در حاليكه تاريخ خودروسازي در ايران چند برابر چين است، تاكسيراني براي تجهيز ناوگان خود به خودروهاي روز از كمپاني چيني جيلي استفاده خواهد كرد.
با وجود اينكه در كشور خودروهايي همچون مگان در حال توليد هستند و در سطح بالاي نظام مسئولين مردم را تشويق به خريد محصولات داخلي مي كنند و حتي با ايجاد محدوديت هاي بسيار شديد مانع از واردات خودرو به ايران مي شوند هنوز مشخص نيست به چه دليلي تاكسيراني اقدام به استفاده از يك خودروي وارداتي چيني نموده است كه هنوز كيفيت آن در بلند مدت مورد آزمايش قرار نگرفته است.
با نگاهي به بازار چين مشخص مي شود كه خود چيني ها از خودروهاي ژاپني و كره اي براي تاكسي استفاده مي كنند و حتي در آمار فروش خودروهاي شخصي نيز برندهاي چيني در خود چين از خودروسازان به نام ژاپني ، كره اي و آلماني عقب تر هستند
هنوز خاطره تلخ دليكا از يادمون نرفته
یا سلام خدمت کاربران محترم در رابطه با این خودرد باید بگم برای خدمت به مردم ایران بی نظیر است و در شان مردم ایران میباشد از مسعولین این طرح خواهشمندم که برای اجرای قطعی این طرح اقدام نمایند
مي دونيد چرا تو خود چين از ماشين هاي ديگه استفاده مي كنند چون تو اونچا يه ماشيني مثل تويوتا ياريس سدان كه اين جا با قيمت ١٠٠ ميليون است و جيلي كه ٦٠ ميليون است تو چين بر عكسه ٨٣٠٠ دلار تويوتا وجيلي ١١٤٠٠ دلار حالا انتخاب از شما يا هيونداي i20 ٨٠٠٠ دلاره كيا اپتيما ٢٤٠٠٠ دلار و ،،،،،
اساتيد تاكسي هاي لندن ساخت جيلي هست- از ملتي كه سرانه مطالعه زير 8 دقيقه است انتظاري نيست