷۹ ثانیه را برای رسیدن از ۰ تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت (۶۰ مایل بر ساعت) ثبت کرد. این عدد همچنان بالاتر از بسیاری از رقبا است و نشان می‌دهد که این خودرو برای عملکرد اسپرت ساخته نشده است.
کنترل و فرمان‌پذیری:
یکی از نکات مثبت در مورد کیکس جدید، عملکرد مناسب سیستم فرمان و ترمزها است. سیستم تعلیق آن نیز به‌خوبی ناهمواری‌های جاده را جذب می‌کند و خودرو در مسیرهای شهری و جاده‌ای، راحتی قابل قبولی دارد.
سیستم‌های ایمنی و رقبا
نیسان کیکس ۲۰۲۵ با مجموعه‌ای از سیستم‌های ایمنی استاندارد عرضه می‌شود که شامل موارد زیر است:
✔ ترمز اضطراری خودکار
✔ هشدار خروج از خط
✔ نوربالای خودکار
✔ هشدار نقطه کور
✔ هشدار ترافیک عقب
✔ کنترل تطبیقی سرعت
✔ ترمز خودکار عقب
در نسخه‌های بالاتر، سیستم ProPilot Assist نیسان اضافه می‌شود که ویژگی‌هایی مانند سیستم کمک به ماندن در خط حرکت و هشدار برخورد در تقاطع‌ها را ارائه می‌دهد.
رقبای اصلی:
🔹 هیوندای کونا (قوی‌تر اما گران‌تر)
🔹 مزدا CX-30 (لوکس‌تر اما فضای کمتر)
🔹 بیوک انویستا (طراحی شیک‌تر اما صندوق‌عقب کوچک‌تر)
جمع‌بندی؛ آیا نیسان کیکس ۲۰۲۵ ارزش خرید دارد؟
نقاط قوت:
✅ فضای بار بزرگ‌تر از رقبا
✅ مصرف سوخت مناسب
✅ سیستم چهارچرخ محرک جدید
✅ امکانات ایمنی استاندارد گسترده
نقاط ضعف:
⛔ پیشرانه نه‌چندان قوی
⛔ کنترل‌های لمسی سیستم تهویه
⛔ شتاب متوسط
به‌طورکلی، اگر به دنبال یک کراس‌اوور شهری جادار و اقتصادی هستید، نیسان کیکس ۲۰۲۵ گزینه‌ای قابل‌توجه است، اما اگر قدرت و شتاب اولویت شماست، شاید بهتر باشد به گزینه‌های دیگر فکر کنید.
