چقدر شبیه فلوئونس 2016 شده همکاری سامسونگ و رنو بالاخره نتیجه داد sm3 اگه مشخصات قوی مانند گوشی های سامسونگ و تک برگ فبلت های جهان”نوت” داشته باشه موفقیتش تضمینیه یه نکته خیلی جالب در این تبلیغ آمیخته شدن تبلیغات گوشی های سامسونگ پترن گوشی ها سنشور نور حرارت دما رطوبت و فشار و …در کنار فن اوری تشخیص دقیق نور محیط بود که بشکل زیبایی با تبلیغ خودرو آمیخته شده بود این همکاری میان رنو و سامسونگ میتونه خیلی کارساز باشه
میبینم که سانمارتین که خودش را خدای اطلاعات دنیای خودرو میدونه اطلاعاتی راجع به این ماشین نداره!!!
SM3 همون رنو فلوئنسه خودمونه.توسط شرکت زیرمجموعه رنو در کره به نام رنو سامسونگ مونتازمیشه.رنو مالک سامسونگ موتورز کره است.کولئوس و سفران وکپچر هم دراین کارخانه مونتاز وبه برخی بازار های هدف رنو صادر میشن.سالها قبل رنو با خرید سهام سامسونگ موتورز ونیسان وداچیا این شرکت ها را از رکود وورشکستگی نجات داد.درود بر کمپانی معظم رنو با بیش از 115 سال سابقه درخشان در صنعت خودروسازی جهان.بسیار بیشتر از صنایع اسباب بازی سازی کیا موتورز وهیوندای
لطفا منو به نا آگاهی متهم نکنید اول بپرس بعد حرف بزن رنو سامسونگ الان غریب به 6 ساله باهم همکاری میکنن و پیش از sm3خو روی sm5 را هم سانسونگ با همکاری رنو تولید کرده درضمن شما که چهارمین خودروساز برتر جهان اسباب بازی قلمداد میکنی در مورد فرانسوی ها پس باید چی بگی واقعا در مورد این صحبت آخری کمی فکر کنید بعد در فشانی نمایید
جناب سانمارتین برگ برنده کره ایها در بازار جهانی قیمت کمتر وگارانتی بیشتره نه دوام وکیفیت.فروش کیا هیوندای اصلا به خاطر کیفیت نیست.هرچند کیفیت نصفه نیمه داره ومن منکر این نیستم.خودروهای تولیدی رنو سامسونگ SM5.sm3.qm5 و qm3 هستندکه شامل سفران فلوئنس کولئوس وکپچر میشه.اخیرا کولئوس جدید وتالیسمن هم اضافه شدن
عزيزم اگر خودرويى گارانتى بيشترى داره يعنى كيفيت و دوام بيشترى داره كه مدت طولانى گارانتى شده، اگر دوام و كيفيت پايين باشه اون خودروساز نمياد ٥ سال يا ١٥٠ هزار كيلومتر ماشينشو گارانتى كنه.
موافق نیستم.همه جا صدق نمیکنه.قوانین تجارت وبازاریابی باعث میشه شرکت ها انعطاف پذیری زیادی در بحث گارانتی داشته باشن.شرکت هایی مثل کیا هیوندای در کشورهایی مثل امریکا بیش از5سال گارانتی میکنن وگاها با کیلومتر نامحدود.یعنی دوامشون اونجا بیشتره؟یا مثلا چینی هایی که5 سال گارانتی میکنن یعنی به لحاظ کیفیت برابر با کیا هیوندای وتویوتا ورنو هستن؟مسلما خیر.بازاریابی ورقابت اونها رامجبور به این کار میکنه
ولى در مورد كيا و هيونداى صدق ميكنه، اين دو برند سالهاست كه امتحانشون رو تو ايران پس دادن چه از نظر كيفيت و چه دوام و استهلاك براى مثال سوناتاهاى ٢٠٠٧ بعد از ٩ سال هنوز بدون هيچ مشكلى كارميكنند و فقط قطعات مصرفى به مرور تعويض شده. من خودم هم كمرى داشتم هم سوناتا، كيفيت و سوارى سوناتا يه كم بهتر بود و از نظر استهلاك و مخارج فرق چندانى نداشتند. مهم تراز همه خدمات دهى اسانموتور از ايرتويا بهتر بود.
در مورد شركت هاى چينى ٥ سال گارانتى يا ١٥٠ هزار كيلومتر فقط عوام فريبى جهت فروش بيشتر هست و از نظر خدمات نمره شون صفره و هيچ تعهدى در قبال گارانتى ندارند.
نه خیر صدق نمیکنه اقا کیان.افت کیفیت ومتریال با دوام پایین کابین کیا هیوندای به وضوح در خودرهای این دوبرند با کارکردحدود50 هزارتا دیده میشه.چیزیه که خودتون به چشم میتونید ببینیدوچرم پوسته شده وپاره.دکمه های رنگ رفته .فرمان رنگ رفته.کنسول رنگ رفته و…برای موتورهم موتورهای 6سیلندر کیاهیوندای سرطان هستند.گیربکس کیا هیوندای هم بیشترین امارر خرابی را داره در بین اتومات ها.تمام اینها با مشورت با یک مکانیک زبده ومشاهده ماشین داخل نمایشگاه های اتوموبیل قابل لمسه وهیچ هزینه ای نداره
کیان یه نکته رو یادت رفت یادآوری کنی به دوستمون سعید و اون نکته اینه بر طبق آخ ین گزارش های اتو اکسپرس که در مجله پدال بصورت برگردان فارسی نقل قول شده امده است که :در آخرین رنکینگ ها و آزمایش ها بین خودروسازان کیا و هیوندا دیگر نه بخاطر قیمت ومتر و خودروهای اقتصادی و گارانتی وسوسه برانگیز بلکه بهاطر کیفیت خوب و قابل ارائه در کشورهای اروپایی و بخصوص بازار آمریکا برگ برنده را اینبار یا کیفیت مطلوب رو میکنند
نمونه بارز این گفته مقایسه کیا سورنتو با مزدا cx 5هست که بصراحت و روشنی کیا سورنتو با 10 هزار پوند کمتر کیفیت به مراتب بهتر سواری دلپذیر تر آلودکی کمتر تریم داخلی بسیار بالاتر و بهتر اتاق بی صدا تر هندلینگ و استابلیتی بهتر شتاب بهتر را در تست با برترین خودروی مزدا ژاپن کسب کرده است
در یک سطح دانستن کیا ومزدا واقعا مسخره است.دست از این توهمات بردار لطفا.تاک ی میخوای به اینم قایسه های بی معنی وصدتا یه غاز بین کیا هیوندای وبقیه برندهای معتبر ادامه بدی؟
اتفاقاً بنده چند هفته پيش سوار يه سراتو ٢٠١٢ شدم كه ١٤٣ هزار كيلومتر كار كرده بود نه چرم صندلى ها ترك خورده بود ونه چرم فرمان پوسته شده بود ( فرمان چيزى نيست كه رنگش بره !!!، بلكه به مرور يا براق ميشه يا پوسته ميشه )، كنسول رنگ رفته هم مال سمند ٣٠٠ هزارتا كاره ، ادم اگر ميخواد انتقادى هم بكنه خوبه به جا و سنجيده باشه ، كنسول رنگ رفته ؟!؟!؟!؟!؟!؟! شما يه نگاه به سايت bama بنداز ببينم چرم پاره و كنسول و كليد رنگ رفته تو كدوم كيا يا هيونداى با كاركرد ١٠٠ به بالا پيدا ميشه !! لابد الان مياى ميگى چرم دور فرمونش براق شده … واى… كيفيتش بده!!!
اين اطلاعات سرطان بودن موتور و بيشترين آمار خرابى گيربكس از توى لپ لپ دراوردى؟!
ما كه سوناتا ٢٠٠٧ v6 داشتيم و سرطان نگرفتيم !!!!
بازم ميگم كيا و هيونداى برندهايى اند كه امتحانشون رو تو ايران پس دادند و كيفيت و دوام بالا و استهلاك بسيار پايينى دارند.
به نظر مياد اونى كه بايد به مكانيك مراجعه كنه شمايى !
خرابی های مکرر و هزینه های کمر شکن کره ای های کارکرده چیزیست که کاملا مشخصه و از هر مالک و تعمیرکاری که بپرسی میدونه و با انکار شما و اینکه یه سراتو دیدم فلان بود و….. واقعیت عوض نمیشه.مثل اینکه بگیم ساعت 9 صبح هوا روشنه و شما بگی نه من یه روز دیدم ساعت حتی 10 بود و هوا تاریک بود..
البته از شما که بحث هر ماشینی میشه خودتون داشتید یا نهایتا دیگه همسایتون داشته!!!! و همه کشورها رو هم رفتید .!!!بعید نیست اینگونه سخن گفتن
خرابى هاى مكرر تفسير و تفكر كاملا غلت و از روى عدم اگاهى شماست، هنوز بعد از چندين سال بين خودروهاى وارداتى كره اى ها پرفروش ترينن و امتحانشون رو خوب پس دادند، اگر خرابى هاى مكرر و هزينه هاى كمرشكن داشت، كسى ديگه كيا و هيونداى نمي خريد كه كمرش بشكنه !! و اتفاقا هر مالك و تعميركار پيش از هرچيز به استهلاك بسيار پايين و مخارج كم اين خودروها اشاره داره.
عزيزم من نگفتم همه ماشينى داشتم، اما تعداد ماشين هايى كه داشتم زياد بوده از پرايد و پژو داشتم تا بنز و بى ام و، ماشين هاى زيادى هم تست كردم چون عشق ماشينم .
دوستمون كيان كاملا حقايق رو وارونه جلوه ميدن.هر مكانيكي بريد ميگه كره اي كاركرده نخر.ميخواي بخري ژاپني كاركرده بگير.همشون همين رو ميگن حالا شما دوست داريد چيز يگري بگيد واقعيت تغيير نخواهد كرد.مثل اينكه بگيد ماست سياهه ولي همه ميدونن كه سفيده.واقعا غير منطقي حرف ميزنيد و اينم بدونيد كسي از پرايد به بي ام دبليو نميرسه تو اين كشور
جناب امین … اقای منطقی…هیچ مکانیکی نمیگه کارکرده کره ای نخر وارونه دیدن این حقایق مشکل دید شماست …
این مطالب به شما مربوط نمیشه اما میگم که بدونی. سال 1374 پژو 405 GL خریدم که اولین ماشینم بود.بعد یه مدت به دلیل مشکل مالی فروختمش و بعد از دوسال پراید خریدم و بعد هم کم کم تا به امروز ارتقا دادم(در طول 20سال).
ضمنا اینو بدون بچه … نابرده رنج گنج میسر نمیشود … با تلاش و زحمت به هر خواسته و علاقه ای میشه رسید.
با تشکر از اطلاعات جامع جناب کیان بله متاسفانه برخی از کاربران و بخصوص مشتریان هنوز در دنیای قدیم خود اسیر هستند و باور اینکه روزی برندی تازه نفس از کره جنوبی تمام معادلات را برهم بزند باور ندارند بنده بصورت ویژه چندین و چند مقاله راجع به بررسی کیفیت و مقایسه خودروها مطالعه کردم که در اکثر آنها برند کیا هیوندای برنده بلا منازع در مبحث کیفیت بود شاید در بخش های دیگر کره ای ها به پای خودروسازان مطرحی چون بی ام دبلیو و فولوکس نرسند اما در برخی موارد حتی کیفیت و کارایی بیشتری نسبت به انواع ژاپنی دارند نمونه این مطلب مقایسه سورنتو و cx5 مقایسه سراتو نیو و تویوتا کرولا جدید مقایسه سوناتا جدید و فورد و …که در بسیاری ازین مقایسه ها کیفیت بهتر تریم داخلی کره ای ها امکانات و آپشن ها بهتر بودند لطفا با دید جدید به دنیای خودرو نگاه کنید دنیا در حال تغییراست
و در پایان این تنها خودروهای المانی هستند که همانندی در طراحی و ساخت انجین و گیرباکس ندارند
والا این حرفی که شما میزنید اصلا منطقی نیست که برند کره ای رو در کیفیت بالاتر از ژاپنی و آمریکایی میدونید.
حالا شاید کره ای ها آپشن بیشتر داشته باشند که چینیا هم بیشتر از کره ای آپشن ارایه میکنند ولی یک مقایسه ساده بین یک کمری 2008 و آزرا 2008 همه چیز رو عیان میکند و کیفیت رو آشکار خواهد ساخت.متاسفانه شما در تمامی کامنتهاتون به شدت و به نحو غیر منطقی از برند کره ای و علی الخصوص کیا دفاع میکنید و این مسِاله از زمانی که جک رو فروختید و سراتو خریدید بسیار شدت گرفته.
دوست عزیز لطفا کمی منطقی تر و کارشناسانه تر نظر بدید و به دور از تعصب
كاملا درسته سانماراتين جان، سورنتو يكى از بهترين .suv هاى سايز متوسط دنياست : http://www.consumerreports.org/cars/best-cars-top-picks-2016/
گذشته از اين حضور كيا و هيونداى در رتبه بندى ها در بين بهترين برندها و عدم حضور چينى ها و حضور بسيار نادر فرانسوى ها كاملا مشهوده: http://www.caranddriver.com/features/2016-editors-choice-for-best-cars-trucks-crossovers-suvs-and-hybrids#ec16top
من سالهاست خودروى المانى سوار ميشم و معنى واقعى كيفيت رو لمس كردم، اما ميبينم خودروهاى كيا و هيونداى به نسبت قيمتشان كيفيت عالى دارند و بسيار به خودروهاى ژاپنى نزديكند، اين در مورد كيفيت، در مورد ظاهر و طراحى هم كه جلوترند، خودروهاى فرانسوى هم كه هم از نظر كيفيت ودوام وهم ظاهر فاصله زيادى با كيا و هيونداى دارند، نمونه اش رنو اسكالا كه خودم تستش كردم و از هرنظر سراتو ازش سرتره.
جنابان کیان وسانمارتین لطفا یه نیم نگاهی هم به هزینه های بلند مدت مثلا بالای 5 سال این برندهای کره ای بندازید ببینید چه خبره.تمام بررسی هایی که سانماترنی میفرمایند بررسی اولیه ماشینه .در تست های بلندمدت وهزینه های نگهداری طولانی واستهلاک همواره برندهای کره ای با اختلاف پشت سر برندهای معتبر ودرجه یک مثل تویوتا رنو نیسان مزدا و…بوده اند
دوباره میگم برای چرم وافت کیفیت کابین کافیه سری به کارواش ها و نمایشگاه های اتوموبیل بزنید
شما هم ابليس پيدا كرديا..!
مرد حسابى تو فهرست پرخرج ترين ها حتى ژاپنى هايى مثل هوندا و نيسان و مزدا هم حضور دارند ولى اين دال بر بى كيفيتى و يا استهلاك بالاى مدلهاى ديگرشون نيست.
من كاملا با سعيد موافقم اگر نگاهي به سطح شهر و خيابانهن بياندازيد تمام كساني كه توان مالي خوبي دارند يا حداقل خودروهاي بالاي صد مليون دارند از دكتر مهنس گرفته تا مكانيك هاي متخصص با در امد بالا همه و همه رنو زير پاشونه شايد از هر صد تا سفران يا كوليوس شما يه دونه اپتيما يا سانتافه تو خيابون ببيني اونوقت همه اينا اشتباه مي كنند رنو يا فرانسوي سوارن افرادي مثل سانمارتين يا پوني كار كيان درست مي گن سعيد الكي با اينا بحث نكن انچه عيان است چه حاجت به بيان است
فرانسوى ها برن همون لوازم ارايشي رو بسازن… فرانسه چه به خودروسازى. هر چى ميكشيم از دست اين فرانسوى هاست، پاشونو از كفش خوروسازى مملكتمون بيرون نميكنن… حلبى سازا… ، البته اينم تقصير خودمونه و از ماست كه بر ماست …
کره ای ها باید مواظب باشند تا فرانسوی ها اقتصاد کره را مثل ایران ایدزی نکنند عجب مردمی داریم از همه جا بی خبرند و فراموش کار فقط کافی سه تا کلمه فرانسه ایدز ایران وارد گوگل کنید بعد ببینید چه جنایاتی در حق این مردم کرده این فرانسه ایدزی که دقیقا مثل ویروس ایدز عمل می کنه
سعید جان میدونم از کره ای ها خوشت نمیاد اما بخدا کره ای ها حداقل کمترین استهلاک و هزینه سالیانه را در برابر ژاپنی ها و حتی آلمانی ها دارند عموی بنده و برادر کوچکترم در آلمان زندگی میکنند بارها که به این کشور رفتم و بحث هزینه نگهداری شده میگفتند بیشتر افرادی بی ام دبلیو و بنز و پورشه سوار میشن که اوضاع مالی بسیار خوبی دارن و از پس مالیات و هزینه های سالانه اونها برمیان در عوض کره ای خیلی نسبت به سایر خودورها هزینه های کمتری دارند این که دیگه اظهرمن الشمسه
پرايد كره اى خداييش بيامرزد…
اقاى باسواد … سنجيده حرف بزن… همين پرايد توسط شركت مزدا و به سفارش فورد طراحى و ساخته شده و بين سال هاى ١٩٨٧ تا ١٩٩١ به اسم مزدا ١٢١ و بعد ازسال ١٩٩١ به اسم كيا پرايد (مونتاژ شركت كيا) در اروپا به فروش رفته. در سال ٢٠٠٠ هم توليدش متوقف شده و ريو جايگزين شده. موتور كاربراتوريشم كه به زمان خودش حرفى براى گفتن نداشت طراحى و ساخت شركت مزداست. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ford_Festiva#Kia_Pride
يعني واقعا حرفهاي خنده دار ميزنيدا!!!كجاش اظهر من الشمسه؟؟
جوري كه انگار هيچكس هيچ جا رو نرفته نديده؟تو آلمان بيشتر مردم خودروي كره اي سوار ميشن؟؟؟؟؟؟؟؟؟عزيزم تو همون آلمان هم كه رفته بوديد!!!اگر تو خيابون دقت ميكرديد ميديديد كه حتي در بين كره اي ها هم تعداد گاراژهاي هيونداي خيلي بيشتر از كيا هستش و كيا عزيز شما حتي از هيونداي هم پايينتره.شما واقعا تو هامبورگ چندتا ماشين كره اي ديديد؟؟؟؟يا كلن يا فرانكفورت؟؟؟يا حتي تو دوسلدورف؟
البته شايد شما فقط تو هايم بودي
کره ابر قدرت جهانه تا وقتی ماشینهای لوکس کره ای هست کی میره اسباب بازیهای ژاپنی و فرانسوی رو بخره با اون طراحی های داغونشون!
المانم یه زمانی شاخ بود وگرنه الان جلوی کره سوسکه چند روز پیش با سراتوم حال c200 رو گرفتم طرف گفت از فردا میره کیا میخره
زنده باد کیا موتورز کره همه شاخا کره ای سوارن المانی و ژاپنی و فرانسوی اگه خوب بودن کره ای ها بیشترین فروش رو نداشتن کی میره بجا سونوتا کمری بخره یا بجای سراتو c200
اول کره بعد بقیه دنیا تمام.
امین جان اگه شمارتون داشتم عکس های آلمان مثل دوسلدورف و مونیخ و هامبورگ و خلاصه شهر هایی که بخاطر کنجکاوی رفتم واستون ارسال میکنم ببینید چقدر از کیا استقبال شده همچنین هیوندای ضمنا در رنکینگ بین المللی بلحاظ کیفیت کیا اول و هیوندای در پس اون است من نگفتم آلمان پره از کره ای دوست عزیز گفتم که بخاطر ماهیت مصرف کم و کیفیت بالا و مخارج ناچیز برخی خانواده ها و افراد روی به کره ای ها و ژاپنی ها میارن اما مادامیکه بی ام دبلیو و بنز و پورشه و بخصوص آئودی هست کسی برای هیجان سراغ هیچ خودرویی نمیره کیفیت و هیجان رانندگی با بی ان دبلیو هیچ خودرویی نداره اینو از دوستمون “کیان” بپرسید که بنده اطلاع دارم چندین و چند خودروی مطرح تابحال داشته از انواع مطرح ژاپنی و کره ای تا اخیرا آلمانی به جرات میگم شتاب هندلینگ استابلیتی و ارزش خودروهای آلمانی اصلا با هیچ خودرویی قابل قیاس نیست بنده اون نکته که گفتم برای کره ای بلحاظ کیفیت و مخارج سالانه بسیار کم بود
هزينه ماليات خودروها در آلمان بر اساس ميزان گازهاي خروجي از اگزوز خصوصا دي اكسيد كربن محاسبه ميشود.و مسلمه كه افرادي هستند كه به خاطر هزينه كمتر نگهداري ،اين خودروهارو ترجيح ميدن.همونطور كه در ايران بيشتر مردم پرايد و خانواده پژو رو ترجيح ميدن اما آيا اين دليل بر بهتر بودن و با كيفيت بودنشونه؟خير
کمی اگه امصاف و منطقی به این موضوع فکر کنید متوجه میشید که کره ای ها در صدر فروش و سپس ژاپنی ها هستند (در ایران) پس چطور میفرمایید فرانسوی ها بیشترین فروش دارن ؟!
كسي نگفت فرانسوي ها در صدر فروش هستند.البته من آماري ندارم و نميتونم به جايي استناد كنم اما جوري كه تو خيابانها مشاهده ميشه به نظر فروش چينيها از كره اي ها بالاتر باشه.باز هم تكرار ميكنم كه بنده فقط از ديده ها قضاوت ميكنم نه آمار
کیان جان متاسفانه دوستان در دنده 6 حتی آمار واردات خارجی ها و تست های اتو اکسپرس کار اند درایو و جی دی پاور هم قبول ندارند پس دیگه بنده صحبتی نمیکنم چون کاربران محترم با عرایض بنده و شما در تضاد هستند من نگفتم فرانسوی ها بی کیفیت هستند دوست عزیزم کیان هم چنین صحبتی نکرد موضوع جایگاه برند و کیفیت و نظر خریداران بود و بس که جمیعا بروی کره ای ها اتفاق نظر هست تا فرانسوی ها همانطور که آمارها گویای این مطلب هستند
جالبه.احتمالا تعريفمون از تعميركار فرق داره!!!احتمالا از نظر شما فقط اونايي كه تو نمايندگي كيا هيونداي كار ميكنن تعميركارن!!!!شما يه سر برو نمايندگي محسنيان خيابون دولت سر ديباجي.پيش آقاي زحمتكش .ببين چي ميگه.بعد برو پاركينگ تعميراتشون كه يه مقدار بالاتر هستش و از بيرون هم معلومه.ببين چه خبره!!!
من نمیدونم چرا باورش براتون سخته کیا هیوندای اینهمه افتخارات در کارنامه دارند و از رنو واسه خودتون یه غول ساختید یادمون باشه رنو به طراحی های خسته کننده و بی روح معروفه و اخیرا به حمد پروردگار و دستان پرتوان فرانسوی هایی که در هر برهه از تاریخ ضربه ای کاری به وطنم زدند تمام طراحی هاشون یک شکل و شمایل شده نمونه اش
کپتچر کلیو کجار مگان rs خلاصه تماما یک شک و یک مدل
اتفاق شما یه نگاه به توسان وسانتافه جدید بنداز ببین چقدر متفاوتن.اخیرا به حمد پروردگارودستان پرتوان کره ایها که در هربرهه ای ضربه ای به وطنم زده اند( که نمونه اش پرایده که قاتل هموطنانم شده) طراحی چراغ عقب توسان مثل لیفان ایکس 50 .الفارومئو شده.اپتیما هم مثل سراتو2017 شده.ضمنا طراحی داشبورد اپتیما هم کپی برداری از داشبورد بی ام و است.نهایتا کره ایها اندک فروششون به لطف طراحان اروپاییه وگرنه به لحاظ فنی هیچ برگ برنده ای ندارند.اسم رنو وتویوتا وبنز و…را با احترام باید برد سانمارتین.باید به این برند های معظم سر تعظیم فرود اورد.اینها تاریخ ساز صنعت خودروهستند نه کپی کار.رنو وبنز وفورد بودند که تاریخ خودروسازی رامتحول کردند وهم اکنون هم هدایت کننده وخط دهنده هستند.بقیه پیرو این برندها هستند
اون پراید به سفارش فورد و طراحی و ساخت مزداست نه کره. طراح کیا پیتر شرایره که طراحان رنو و تویوتا شاگردشم نیستن.
حلبی سازی رنو احتمالا زیر میکروسکوپ معظم شده. رنو تاریخ سوز صنعت خودرو نه تاریخ ساز و لکه ننگ تاریخ خودروسازی است.
شما چرا اينجوري مثل بعضيا فكر ميكني كه يا با مايي يا با اونا؟؟؟كي گفته مثلا رنو و كيا خوبن؟هركدوم ماشينهاي خوب خودشون رو دارن و ماشينهاي بد.من طرفدار هيچكدوم نيستم و هيچكدوم رو هم ندارم در حال حاضر.حرف ما روي تعصب غير منطقي روي برند و بالاتر دونستن اون از همه هستش.و اينكه كاملا مشخصه كه برندهاي ژاپني در بحث كيفيت بهتر از كره اي هستند.همانطور كه كره اي از چيني بهتره.شما خودتون ميدونيد كه من يه ماشين چيني دارم و يك ٤٠٥.اما هيچوقت ديديد از برند چيني اينجور دفاع كنم؟خوب مشخصه كه كيفيتش از كره اي و ژاپني پايينتره.همونطور هم مشخصه كه برند كره اي در مقوله كيفيت در دراز مدت قابل قياس با ژاپني نيست.دوست عزيز كلا تعصب در هيچ زمينه اي خوب نيست.من چند سال پيش ماكسيما داشتم و فروختم و دليل فروشم هم اين بود كه تو جاده شمال كه من زياد تردد دارم تعادل مناسبي نداشت و اين مورد مهمي بود.اما هيچوقت نشده هي بيام از ماكسيما خوب بگم يا بد بگم.كلا تعصب و غيرت رو هيچ برندي نداشته باشيد
تعصب نیست دوست عزیز. بنده هم نگفتم که کره ای ازهمه بهتره . گفتم کره ای ها درمجموع به لحاظ کیفیت دوام و استهلاک بسیار به ژاپنی ها نزدیک شده اند و از این نظر از فرانسوی ها بهترند. این رو امار و مقایسه های تخصصی مشخص میکنه. و اون رفرنس هایی که دادم گویای این مطلب اند .
بنده پيشنهاد ميكنم سايت دنده ٦ براي پايان دادن به اين بحث مقايسه كيفيت كره اي ها و ژاپني ها در درازمدت يك نظرسنجي از بين كاربران برگزار كنند تا يكبار و براي هميشه اين بحث خاتمه پيدا كنه و مشخص بشه اعتماد مردم به كداميك بيشتر است.
با سپاس
فکر کردی چی میشه.سانمارتین هر چند ثانیه میاد یه رای میده.به خدا کرا وزندگیش را حاظره تعطیل کنه بشیه تو خونه ورای بده.حاظرم قسم بخورم.بابا این تا سر حد انتحاری هم حاظره برای کره بره.اصلا شجره نامش فکرکنم برسه به سریال جواهری در قصر.والا…
دوستان تشریف ببرید تعمیرگا های سطح شهر بگید میخوان ماشین کره ای بخرم بالای 100 هزار کارکرد.ببنید جواب مکانیک چیه.بگید توسان یا اپتیما یا اسپورتیج 6سیلندر میخوام بخرم.ببینید چی میکن.حالا دو سال دیگه هم این ماشین کره ایهای بالای 2012 را همین حرف هارامیشه راجع بهشون شنید.سروصدای اضافی.تقه های گیربکس .خرابی مکرر پیشرانه وگیربکس.رنگ رفتی کلید ها.پارگی چرم وهزارایراد ریز ودرشت.بعیده یو ماشین کره ای زیر 2012 با کارکرد بالای 100 هزار ببینید که موتور وگیربکسش پایین نیامده باشه.کافبه یکم مالک قبلی بی توجهی کرده باشه واویلا…حالا هی سانمارتین بیاد اینجا مقاله وشعربرای کره بنویسه.فایده نداره داداش.واقعیت چیز دیکه اس.طرف مگان اورده بود نمایندگی 800 هزار کارکرده بود .لامصب دست به موتورگیربکس نزده بود.حاظر به فروشش هم نبود.کمری داشت 650 هزار کارکرد.اک اک.عمرا اپتیما وسراتو اینقدر دوام بیارن.این مقالات هم که رفرنس میدی برای روز اولن.نه بعد از چند سال کارکرد جناب سانمارتین.سرت را از زیرر برف بیار بیرون داداش
کیا و هیوندای جزو کم استهلاک ترین و کم خرج ترین خودروها بخصوص در استفاده طولانی مدت اند و از این نظر فاصله کمی با برندهای تویوتا . نیسان و هوندا دارند. بر اساس نظر کارشناسان هم خودروهای حلبی فرانسوی جزو پر استهلاک ترین خودروهای جهان هستند و از نظر پیچیدگی در تعویض قطعات یدکی و تعمیر هم زبان زد تعمیرکاران به حساب می آیند.
شما چشات البالو گیلاس چیده دو تا صفر برا کارکرد مگان اضافی دیدی … شما رنو بخر صاف ببرش تعمیرگاه خودتم پیشش بخواب.
دوست عزيز فكر ميكنيد چرا تمام تاكسي هاي فرودگاه امام و كيش تويوتا هستند؟چرا كره اي نيستن؟با اينكه اونجا منطقه آزاده و هيچ اجباري مبني بر خريد تويوتا از طرف تاكسي راني كيش اعمال نميشه اما چرا انتخاب تمام راننده ها تويوتاست؟اين خودش دليل كيفيت تويوتا در دراز مدته.الان تاكسي هاي فرودگاه امام گيربكشهاشون رو ٨٠٠-٩٠٠ هزار كيلومتر نياز به تعمير پيدا ميكنه و اكثرشون هم براي تعمير ميرن سمت حسن آباد قم نزديك فشافويه.كلا تعميراتشون اونجا انجام ميشه.اونجاست كه وقتي اين ماشين هارو با اين كاركرد بالا و باورنكردني ميبينيد تازه معني كيفيت رو متوجه ميشيد.
امین جان استهلاک بسیار پایین و شاید هم پایین ترین استهلاک برای برندهای تویوتا و هوندا بر کسی پوشیده نیست. اما قبول کنید هیوندای و کیا هم استهلاک بسیار پایینی دارند . اخیرا 200 دستگاه هیوندای اکسنت در ناوگان تاکسی رانی تهران به کار گرفته شده اند.
در پایانه مسافربری کاوه اصفهان هم از سوناتا و النترا تاکسی استفاده میشود و قرار است تعداد این خودروها افزایش یابد. در کیش هم از نظر تعداد تاکسی بعد از تویوتا از هیوندای استفاده میشود. در منطقه ازاد اروند هم قرار است 2000 تاکسی تویوتا و هیوندای در مدل های کمری-کرولا و سوناتا -النترا به کار گرفته شوند. غیر از این از هیوندای در بسیاری از کشور ها به عنوان تاکسی استفاده میشود. من خودم هم تویوتا داشتم( کمری 2007 ) وهم هیوندای . دوام تویوتا در دراز مدت بی نظیره اما هیوندای و کیا هم دوام بسیار خوبی در دراز مدت دارند.
والا دوست عزيز بنده كه به صورت اقماري در كيش كار ميكنم تا حالا تاكسي غير از تويوتا نديدم.حالا اينكه شما ميگيد تو كيش تاكسي هيوندا والا نميدونم كجا ديديد شما!تو تهران هم تا حالا اكسنت تاكسي نديدم.جديدا اين آريوها رو ديدم ولي هيوندا نديدم.اصفهان رو هم چون نرفتم جديدا نميتونم نظر بدم
این شرکت در سال ۱۹۹۰ کارخانجات ماک را خریداری کرد و در حال حاضر نیز مالک آن می‌باشد. رنو در سال ۱۹۹۹ معادل، ۴۵٪ درصد از سهام نیسان را خرید و ۱۵٪ درصد سهام خود را به نیسان داد. در همین سال سامسونگ نیز به رنو پیوست و با مشارکت دو شرکت رنو سامسونگ موتورز راه‌اندازی شد.
در سال ۲۰۰۰ قراردادی بین ولوو و رنو امضا شد که با واگذاری ۲۰٪ درصد سهام ولوو به این شرکت، رنو حضور فعالی در ساخت کامیون پیدا کرد. در سال ۲۰۰۱ ساخت دوچرخه‌های کوهستانی و خیابانی را آغاز کرد و مشارکت رنو و نیسان سبب شد که نیسان به سود دهی بیشتری برسد.
رنو در سال ۲۰۰۵ با رانندگی فرناندو آلونسو به قهرمانی مسابقات فرمول یک دست یافت و در سال ۲۰۰۹ شروع به طراحی و ساخت خودروهای الکتریکی کرد. رنو با مشارکت فرانس تلکوم اولین تولیدکننده اتومبیل «آدیس لاین» با سیستم ماهواره‌ای بوده و مدل «ول ساتیس» رنو به عنوان بی صداترین اتومبیل جهان شناخته شده است.شرکت رنو مالک اکثریت سهام شرکت رومانیایی داچیا، شرکت ترکیه‌ای اویاک-رنو، شرکت کره‌ای رنو سامسونگ موتورز و شرکت ایرانی رنو پارس می‌باشد.[۳] این شرکت همچنین ۴۳٫۴٪ درصد از سهام شرکت ژاپنی نیسان[۴] و ۲۵٪ درصد از شرکت روسی آوتوواز را نیز در اختیار دارد.
شرکت رنو فعالیت گسترده‌ای نیز در مسابقات اتومبیل‌رانی و موتوراسپرت داشته و تیم فرمول یک رنو در طول سال‌های گذشته، یکی از موفق‌ترین تیم‌های فرمول یک بوده‌است.[
رنو تراکس، (به انگلیسی: Renault Trucks) شرکت صنایع سنگین فرانسوی است، که تولیدکننده انواع خودروهای سنگین تجاری و نظامی می‌باشد
من قبلا هم گفتم از نظر فنی مونده تا کره به فرانسه برسه لااقل تجربم از رنو که اینو میگه ترمز و فرمون و تعلیق و … از نظر دوامم هنوز مونده تا به رنو برسن
ولی کره ایها طراحیشون بهتره و اپشن بیشتری دارن
رنو کارش درسته حالا هی با ایدی های مختلف طرز فکر یه نفر که عشق جومونگه رو اینجا تا صبح تایپ کنید کی اهمیت میده!
اقا سعید من از کار شما در تعجبم ک چرا داری با اینا بحث میکنی با کسایی بحث کن ک تعصبی نظر ندن والا تو ایران هم ک میبینین اکثریت میرن کیا هیوندای میخرن بخاطر اینکه چاره ای ندارن چون هر بازه قیمتی مختص ب برندی هست
والا من هم از سر ناچاری رفتم سانتافه گرفتم وگرنه نظرم روی راو 4 و هوندا cr 7 بود وگرنه قیمتای اینا تقریبا تو یک رده هست تو بازار جهانی
باینکه خیلی به من تیکه پروندی اما چون محفل دوستانه اس بی خیالی طی میکنم و میگم هرچه از دوست رسد نیکوست فقط یه سوال از شما دارم واقعا نفی کیفیت و طراحی کره ای ها از طرف شما به چه دلایلی است درجاییکه نظرات کاربران داخلی و خارجی همگی موید این قضیه هستند که در دراز مدت کره ای ها با حفظ کیفیت و کارایی مخارج پایینی دارند
بيخيالي طي ميكني؟؟؟؟!!!!!!
داداش اينجا چاله ميدون نيست كه!!!!!يه فضاي بحث و تبادل اطلاعات و بالا بردن آگاهيه!!!!!يه فضاي كاملا علمي و تخصصي
والا كسي نفي نميكنه اما در مقام مقايسه در برابر ژاپني ها حرفي براي گفتن ندارند.
جالبه چون نظرات كاربران رو كه ميخونيم كسي جز شما و كيان و پوني كار از كره اي دفاع نميكنه و سنگش رو به سينه نميزنه!!!حالا اينكه شما ميگيد نظر كاربرا همشون با خودروي كره اي هستش رو نميدونم والا كدوم كاربرا رو ميفرماييد!!!به هرحال در زندگي انسانها هروقت كاري از روي تعصب انجام بشه خراب ميشه.راستي شما مگه سراتو نخريده بودي ؟پس چرا ديروز از دوستتون درباره خريد سراتو ٢٠١٢ يا سايپايي٩٤ نظر خواسته بوديد؟ پس احتمالا همون سراتو رو هم هنوز نخريديد!!!!!
چرا قابل قياس نيستند دوست من، به لحاظ طراحى كه به نظرم يكى از مهمترين شاخصه هاى هراتومبيل هست كره اى ها در مرتبه اى بالاتر از ژاپنى ها قرار ميگيرند و در اين زمينه اختلاف كره اى ها با ژاپنى ها بخصوص تويوتا زياد است.
درسته .در زمينه استهلاك ژاپنى ها در مرتبه اى بالاترند. نه تنها بالاتر از كره اى ها بلكه از تمام برند هاى خودرو سازى در اين زمينه برترند.
در زمينه ايمنى تقريبا تمام خودروهاى كره اى و ژاپنى بخصوص در مدل هاى اخير پنج ستاره ايمنى را دريافت كرده اند و خودروهاى هر دو كشور ايمنى كاملى دارند. براى مثال سوناتا و كمرى ( بماند كه سوناتا ٢٠١٥ در تصادف از روبرو در شرايط بهترى از كمرى ٢٠١٥ قرار گرفته) http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Search-Results?searchtype=model&make=HYUNDAI&model=SONATA&year= http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Search-Results?searchtype=model&make=TOYOTA&model=CAMRY&year=
در زمينه اپشن هم خودرو هاى كره اى نسبت به ژاپنى ها فول ترند.
همچنين در سگمنت هاى يكسان قيمت كره اى ها معمولا مناسب تر است.
در بسيارى از قياس ها ژاپنى ها و در بسيارى كره اى ها برتر بودند.
پس قابل قياسند. و اين نيست كه يكى در برابر ديگرى حرفى براى گفتن نداشته باشد.
لطفی بر ما فرما و دستت بکش ازین قیاس بی محتوی امین ملغب به آرف چطور توانی کرد قیاس با چینی ها این فرانسوی خشک و بی تدبیر را ؟ سان مارتینی با گرافه گویی قصد زد تبلیغ چینی های بسیار کارکشته بمانند چری دارد آخر مارتین چطور با استدلال دون پایه چینی های زیبا و با کیفیتی با فرانسوی قیاس خواهی نمود در محل زندگی من ناپلی ایتالیا بر کسی پوشیده نیست این کیفیت مادون درشکه از بهر خودروهای فرانسوی در این کشور پهناور سعی در نخریدن فرانسوی ها و در اصل موضوع رومانیایی میکنند به مثالی رنو و از آن بدتر پژو و سیتروئن
اقا اصلا کره بد اخ این همه ادم از دکتر مهندس مکانیک متخصص گرفته همه و همه تو محدوده 100 تا 200 ملیون بین رقبا کره ای می خرند اشتباه می کنند شما درست می گی بزار بحث الکی بخوابه رنو بهترین برند و همه مردم سفران کولیوس سوارند ما با کره ای هامون حال می کنیم شما هم با فرانسوی هاتون خلاص واقعا ذوب شده در رنو و پژو هستید که این همه ادم و ماشین هاشونو نمی بینید که با بالاترین سطح علم دانش و تخصص خودرویی بازهم خودروی کره ای سوار می شوند بنابراین بحث با شما فایدهای ندارد شما درست می گویید کره ای بد اشغال و رنو هم عالی ولی این حرفها هیچ تاثیری در انتخاب مردم نداره
بنده اون سوال از کیان کردم برای اینکه در نظر دارم برم سراغ مدل اتومات سراتو که البته فعلا بخاطر مسائل مالی کنی باهاش فاصله دارم در ضمن من تا بحال به کسی توهین نکردم بلکه این کاربری بنام saidجدید و فی الواقع مجید و یا عارف هست که با یک نام کاربری جدید خوشمزگی میکنه .شما بهتره قبل از تذکر به بنده کامنت های هردوی مارو مطالعه و سپس نظر بدید ببینید کی توهین و با براه انداختن کارنیوال مضحکه و لودگی قصد سفسطه و جر و بحث بی مورد داره
نکته بعدی حضور پرنگ کره ای ها در برترین مقایسه ها توسط مجلات معتبر خودرویی در گوشه و کنار جهان مطبوعات است درجاییکه مدام با برندهای مطرح مقایسه میشوند و یا در رنکینگ ها رتبه های بالا و حتی اول کیفیت دوام و نوآوری کسب میکنند حال بماند که در مبحث ایمنی هیوندای سانتافه برترین و ایمنترین شاسی بلند مید سایز کیا سورنتو برترین و با کیفیت ترین و ایمن ترین و پرشتاب ترین شاسی بلند مید سایز اسپرتیج و توسان همزمان گزینه های قابل دسترس برای ایمنی با 5 ستاره
کیا ریو و هیوندای اکسنت مشترکا خودروهای سال انگلیس و استرالیا و کم هزینه ترین خودروی کلاس خود در آمریکا و اروپا
کیا سول جایزه طراحی و پرفروشترین و با کیفیت ترین خودروی کلاس mpvو برنده جایزه خودروی سال 2015 نیویورک و…چندین و چند عنوان دیگه که بدلیل طولانی شدن متن از درج اونها پرهیز میکنم اما کماکان در تمام مجلات و تست ها و نظریه کارشناسان جهان خودرو این فرانسوی ها هستند که پر استهلاک ترین و بی کیفیت ترین خودروهای جهان را میسازند در رتبه بندی ماه گذشته فرانسه حتی در پس چین بلحاظ کیفیت در تولیدات صنعت خودروسازی قرار گرفت پس چشمان خود و گوش های خود و ذهن خود را برای حقایق بشویید و بگشایید و باز کنید
باشه آقا من ديگه حوصله بحث كردن با شما رو ندارم.اصلا همونطور كه شما ميگيد سانتافه و سورنتو و ساير خودروهاي كره اي ساخته سده و نشده طبق آمار شما بهترين خودروهاي جهان در همه زمينه ها هستند.بسه ديگه.كلا كره ابرقدرت دنيا در همه زمينه ها.موفق باشيد.
اميدوارم شما هم به خودرويي كه دوست داريد برسيد.راستي من سراتو ١٦٠٠اتومات شركت وقتي كيش هستم زير پامه.سه تا اشكال براش پيش اومده .يكي پلوس سمت راننده كه به تق تق افتاده.مورد دوم ترمز دستيش بود كه يهو در رفت و كلا ترمز دستي هرز شد و مورد سوم خشك بودن اين خودرو هستش.از نظر من حتي به عنوان كره اي به خودروي ديگري فكر كنيد چون من فكر نميكردم پلوس به اين زودي خراب بشه.تازه اون كره اي هستش نه سايپا.واي واقعا خودروي كم مصرفيه.البته كامپيوتر سفريش مصرف رو درست نشون نميده اما من با ١٥ ليتر تقريبا ٢روز تو جزيره ميگردم.البته با سرعت ٦٠ و بعضي جاها نهايتا ٧٠
بنده خودروهای مختلفی داشتم دوست عزیز اما هی نمیام مثل شما بگم اینو داشتم اونو داشتم.پدر من سال 86 پرادو خرید و اونو هم میشناسم .محض اطلاعتون اپتیما 2013 هم داشتم.که خودروی خوبی بود.خصوصا روی مود اسپرت.تجربه تیانا هم دارم.اینو گفتم که اگه بعدا جایی بحث این 3 خودرو شد و بنده نظری دادم باز نگید که تازه یادت افتاده اینارو داشتی و……..
ارزو بر جوانان عیب نیست…بچه جون بیش ازاین خودتو خراب نکن. اپتیمای در هیچ مدلی ( 2010 – 2016) اصلا اسپرت مود نداره. فقط دو حالت اتو ماتیک و دستی داره ( D و M) . و روی حالت دستی فقط شماره دنده در پشت امپر نوشته میشه و مثل بعضی از خودروها نیست که روی حالت دستی کلمه SPORT یا S در پشت امپر نوشته بشه.
برو با ماشین کوچولوهات بازی کن.
دوست عزیز شما که همه ماشین هارو داشتی!!!!!!!!شما رو فرمون اپتیماتون سمت راستش اسکرول انتخاب مود فرمون نداشت؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟یا شاید اونی که داشتی اپتیما نبوده!!!!!!!!!!
پس معلوم شد کلا شما تا حالا پشت اپتیما ننشستی که درایو مودش رو ببینی.اونی که شما میگی مال206 بود دوست گرام!!!!!!!!!!ا
اون رتبه بندی ماه پیش به علت قرارگرفتن ال نود وساندرو در نظر سنجی بود وگرنه رنوفلوینس وکولیوس وکپچر همواره به لحاظ کیفی در صدر خودروهای وارداتی هستند.ضمنا این که سورنتو پرشتاب ترینه را دیشب خواب دیدی یا پریشب؟غذای سنگین نباید خورد قبل از خواب.شما که بین سراتو دنده ای واتومات دو دلی چطور از کیفیت رنویی که حتی سوارش نشدی ایراد میگیری.اصلا تابحال لذت سواری یه رنو یا تویوتا را حس کردی؟تا سوار نشی نمیدونی هندلینگ ولذت سواری یه برندمعتبر تفاوتش با اسباب بازی کره ای چیه.همین شما عشق کره ایها هستید که بازار برندهای معتبری مثل تویوتا ورنو ومیتسوبیشی وهوندا را خراب کردید.شما دلال ها فقط به فکر جیب خودتون هستید ونفع خودتون.وگرنه برندهای معتبر نباید زیر سایه کره ای ها بی کیفیت باشن.هیچ جای جهان اینطورنیست
این که همون فلوئنس خودمونه
اخرش من نفهمیدم جریان این ماشین های سامسونگ چیه
اگه ماشینهای رنو رو میزنه چرا لوگو رو هم عوض میکنه
این که رنو فلوئنس بود . اینا هم کپی …
چقدر شبیه فلوئونس 2016 شده همکاری سامسونگ و رنو بالاخره نتیجه داد sm3 اگه مشخصات قوی مانند گوشی های سامسونگ و تک برگ فبلت های جهان”نوت” داشته باشه موفقیتش تضمینیه یه نکته خیلی جالب در این تبلیغ آمیخته شدن تبلیغات گوشی های سامسونگ پترن گوشی ها سنشور نور حرارت دما رطوبت و فشار و …در کنار فن اوری تشخیص دقیق نور محیط بود که بشکل زیبایی با تبلیغ خودرو آمیخته شده بود این همکاری میان رنو و سامسونگ میتونه خیلی کارساز باشه
میبینم که سانمارتین که خودش را خدای اطلاعات دنیای خودرو میدونه اطلاعاتی راجع به این ماشین نداره!!!
SM3 همون رنو فلوئنسه خودمونه.توسط شرکت زیرمجموعه رنو در کره به نام رنو سامسونگ مونتازمیشه.رنو مالک سامسونگ موتورز کره است.کولئوس و سفران وکپچر هم دراین کارخانه مونتاز وبه برخی بازار های هدف رنو صادر میشن.سالها قبل رنو با خرید سهام سامسونگ موتورز ونیسان وداچیا این شرکت ها را از رکود وورشکستگی نجات داد.درود بر کمپانی معظم رنو با بیش از 115 سال سابقه درخشان در صنعت خودروسازی جهان.بسیار بیشتر از صنایع اسباب بازی سازی کیا موتورز وهیوندای
لطفا منو به نا آگاهی متهم نکنید اول بپرس بعد حرف بزن رنو سامسونگ الان غریب به 6 ساله باهم همکاری میکنن و پیش از sm3خو روی sm5 را هم سانسونگ با همکاری رنو تولید کرده درضمن شما که چهارمین خودروساز برتر جهان اسباب بازی قلمداد میکنی در مورد فرانسوی ها پس باید چی بگی واقعا در مورد این صحبت آخری کمی فکر کنید بعد در فشانی نمایید
جناب سانمارتین برگ برنده کره ایها در بازار جهانی قیمت کمتر وگارانتی بیشتره نه دوام وکیفیت.فروش کیا هیوندای اصلا به خاطر کیفیت نیست.هرچند کیفیت نصفه نیمه داره ومن منکر این نیستم.خودروهای تولیدی رنو سامسونگ SM5.sm3.qm5 و qm3 هستندکه شامل سفران فلوئنس کولئوس وکپچر میشه.اخیرا کولئوس جدید وتالیسمن هم اضافه شدن
عزيزم اگر خودرويى گارانتى بيشترى داره يعنى كيفيت و دوام بيشترى داره كه مدت طولانى گارانتى شده، اگر دوام و كيفيت پايين باشه اون خودروساز نمياد ٥ سال يا ١٥٠ هزار كيلومتر ماشينشو گارانتى كنه.
موافق نیستم.همه جا صدق نمیکنه.قوانین تجارت وبازاریابی باعث میشه شرکت ها انعطاف پذیری زیادی در بحث گارانتی داشته باشن.شرکت هایی مثل کیا هیوندای در کشورهایی مثل امریکا بیش از5سال گارانتی میکنن وگاها با کیلومتر نامحدود.یعنی دوامشون اونجا بیشتره؟یا مثلا چینی هایی که5 سال گارانتی میکنن یعنی به لحاظ کیفیت برابر با کیا هیوندای وتویوتا ورنو هستن؟مسلما خیر.بازاریابی ورقابت اونها رامجبور به این کار میکنه
ولى در مورد كيا و هيونداى صدق ميكنه، اين دو برند سالهاست كه امتحانشون رو تو ايران پس دادن چه از نظر كيفيت و چه دوام و استهلاك براى مثال سوناتاهاى ٢٠٠٧ بعد از ٩ سال هنوز بدون هيچ مشكلى كارميكنند و فقط قطعات مصرفى به مرور تعويض شده. من خودم هم كمرى داشتم هم سوناتا، كيفيت و سوارى سوناتا يه كم بهتر بود و از نظر استهلاك و مخارج فرق چندانى نداشتند. مهم تراز همه خدمات دهى اسانموتور از ايرتويا بهتر بود.
در مورد شركت هاى چينى ٥ سال گارانتى يا ١٥٠ هزار كيلومتر فقط عوام فريبى جهت فروش بيشتر هست و از نظر خدمات نمره شون صفره و هيچ تعهدى در قبال گارانتى ندارند.
نه خیر صدق نمیکنه اقا کیان.افت کیفیت ومتریال با دوام پایین کابین کیا هیوندای به وضوح در خودرهای این دوبرند با کارکردحدود50 هزارتا دیده میشه.چیزیه که خودتون به چشم میتونید ببینیدوچرم پوسته شده وپاره.دکمه های رنگ رفته .فرمان رنگ رفته.کنسول رنگ رفته و…برای موتورهم موتورهای 6سیلندر کیاهیوندای سرطان هستند.گیربکس کیا هیوندای هم بیشترین امارر خرابی را داره در بین اتومات ها.تمام اینها با مشورت با یک مکانیک زبده ومشاهده ماشین داخل نمایشگاه های اتوموبیل قابل لمسه وهیچ هزینه ای نداره
کیان یه نکته رو یادت رفت یادآوری کنی به دوستمون سعید و اون نکته اینه بر طبق آخ ین گزارش های اتو اکسپرس که در مجله پدال بصورت برگردان فارسی نقل قول شده امده است که :در آخرین رنکینگ ها و آزمایش ها بین خودروسازان کیا و هیوندا دیگر نه بخاطر قیمت ومتر و خودروهای اقتصادی و گارانتی وسوسه برانگیز بلکه بهاطر کیفیت خوب و قابل ارائه در کشورهای اروپایی و بخصوص بازار آمریکا برگ برنده را اینبار یا کیفیت مطلوب رو میکنند
نمونه بارز این گفته مقایسه کیا سورنتو با مزدا cx 5هست که بصراحت و روشنی کیا سورنتو با 10 هزار پوند کمتر کیفیت به مراتب بهتر سواری دلپذیر تر آلودکی کمتر تریم داخلی بسیار بالاتر و بهتر اتاق بی صدا تر هندلینگ و استابلیتی بهتر شتاب بهتر را در تست با برترین خودروی مزدا ژاپن کسب کرده است
در یک سطح دانستن کیا ومزدا واقعا مسخره است.دست از این توهمات بردار لطفا.تاک ی میخوای به اینم قایسه های بی معنی وصدتا یه غاز بین کیا هیوندای وبقیه برندهای معتبر ادامه بدی؟
اتفاقاً بنده چند هفته پيش سوار يه سراتو ٢٠١٢ شدم كه ١٤٣ هزار كيلومتر كار كرده بود نه چرم صندلى ها ترك خورده بود ونه چرم فرمان پوسته شده بود ( فرمان چيزى نيست كه رنگش بره !!!، بلكه به مرور يا براق ميشه يا پوسته ميشه )، كنسول رنگ رفته هم مال سمند ٣٠٠ هزارتا كاره ، ادم اگر ميخواد انتقادى هم بكنه خوبه به جا و سنجيده باشه ، كنسول رنگ رفته ؟!؟!؟!؟!؟!؟! شما يه نگاه به سايت bama بنداز ببينم چرم پاره و كنسول و كليد رنگ رفته تو كدوم كيا يا هيونداى با كاركرد ١٠٠ به بالا پيدا ميشه !! لابد الان مياى ميگى چرم دور فرمونش براق شده … واى… كيفيتش بده!!!
اين اطلاعات سرطان بودن موتور و بيشترين آمار خرابى گيربكس از توى لپ لپ دراوردى؟!
ما كه سوناتا ٢٠٠٧ v6 داشتيم و سرطان نگرفتيم !!!!
بازم ميگم كيا و هيونداى برندهايى اند كه امتحانشون رو تو ايران پس دادند و كيفيت و دوام بالا و استهلاك بسيار پايينى دارند.
به نظر مياد اونى كه بايد به مكانيك مراجعه كنه شمايى !
خرابی های مکرر و هزینه های کمر شکن کره ای های کارکرده چیزیست که کاملا مشخصه و از هر مالک و تعمیرکاری که بپرسی میدونه و با انکار شما و اینکه یه سراتو دیدم فلان بود و….. واقعیت عوض نمیشه.مثل اینکه بگیم ساعت 9 صبح هوا روشنه و شما بگی نه من یه روز دیدم ساعت حتی 10 بود و هوا تاریک بود..
البته از شما که بحث هر ماشینی میشه خودتون داشتید یا نهایتا دیگه همسایتون داشته!!!! و همه کشورها رو هم رفتید .!!!بعید نیست اینگونه سخن گفتن
خرابى هاى مكرر تفسير و تفكر كاملا غلت و از روى عدم اگاهى شماست، هنوز بعد از چندين سال بين خودروهاى وارداتى كره اى ها پرفروش ترينن و امتحانشون رو خوب پس دادند، اگر خرابى هاى مكرر و هزينه هاى كمرشكن داشت، كسى ديگه كيا و هيونداى نمي خريد كه كمرش بشكنه !! و اتفاقا هر مالك و تعميركار پيش از هرچيز به استهلاك بسيار پايين و مخارج كم اين خودروها اشاره داره.
عزيزم من نگفتم همه ماشينى داشتم، اما تعداد ماشين هايى كه داشتم زياد بوده از پرايد و پژو داشتم تا بنز و بى ام و، ماشين هاى زيادى هم تست كردم چون عشق ماشينم .
دوستمون كيان كاملا حقايق رو وارونه جلوه ميدن.هر مكانيكي بريد ميگه كره اي كاركرده نخر.ميخواي بخري ژاپني كاركرده بگير.همشون همين رو ميگن حالا شما دوست داريد چيز يگري بگيد واقعيت تغيير نخواهد كرد.مثل اينكه بگيد ماست سياهه ولي همه ميدونن كه سفيده.واقعا غير منطقي حرف ميزنيد و اينم بدونيد كسي از پرايد به بي ام دبليو نميرسه تو اين كشور
جناب امین … اقای منطقی…هیچ مکانیکی نمیگه کارکرده کره ای نخر وارونه دیدن این حقایق مشکل دید شماست …
این مطالب به شما مربوط نمیشه اما میگم که بدونی. سال 1374 پژو 405 GL خریدم که اولین ماشینم بود.بعد یه مدت به دلیل مشکل مالی فروختمش و بعد از دوسال پراید خریدم و بعد هم کم کم تا به امروز ارتقا دادم(در طول 20سال).
ضمنا اینو بدون بچه … نابرده رنج گنج میسر نمیشود … با تلاش و زحمت به هر خواسته و علاقه ای میشه رسید.
با تشکر از اطلاعات جامع جناب کیان بله متاسفانه برخی از کاربران و بخصوص مشتریان هنوز در دنیای قدیم خود اسیر هستند و باور اینکه روزی برندی تازه نفس از کره جنوبی تمام معادلات را برهم بزند باور ندارند بنده بصورت ویژه چندین و چند مقاله راجع به بررسی کیفیت و مقایسه خودروها مطالعه کردم که در اکثر آنها برند کیا هیوندای برنده بلا منازع در مبحث کیفیت بود شاید در بخش های دیگر کره ای ها به پای خودروسازان مطرحی چون بی ام دبلیو و فولوکس نرسند اما در برخی موارد حتی کیفیت و کارایی بیشتری نسبت به انواع ژاپنی دارند نمونه این مطلب مقایسه سورنتو و cx5 مقایسه سراتو نیو و تویوتا کرولا جدید مقایسه سوناتا جدید و فورد و …که در بسیاری ازین مقایسه ها کیفیت بهتر تریم داخلی کره ای ها امکانات و آپشن ها بهتر بودند لطفا با دید جدید به دنیای خودرو نگاه کنید دنیا در حال تغییراست
و در پایان این تنها خودروهای المانی هستند که همانندی در طراحی و ساخت انجین و گیرباکس ندارند
والا این حرفی که شما میزنید اصلا منطقی نیست که برند کره ای رو در کیفیت بالاتر از ژاپنی و آمریکایی میدونید.
حالا شاید کره ای ها آپشن بیشتر داشته باشند که چینیا هم بیشتر از کره ای آپشن ارایه میکنند ولی یک مقایسه ساده بین یک کمری 2008 و آزرا 2008 همه چیز رو عیان میکند و کیفیت رو آشکار خواهد ساخت.متاسفانه شما در تمامی کامنتهاتون به شدت و به نحو غیر منطقی از برند کره ای و علی الخصوص کیا دفاع میکنید و این مسِاله از زمانی که جک رو فروختید و سراتو خریدید بسیار شدت گرفته.
دوست عزیز لطفا کمی منطقی تر و کارشناسانه تر نظر بدید و به دور از تعصب
كاملا درسته سانماراتين جان، سورنتو يكى از بهترين .suv هاى سايز متوسط دنياست :
http://www.consumerreports.org/cars/best-cars-top-picks-2016/
گذشته از اين حضور كيا و هيونداى در رتبه بندى ها در بين بهترين برندها و عدم حضور چينى ها و حضور بسيار نادر فرانسوى ها كاملا مشهوده:
http://www.caranddriver.com/features/2016-editors-choice-for-best-cars-trucks-crossovers-suvs-and-hybrids#ec16top
من سالهاست خودروى المانى سوار ميشم و معنى واقعى كيفيت رو لمس كردم، اما ميبينم خودروهاى كيا و هيونداى به نسبت قيمتشان كيفيت عالى دارند و بسيار به خودروهاى ژاپنى نزديكند، اين در مورد كيفيت، در مورد ظاهر و طراحى هم كه جلوترند، خودروهاى فرانسوى هم كه هم از نظر كيفيت ودوام وهم ظاهر فاصله زيادى با كيا و هيونداى دارند، نمونه اش رنو اسكالا كه خودم تستش كردم و از هرنظر سراتو ازش سرتره.
جنابان کیان وسانمارتین لطفا یه نیم نگاهی هم به هزینه های بلند مدت مثلا بالای 5 سال این برندهای کره ای بندازید ببینید چه خبره.تمام بررسی هایی که سانماترنی میفرمایند بررسی اولیه ماشینه .در تست های بلندمدت وهزینه های نگهداری طولانی واستهلاک همواره برندهای کره ای با اختلاف پشت سر برندهای معتبر ودرجه یک مثل تویوتا رنو نیسان مزدا و…بوده اند
دوباره میگم برای چرم وافت کیفیت کابین کافیه سری به کارواش ها و نمایشگاه های اتوموبیل بزنید
جناب said شما یه نیم نگاهی به لیست کم خرج ترین خودروهای جهان بنداز. کیا سول دومین خودروی کم خرج جهان است. فرانسوی های حلبی .. ببخشید !.. معتبر هم در این لیست حضور ندارند.
http://digiato.com/article/2016/07/01/%D8%AF%D9%87-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%DA%A9%D9%85-%D9%87%D8%B2%DB%8C%D9%86%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D8%B7%D9%88%D9%84-10-%D8%B3%D8%A7%D9%84-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87%D8%9B-%D8%AA/
کیا و هیوندای جزو کم استهلاک ترین و کم خرج ترین خودروها بخصوص در استفاده طولانی مدت اند و از این نظر فاصله کمی با برندهای تویوتا . نیسان و هوندا دارند. بر اساس نظر کارشناسان هم خودروهای حلبی فرانسوی جزو پر استهلاک ترین خودروهای جهان هستند و از نظر پیچیدگی در تعویض قطعات یدکی و تعمیر هم زبان زد تعمیرکاران به حساب می آیند.
در مورد کیفیت کابین هم شما احتمالا کابین پراید . پژو یا رنو رو تو کارواش یا نمایشگاه دیدی …!
http://www.saipanews.com/view-4422.html
شما هم ابليس پيدا كرديا..!
مرد حسابى تو فهرست پرخرج ترين ها حتى ژاپنى هايى مثل هوندا و نيسان و مزدا هم حضور دارند ولى اين دال بر بى كيفيتى و يا استهلاك بالاى مدلهاى ديگرشون نيست.
کاملا درسته sunmartin جان کیا سورنتو یکی از بهترین suv های سایز متوسط دنیاست . اینم لینکش :
http://www.consumerreports.org/cars/best-cars-top-picks-2016
علاوه بر این حضور برندهای کیا و هیوندای دربین بهترین خودروهای دنیا و عدم حضور حلبی های چینی و بعضا فرانسوی کاملا مشهوده و نیازی به اثبات نداره. اینم یه لینک از مجله معتبر car and drive :
http://www.caranddriver.com/features/2016-editors-choice-for-best-cars-trucks-crossovers-suvs-and-hybrids
و
http://www.consumerreports.org/cars/which-car-brands-make-the-best-vehicle
من كاملا با سعيد موافقم اگر نگاهي به سطح شهر و خيابانهن بياندازيد تمام كساني كه توان مالي خوبي دارند يا حداقل خودروهاي بالاي صد مليون دارند از دكتر مهنس گرفته تا مكانيك هاي متخصص با در امد بالا همه و همه رنو زير پاشونه شايد از هر صد تا سفران يا كوليوس شما يه دونه اپتيما يا سانتافه تو خيابون ببيني اونوقت همه اينا اشتباه مي كنند رنو يا فرانسوي سوارن افرادي مثل سانمارتين يا پوني كار كيان درست مي گن سعيد الكي با اينا بحث نكن انچه عيان است چه حاجت به بيان است
اينو ديگه همه ميدونن كه تو خودروهاى وارداتى كره اى ها پرفروش ترينن.
هه … جوك سال… همه كسانى كه خودروى بالاى ١٠٠ ميليون دارن رنو زير پاشونه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
فرانسوى ها برن همون لوازم ارايشي رو بسازن… فرانسه چه به خودروسازى. هر چى ميكشيم از دست اين فرانسوى هاست، پاشونو از كفش خوروسازى مملكتمون بيرون نميكنن… حلبى سازا… ، البته اينم تقصير خودمونه و از ماست كه بر ماست …
کره ای ها باید مواظب باشند تا فرانسوی ها اقتصاد کره را مثل ایران ایدزی نکنند عجب مردمی داریم از همه جا بی خبرند و فراموش کار فقط کافی سه تا کلمه فرانسه ایدز ایران وارد گوگل کنید بعد ببینید چه جنایاتی در حق این مردم کرده این فرانسه ایدزی که دقیقا مثل ویروس ایدز عمل می کنه
سعید جان میدونم از کره ای ها خوشت نمیاد اما بخدا کره ای ها حداقل کمترین استهلاک و هزینه سالیانه را در برابر ژاپنی ها و حتی آلمانی ها دارند عموی بنده و برادر کوچکترم در آلمان زندگی میکنند بارها که به این کشور رفتم و بحث هزینه نگهداری شده میگفتند بیشتر افرادی بی ام دبلیو و بنز و پورشه سوار میشن که اوضاع مالی بسیار خوبی دارن و از پس مالیات و هزینه های سالانه اونها برمیان در عوض کره ای خیلی نسبت به سایر خودورها هزینه های کمتری دارند این که دیگه اظهرمن الشمسه
اتفاقا من هم یه دوستی دارم بنده خدا هم پول نداره هم از پس خرج ماشینش برنمیاد اخرش رفت پراید کره ای خرید
پرايد كره اى خداييش بيامرزد…
اقاى باسواد … سنجيده حرف بزن… همين پرايد توسط شركت مزدا و به سفارش فورد طراحى و ساخته شده و بين سال هاى ١٩٨٧ تا ١٩٩١ به اسم مزدا ١٢١ و بعد ازسال ١٩٩١ به اسم كيا پرايد (مونتاژ شركت كيا) در اروپا به فروش رفته. در سال ٢٠٠٠ هم توليدش متوقف شده و ريو جايگزين شده. موتور كاربراتوريشم كه به زمان خودش حرفى براى گفتن نداشت طراحى و ساخت شركت مزداست.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ford_Festiva#Kia_Pride
يعني واقعا حرفهاي خنده دار ميزنيدا!!!كجاش اظهر من الشمسه؟؟
جوري كه انگار هيچكس هيچ جا رو نرفته نديده؟تو آلمان بيشتر مردم خودروي كره اي سوار ميشن؟؟؟؟؟؟؟؟؟عزيزم تو همون آلمان هم كه رفته بوديد!!!اگر تو خيابون دقت ميكرديد ميديديد كه حتي در بين كره اي ها هم تعداد گاراژهاي هيونداي خيلي بيشتر از كيا هستش و كيا عزيز شما حتي از هيونداي هم پايينتره.شما واقعا تو هامبورگ چندتا ماشين كره اي ديديد؟؟؟؟يا كلن يا فرانكفورت؟؟؟يا حتي تو دوسلدورف؟
البته شايد شما فقط تو هايم بودي
کره ابر قدرت جهانه تا وقتی ماشینهای لوکس کره ای هست کی میره اسباب بازیهای ژاپنی و فرانسوی رو بخره با اون طراحی های داغونشون!
المانم یه زمانی شاخ بود وگرنه الان جلوی کره سوسکه چند روز پیش با سراتوم حال c200 رو گرفتم طرف گفت از فردا میره کیا میخره
زنده باد کیا موتورز کره همه شاخا کره ای سوارن المانی و ژاپنی و فرانسوی اگه خوب بودن کره ای ها بیشترین فروش رو نداشتن کی میره بجا سونوتا کمری بخره یا بجای سراتو c200
اول کره بعد بقیه دنیا تمام.
امین جان اگه شمارتون داشتم عکس های آلمان مثل دوسلدورف و مونیخ و هامبورگ و خلاصه شهر هایی که بخاطر کنجکاوی رفتم واستون ارسال میکنم ببینید چقدر از کیا استقبال شده همچنین هیوندای ضمنا در رنکینگ بین المللی بلحاظ کیفیت کیا اول و هیوندای در پس اون است من نگفتم آلمان پره از کره ای دوست عزیز گفتم که بخاطر ماهیت مصرف کم و کیفیت بالا و مخارج ناچیز برخی خانواده ها و افراد روی به کره ای ها و ژاپنی ها میارن اما مادامیکه بی ام دبلیو و بنز و پورشه و بخصوص آئودی هست کسی برای هیجان سراغ هیچ خودرویی نمیره کیفیت و هیجان رانندگی با بی ان دبلیو هیچ خودرویی نداره اینو از دوستمون “کیان” بپرسید که بنده اطلاع دارم چندین و چند خودروی مطرح تابحال داشته از انواع مطرح ژاپنی و کره ای تا اخیرا آلمانی به جرات میگم شتاب هندلینگ استابلیتی و ارزش خودروهای آلمانی اصلا با هیچ خودرویی قابل قیاس نیست بنده اون نکته که گفتم برای کره ای بلحاظ کیفیت و مخارج سالانه بسیار کم بود
هزينه ماليات خودروها در آلمان بر اساس ميزان گازهاي خروجي از اگزوز خصوصا دي اكسيد كربن محاسبه ميشود.و مسلمه كه افرادي هستند كه به خاطر هزينه كمتر نگهداري ،اين خودروهارو ترجيح ميدن.همونطور كه در ايران بيشتر مردم پرايد و خانواده پژو رو ترجيح ميدن اما آيا اين دليل بر بهتر بودن و با كيفيت بودنشونه؟خير
در رنكينگ بين المللي كيفيت اول كيا هست و در رتبه بعدي هيونداي؟؟؟!!!
خداييش اين آماررو از كجا مياريد؟؟؟؟!!!!
کمی اگه امصاف و منطقی به این موضوع فکر کنید متوجه میشید که کره ای ها در صدر فروش و سپس ژاپنی ها هستند (در ایران) پس چطور میفرمایید فرانسوی ها بیشترین فروش دارن ؟!
كسي نگفت فرانسوي ها در صدر فروش هستند.البته من آماري ندارم و نميتونم به جايي استناد كنم اما جوري كه تو خيابانها مشاهده ميشه به نظر فروش چينيها از كره اي ها بالاتر باشه.باز هم تكرار ميكنم كه بنده فقط از ديده ها قضاوت ميكنم نه آمار
بی خیال سانمارتین جان … نرود میخ اهنین در سنگ…
کیان جان متاسفانه دوستان در دنده 6 حتی آمار واردات خارجی ها و تست های اتو اکسپرس کار اند درایو و جی دی پاور هم قبول ندارند پس دیگه بنده صحبتی نمیکنم چون کاربران محترم با عرایض بنده و شما در تضاد هستند من نگفتم فرانسوی ها بی کیفیت هستند دوست عزیزم کیان هم چنین صحبتی نکرد موضوع جایگاه برند و کیفیت و نظر خریداران بود و بس که جمیعا بروی کره ای ها اتفاق نظر هست تا فرانسوی ها همانطور که آمارها گویای این مطلب هستند
اين نرود ميخ آهني در سنگ رو كاملا باهاتون موافقم جناب سان مارتين و پوني كار و كيان كه مشخصه هرسه يكنفر هستند!!!!!
کافر همه را به کیش خود پندارد …
اخرش سانمارتین در راستای عشق به کیه هیوندای به صورت انتحاری خودش را داخل کارخانه رنو یا هیوندای منفجرمیکنه.سرنوشتی تلخی
جالبه.احتمالا تعريفمون از تعميركار فرق داره!!!احتمالا از نظر شما فقط اونايي كه تو نمايندگي كيا هيونداي كار ميكنن تعميركارن!!!!شما يه سر برو نمايندگي محسنيان خيابون دولت سر ديباجي.پيش آقاي زحمتكش .ببين چي ميگه.بعد برو پاركينگ تعميراتشون كه يه مقدار بالاتر هستش و از بيرون هم معلومه.ببين چه خبره!!!
من نمیدونم چرا باورش براتون سخته کیا هیوندای اینهمه افتخارات در کارنامه دارند و از رنو واسه خودتون یه غول ساختید یادمون باشه رنو به طراحی های خسته کننده و بی روح معروفه و اخیرا به حمد پروردگار و دستان پرتوان فرانسوی هایی که در هر برهه از تاریخ ضربه ای کاری به وطنم زدند تمام طراحی هاشون یک شکل و شمایل شده نمونه اش
کپتچر کلیو کجار مگان rs خلاصه تماما یک شک و یک مدل
اتفاق شما یه نگاه به توسان وسانتافه جدید بنداز ببین چقدر متفاوتن.اخیرا به حمد پروردگارودستان پرتوان کره ایها که در هربرهه ای ضربه ای به وطنم زده اند( که نمونه اش پرایده که قاتل هموطنانم شده) طراحی چراغ عقب توسان مثل لیفان ایکس 50 .الفارومئو شده.اپتیما هم مثل سراتو2017 شده.ضمنا طراحی داشبورد اپتیما هم کپی برداری از داشبورد بی ام و است.نهایتا کره ایها اندک فروششون به لطف طراحان اروپاییه وگرنه به لحاظ فنی هیچ برگ برنده ای ندارند.اسم رنو وتویوتا وبنز و…را با احترام باید برد سانمارتین.باید به این برند های معظم سر تعظیم فرود اورد.اینها تاریخ ساز صنعت خودروهستند نه کپی کار.رنو وبنز وفورد بودند که تاریخ خودروسازی رامتحول کردند وهم اکنون هم هدایت کننده وخط دهنده هستند.بقیه پیرو این برندها هستند
اون پراید به سفارش فورد و طراحی و ساخت مزداست نه کره. طراح کیا پیتر شرایره که طراحان رنو و تویوتا شاگردشم نیستن.
حلبی سازی رنو احتمالا زیر میکروسکوپ معظم شده. رنو تاریخ سوز صنعت خودرو نه تاریخ ساز و لکه ننگ تاریخ خودروسازی است.
شما چرا اينجوري مثل بعضيا فكر ميكني كه يا با مايي يا با اونا؟؟؟كي گفته مثلا رنو و كيا خوبن؟هركدوم ماشينهاي خوب خودشون رو دارن و ماشينهاي بد.من طرفدار هيچكدوم نيستم و هيچكدوم رو هم ندارم در حال حاضر.حرف ما روي تعصب غير منطقي روي برند و بالاتر دونستن اون از همه هستش.و اينكه كاملا مشخصه كه برندهاي ژاپني در بحث كيفيت بهتر از كره اي هستند.همانطور كه كره اي از چيني بهتره.شما خودتون ميدونيد كه من يه ماشين چيني دارم و يك ٤٠٥.اما هيچوقت ديديد از برند چيني اينجور دفاع كنم؟خوب مشخصه كه كيفيتش از كره اي و ژاپني پايينتره.همونطور هم مشخصه كه برند كره اي در مقوله كيفيت در دراز مدت قابل قياس با ژاپني نيست.دوست عزيز كلا تعصب در هيچ زمينه اي خوب نيست.من چند سال پيش ماكسيما داشتم و فروختم و دليل فروشم هم اين بود كه تو جاده شمال كه من زياد تردد دارم تعادل مناسبي نداشت و اين مورد مهمي بود.اما هيچوقت نشده هي بيام از ماكسيما خوب بگم يا بد بگم.كلا تعصب و غيرت رو هيچ برندي نداشته باشيد
تعصب نیست دوست عزیز. بنده هم نگفتم که کره ای ازهمه بهتره . گفتم کره ای ها درمجموع به لحاظ کیفیت دوام و استهلاک بسیار به ژاپنی ها نزدیک شده اند و از این نظر از فرانسوی ها بهترند. این رو امار و مقایسه های تخصصی مشخص میکنه. و اون رفرنس هایی که دادم گویای این مطلب اند .
بنده پيشنهاد ميكنم سايت دنده ٦ براي پايان دادن به اين بحث مقايسه كيفيت كره اي ها و ژاپني ها در درازمدت يك نظرسنجي از بين كاربران برگزار كنند تا يكبار و براي هميشه اين بحث خاتمه پيدا كنه و مشخص بشه اعتماد مردم به كداميك بيشتر است.
با سپاس
فکر کردی چی میشه.سانمارتین هر چند ثانیه میاد یه رای میده.به خدا کرا وزندگیش را حاظره تعطیل کنه بشیه تو خونه ورای بده.حاظرم قسم بخورم.بابا این تا سر حد انتحاری هم حاظره برای کره بره.اصلا شجره نامش فکرکنم برسه به سریال جواهری در قصر.والا…
دوستان تشریف ببرید تعمیرگا های سطح شهر بگید میخوان ماشین کره ای بخرم بالای 100 هزار کارکرد.ببنید جواب مکانیک چیه.بگید توسان یا اپتیما یا اسپورتیج 6سیلندر میخوام بخرم.ببینید چی میکن.حالا دو سال دیگه هم این ماشین کره ایهای بالای 2012 را همین حرف هارامیشه راجع بهشون شنید.سروصدای اضافی.تقه های گیربکس .خرابی مکرر پیشرانه وگیربکس.رنگ رفتی کلید ها.پارگی چرم وهزارایراد ریز ودرشت.بعیده یو ماشین کره ای زیر 2012 با کارکرد بالای 100 هزار ببینید که موتور وگیربکسش پایین نیامده باشه.کافبه یکم مالک قبلی بی توجهی کرده باشه واویلا…حالا هی سانمارتین بیاد اینجا مقاله وشعربرای کره بنویسه.فایده نداره داداش.واقعیت چیز دیکه اس.طرف مگان اورده بود نمایندگی 800 هزار کارکرده بود .لامصب دست به موتورگیربکس نزده بود.حاظر به فروشش هم نبود.کمری داشت 650 هزار کارکرد.اک اک.عمرا اپتیما وسراتو اینقدر دوام بیارن.این مقالات هم که رفرنس میدی برای روز اولن.نه بعد از چند سال کارکرد جناب سانمارتین.سرت را از زیرر برف بیار بیرون داداش
البته متاسفانه توی بازار خیلی ماشین ها کارکردشون کم میشه، خیلی از موارد ماشین های 150 هزار بالای 200 هزارتا کار کردن و …
کیا و هیوندای جزو کم استهلاک ترین و کم خرج ترین خودروها بخصوص در استفاده طولانی مدت اند و از این نظر فاصله کمی با برندهای تویوتا . نیسان و هوندا دارند. بر اساس نظر کارشناسان هم خودروهای حلبی فرانسوی جزو پر استهلاک ترین خودروهای جهان هستند و از نظر پیچیدگی در تعویض قطعات یدکی و تعمیر هم زبان زد تعمیرکاران به حساب می آیند.
شما چشات البالو گیلاس چیده دو تا صفر برا کارکرد مگان اضافی دیدی … شما رنو بخر صاف ببرش تعمیرگاه خودتم پیشش بخواب.
دوست عزيز فكر ميكنيد چرا تمام تاكسي هاي فرودگاه امام و كيش تويوتا هستند؟چرا كره اي نيستن؟با اينكه اونجا منطقه آزاده و هيچ اجباري مبني بر خريد تويوتا از طرف تاكسي راني كيش اعمال نميشه اما چرا انتخاب تمام راننده ها تويوتاست؟اين خودش دليل كيفيت تويوتا در دراز مدته.الان تاكسي هاي فرودگاه امام گيربكشهاشون رو ٨٠٠-٩٠٠ هزار كيلومتر نياز به تعمير پيدا ميكنه و اكثرشون هم براي تعمير ميرن سمت حسن آباد قم نزديك فشافويه.كلا تعميراتشون اونجا انجام ميشه.اونجاست كه وقتي اين ماشين هارو با اين كاركرد بالا و باورنكردني ميبينيد تازه معني كيفيت رو متوجه ميشيد.
امین جان استهلاک بسیار پایین و شاید هم پایین ترین استهلاک برای برندهای تویوتا و هوندا بر کسی پوشیده نیست. اما قبول کنید هیوندای و کیا هم استهلاک بسیار پایینی دارند . اخیرا 200 دستگاه هیوندای اکسنت در ناوگان تاکسی رانی تهران به کار گرفته شده اند.
در پایانه مسافربری کاوه اصفهان هم از سوناتا و النترا تاکسی استفاده میشود و قرار است تعداد این خودروها افزایش یابد. در کیش هم از نظر تعداد تاکسی بعد از تویوتا از هیوندای استفاده میشود. در منطقه ازاد اروند هم قرار است 2000 تاکسی تویوتا و هیوندای در مدل های کمری-کرولا و سوناتا -النترا به کار گرفته شوند. غیر از این از هیوندای در بسیاری از کشور ها به عنوان تاکسی استفاده میشود. من خودم هم تویوتا داشتم( کمری 2007 ) وهم هیوندای . دوام تویوتا در دراز مدت بی نظیره اما هیوندای و کیا هم دوام بسیار خوبی در دراز مدت دارند.
والا دوست عزيز بنده كه به صورت اقماري در كيش كار ميكنم تا حالا تاكسي غير از تويوتا نديدم.حالا اينكه شما ميگيد تو كيش تاكسي هيوندا والا نميدونم كجا ديديد شما!تو تهران هم تا حالا اكسنت تاكسي نديدم.جديدا اين آريوها رو ديدم ولي هيوندا نديدم.اصفهان رو هم چون نرفتم جديدا نميتونم نظر بدم
دوست عزيز اكسنت به تازگى به ناوگان تاكسيرانى تهران اضافه شده
http://www.tehrantimes.com/news/404882/200-euro-5-taxis-join-Tehran-fleet
در اصفهان فعلا اين هيونداى ها جهت تردد در مسير اصفهان- تهران در نظر گرفته شده است و قصد دارند تدادش را در سطح پايانه هاى كلان شهر اصفهان افزايش دهند.
http://www.imna.ir/fa/doc/news/154036/تاکسی-های-سوناتا-هیوندا-پایانه-مسافربری-کاوه-عکس
در مورد كيش هم حدود ٣ سال پيش ديده بودم.
به هر حال باز هم ميگم از هيونداى در مدل هاى سوناتا، النترا و اكسنت در بسيارى از كشور ها به عنوان تاكسى استفاده ميشه، كه نشون دهنده دوام بالاى اين خودروست.
والا اگه شما تو تهران اكسنت تاكسي ديديد حتما به عكس بگيريد بنده هم ببينم.چون حتي تو فرودگاه مهرآباد هم من نديدم
من در خرداد ماه در کیش خودروی النترا از فرودگاه تا هتل پارسیان سوار شدم البته low آپشن بود
از سانمارتین یا همان کیان یا به عبارتی پونی کار میخوام که داخل ویکیپدیا رنو را جستجو ونتیجه رامطالعه کنن تا بهتر بدونن رنو یعنی چی
این شرکت در سال ۱۹۹۰ کارخانجات ماک را خریداری کرد و در حال حاضر نیز مالک آن می‌باشد. رنو در سال ۱۹۹۹ معادل، ۴۵٪ درصد از سهام نیسان را خرید و ۱۵٪ درصد سهام خود را به نیسان داد. در همین سال سامسونگ نیز به رنو پیوست و با مشارکت دو شرکت رنو سامسونگ موتورز راه‌اندازی شد.
در سال ۲۰۰۰ قراردادی بین ولوو و رنو امضا شد که با واگذاری ۲۰٪ درصد سهام ولوو به این شرکت، رنو حضور فعالی در ساخت کامیون پیدا کرد. در سال ۲۰۰۱ ساخت دوچرخه‌های کوهستانی و خیابانی را آغاز کرد و مشارکت رنو و نیسان سبب شد که نیسان به سود دهی بیشتری برسد.
رنو در سال ۲۰۰۵ با رانندگی فرناندو آلونسو به قهرمانی مسابقات فرمول یک دست یافت و در سال ۲۰۰۹ شروع به طراحی و ساخت خودروهای الکتریکی کرد. رنو با مشارکت فرانس تلکوم اولین تولیدکننده اتومبیل «آدیس لاین» با سیستم ماهواره‌ای بوده و مدل «ول ساتیس» رنو به عنوان بی صداترین اتومبیل جهان شناخته شده است.شرکت رنو مالک اکثریت سهام شرکت رومانیایی داچیا، شرکت ترکیه‌ای اویاک-رنو، شرکت کره‌ای رنو سامسونگ موتورز و شرکت ایرانی رنو پارس می‌باشد.[۳] این شرکت همچنین ۴۳٫۴٪ درصد از سهام شرکت ژاپنی نیسان[۴] و ۲۵٪ درصد از شرکت روسی آوتوواز را نیز در اختیار دارد.
شرکت رنو فعالیت گسترده‌ای نیز در مسابقات اتومبیل‌رانی و موتوراسپرت داشته و تیم فرمول یک رنو در طول سال‌های گذشته، یکی از موفق‌ترین تیم‌های فرمول یک بوده‌است.[
رنو تراکس، (به انگلیسی: Renault Trucks) شرکت صنایع سنگین فرانسوی است، که تولیدکننده انواع خودروهای سنگین تجاری و نظامی می‌باشد
اگه به بزرگیه که حلبی سازی رنو یازدهم و هیوندای ( وزیرمجموعه اش کیا) پنجم هست.
https://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_industry
خوب چشاتو بازکن درست ببینی…
اینم برا فروش. لا مصب انقدر حلبی سازی رنو فروش داره که تو لیست نیست.
http://driving.ca/toyota/corolla/auto-news/news/the-top-10-best-selling-cars-in-the-world-for-2015
http://focus2move.com/world-best-selling-car/
http://www.motortrend.com/news/the-13-best-selling-cars-through-may-2016/
من قبلا هم گفتم از نظر فنی مونده تا کره به فرانسه برسه لااقل تجربم از رنو که اینو میگه ترمز و فرمون و تعلیق و … از نظر دوامم هنوز مونده تا به رنو برسن
ولی کره ایها طراحیشون بهتره و اپشن بیشتری دارن
رنو کارش درسته حالا هی با ایدی های مختلف طرز فکر یه نفر که عشق جومونگه رو اینجا تا صبح تایپ کنید کی اهمیت میده!
اقا سعید من از کار شما در تعجبم ک چرا داری با اینا بحث میکنی با کسایی بحث کن ک تعصبی نظر ندن والا تو ایران هم ک میبینین اکثریت میرن کیا هیوندای میخرن بخاطر اینکه چاره ای ندارن چون هر بازه قیمتی مختص ب برندی هست
والا من هم از سر ناچاری رفتم سانتافه گرفتم وگرنه نظرم روی راو 4 و هوندا cr 7 بود وگرنه قیمتای اینا تقریبا تو یک رده هست تو بازار جهانی
هوندا crv منظورم بود?
باینکه خیلی به من تیکه پروندی اما چون محفل دوستانه اس بی خیالی طی میکنم و میگم هرچه از دوست رسد نیکوست فقط یه سوال از شما دارم واقعا نفی کیفیت و طراحی کره ای ها از طرف شما به چه دلایلی است درجاییکه نظرات کاربران داخلی و خارجی همگی موید این قضیه هستند که در دراز مدت کره ای ها با حفظ کیفیت و کارایی مخارج پایینی دارند
بيخيالي طي ميكني؟؟؟؟!!!!!!
داداش اينجا چاله ميدون نيست كه!!!!!يه فضاي بحث و تبادل اطلاعات و بالا بردن آگاهيه!!!!!يه فضاي كاملا علمي و تخصصي
والا كسي نفي نميكنه اما در مقام مقايسه در برابر ژاپني ها حرفي براي گفتن ندارند.
جالبه چون نظرات كاربران رو كه ميخونيم كسي جز شما و كيان و پوني كار از كره اي دفاع نميكنه و سنگش رو به سينه نميزنه!!!حالا اينكه شما ميگيد نظر كاربرا همشون با خودروي كره اي هستش رو نميدونم والا كدوم كاربرا رو ميفرماييد!!!به هرحال در زندگي انسانها هروقت كاري از روي تعصب انجام بشه خراب ميشه.راستي شما مگه سراتو نخريده بودي ؟پس چرا ديروز از دوستتون درباره خريد سراتو ٢٠١٢ يا سايپايي٩٤ نظر خواسته بوديد؟ پس احتمالا همون سراتو رو هم هنوز نخريديد!!!!!
چرا قابل قياس نيستند دوست من، به لحاظ طراحى كه به نظرم يكى از مهمترين شاخصه هاى هراتومبيل هست كره اى ها در مرتبه اى بالاتر از ژاپنى ها قرار ميگيرند و در اين زمينه اختلاف كره اى ها با ژاپنى ها بخصوص تويوتا زياد است.
درسته .در زمينه استهلاك ژاپنى ها در مرتبه اى بالاترند. نه تنها بالاتر از كره اى ها بلكه از تمام برند هاى خودرو سازى در اين زمينه برترند.
در زمينه ايمنى تقريبا تمام خودروهاى كره اى و ژاپنى بخصوص در مدل هاى اخير پنج ستاره ايمنى را دريافت كرده اند و خودروهاى هر دو كشور ايمنى كاملى دارند. براى مثال سوناتا و كمرى ( بماند كه سوناتا ٢٠١٥ در تصادف از روبرو در شرايط بهترى از كمرى ٢٠١٥ قرار گرفته)
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Search-Results?searchtype=model&make=HYUNDAI&model=SONATA&year=
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Search-Results?searchtype=model&make=TOYOTA&model=CAMRY&year=
در زمينه اپشن هم خودرو هاى كره اى نسبت به ژاپنى ها فول ترند.
همچنين در سگمنت هاى يكسان قيمت كره اى ها معمولا مناسب تر است.
در بسيارى از قياس ها ژاپنى ها و در بسيارى كره اى ها برتر بودند.
پس قابل قياسند. و اين نيست كه يكى در برابر ديگرى حرفى براى گفتن نداشته باشد.
لطفی بر ما فرما و دستت بکش ازین قیاس بی محتوی امین ملغب به آرف چطور توانی کرد قیاس با چینی ها این فرانسوی خشک و بی تدبیر را ؟ سان مارتینی با گرافه گویی قصد زد تبلیغ چینی های بسیار کارکشته بمانند چری دارد آخر مارتین چطور با استدلال دون پایه چینی های زیبا و با کیفیتی با فرانسوی قیاس خواهی نمود در محل زندگی من ناپلی ایتالیا بر کسی پوشیده نیست این کیفیت مادون درشکه از بهر خودروهای فرانسوی در این کشور پهناور سعی در نخریدن فرانسوی ها و در اصل موضوع رومانیایی میکنند به مثالی رنو و از آن بدتر پژو و سیتروئن
چي؟؟؟؟!!!!
اقا اصلا کره بد اخ این همه ادم از دکتر مهندس مکانیک متخصص گرفته همه و همه تو محدوده 100 تا 200 ملیون بین رقبا کره ای می خرند اشتباه می کنند شما درست می گی بزار بحث الکی بخوابه رنو بهترین برند و همه مردم سفران کولیوس سوارند ما با کره ای هامون حال می کنیم شما هم با فرانسوی هاتون خلاص واقعا ذوب شده در رنو و پژو هستید که این همه ادم و ماشین هاشونو نمی بینید که با بالاترین سطح علم دانش و تخصص خودرویی بازهم خودروی کره ای سوار می شوند بنابراین بحث با شما فایدهای ندارد شما درست می گویید کره ای بد اشغال و رنو هم عالی ولی این حرفها هیچ تاثیری در انتخاب مردم نداره
دوست عزيز كي گفت بنده طرفدار رنو هستم؟من طرفدار ماشيني هستم كه بهتر باشه و اصلا خم برام مهم نيست از چه برند يا كدوم كشور باشه
بنده اون سوال از کیان کردم برای اینکه در نظر دارم برم سراغ مدل اتومات سراتو که البته فعلا بخاطر مسائل مالی کنی باهاش فاصله دارم در ضمن من تا بحال به کسی توهین نکردم بلکه این کاربری بنام saidجدید و فی الواقع مجید و یا عارف هست که با یک نام کاربری جدید خوشمزگی میکنه .شما بهتره قبل از تذکر به بنده کامنت های هردوی مارو مطالعه و سپس نظر بدید ببینید کی توهین و با براه انداختن کارنیوال مضحکه و لودگی قصد سفسطه و جر و بحث بی مورد داره
نکته بعدی حضور پرنگ کره ای ها در برترین مقایسه ها توسط مجلات معتبر خودرویی در گوشه و کنار جهان مطبوعات است درجاییکه مدام با برندهای مطرح مقایسه میشوند و یا در رنکینگ ها رتبه های بالا و حتی اول کیفیت دوام و نوآوری کسب میکنند حال بماند که در مبحث ایمنی هیوندای سانتافه برترین و ایمنترین شاسی بلند مید سایز کیا سورنتو برترین و با کیفیت ترین و ایمن ترین و پرشتاب ترین شاسی بلند مید سایز اسپرتیج و توسان همزمان گزینه های قابل دسترس برای ایمنی با 5 ستاره
کیا ریو و هیوندای اکسنت مشترکا خودروهای سال انگلیس و استرالیا و کم هزینه ترین خودروی کلاس خود در آمریکا و اروپا
کیا سول جایزه طراحی و پرفروشترین و با کیفیت ترین خودروی کلاس mpvو برنده جایزه خودروی سال 2015 نیویورک و…چندین و چند عنوان دیگه که بدلیل طولانی شدن متن از درج اونها پرهیز میکنم اما کماکان در تمام مجلات و تست ها و نظریه کارشناسان جهان خودرو این فرانسوی ها هستند که پر استهلاک ترین و بی کیفیت ترین خودروهای جهان را میسازند در رتبه بندی ماه گذشته فرانسه حتی در پس چین بلحاظ کیفیت در تولیدات صنعت خودروسازی قرار گرفت پس چشمان خود و گوش های خود و ذهن خود را برای حقایق بشویید و بگشایید و باز کنید
باشه آقا من ديگه حوصله بحث كردن با شما رو ندارم.اصلا همونطور كه شما ميگيد سانتافه و سورنتو و ساير خودروهاي كره اي ساخته سده و نشده طبق آمار شما بهترين خودروهاي جهان در همه زمينه ها هستند.بسه ديگه.كلا كره ابرقدرت دنيا در همه زمينه ها.موفق باشيد.
اميدوارم شما هم به خودرويي كه دوست داريد برسيد.راستي من سراتو ١٦٠٠اتومات شركت وقتي كيش هستم زير پامه.سه تا اشكال براش پيش اومده .يكي پلوس سمت راننده كه به تق تق افتاده.مورد دوم ترمز دستيش بود كه يهو در رفت و كلا ترمز دستي هرز شد و مورد سوم خشك بودن اين خودرو هستش.از نظر من حتي به عنوان كره اي به خودروي ديگري فكر كنيد چون من فكر نميكردم پلوس به اين زودي خراب بشه.تازه اون كره اي هستش نه سايپا.واي واقعا خودروي كم مصرفيه.البته كامپيوتر سفريش مصرف رو درست نشون نميده اما من با ١٥ ليتر تقريبا ٢روز تو جزيره ميگردم.البته با سرعت ٦٠ و بعضي جاها نهايتا ٧٠
لطفاً شايعه پراكنى نكن، تازه يادت اومده سراتو داشتى ؟!؟! … تابلويى عزيز… اينقدر تابلو خوب نيست، اگر ماشينى رو تاحالا سوار نشدى دربارش نظر نده! و شايعه پراكنى نكن. اونم ماشينى كه فروش بسيار بالايى داشته و صاحبانش كاملا راضى بودن.
دوست عزیز لطفا عکسهای تلگرام بنده رو ببین.سراتو هم جزوش هست.یا اگه خواستی ایمیلتو بده عکسهاشو واست بفرستم.بنده مثل شما نیستم.یا اگه بشه عکس رو روی پروفایل گزاشت نمیدونم
بنده خودروهای مختلفی داشتم دوست عزیز اما هی نمیام مثل شما بگم اینو داشتم اونو داشتم.پدر من سال 86 پرادو خرید و اونو هم میشناسم .محض اطلاعتون اپتیما 2013 هم داشتم.که خودروی خوبی بود.خصوصا روی مود اسپرت.تجربه تیانا هم دارم.اینو گفتم که اگه بعدا جایی بحث این 3 خودرو شد و بنده نظری دادم باز نگید که تازه یادت افتاده اینارو داشتی و……..
ارزو بر جوانان عیب نیست…بچه جون بیش ازاین خودتو خراب نکن. اپتیمای در هیچ مدلی ( 2010 – 2016) اصلا اسپرت مود نداره. فقط دو حالت اتو ماتیک و دستی داره ( D و M) . و روی حالت دستی فقط شماره دنده در پشت امپر نوشته میشه و مثل بعضی از خودروها نیست که روی حالت دستی کلمه SPORT یا S در پشت امپر نوشته بشه.
برو با ماشین کوچولوهات بازی کن.
دوست عزیز شما که همه ماشین هارو داشتی!!!!!!!!شما رو فرمون اپتیماتون سمت راستش اسکرول انتخاب مود فرمون نداشت؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟یا شاید اونی که داشتی اپتیما نبوده!!!!!!!!!!
پس معلوم شد کلا شما تا حالا پشت اپتیما ننشستی که درایو مودش رو ببینی.اونی که شما میگی مال206 بود دوست گرام!!!!!!!!!!ا
اون رتبه بندی ماه پیش به علت قرارگرفتن ال نود وساندرو در نظر سنجی بود وگرنه رنوفلوینس وکولیوس وکپچر همواره به لحاظ کیفی در صدر خودروهای وارداتی هستند.ضمنا این که سورنتو پرشتاب ترینه را دیشب خواب دیدی یا پریشب؟غذای سنگین نباید خورد قبل از خواب.شما که بین سراتو دنده ای واتومات دو دلی چطور از کیفیت رنویی که حتی سوارش نشدی ایراد میگیری.اصلا تابحال لذت سواری یه رنو یا تویوتا را حس کردی؟تا سوار نشی نمیدونی هندلینگ ولذت سواری یه برندمعتبر تفاوتش با اسباب بازی کره ای چیه.همین شما عشق کره ایها هستید که بازار برندهای معتبری مثل تویوتا ورنو ومیتسوبیشی وهوندا را خراب کردید.شما دلال ها فقط به فکر جیب خودتون هستید ونفع خودتون.وگرنه برندهای معتبر نباید زیر سایه کره ای ها بی کیفیت باشن.هیچ جای جهان اینطورنیست