بسترن B30 محصول شرکت FAW می باشد که از سال 2015 وارد بازار چین شده است. این شرکت به عنوان اولین و بزرگترین شرکت تولید کننده خودرو در چین است که با همکاری با شرکت های فولکس واگن ، آئودی ، مزدا و جنرال موتورز توانسته به تولید سالانه بیش از 3 میلیون دستگاه دست یابد.
قیمت بسترن B30 در مرداد ماه 1397: قیمت کارخانه:79,500,000 تومان قیمت فعلی بازار:130,000,000 تومان
شرایط نامناسب خودروهای وارداتی در طی سالیان اخیر از یک سو و افزایش تنوع محصولات چینی مونتاژی که بعضا از برندهای با کیفیت و صاحب نامی بوده اند، موجب شده تا علاوه بر تنوع و ایجاد یک رقابت نصفه و نیمه در بخش هایی از بازار که پیش از این تنها در دست خودروهای داخلی بود، بسیاری از خریداران که توانایی خرید خودروهای وارداتی را از دست داده اند، رو به خرید چینی های معروف مونتاژ داخل همانند بسترن B30 و برلیانس H330 بیاورند. خودروهایی که بسیاری از فاکتورهای مد نظر مشتریان ایرانی همانند ایمنی، مصرف پایین، ظاهر مناسب و امکانات رفاهی خوب را بر آورده می سازند.
ویدئو بسترن B30
نگاهی کلی به بسترن B30
بسترن B30 بر روي يكي از پلتفرم هاي مربوط به شرکت فولکس واگن موسوم به Bora شکل گرفته است و از نکات مورد توجه این پلتفرم ، تولید مدل موفق و محبوب فولکس واگن JETTA (نسخه سدان فولکس واگن گلف) می باشد.
مدت مدیدی بود که بازار خودرو کشورمان در بازه قیمتی 40 تا 90 میلیون تومان با خلا عرضه خودروهای مناسب مواجه شده بود و تلاش خودروسازان برای پُر کردن این بخش از بازار با شکست مواجه می شد.
خودروسازان داخلی عملا از عرضه محصولات شاخص با کیفیت و مشخصات فراتر از محصولات فعلی عاجز مانده اند و شرکت های وارد کننده نیز به دلیل نرخ بالای ارز و قیمت تمام شده خودروهای خارجی، کمتر محصولی را با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان عرضه می کردند.
خودروهای صاحب نام چینی در طی چند ماه اخیر توانسته اند نظرات را به سمت خودشان جلب کنند که از بین جدیدترین آنها باید به بی وای دی F3 ، ام جی 360 و بسترن B30 اشاره کرد. گروه بهمن به مدت چند سال تیپ بالاتر این خودرو به نام بسترن B50 و سپس نمونه فیس لیفت به نام بسترن B50f را به بازار عرضه می کرد که با وجود مونتاژ در تعداد پایین، محبوبیت خوبی را برای خودش رقم زده است.
نگاهی به ظاهر داخلی و خارجی بسترن B30
ظاهر خارجی
ظاهر مدل بی 30 بسترن تا حدی عضلانی و قدرتمند به چشم می آید که به خصوص از فرم خاص جلو پنجره و چراغ ها و حربه طراحان برای استفاده از رنگ مشکی در اطراف جلوپنجره نشات می گیرد. در نمای جانبی خط افقی شانه ای تا حد زیادی از فرم ساده و یکنواخت بدنه کاسته است و استایلی بر گرفته از خودروهای کلاسیک را به بیننده منتقل می کند .در نهایت اما می توان گفت که طراحان برای ترسیم نمای پشت خودرو، سادگی و فرمی بی حاشیه را برگزیده اند و برخلاف نمای جلو، نکته بارزی در خصوص طراحی این قسمت وجود ندارد.
به باور برخی منتقدان، طراحی نمای جلویی بسترن B30 با نمای عقبی و نمای جانبی آن هماهنگی ندارد و می توان تصور کرد که سازندگان، قیمت جلو را از یک خودرو و سایر قسمت ها را از خودرویی دیگر بریده و به هم متصل نموده اند. استفاده از چرخ های 16 اینچی یکی دیگر از مواردی است که در ظاهر خودرو تاثیر گذار بوده است و البته ممکن است این چرخ ها با توجه به حجم کلی بدنه اندکی کوچک به نظر برسند.
ظاهر داخلی
همانند بسیاری دیگر از خودروهای اقتصادی چینی که در طی سالیان اخیر دیده ایم، کیفیت مواد استفاده شده در کابین چندان بالا نیست و پلاستیک با کیفیت پایین در تمام کابین مشاهده می شود. طراحی داشبورد بسترن شیک و منطقی بوده اما در طولانی مدت برای مصرف کننده می تواند کسل کننده و بیش از حد ساده به نظر برسد. یکی از نکات عجیب در کابین بسترن B30 ، محل قرارگیری دریچه های تهویه هواست که زیر نمایشگر و بالای کنترلرهای مربوط به تهویه قرار دارند و در هنگام روشن کردن کولر یا بخاری، به جای بالاتنه، دست راننده و سرنشین جانبی را گرم یا سرد خواهند کرد.
مشخصات فنی بسترن B30
بسترن B30مانند رقبای نام آشنای خود به یک موتور 1.6 لیتری با قدرت 107 اسب بخار و گیربکس های 5 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک ساخت آیسین مجهز خواهد بود که نیروی تولیدی را از طریق محور جلو به سطح مسیر انتقال می دهند. در ادامه می توانید مشخصات فنی این خودرو را مشاهده کنید:
جدول مشخصات فنی بسترن B30
| طول – عرض – ارتفاع | 4625-1790-1500 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2630 میلی متر |
| وزن خودرو | 1270 کیلوگرم |
| حجم صندوق عقب | 480 لیتر |
| حجم باک | 50 لیتر |
| کد موتور | CA4GB16 |
| نوع موتور | چهار سیلندر خطی تنفس طبیعی |
| حجم موتور | 1598 سی سی |
| نسبت تراکم | 8.1/10 |
| حداکثر توان | 107 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 155 نیوتون متر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 5 |
| سیستم تعلیق | جلو مک فرسون به همراه میل تعادل، عقب نیمه مستقل به همراه میل تعادل |
| سیستم ترمز | جلو دیسکی خنک شونده، عقب دیسکی |
| سایر سیستم های ایمنی | ESC,ABS,EBD,BA,TCS,HHC |
رانندگی با بسترن B30 چگونه خواهد بود؟
با وجود طراحی نسبتا ساده کابین، ارگونومی ساخت به راننده کمک می کند تا اوقات نسبتا راحتی را در بسترن B30 تجربه کند، به خصوص اگر خودروی قبلی وی یکی از محصولات ارزان تر باشد. دید راننده به اطراف مناسب است و در زمان کوتاهی می توانید به ابعاد و اندازه خودرو عادت کنید و کمتر در خیابان های تنگ و باریک دچار دردسر شوید.
فرمان برقی خودرو نیز به شما کمک خواهد کرد تا به راحتی کنترل خودرو را در شرایط نا مناسب در اختیار داشته باشید ، البته همین فرمان برقی در سرعت های بالا اطلاعات دقیقی از وضعیت چرخ ها به راننده نمی دهد که می تواند نکته منفی در مقابل سیستم فرمان هیدرولیک باشد.
اگر مایل به رانندگی در دورهای بالاتر باشید، ورود صدای پیشرانه به کابین امری طبیعی خواهد بود. سیستم تعلیق خودرو نیز در جذب دست اندازها رضایت بخش ظاهر می شود و قوی تر از نزدیک ترین رقیبش، یعنی برلیانس H330 است. با وجود سیستم های کنترلی الکترونیکی مختلفی که بر روی بسترن B30 نصب شده، هندلینگ خوب و مناسبی را از این خودرو شاهد هستیم.
موتور 1.6 لیتری و گیربکس شش دنده، آن هم در شرایطی که این محدوده قیمتی از خودروهای 1.5 لیتری مجهز به گیربکس 4 دنده اشباع شده، به شما کمک خواهد کرد تا شتاب قابل قبولی را بسترن B30 تجربه کنید. اما نباید توقع یک سدان اسپرت را از این چینی مقرون به صرفه داشته باشید، چرا که سبک این خودرو کاملا خانوادگی است و رانندگی نرم و بدون هیجان را می طلبد.
امکانات رفاهی بسترن B30:
پوشش چرمی صندلی ها و فرمان، رهیاب ماهواره ای، سیستم جلوگیری از عقب رفتن خودرودر سربالایی ها، ESC، سنسور دنده عقب و سیستم صوتی با 6 بلندگو از جمله امکانات بسترن b30محسوب می شوند که تاکنون در مدل های مونتاژی و عرضه شده به بازار داخلی توسط سازنده عرضه شده اند.
مقایسه کوتاه بسترن B30 با رقبا
مقایسه بسترن B30 و برلیانس H330
برلیانس H330 چندین سال می شود که در بازار خودروی ایران حضور دارد و از این نظر، سابقه بیشتری از بسترن B30 دارد. اخیرا نیز پارس خودرو جهت رقابت بهتر با دیگر خودروهای این رده، اقدام به عرضه این خودرو با موتور قوی تر و گیربکس بهینه تر کرده که موجب شده توجهات زیادی از سمت بازار را به خود جلب کند. در مقایسه این دو سدان چینی، نکات مثبت و منفی هرکدام به شرح زیر است:
مزایای بسترن B30 :
قدرت و گشتاور بیشتر موتور نسبت به نمونه های 1.5 لیتری، امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر، هندلینگ بهتر، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، گیربکس شش سرعته، دارای گواهی ایمنی 5 ستاره از موسسه CNCAP
مزایای برلیانس H330 :
قیمت کمتر، موتور قوی تر در نمونه های 1.65 لیتری، سیستم تعلیق اسپرت که حرکات عرضی را محدود می کند، بازار کارکرده قوی تر و قطعات یدکی در دسترس تر
مقایسه بسترن B30 و دنا پلاس
دنا پلاس تلاشی از شرکت ایران خودرو برای مقابله با هجوم ماشین های اقتصادی و خوش نقش و نگار چینی بود که با آپشن های فراوان، مشتری های خود را اغوا می کردند. در طی چند ماه اول عرضه دنا پلاس توانست به پشتوانه قدرت مونتاژ بالای ایران خودرو موفق ظاهر شود، اما در حال حاضر یعنی تابستان 1397، مدتهاست که کمبود خودروهای تولید ایرانخودرو در بازار حس می شود. در ادامه نگاهی به مزایای هرکدام از این دو سدان خواهیم داشت:
مزایای بسترن B30 :
ظاهر بهتر و متناسب تر، موتور پیشرفته تر و کم مصرف تر، امکانات ایمنی بیشتر، گیربکس اتوماتیک، تست معتبر از موسسه ایمنی CNCAP
مزایای دنا پلاس:
دسترسی بهتر به قطعات یدکی و مراکز خدمات پس از فروش ، قیمت کمتر، دو کیسه هوای بیشتر، بازار دست دوم بهتر
ای کاش بهمن موتورگزینهb90 راانتخاب میکرد.حداقل باکره ایهاقابل مقایسه بود
قیمت b90 قطعا بالا خواهد بود وبا توجه به برند چینی که داره توان رقابتش پایین میاد ولی b30 با توجه به ظاهر جذاب وامکانات ایمنی ورفاهی خوبش تو این رنج قیمتی که الان داره می تونه موفق باشه وسهم بازار خوبی رو کسب کنه.
من امروز ثبت نام کردم توی رنج قیمتی خودش بی نظیره. مدتها دنبال چنین گزیته ای بودم. تستش هم کردم. ال ۹۰ داشتم قبلش
اگر یک بررسی سر انگشتی روی قیمت جهانی خودروها داشته باشید متوجه خواهید شد کمترین اختلاف قیمت با قیمتهای جهانی را برای خودرو b30 خواهید پرداخت . حتما مطلع هستید پولی که در ایران برای خرید یک خودرو وارداتی پرداخت می کنیم بهای واقعی خودرو نیست بلکه حدود 100 درصد پول گمرکی به بهای واقعی خودرو اضافه شده است . بعنوان مثال بهای جهانی یکدستگاه اپتیما حدود 100 میلیون تومان است ولی با احتساب حقوق گمرکی ، ما در ایران حدود 200 میلیون تومان بابت آن می پردازیم . حال اینکه بهای خودرو b30 اتومات 1600 در بازار چین حدود 54 میلیون است که اختلاف قیمت آن با قیمت اعلام شده توسط گروه بهمن حدود 5/5 میلیون تومان می شود . مقایسه ای که من بین قیمت جهانی وقیمت مورد معامله برخی خودرهای بازار کردم شاهد کمترین اختلاف برای خودرو b30 بودم . لذا خرید این خودرو با قیمت فعلی اعلام شده بسیار معقول واقتصادی خواهد بود .
اگه میگی بازار جهانی پس چرا قیمت چین رو مثال میزنی چین خودش یه بازاز مسه بازار خودرو در ایران
داداش مبارکه.منم B30 دارم و 29 آبان تحویل گرفتم.واقعا بهترین ماشین رو انتخاب کردی.منم قبلش تندر اتومات و 207 اتومات داشتم ولی این یه چیز دیگه اس.ایشالا وقتی اومد میفهمی چی میگم
میگن کف خودرو بسترن پایینه. مثل. مزدا تری. چقدر. صحت داره…چون. اگه اینطور باشه. تو کشور ما با این. جلوها عیب. محسوب میشه.
سلام
من تست درايو اين ماشين كه سوار شدم اينطوري نبود ولي شما دقت كن برليانس.جي 5 و حتي اپتيما همگي پايين هستند.
سلام . لطفا معایب و محاشن و لوازم و ارتفاع و هر چی میدونید از این ماشین رو برای من ایمیل کنید.f.sh1349@gmail.com ممنون
سلام میشه منو راهنمایی کنید که تو رنج 65میلیون چی بخرم؟؟
دناپلاس توربو یا بسترن بی 30یا جک جی پنج .برلیانس
ممنون میشم نظراتتون بگید
تو چینی ها بسترن بی۵۰اف دست دوم بخر
جک خوبه اما ی مشکلاتی داره که از حوصله من خارجه بسترن بی 30 ضعیفه و خیلی ظاهر جالبی نداره دنا پلاس گزینه بهتریه
بنظرم
حمید جان ظاهر b30 که خیلی بهتر از دنا هست
سلام
رفیق من دنا داشتم صدای داخل اتاق خیلی آزار دهنده هست و عیب برقی زیاد پیدا میکنه.
جک جی۵ داشتم حدود ۲ سال مصرفش بالا بود ولی ازش راضی بودم به جز تو سربالایی که کم می آورد.
برلیانس نداشتم ولی یک مسافرت حدود ۱۰۰۰ کیلومتر باهاش داشتم جلو پاش کمی تنگ و کمک ماشین بیش از حد ضربه میزنه.احساس راحتی تو نداری.
و اما بسترن خیلی دربارش تحقیق کردم و تست درایو سوار شدم به نظرم تو این رنج حرف اول میزنه.امکانات . خدمات پس از فروش.زیبایی و…..
حقیقت بیش از ۱ ماه مطالعه درباره این خودرو داشتم و به نظر میاد مثل داداش بزرگترش خیلی خوب باشه.
لازمه بگم من تمام ماشینهای تو این رنج قیمت داشتم حتی مزدا ۳ زمانی که ارزان بود.
ماداریم تو این رنج قیمت صحبت میکنیم.
یه سر به ام جی 360 بزنیدارزش خرید بالایی داره نمایندگی فروش تهران 44190410
به نظره منم برند ام جی سرتر از بقیه چینیهاست . دفتر طراحیش هم تو انگلیسه.هرچی هست یه سروگردن بالاتر از بقیه برندهای چینیه .اگه یکم سیاست به خرج میداد وارد کنندش. قیمتاشو متعادل تر میکرد عمرا کسی میرفت سراغ برندهای چینی دیگه
ام جی با سایک که روش ارم ام جی خونده قابل مقایسه است؟
سایک ام جی را خریداری کرده و روی مدل های تحت لیسانس ام جی انگلیس از این برند استفاده میکنه. بر خلاف B30 خودرویی هست که اروپا و حاشیه خلیج فارس هم فروش میره. کافیه با جفتش برونی فرق ام جی را میفهمی.
کاملا همینطوره باینکه از هیچ جنس چینی رضایت ندارم اما امجی کیفیت قابل قبولی داره و با هیچ چینی قابل قیاس نیست بلاشک
در بین چینی ها امجی طراحی اصولی موتور . گیربکس هماهنگ . کیفیت خوبی داره مخصوصا امجی 360 با قدرت واقعی 130 اسب بخار و داشتن esp من اینخودور سوار شدم و رانندگی کردم شتاب خوبی داره و اگه سراتو نمیخریدم قطعا جزو انخاب هام بود
ام جی ۳۶۰ ظاهر قابل قبولی داره ولی فقط ظاهرا قابل قبوله. معایب ظاهری و فنی زیادی داره این مدل که حتی از مدل ۳۵۰ هم ضعیفتره
چه عیبی !!! همسایه ما 4 ساله ام جی داره آخ نگفته. من خودم 5 ماه دنبال دست دومش بودم هرکی داشت و راضی بود و تصادفی نبود نمیفروخت. به محض اینکه توی ام جی بشینی و یه دور باهاش بزنی کاملا تفاوتش مشخص میشه و اصالت انگلیسیه خودش را به رخ میکشه. چه از نظر لذت رانندگی چه از نظر کیفیت متریال.
سلام من کلی تحقیق راجع به b30 وخودروهای تو این رنج قیمت انجام دادم ودر نهایت به b30 رسیدم . به شما هم توصیه می کنم تو سایتهای که امکان مقایسه خودرو رو گذاشتن برید وخودتون مقایسه کنید .
و امجی 6 که طراحی فوق العاده زیبایی داره و تولید داخل است در ممقان تولید میشه خودروی با کیفیتی است شما به امجی 6 که طراحی بسیار خوب اتاق جادار و امکانات عالی دارد هم میتونید بعنوان گزینه های مورد نظر در کنار بسترن بی 50 فکر کنید
MG6 کجا تو ایران تولید میشه از تو بعیده sunmartin با این همه سابقه توی نت
بله منظور امجی 360 بود پوزش من پذیرا باشید
که الحق طراحی بسیار خوبی داره
حاجی دیدی(MG360) سلام مارو هم برسون
بی ترمز جان الان فروش داره
http://mgparsmotor.com/
اون موقع که میخاستم بی سی ثبت نام کنم ام جی هم ثبت نام میکرد اما چون تو شهر ما نمایندگی نداشت من بی سی ثبت نام کردم و الان حدود 3 ماهه دارم بی سی سوار میشم ولی ام جی هنوز داره ثبت نام میکنه هههههههه
سلام بنده با این خودرو ۱۰۰۰ تا رانندگی کردم همه چیز عالی بود خصوصا حالت اسپرت و esp بسیار نرم و راحت وجادار در این رنج بهترینه فکر کنم اگه در شهر زیاد بشه قیمتش افزایش پیدا کنه اصلا با جک و بقیه چینی ها قابل مقایسه نمی باشد
سلام
دوستان من اين ماشين ثبت نام كردم ولي هيچ گونه پيامي از گروه بهمن برام نيامد فقط نمايندگي يك برگ پرينت بهم داد واقعا همينطور هست؟؟
بله همینطوره
درضمن مبارک باشه
سلام
ممنون از پاسخگویی شما دوست عزیز انشااله روزی همگی باشه بهتر از این ماشین.
سلام مبارکه انشالله ماشین بسیار خوبیه . تو سایت بهمن موتور قسمت فروش یک گزینه هست بنام پی گیری وضعیت خرید خودرو . اونجا شماره ملی وشماره قرارداد رو وارد کنی مشخصات خودت رو خواهی دید . در ضمن می تونی تو سایت تیونیک تاک – کلوپ خودروهای چینی – بسترن بی 30 وارد بشی اونجا دوستانی که این ماشین رو دارند نظرات خوبی عنوان کرده اند
سلام
ممنون از لطف شما
واقعا سایت تیونیک تاک خيلي خوب بود و كلي اطلاعات از اونجا كسب كردم.پيشنهاد ميدم دوستان ديگر هم يك سر به اين سايت بزنن.
من كه از تصميمي كه گرفتم پشيمان نيستم چون بنظر ماشين ايده آلي با توجه به قيمتش هست.
براي مني كه به ماشين فشار نميارم و رسيدگي زيادي ميكنم حداقل 5 سال ماشينه.
بنظرم توی چینی faw طراحی و کیفیت بهتری داره افرادیکه b30 ثبت نام کردن فکر کنم انتخاب خوبی کردن
قیافه ش عالیه امکاناتشم نسبت به خیلی از خودروهای بالای صد میلیون بالاتره مثلا سراتو سایپا با اون قیافه 10 سال پیش با ترمز کاسه ای عقب فرمان هیدرولیک بدون esp با فقط دوتا ایربگ با شتاب 12 ثانیه و صندلیهای درحد پراید و کیفیت رنگ در حد افتضاح و وووو میدن 104 واقعا اونهایی که میخرن درک نمیکنم حداقل بگن بخاطر اصل و نصبش خریدیم باز یه چیزی اما میان تعریف میکنن آدم نمی دونه چی بگه بهشون یه مشت جیره خوار اخه چی داره تعریف میکنید خداییش ینی احتمالا ام وی ام 110 ایمنیش از سراتو سایپا بیشتره(با 6 ایربگ 4 ستاره داره خودتون حساب کنید با دوتا چند ستاره) بعد میان با کرولا مقایسه ش میکنن حالا یکی نیست بگه حالا خوبه داداش !!!!!!
حقا که درست میگی سراتو وارداتی 2017 با 80 % گمرکی وارد کشور میشه قیمتش بالا در می آید اونوقت سراتوی از رده خارج سایپا هم که گمرکی نمی ده به تبع اون می برن بالا . انصافا بسترن b30 خیلی به روزتر ، ایمنتر و خوش قیافه تر از سراتوی مونتاژ سایپا هست .
بهتره شما یه نگاهی به مشخصات فنی سراتو بندازی. حجم موتور سراتو نزدیک ۲ لیتره و قدرتشم بیشتر از ۱۵۰ اسب بخاره درصورتی که بی سی خیلی پایینتره. ظاهر و امنیت مهمه ولی موتوره ک ارزش یه ماشینو بالا و پایین میکنه. البته بد برداشت نشه، من نمیگم این ماشین خوب نیست ولی قابل مقایسه با سراتو ام نیست.
اینم در نظر بگیرید که موتور بی 30 زنجیر تایم و هزینه نگه داری بسیار پایین تری داره گیربکس سراتو دارای عیبه برای تعویض صافی بنزین باید موتور پیاده کنی.و مهمترین رکن یک زنجیره توان ماشین گیربکس که گیربکس 6 دنده b30 بسیار به روزتره و قدرتمند تره.
چرا اطلاعات غلط میدی
سراتو د رهر دو مدل 1.6 و 2.0 لیتر یاز زنجیر تایم استفاده میکنه طراحی موتور سزاتو در سال 2012 جایزه بهترین موتور 2.0 لیتری ساخت گروه PSA برنده شده طراحی سراتو در سال 2012 برنده ردو دات آلمان شد سراتو 4 ستاره از یورانکاپ و بزرکراه های آمریکا داره برند شناخته شده و هماهنگیه که توسط پیتر شرایر آلمانی سرطراح اسبق آئودی طراحی شده کسیسکه آئودی a4 , R8 و بسیاری از خودورهای بنام طراحی کرده که بعنوان معیار سنجش شناخته میشوند
در ضمن صافی بنزین سراتو هر 25 هزار تا باید تعویض بشه . برخلاف تصور شما نه در زیر کاپوت موتور بلکه در صندلی عقب جای گرفته اگر خواستی ازین تز های عامانه ارائه بدی حداقل د ربین افرادی مثل خودت حرف و عقده گشایی کن که اطلاعاتشون د رمورد خودرو در حد خودت باشه
سلام
اولا من نگفتم موتور سراتو زنجیر تایم نیست.دوما داری میگی سال 2012 خودت و مدلی که دوستان عزیز تو سایپا مونتاژ میکنن کلا متفاوته و حتی ترمز های عقب کفشک میکنن برای پایین آوردن هزینه جنس بدنه هم که مشخصه با این حال دو برابر این خودرو قیمت داره.صافی بنزین داخل باک قرا داره باید صندلی عقب باز کنی وارد باشی 40 دقیقه طول میکشه.چند بار تا حالا باز کردی؟؟؟؟
هر 70 هزار هم به روایت خودشون صافی گیربکس می خواد که موتور باید بره روی استند 3 ساعت زمان میخواد.
نمی گم سراتو ماشین بدی اما در حال حاضر چاره ای جزء انتخاب بین چینی های نداریم.
سلام خواهشا جویده حرف نزنید . یجوری بگید مفهوم نوشته هاتونو بشه درک کرد . والا من متوجه نشدم شما چی گفتی اگر محبت کنی واضحتر بگید ممنون میشم.
سلام دوستان لطف میکنید نظرتونو راجع به سراتو دنده ای بگید می‌خوام بخرم ولی دودلم،ضمنا با این قیمت چی پیشنهاد میدین؟
سلام به نظر من سراتوی مونتاژ سایپا نسبت به قیمتش نمی ارزه . بسترن b30 ارزش خرید بیشتری داره با این حال پیشنهاد می کنم خودت توسایتهای اینترنتی هردو خودرو رو مقایسه کن
اا خوب شد گفتی چینی ها خوبن فقط ک صاحب اول آخرش خوذت باشی قطعات فیک بی کیفیت طراحی بی هویت و بی فکر ناهماهنگی شدید بین موتور . گریبکس و …
سال 94 دنده ای سراتو داشتم (منوال) خودروی خوبیه شتاب عجیبی داره که فکر نکم خودرویی تا 120 ملیون این شتاب داشته باشه همه چیز خوبه فقط دنده ای و باید با 7 دتده بودنش و دنده عقب بنزی کنار بیایی دنده عقبش با یک هول به داخل و کشیدن به سمت چپ و بالا جا میره
خوب هوای ام جی رو داریدها
تو صفحه b30 هم از ام جی تعریف میکنین هم اگه واقعیتی علیه ام جی ارسال بشه مدیریت تشخیص میده تایید نکنه
حالا نه اینکه B30 تحفه ایه اما شما باید تمام حرفهارو که توهینی توش نباشه تایید کنید
دوستان این چینیها را نخرید من این خودرو را ازنزدیک دیدم ظاهر عقب خودرو ناامیدکننده وکاملا چینی دمده هست داخل خودرو وکیفیت داشبورد بسیار پایین ویکدست پلاستیک خشک وبی روح بدون ذره ای خلاقیت هست که حتما بعدازمدتی ازش خسته میشوید ازهمه مهمتر مثل بقیه چینیها موتور ضعیف مشخصه اشونو این هم مطمئن باشید به سرنوشت برادر بزرگترش دچارمیشود دراخر اینکه این چینیها موقع لوازم یدکی گیرتان میاندازن وبه قیمت خون بابا ننه اشون حسابتان میکنن هرچنداگر لوازمش را گیر بیاورید من سنسور اکسیژن بی 50 راگیر نیاوردم بااینکه نصف ایران راگشتم اینها را بعنوان یک برادر بزرگتر باتجربه بیشتر گفتم چون مثل من دچار ضرر هنگفت نشوید
احسنت متاسفانه طراحی بی سی بسیار عقب افتاده دموده و خارج از اصول طراحی مدرنه بیشتر شبیه خوددوهای کنونیستی دهه 80 میلادی
سلام
به نظرتون با این رده قیمتی چه ماشینی خوبه؟
سلام من این ماشین رو تست کردم و هم ثبت نام کردم به نظر خودم این ماشین از تمام ماشینهای داخلی سر تره پس دوستان نظری ندید که نه سوار شدی نه در باره ان تحقیق کردین اگر هم ماشین بسترن ایراد داشت که تمام کارمندای بهمن خودرو نمیخریدن هر کسی خریده انشاالله ماشین خوبی براش باشه خوش رکاب و ………..
قبلا هم شنيده بودم همه كارمندان بهمن بسترن خريده اند شما گفتين مطمئن شدم. گويا همه مزدا هاي خودشون رو فروختن و به همين نتيجه كه شما اعلام كرديد از همه خودرو هاي داخلي سرتره رسيدن. نميدونم چطوريه ماشيني كه هنوز نيومده تو خيابون همه كارمندان بهمن خريدند خوب بگو خودت خريدي ميخواي تو باما آگهي كني پنج تومن سود كن خلاص ديگه اين حرفها چيه.
سلام.وقت بخیر .در خصوص خودروی های چینی دو مورد وجود داره ،یکی اینکه ما با چه خودروهایی مقایسه میکنیم و دومی اینکه حرف مردم چقدر رو ما تاثیر میذاره!!!کشور چین واقعا سال به سال داره پیشرفت میکنه و هر سال پلتفرم های جدید و یا کپی از خودروهایی مثل آلمان بهره میگیره ،چرا مردم ما به سمت اونا گرایش پیدا نکند؟آیا خودروهای ایرانی کیفیت و استاندارد لازم رو برای ما خواهند داشت؟حتما جواب همه ما خیر است.برند فاو که یکی از قدرتمند ترین کارخانه تولید خودرو در چین است در حال حاضر برخی از مدل های فولکس آلمان رو داره تولید میکنه،که دلیلش رو هم همه میدونن (قیمت پایین کارگر).اما از دوستان خواهش میکنم انقدر طبق عادت همیشگی ما ایرانیا نگید صنعت چین بد است.والله باعث بد بودن اونا ما ایرانیا هستیم .تاجرای ما که تقاضای قطعات و وسایل بی کیفیت از اون کشور برای سود بیشتر ،میکنند ،این بلا رو سر ما آورده.چین در سال 2017 خودروی بدون سرنشین ساخته بود .تو اخبار خودمون هم گفت.خنده داره نه!!باز دوباره بگیم چین بده .ننننننننه ما خوبیم که 27 ساله داریم 405 و پراید میزنیم.راجع به کمبود قطعات هم جالبه بدونید که یکی از دوستان من تیبا خریده یه روز دیدم بدون ماشین میاد اداره پرسیدم ماشینت کجاست؟گفت 7 روزه تو سایپا خوابیده برای ماهک دنده ،که 2 هفته است درخواست دادیم از چین هنوز نیامده .خودروی کاملا ملی ما هم قطعه نداره.عزیزان من خانه از پای بست ویرانه.ببخشید سرتون رو درد اوردم .یاعلی
جناب مشگل همينجاست. چرا از كشوري ماشين ميخريم كه داره پيشرفت ميكنه، نه از پيشرفتش. مگر ما موش آزمايشگاهي هستيم؟ دوما اگر خودروسازامون لگن ميزنن حتما فروش ميره كه ميزنن، توجه كردي، فروش ميره. مقصر خود خود مردمن كه ماشين اروپايي و ژاپني بروز گيرشون نمياد.
یه نمونه مشابه همین تو تعمیرگاهی راننده آژانس برام تعریف کرد
میگفت صد رحمت به پرایدی که داشتم
درضمن من این خودرو رو تقریبا 2 ماهه خریدم ،بیشتر از انتظارم بوده تا حالا .البته در کیلومتر 3000 تا نمیشه قضاوت کرد ولی واقعا موتور و خصوصا گیربکسش عالیه.یکی از دوستان بنده که خودش مگان داره وقتی نشست پشت b30 تعجب کرد که چقدر نرم و بی صدا دنده عوض میکنه شتابش رو هم تست کرد فکر نمیکرد 1600 اسب بخاره.جالبه قبل از خرید b30 از همسایه مون که بسترن b50 داره پرسیدم در خصوص کیفیت ماشین ،میگفت تا کیلومتر 90هزار تا نمایندگی نبردم.تعجب کردم .من خیلی تحقیق کردم خودروی خوبیه .نسبت به قیمتش عالیه.یاعلی
سلام
لطفا”اطلاعاتت رو از خودرو بیشتر کن.۱۶۰۰ اسب بخار..!!!
سلام من این خودرو 1 ساعته خریدم بی 30 بیشتر از انتظارم بود به شخصی بود که سراتو داشت گفت تو کف ایندموتور پرقدرت بی 30 موندم صدا که اصلا یوخده شتابش شتابش بگم تو دنده 6 با 220 تا شتابان سبقت میگرفتم از هرچی خودروه نامی مثل النترا و یه سراتو 2018 بود زد کنار دستش به نشانه تعظیم پایین گرفت و گفت چه خودرویی خوبیه ظاهرشم که همه پسنده و ساخت خود شرکت آلمانی پورشه دزاین طراحی شده
سلام دوستان من ميخواستم x22 ثبت نام کنم ولی پرسنل تلاش خودرو b30 پیشنهاد دادن البته تواین رنج قیمت. اسفند ماه تحویل میدن. فقط نميدونم انتخاب خوبی بود یانه دوستان نظر شما چيه؟
سلام.اگه که بسترن ثبت نام کردین بهترین کار رو کردین.واقعا نمایندگی راست گفته.من خودمم بسترن دارم.فوق العاده اس.راستی یه کانال هم بسترن سواران ساختند به نام iranfaw1@ حتما عضو شو داداش.به جمع ما بسترن سوارا خوش اومدی D:
سلام دوست عزیز
9 سال ال نود داشتم راضی بودم
الان هم حقیقتا تحقیق کردم تو این رده قیمتی ماشین بهتری پیدا نکردم
نمیگم کامل ولی انصافا بین همرده هاش حرف اول رو میزنه
? تو یه عروسی بودیم رنگ آبی کاربنی بنده خدایی خریده بود میگفت سربالایی خوب جواب نمیده ولی تو کفی بد نیست
قیافه بسترن از پشت شبیه خودروهای دهه 70 میلادی کیفیت داشبوردش هم که دیگه نگم بهتره بازیافتی پلاستیکش و انگار از دم پایی کهنه و آفتابه ساخته شده موتورش بشدت خرناس میکشه و راه نمیره یکی از کارمندای شرکت خریده بود ی هفته سوار بود پس داد و رفت یه هیوندا آی 20 خرید اصلا قابل مقایسه نیست راستش من از بسترن نشستم تو هیوندا احساس کردم سوار بنز شدم اینقدر چینی بی کیفیته خودشونم قبول دارن بچه های شرکت البته سهمیه دارن اما واقعا خیلی کیفیتش خوب نیست و معلوم نیست کدوم بی سلیقه ای طراحیش کرده چراغ های عقبش بخصوص خلاصه بگم قبل از ثبت نام یه براندازش کنید و ی دور باهاش بزنید بعد تصمیم بگیرید
آخه یکی نیست بگه ای 20 شد ماشین 100 بدی ماشین بگیری موتور 1400 اصلا شتاب نداره
همیشه مقایسه هامون درست باشه بهتر
هیوندای صد درصد از بسترن بهتر
شکی در اون نیست
20 تومن میدین تا بیام ببرمش 🙂
سلام ،
من این ماشین رو در گردهمایی بسترن سوار ها دیدم ،
مناسب هست برای کسانی که دنبال یه خودرو اتومات هستنبرای یه خانواده ۴ نفره !
صندوق عقب بسیار بزرگ ، ابعاد مناسب برای شهر ، مصرف مناسب به همراه گیربکس ۶ سرعته ژاپنی ، پلتفرم ایمن ، فرمان برقی ، سیستم ضد واژگونی و … از خوبی هاش هست!
طبعا وقتی یه خودرو با گیربکس گرون ، پلتفرم ایمن ، امکانات کتوسط رفاهی و خوب ایمنی عرضه میشه و قیمت اش کمتر از ۱۵۰۰۰دلاره ، باید تو یسری چیزا کیفیت رو از عالی به متوسط کاهش بده ، مثل داشبورد! البته این به معنا به صدا افتادن داشبورد بعد چند سال این! و از الان نمیشه مشخصش کرد!
همچنین از موتور ۱۶۰۰ تنفس طبیعی اش توقع شتاب عالی و سبقت در سربالایی جاده چالوس رو نداشته باشید!
و توصیه من!
بعد دیدن فیلم تست تصادف سمند ، فهمیدم سمند و سورن و دنا و دنا پلاس و ۴۰۵ و پارس و ۲۰۶ در مقابل چینی هایی که ۵ ستاره گرفتن ، کاملا ناایمن اند!
چه برسه به بسترن بی ۳۰ که پلتفرمش دقیقا فولکس هست و سیستم ضدواژگونی داره! پس بخاطر ایمنی تون از چهار تاامکانات بیشتر و یا شتاب بیشتر رقبا بسترن بی ۳۰ صرف نظر کنید!
سلام چراجنس اشغال چینی میخرین وازماشینهای اروپائی نمیگیرن وچرابجای واردات تکنولوژی نمیخرین که اشتغال ایجادکنید؟؟؟
آهاي اي جليل فكر كردي كي هستي كه به مديران محترم به فكر مردم توهين ميكني آهاي كي هستي كه ميخواي مديران بي سواد خودروسازي رو زير سوال ببري آهاي تو كي هستي كه فكر كردي ميتوني كسي رو امر به معروف و نهي از منكر كني.
هركي هستي دمت گرم يكي هستي عين ما درمونده از مديران نالايق.
از نظر ظاهری مخصوصا عقبش شبیه لیفان 820 هست
سلام دوستان من این ماشین رو ۱۷ بهمن تحویل گرفتم از نظر من ماشین خیلی خوبی هست البته من خودم سمند داشتم از این ماشین خیلی راضی هستم حتی دوستان من که ماشینهای مدل بالا مثل لکسوس و موهاوی و سانتافه دارن سوارش شدن دور زدن خیلی از ماشین راضی بود هر کی خریده برد کرده
من خودم کیا اپتیما 2017 دارم اما انصافا کیفیت فاوآسا بسترن بی سی چیز دیگریست مس بشتابید به جهت خرید ای دوستان که تا تموم نشده خودم امروز اپتیما رد کردم و بسترن سوارم از وقتی بسترن خریدم مشکلاتم حل شده و امید به زندگیم بیشتر شده و کیفیت این خودرو منو به شعف و شادی وادار کرده
دوست عزیز قیاس بین اپتیمای 200 میلیونی با بسترن 60 میلیونی کار درستی نیست .
دم ساقیت گرم
ایران تبدیل به آزمایشگاه چین شده البته آزمایشگاه آزمون و خطا که واسه آزمایش کننده درآمد هم داره ایران بزرگترین کشور وارد کننده کالا بهصوص خودرو در جهان از چین است حتی وزیر صنعت چین از ایرانیان بخاطر کمک به رشد و شکوفایی صنعت چین تشکر کردن خرید خودروی چینی بزرگترین اشتباهی که هر کسی میتونه یکبار در زندگیش مرتکب بشه و تاوانش ضرر مالی و جنگ اعصابه افرادیکه از اجناس بنجل و ناکارآمد چینی دفاع میکنند و میزان قیاس اونها خودروهای داخلیه سهت در اشتباهند
چرا که خودروهای راخلی مربوط به 20 الی 30 سال پیش کره و اروپا هستند در حالیکه چینی ها مثلا خودروی بروز تولید میکنند اونم با مهندسی وارونه یک مقدار راجع به آلیاژ و ماتریال خودروهای چینی تحقیق کنید تا متوجه بشید با چه جانواران لنسان نمایی بنام چینی ها طرف هستید
دوست گرامی اگر همین خودروهای چینی نبود الان باید برای خودروهای داخلی قیمتهای خیلی گزافی می پرداختیم . رقابت همیشه موجب پیشرفت است .
سلام
محمد سخن شما بس شيرين و مورد تاييد است ولي بسيار بسيار ناقص
دوست عزيز حريف تمريني ميدوني چيه؟ من مربي تنيس هستم مدتيه ديگه خودم تمرين ندارم و فقط تمرين ميدم سطح بازي من خيلي پايين اومده الان برم يه مسابقه رسمي از گروه بالا نميام چه برسه به مقام آوردن.
الان كه شما حريف تمريني رو چيني انتخاب ميكني نميدونم با شاگرد زدي يا نه.
بگذريم خوب چخبر از حريف تمريني هاي قبل مربي گري مثلا نيسان ماكسيما
نيسان رونيز
رنو مگان
نيسان پيكاپ
نيسان تينا
زانتيا
مزدا
ويتارا
كيزاشي
و بقيه بچه هاي باشگاه قديم حالشون خوبه؟ چخبر؟ چخبر از شاگرد هاي الان آخ ببخشيد شاگرد چيه شما گفتي رقيب :/ همون رقيب بگم شما ناراحت نشي به ماشين چيني نگيم شاگرد بگيم حريف تمريني شما بهت بر نخوره
امیر جون کلام منو تایید میکنی مربی والیبال نشسته و تنیس توی خونه ؟ میای با من مسایقه مارو پله بدی ؟ بابا جون من که تو رو میشناسم کی هستی تو استاد مسلم ایران و جهاتی در زمینه خودرو چون ام وی ام 315 اتاق جدید بنام x22 داری و یه برلیانس کراس هم ثبت نام کردی عزیزم ای مربای تمشک ای اسطوره
اشتباه گرفتي با يه امير ديگه
منظور منم گويا متوجه نشدي
محمد گفت رقابت باعث پيشرفت ميشه
من اين داستان رو گفتم متوجه بشي رقابت باكسي باعث پيشرفت ميشه كه بالا باشه نه يه رقيب سطح پايين
الان چي ميدن قبلا چي بودن
315 يا X22 هم ندارم با يه امير ديگه اشتباه گرفتي حتما
استاد ربط دادن گودرز به شقايق هستي جنابعالي.جا داره همينجا يک صد آفرين نثارت کنيم.
درود برهمگی بسترن سواران بجز عوامل بهمن موتور که میان بحث ها رو به بیراهه میکشن
بعد از چند روز تحقیق تازه به یک گند خیلی بزرگ تواین خودرو پی بردم که یا به بهمن موتور برمیگرده یا به شرکت اصلی چینی که اونم باز به بهمن برمیگرده
سانروف این خودرو زه یا بقولی پرده بادگیر نداره و این تنها خودرویی تو دنیا هست که سانروفش زه بادگیر نداره و عملا سانروف رو بی استفاده کرده و فقط میتونی از حالت هوا کش سانروف استفاده کنی چون اگه سانروف رو باز کنی صدای باد یک جوری می پیچه تو اتاق که انگار دارن تو سر آدم طبل میزنن و ربطی هم به سرعت نداره حتی با سرعت 20 تا هم این صدا بوجود میاد
بنظرم دوستان پیگیر این موضوع باشن بهتره تا مولتی مدیا چون ارزش سانروف حداقل 3یا 4 برابر مونیتور هستش.
من این ماشین رو مدتی هست دارم و کاملا ازش راضی هستم در ضمن زمان استفاده از ساندروف به این مشکلی که شما اشاره کردید برخورد نکردم.
هيچ ماشيني نداره
اوني كه شما ميگي مربوط به سقف پانوراما ميشه نه سانروف تكي
بله اتفاقا درست میگه این قطعه هود گارد نام داره که د رسایر خودورها مثل کمری جدید کیا سراتو اپتیما و سوناتا و … موجوده از خودوری چین نباید توقع همچین ریزه کاری هایی داشت
شما لطف کن یکم کمتر تحقیق کن که به این چیزای جدید پی نبری، نمیدونم از اطلاعات غلط دادن و مغلطه کردن میخای به چی برسی، این عیبی که در تولید صدای سانروف در هر سرعتی میگی من کاملا برعکسش رو دارم تجربه میکنم قبل خرید خودرو هم این نظر بی پایه و اساس شما رو خوندم و الان بهم ثابت شد بازار چرت نویسی توی ایران خیلی داغه، من در هر سرعتی سانروف رو امتخان کردم جز یه صدای معقول مثل باز بودن پنجره هیچ صدا و اذیتی نداره، درضمن مثل اینکه بلد نیستی از امکانات مولتی مدیا استفاده منی که عاشق سانروف شدی!!!!
موتور این عتیقه ای که سوارش میشید مالهههه خودههههههههه چینههه ولی جک جی 5 اتومات رو اگه کاور موتور رو برداری نام خوشگل میتسوبیشی رو می بینی. البته میتسوبیشی چین که تحت لیسانس هست! گیبرکس میتسوبیشی و معروف و… . خلاصه بسترن بی 30 اولش خوبه ولی بعد چنان حالتونو بگیره که نفهمید از کجا خوردید. خخخ
همونقدر که موتور جک مال میتسوبیشی هس ، موتور بسترن هم مال فولکس هست!
البته کسی که شتاب میخواد باید جک رو انتخاب کنه ، کسی که کیفیت ، ایمنی ، صندوق بزرگ ، فضا خانوادگی ، گیربکس ڗاپنی ، فرمان برقی و … میخواد باید بسترن رو انتخاب کنه
جک جی 5 داشتم تنها چیزی که نداره شتابه واقعا حقیقت میگم البته رو دور که بیوفته خوب میره اما شتاب اولیه نداره
نبود بگ لایت شیشه بالابر و سانروف خیل بده تو شب باید بگردی ببینی کلیدها کجان و اگزوز خیل یپایینه و به رمچ گیر میکنه
کیفیت داشبورد و تریم داخلی زیاد خوب نیست و مثل بقیه چینی هاست و نقطه مشترک تمام چینیها قطعات یدکی ندارن
موتور هم مربوط به میتسوبیشی 2003 است البته ژاپنی نیست و مثل تمامی چینی ها مهندسی معکوسه ام اامن از گیربکسش که 4 دنده داره و خیلی بد عمل میکنه
خب مشخصا همه میدونن که شما اصلا خودرو نداری و نه داشتی و اطلاعات شما در حد و اندازه یه کودک چهار ساله هم نیست. شتاب میخوای رزیناتور نصب شده و صدا هم کاهش پیدا کرده. قطعات میخوای مثل دونه ریخته تو چراغ برق. بک لایت میخوای بیا با 20 هزار تومن خرج بزنم به ماشینی که نداری. موتور تحت لیسانس هم نمیدونی چی هست آخه من چی بگم. خخخ کیفیت داشبوردی که ازش حرف زدی هم قطعا دوچرخه کوچولوی الانت داره. سنمارتین من تورو خیلی خوب میشناسم پس لطفا برای من قوپی نیا که حالتو همیشه میگیرم خخ
من حدود ۳ ماه کلیه ماشین های زیر ۶۰ میلیون رو بررسی کردم تا مطمئن برای خرید خودرو اقدام کنم. پارامترهای مهم من کیفیت ماشین از نظر دوام عملکرد و رضایت مشتری از برند مربوطه، دنده اتوماتیک و قابلیت تغییر به دستی، جی پی اس و جاداری و زیبایی ماشین بود.
در این رنج قیمت دنا پلاس، تندر ۹۰ اتومات و برلیانس ۳۳۰ و جک و استپ وی قرار دارند. دنا پلاس اتومات نیست لذا قابل رقابت با بقیه نخواهد بود. استپ وی فاقد جی پی اس و دوربین عقب بود و گیربکس ۴ دنده داشت و مود منوال نداشت و در ضمن فضای کم عقب و کوچکی ماشین اونو از انتخابم حذف کرد.
تندر ۹۰ تقریبا مانند استپ وی هست ولی ظاهر نامناسبی داشت لذا اینم حذف شد.
از بین ماشینهای چینی سه برند ام جی و بی وای دی و بسترن کمترین اشکال فنی و بالاترین کیفیت را داشته اند که ام حی و بی وای دی قیمت بالا دارند.
البته مزیت بسترن به برلیانس نمایشگر و جی پی اس و گیربکس ۶ دنده ژاپنی هست.
انتقاد از جک هم زیاد هست و کیفیت خودروهای کرمان موتور الان چندان مناسب نیست و البته تقریبا مشابه برلیانس هست.
در تست درایو هم برداشت من سواری نرم و با هندلینگ خوب و ترمزهای مناسب بود و کم صدا.
قابلیت اتصال بلوتوث گوشی به صفحه نمایشگر و اسپیکرها هم در بسترن جالب بود.
در ضمن شیشه ها زمان بالا آمدن اگه به مانع میخوردند برمیگشتند و باعث آسیب به مانعی مثل دست یا موتور بالابر نمیشوند.
از نظر اقبال مشتری به این نمونه هم توجه به قیمت بازار نسبت به کارخانه مهم هست که در بازار آزاد ۵ میلیون گرانتر هست.
گیربکس موتور بسترن همون موتوری که رو پژو ۲۰۰۸ نصب میشه آیسن ژاپن…در ضمن کشور چین تکنولژی موتور (گیربکس)نداره همه ماشینهای چینی گیربوکساشون برا ژاپن یا کره هستن.
من ۱۰ روزه این خودرو تحویل گرفتم قبلا هم رنو فلونس و پژو ۲۰۷ داشتم واقعا به نسبت قیمتش ماشینه خوبیه در ضمن با سانروفش هم هیچ مشکلی نداشتم کیفیت متریال داخلی هم پلاستیک خشک است نظیر تمام خودروهای این رده و هیچ گونه تفاوتی من با فلونس احساس نکردم. تنها مشکل خودرو که البته قابل پیش بینی هم است موتور ۱۶۰۰ و توان ۱۰۹ اسب بخاری است که گیربکس ۶ سرعته هم این نقیصه را نمی تواند برطرف کند .
درسته اسم چینی ها بد در رفته..اما اینم بدونین بنز و بی ام و ووووووووو دارن تو چین تولید میشه .این یعنی چی یعنی اعتماد کشور های اروپایی رو جلب کردن….با همون کیفیت تولید میشن ..نه مثل ایران که همش دزدن..من بسترن ثبت نام کردم و خیلی هم ماشین خوبیه..
سلام.من تا حالا ماشین اتوماتیک نداشتم و ماشینهای قبلیم طی 22 سالی که مرتب رانندگی میکنم پراید صبا،سمند ال ایکس سال،پژو پارس،پژو 405،پراید 111 و پژو 206 تیپ 5 بوده.
در حال حاضر بسترن بی 30 دارم و حدود 1000 کیلومتر کارکرده.
از لحاظ امکانات داخلی و کیفیت سواری به هیچ عنوان قابل مقایسه با ماشینهای قبلی بنده نیست و بسیار بهتر هست.
در مورد طول عمر قطعات و …هنوز نمیتونم نظری بدم اما فکر نکنم از 206 که طی 18000 کیلومتر در یک سال و نیم و اونم رانندگی ارام و داخل شهر،یک مرتبه کل جلوبندی و دو مرتبه سوختن دینام و یکبار تعویض باطری و یکسری رگلاژ تسمه تایم انجام دادم،بدتر باشه.همه هزینه ها هم ازاد و بیرون نمایندگی.
ماشین خارجی خوب هم سوار شدم و چند سال تویوتا لندکروزر و موسو و امثالهم نشستم.
این ماشین بسترن از لحاظ کیفیت سواری در رنج قیمتی خودش شما رو مایوس نمیکنه.