اخباراخبار داخلیاسلایدربررسیچینیفرانسوی

تندر 90 اتوماتیک بخریم یا برلیانس H330؟

راهنمای خرید
دنده6 – بهنام اصغریان :تندر 90 اتوماتیک یا برلیانس H330 اتوماتیک؟

 

علامت مثبت= مزایا ، علامت منفی= معایب

 

طراحی ظاهری
برلیانس H330:

+ طراحی نسبتا زیبا

– عدم هماهنگی نمای جلو و عقب خودرو (خصوصا چراغ ها)

 

تندر 90:

+ کیفیت ساخت خوب

+ عدم وجود مشکل گیر کردن کف خودرو به زمین، حتی در مسیرهای خارج شهری

– طراحی خشک و مکعب شکل

 

فضای داخلی
برلیانس H330:

+ طراحی مناسب کابین (البته نمی توان کابین را زیبا توصیف کرد)

+ طراحی ارگونومیک ادوات داشبورد

+ فضای داخلی کافی

+ گنجایش مناسب صندوق (460 لیتر)

+ صندلی عقب تاشو بصورت 6:4 برای افزایش فضای بار

+ دید مناسب به اطراف خودرو

– نفوذ صدای موتور به داخل کابین

– مناسب نبودن فضای کابین برای افراد بلند قد

– کیفیت نه چندان خوب کابین

 

تندر 90:

+ صندوق بزرگ و جادار (510 لیتر)

+ کابین جادار و بزرگ

+ دید خوب جلو و اطراف

+ مناسب بودن فضای داخلی برای افراد بلند قد (به دلیل ارتفاع زیاد سقف)

– دید ضعیف عقب

– صندلی های نیمکت شکل عقب

– طراحی خسته کننده و بی روح فضای داخلی

– محل قرارگیری دکمه های شیشه بالابر

 

تجهیزات
برلیانس H330:

+ سانروف برقی

+ سیستم ورود بدون کلید (Keyless)

+ استارت دکمه ای

+ سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک

+ سنسور دنده عقب

+ بسته شدن پنجره ها با ریموت کنترل

+ تنظیم صندلی راننده در 8 جهت به همراه تنظیم گودی کمر

+ رینگ 15 اینچی آلومینیومی

– کیفیت پایین سیستم صوتی با 6 بلندگو

 

تندر 90:

+ امکان تنظیم گودی کمر و ارتفاع صندلی راننده

+ آيينه های جانبی با قابليت تنظيم برقی و دارای گرمكن

+ رینگ 15 اینچی آلومینیومی

– سیستم تهویه مطبوع دستی

 

موتور
برلیانس H330:

– بازده پایین موتور و عملکرد نه چندان متناسب با اعداد و ارقام

– مصرف سوخت نه چندان کم (رقم اعلامی صدی 6.7 لیتر در سیکل ترکیبی با واقعیت همخوانی ندارد)

 

تندر 90:

+ موتور با قدرت کافی و بازدهی مناسب (وزن کمتر تندر 90 نسبت به برلیانس H330 نیز در توانایی های حرکتی تندر 90 موثر است)

 

کیفیت سواری و هندلینگ
برلیانس H330:

+ سواری نرم و جذب خوب ناهمواری های مسیر

+ هندلینگ و پایداری قابل قبول

 

تندر 90:

+ سواری نرم

+ تعادل و پایداری مناسب

 

گیربکس
برلیانس H330:

+ قابلیت تیپ ترونیک (تعویض دستی)

+ تعویض دنده نرم و سریع

 

تندر 90:

+ قابلیت تیپ ترونیک (تعویض دستی)

+ عملکرد هوشمند، دقیق و روان گیربکس

+ هماهنگی مناسب بین پیشرانه و سیستم انتقال نیرو

 

ترمز
برلیانس H330:

+ عملکرد قابل اطمینان و خوب ترمز

+ ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ

 

تندر 90:

+ ترمزهای قدرتمند و مطمئن

– ترمز عقب کاسه ای

 

ایمنی
برلیانس H330:

– وضعیت مجهول ایمنی

 

تندر 90:

+ کسب 3 ستاره از موسسه معتبر بین المللی Euro NCAP (البته در نظر داشته باشید که تندر 90 ایمنی عالی ندارد)

 

 

جمع بندی

از برتری های برلیانس نسبت به تندر 90 را می توان طراحی ظاهری بهتر، کابین زیبا تر و تجهیزات بیشتر دانست. از طرفی برلیانس یک چینی تازه وارد است، در حالیکه تندر 90 امتحان خود را پس داده و دوام بالای آن اثبات شده است. همچنین با در نظر گرفتن مواردی همچون خدمات پس از فروش ضعیف تر برلیانس، افت قیمت زیاد نمونه های دست دوم نسبت به تندر 90، کمبود قطعات یدکی برلیانس، بحث ایمنی نامعلوم این خودروی چینی و از همه مهمتر با در نظر گرفتن قیمت برلیانس H330 اتوماتیک (56,800,000 تومان) و قیمت تندر 90 اتوماتیک (48,700,000 تومان) که اختلاف قیمتی در حدود 8 میلیون تومان می باشد، علیرغم جذابیت های بصری بیشتر برلیانس و آپشن های متعددش، در حال حاضر انتخاب تندر 90 اتوماتیک منطقی تر به نظر میرسد.

 

مشخصات فنی

 

مشخصات فنی تندر 90 اتوماتیک برلیانس H330 اتوماتیک
تعداد سیلندر 4 4
تعداد سوپاپ 16 16
حجم موتور (سی سی) 1598 1498
قدرت (اسب بخار/دور در دقیقه) 105 / 5750 103 / 5800
گشتاور (نیوتن متر/دور در دقیقه) 140 / 3750 138 / 3800
شتاب صفر تا صد اعلامی (ثانیه) 11.7
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) 175 170
سیستم انتقال قدرت 4 سرعته اتوماتیک 4 سرعته اتوماتیک
فرمان هيدروليک تقویت شده برقی
سیستم تعلیق جلو مستقل مک فرسون مستقل مک فرسون
سیستم تعلیق عقب تير پيچشي با مقطع H و فنر مارپيچ نیمه مستقل میل پیچشی
مصرف سوخت (سیکل ترکیبی) 8.3 لیتر در هر صد کیلومتر 6.7 لیتر در هر صد کیلومتر
گنجایش باک (لیتر) 50 55
ترمز (جلو) دیسکی تهویه شونده دیسکی تهویه شونده
ترمز (عقب) کاسه ای دیسکی ساده
سیستم های ترمز ABS + EBD ABS + EBD
طول (میلی متر) 4250 4510
عرض (میلی متر) 1740 1758
ارتفاع (میلی متر) 1525 1460
فاصله دو محور (میلی متر) 2630 2580
وزن خالص (کیلوگرم) 1155 1250
سایز لاستیک ها 185/65R15 195/65R15
تعداد کیسه هوا 2 2
قیمت 48,700,000 56,800,000

 

 

207 دیدگاه

  1. من اصلا كاري به كمپاني رنو و كمپاني برليانس ندارم!!! فقط ميدونم برليانس ٣٢٠ از ال ٩٠ خيلي بهتره. حالا رنو ال و بل و خفن! ال ٩٠ چه ربطي به مثلا مگان و تاليسمان داره!!؟ ال ٩٠ رو در سال ٢٠١٦ به زور ميشه اسم ماشين توليدي ٢٠١٦ رو روش گذاشت.

    1. نه عزیزم نیست اصلا نیست وجدانن نیست من سوار هر دوشون شدم چرا نمیخوایین قبول کنین اصلاا به من چه برین بخرین من هم نمیگم تندر بخرین اینم نگین که بهتره نیست فقط اینو قبول دارم طراحی وامکانات برلیانس بهتر از تندر هست حالا من چیکار کنم از تندر بدت میاد کسی زورت نکرده بخریش چون به اندازه کافی فروش و خواهان داره

  2. سانمارتین طبق معمول بحثو به حاشیه نکشون اینجا بحث درباره ال90 و برلیانسه
    طراحی مگان جدید رو برو ببین دیگه هم حرف بیخود نزن

  3. دوستان عزیز من مثل شما قصد توهین و بد گویی نسبت به کسی یا چیزی ندارم و از این کارم خوشم نمیاد چون بعضی از دوستان حرف مسخره کننده زدن من هم گفتم من بلدم مثل خودتون حرف بزنم اما با مدرک من هم نمیخوام تعریف الکی از تندر بکنم اما این حرف ها هم خیلی الکی و مزخرفه که بعضی از دوستان در مورد این ماشین میگن البته من خیلی از این ماشینا رو تست کردم وکلیپ درگ و معرفی شونو هم میبینم و نظرمو گفتم اما بعضی دوستان به تمسخر گرفتن به هر حال هر کس معیاری داره برای انتخاب خودرو که هدف مون کمک به همه نه دعوا با هم

  4. الان ماشین جدید رنو رو ببینید renault dezir این ماشین در حال رقابت با ماشین های جهانی هست که کیفیت بالایی داره حالا بعضی از دوستان دیگه برند رنو و برلیانس چینی رو مقایسه نکنن چون خیلی خیلی از اون بالاتره اصلاا قابل مقایسه نیست حالا ساخت 18 چرخ های بی نظیر وباکیفیت رنو هم به کنار که بازم با برند های بزرگ داف و اسکانیا در حال رقابت هست رو با برلیانس کوچک ترین کارخانه چین که همه چیزشو بی ام و تهیه میکنه و اگه نکنه اصلاا اون شرکت وجود نداره مقایسه نکنید

    1. ببخشید الان 18 چرخ رنو چه ربطی به داچیا لوگان یا همون ال 90 داره!!!!!!!! خودروهای تولیدی رنو تو سال 2016 واقعا چه ربطی به ال 90 داره!!!!؟ چرا همه چیز رو با هم قاطی میکنید. 100 درصد کمپانی رنوی فرانسه خیلی قدرتمند تر از برلیانس چین هست. اصلا قابل قیاس نیستند ولی برلیانس 330 و 320 خیلی بهتر از ال 90 هستند. این 2 مقایسه هیچ ربطی به هم نداره. یعنی واقعا منطقتون تو حلقم!!!! 18 چرخ های بی نظیر و با کیفیت رنو!!!!!!!!! :)))))))))))))))))

      1. شما کاملاا معلومه با تندر لجی و من با اون کاری ندارم اون بحث قاطی کردن هم دوستان قاطی کردن نه من فقط یه مثال زدم من خودم برلیانس سوار شدم و حالم بهم خورد از این ماشین و این ماشینو با تندر مقایسه نمیکنم چون خیلی از اون پایین تره دومن تندر 20 نمره منفی داره که فکر کنم کم مونده برسه به ویتارا و تیانا که 15 و18 نمره منفی داشتن اما منظورم از نظر باطنی هست نه ظاهری بعدااا شما لیاقتت همون برلیانس کار دستی هست که شیب ساده رو نمیتونه بره بالااا وهنگ میکنه? کجاییی داداش چشماتو باز کن ببین چی میخری 50 میلیون بدم برلیانس ماشینم نتونه بره بالاا از جاده خاکی واقعااا جای خجالت هست بعد میان میگن برلیانس بهتر از تندره نه بهتر از اردی هم نیست?

        1. تو رو خدا شما از برلیانس خوشتون نیاد همون آردیتونو سوار شید… من نمیدونم واقعا شما در مورد خودروی شهری نظر میدید یا آفرود!!! جاده خاکی!!! همون قضیه 18 چرخه! من میخوام ماشین رو تو شهر سوار شم ولی شما برای جاده خاکی و کشاورزی و دامداری و اینا … بله ! راست میگید همون ال 90 بگیر بهتره داداش من… دکمه بالابر شیشه هاش هم اندازه قابلمه است دستکش کشاورزی هم تو دستاتون باشه باز هم میتونید شیشه ها رو بالا پایین بدید کلا باهاتون موافقم برای اون شرایط ال 90 واقعا بهتره.

  5. و در مورد دوستانی که زانتیا رو با ال 90 مقایسه کردند باید بگم من زانتیا داشتم و متاسفانه آیینه زانتیا اونقدر بزرگ نبود که اجسامی که فاصلشون با خودرو بیش از 100 متر بود دیده شوند!!! ال 90 رو بعد از 5 ثانیه دیگه نمیدیدمش!!!

    1. دوست عزیز کلااا همه تون از روی تعصب و حرص صحبت میکنید دارم میبینم و تندر و با زانتیا 30 سال پیش کسی مقایسه نکرده که زانتیا جز شتاب خوبش دیگه چیزی نداره که با یه برخورد کوچیک تبدیل به روزنامه باطله میشه ادم سوار پراید بشه امنیتش بیشتر از اون هست که توش له بشه من خودم با این ماشین کورس دادم زانتیا با موتور 2000 شتاب صفر تاصد 9 ثانیه رو میزنه اما تو شتاب اخر بهتر از تندر هست اما تندر با موتور 1600 شتاب 10 ثانیه رو میزنه که خودم مال خودمو 9.5 ثانیه زدم که با زانتیا برابری میکنه ودوستم خودش گفت وقبول کرد ماشینت خیلی خوب اومد وبرابری کرد و مثل شما تعصبی نیست حالااا موتورش 400 بیشتر از تندره چشاتو باز کن و از روی هوا حرف نزن که حرف هات فقط از روی تعصب و ناشیانه هست ?

      1. در مورد خودرویی که قیمتش 2.5 برابر ال 90 بوده خیلی راحت صحبت میکنید! ولی ایشالا چند سال دیگه یه 20-15 تومن بگذاری رو ال 90 یه برلیانس بهتون میدن احتمالا….

        1. من گفتم از نظر باطنی و جدول رده بندی کیفی نه از نظر قیمت و مشخصات و ادمو مجبور به گفتن چیز هایی میکنید که اصلاا نمیخواستم بگم من خودم تندر دارم الانم دانشجو معماری هستم هم کار میکنم و هم درس میخونم و پدر بنده خودش ماکسیما اتومات داره و من بعضی وقت ها سوارش میشم و اگه بخوام 10 تا برلیانس میخرم اما با پول خودم ماشین خریدم از پدرم هم پولی قبول نمیکنم و برلیانس رو مفت بدن نمیخرم

      2. آقا امیر (سعید)همین چند پست بالاتر خودتو محترم تر از دیگران معرفی کردی و گفتی من مثل شما به کسی یا چیزی(ماشین) توهین نمیکنم یه دفعه چی شد این صحبتهای بی پایه و اساس رو در باره زانتیا نوشتی؟!!مگر اصلا موضوع بحث اینجا زانتیاست؟ من نسبت به این بحث برلیانس و ال90 بی طرف بودم ولی با این نوشته شما منو مجبور کردید معایب ال90 رو بیان کنم .من یه بار با زانتیا با ال90 کورس گذاشتم که تا ابد از این کار خودم پشیمونم چرا که در یکی از پیچهای جاده که من به راحتی ردش کردم ال90 چپ کرد.خدا را شکر فقط مجروح شدند و تلفات نداشتند .

        1. اقا ارش من قصد توهین به کسی یا چیزی نداشتم وندارم اما بعضی از دوستان مجبور کردن و خودشو باعث این موضوع شدن به هر حال هر ماشین معایب خودشو داره اما باید با منطق و چشم بسته حرف نزد

        2. ارش جان من خودم عاشق شتاب و گاز خوری زانتیا هستم واز طرفدارش تو زمان خودش بودم الانم دوسش دارم و از این تصادف متاسفم به هر حال یه سوءتفاهم بود قصد توهین نداشتم

          1. خواهش میکنم سعید جان .ممنون که با بزرگواری پاسخ دادید .منم محاسن ال90 رو به خوبی میدونم و ماشین قابل احترامیه .البته مسلما کسانی که سلیقه شون با برلیانس و یا ماشین چینی سازگاره قابل احترام هستند ولی من شخصا نتونستم با ماشین چینی هیچ ارتباطی برقرار کنم.در مورد زانتیا هم نسبت به ماشینی که طراحی 23سال پیشه واقعا یک شاهکاره که تونسته هنوزم بعنوان یک مدعی ظاهر بشه و منطقی نیست ما انتظار داشته باشیم زانتیا با ماشینهای امروزی با تکنولوژی بالا حتی تولیدات جدید سیتروئن رقابت بکند همین که طراحی 23سال پیش هنوزم نرم ترین و متعادل ترین ماشین است همینکه 4چرخ ترمزهای دیسکی با ای بی اس و ترمز قوی و تمام شیشه ها برقی با سنسور باران و قابلیت تا شدن صندلیهای عقب و سیستم تعلیق فوق العاده پیشرفته حتی نسبت به این زمان و آپشن تنظیم ارتفاع و بسیاری آپشنهای دیگه داره برای خودش دنیائیه .انشاالاه هیچکس در هیچ ماشینی آسیب نبینه حتی پیکان مدل 47.

          2. ارادت اقا ارش بله زانتیا ماشین عالی وامکانات خاص خودشو داره ومن چند باری باهاش رانندگی کردم وحس خوبی وارد میکنه به خصوص شتابش وظاهر شیک بله امیدوارم هیچ کس تصادف نکنه هیچ وقت انشااا

  6. به هر حال من دیگه بحثی نمیبینم در مورد این مقاله بکنیم هر کس یه معیاری داره و برای پولش تصمیم میگیره و انتخاب میکنه هدف ما کمک به هم و راهنمایی بود بعضی ها جور دیگه رفتار میکند اما اینو مطمئن باشید برلیانس سال ها طول میکشه کیفیتش ارزیابی بشه اما مطمعنم مثل ام وی ام ولیفان که صدای خداب شدنش به گوش میرسه و تو تعمیرگاه ها کاپوت زدن بالا و تو نمایشگاه ها پرن و همه میفروشن خودشم ماشین چینی کافیه فقط یه استارت بخوره 3 میلیون میاد پایین ازقیمتش تازه دوستانی رو دیدم که از جک و لیفان و پژو پیدا بشه سوار تندر بشه اما کسی رو ندیدم از تندر پیدا بشه سوار لیفان بشه البته تندر مثل برلیانس خوشگل و امکاناتش از اون کمه اما در کلیه موارد بهتر هست چون خودم تجربه رانندگی داشتم باهاشون اینم یه نگاه بکنید تندر اسپورت شه خیلی عالی و جذاب میشه که مال خودمو کردم و هیچ زشتی توش نمیبینم بلکه همه میگن عالی شده واپشن هاشم اضافه کردم تا هم ظاهرش عالی شده باطنشم عالی هست حالاا شما هم برلیانس بخرید و خوش باشید دوستان اما بعد از چند سال دیگه میفهمین زیبایی چیز زیادمهمی نیست واپشن هاش کاربرد چندانی نداره و دیگه به کارتون نمیاد وصدا دادن و اذیت کردن موارد دیگر خودرو براتون مهم میشه و افت قیمت و برای پیدا کردن یه قطعه کوچیک باید زمین واسمونو به هم بدوزین تا پیدا کنید یا علی موفق باشید

  7. من میخوام واقعیت بگم چینی ها آش دهن سوزی نیستن نمونه اش همین آریزو 5 که طراحی جدید داره که مثل بقیه چینی ها کپی کاریه اما جدیدترین محصول چری هست که با قیمت 76 ملیون در ایران با موتور 1500 و کلی آپشن عرضه میشه طرف رفته خریده همش 23000 تا باهاش حرکت کرده داره میده 67 تومان کسی نمیخره و یا کیلومتر 1300 میده 71 ملیون کسی نمیخره چون فهمیده که نه این این گرد همون گردو نیست
    در مورد ال نوت و اقمار ال نوت مثل ساندرو و سیمبول فقط باید بگم ساده ترین خودروی جهان هستند و هیچ تجهیزات الکتریکی و یا رفاهی ندارند در واقع یک خودروی بسیار پیش پا افتاده با ابتدایی ترین طراحی داخلی و خارجی هست به همین دلیل که بک خودروی بسیار ارزان در خارج از ایران و دومین خودروی ارزان جهان است با قیمت 4800 پس در همین حد میشه از سیمبول ال نوت یا ساندرو یا استپ وی و هر مشتقات بعدی که داره توقع داشت

  8. واقعااا اقا امین برات متاسفم که این جوری حرف میزنی؟؟؟؟؟؟؟؟ من به شما توهینی نکردمو شما داری توهین میکنی تازه من تا به حال سوار ماشین هایی که گفتید نشدم البته اردی ماشین شریفیه و به کار بردن جملاتی مثل بیل و کلنگ وجاده خاکی و… از شما واقعااا جای خجالت هست که طرز حرف زدنتونو به خاطر یه ماشین با شخص مورد نظرت رو بلد نیستی البته ادب مهم تر از ماشین هست دومن شما اگه به خاطر دستگیره و چراغ و دکمه ماشین میخری برلیانس بهترین انتخابه تازه این ماشینو به صورت اقساط هم میدن و هر طبقه از جامعه میتونه بخره فامیلمون فکر کنم 20 میلیون داده بعدش هم قسطی وچک پس هر کسی میتونه این ماشینو بخره حتی میشه پرایدشو بفروشه و یه دونه برلیانس ثبت نام کنه و با دکمه های بالا برش حال کنه

  9. ال ناواد یا همان لوگان زیبایی رومانیایی تبار از دیار سرزمین قوقولی قو (خروس) فرانسه است
    ال ناینتی بسیار سلحشورانه در دل عشاق لاته جسته لاکن نباید بخاطر طراحی زیبای ال ناینتی از بریلیانس براحتی عبور کرد این خودرو ساخت کشوری است که طی سالهای متمادی در تلاش از برای خلق برترین ها از جمله برلیانس

  10. با سلام واحترام دیگرخدمت داداش های گلم اینجا بحث در مورد برلیانس وتندر هست من با بعضی از دوستان که بی ادب وبی منطق هستن هم کاری ندارم اما یه مقایسه بی تعصب و درست بین این دوخودرو انجام میدم تا در حق کسی ظلم و نامردی نشه و هر دوشونو تست کرم تا کمک بشه به طور خلاصه برای کسی که میخواد از این سایت استفاده کنه ؟ برتری های برلیانس نسبت به تندر 1.طراحی بهتر و شیک تر 2.کابین باکیفیت و زیبا و خوش رنگ 3.اپشن و امکانات بالا 4. هندلینگ وتعادل بهتر …. برتری تندر نسبت به برلیانس 1.موتور پرقدرت تر وشتاب بالا تر 2.گیربکس باکیفیت وبادوام اما برلیانس مدت ها کار داره تا ارزیابی بشه اما 100 درصد به کیفیت k4mنمیرسه 3.فظای کابین بیشتر وهمچنین صندوق عقبش510 4.قطعات و لوازمش همه جا هست و فراوان اما برلیانس از نماینده باید خواست وکم پیدا میشه 5.ایمنی مطمعن تر برلیانس اعلام نشده اما ایمنی عالی نداره 6. افت قیمت کم تر تو برلیانس هر سال 3 میلیون کم تر وبیش تر افت داره 7. برلیانس ماشین بی اصالت و بی هویت که تو چین هم دهمین ماشین شدوام جی طرفدار وکیفیت بالایی داره تو چین اما برلیانس که تو کشور های اروپایی این ماشین فروش زیادی نداره میشه گفت اصلال نداره و بیشتر برای کشورهای جهان سوم فروش داره تندر زیاد ماشین بااصالت هم نیست بعداا جبهه نگیرید به من اما تو اروپا استفاده شده وهویت فرانسه (رومانیایی)داره وکیفیت ثابت شده داره از نظر مصرف سوخت هم تقریباا یکسان هستن در کل این حقیقت این دوخودرو بود هر کس نسبت به نیازش و علاقش انتخاب میکنه موفق باشید

  11. سلام من نظراتو خوندم و انصافاااا هر دو خودرو خوب هستن و بحث قشنگی بود اما قبول کنید برلیانس در مورد تندر چیزی نیست و از نظر باطنی شکست میخوره چون تازه وارد و مشخصات ضعیفی در برابر تندر داره اما از نظر ظاهری بهترداره و فریبنده اما از اون طرف تندر باطن خداییش گولدور داره و مثل تانکه اصلااا هیچیش نمیشه و حرف های زیادی دربرابر رقیب های چینی خود داره همان طور که پژو ها و سمند هاو بسیاری از خودرو های چینی رو مغلوب کرده و از پس برلیانس هم میتونه بربیاد

  12. سلام . من 6 ساله ال 90 دارم وازش راضی هستم.
    به نظر من بیاید در مورد تعمیر این دو ماشین نظر بدید .هر دوماشین تا وقتی سالم هستن و راه میرن خوبن . مهم اینه که وقتی به هر دلیلی خراب شدن یا خدای نکرده تصادف کردید چه اتفاقی میفته !

    اگر لوازم ماشینی که توی تعمیرگاست پیدا نشه تازه میشه قوز بالا قوز !

  13. ما ایرانی ها کلا هر چیزی را که کم باشه و در حال گرون شدن باشه بیشتر طالبش میشیم وقتی ال 90 10 تا 11 تومن بود هیشکی طرفش هم نمیرفت ولی بعد از تحریمها چون مشکل قطعات داشتند و یه مدت نتونستن تولید کنند به یکباره گرون شد و خواهان پیدا کرد در صورتی که اگر 1سال مردم دنبالش نمیرفتند قطعا بعد از تولید قطعات قیمتش از سمند بیشتر نمیشد این نظر بنده بود

    1. دوست عزیز بله اون زمان که تندر 10 میلیون بود مدل e0که اولین بار وارد ایران شد استقبال چندانی نشد اما با گذشت زمان و تست این خودرو مشخص شد ماشین خیلی خوب هست بعد هم مدل e1 وe2تولید شد که کیفیتش پاییین نیومد بلکه بهترهم شد اما مدل های پژو و سمند افت کیفیت زیادی داشتن و قطعاتش چینی هست همین دنا کلی مشکل داره که من تو تعمیرگاه ها میبینمشون و روغن ریزی و این برنامه ها ماشین های چینی هم مشکلات بزرگ خودشو داره تو این وضعیت بازار بجز تندر انتخاب محدود هست

  14. سلام موتور تند ایران خودرو رومانی مونتاژ میشه که عالیه اما موتور تندر سایپا بازار مشترک (ایران وچین و…) واین یعنی …(داخل مونتاژم)

  15. درود دوستان چنی نخرید ایران شده سکوی پرتاب صنعت خودرو سازی چین اگر این گاری های چینی که خود مردم چین هم سوار نمیشوند را نخریم میتوانیم پای خودرو سازهای کره ای و ژاپنی و حتا اروپای را به صنعت باز کنیم خواهشا جای خودرو چینی از بازار دسته دوم برند های معتبر استفاده کنید با این پول میشه تویوتا یاریس 2013 گرفت که یک پیچ آن از تمام خودرو های ایرانی و چینی با ارزش تر است

    1. البته با این پول یاریس 2013 نمیدن احمد جان حتی دور رنگ!!!
      با 50 یاریس 2008 و با 60 یاریس 2010 میتونی بخری 2014 هم زیر 90 نیست!

      1. شما درست میفرماید من قیمت در سایت باما چک کردم خودم جای این خودروهای بی کیفیت چینی البته با مبلغی بیشتر تویتا کمری 2006 خریدم و بسیار راضی هستم قبل از این پارس اتوماتیک داشتم تازه فهمیدم قبلا داشتم گاری سوار میشدم

    2. عزیز دل با این قیمت تویوتا یاریس مدل 2008 رو هم به زور میدند! یاریس 2013 حداقل 75 قیمتشه اگه سالم باشه.

  16. دوستان برلیانس سوار لطفا! من هرچی گشتم ارتفاع این خودرو از زمین رو پیدا نکردم، میشه ی متری خطکشی بگیرید زیر ماشین ببینم حداقل ارتفاعش از زمین چقدره؟

  17. دوستان درنظر داشته باشید که. ال۹۰قراربود باقیمت ۸تا۱۰میلیون وارد بازار ایران بشه .
    از ماست که بر ماست حالا با گند زدن این دوتا خودرو ساز این شده بهترین خودروی حال حاضر ایران که رو دست میبرن .اشغاترین مدل رنو که در اروپا جلوی تولیدش رو گرفتن .ایرانیا رو چشماشون میذارن .

  18. سلام عباس اقا اول این که طرز صحبت کردن شما درست نیست دومن اون زمانی که 10 میلیون بود همین سمند وپژو هم اون زمان همین قیمت بودن حالااا خودم اینو میدونم که تندر 90 با وجود کسب بالاترین رده بندی کیفیت وافزایش قیمت، و قرار داشتن تو صدر جدول کیفیت خیلی ها چشم دیدنشو ندارن واین یه فرهنگ غلط تو جامعه ما هست همین اشغال ترین مدل رنو شرف داره به بعضی از ماشین های چینی وسمند وپژو ها حالا امار فروشش هم2 بربر اوناس همه اینو میدونن که باکیفیت تر از تندر وساندرو فعلااا وجود نداره تو خودرو داخلی، به جای این که اینجا عقده پراکنی کنید یه نگاه به جدول کیفی خودرو ها بندازین ببین کدوم اشغاله !!!!!!! خدا به داد این مردم برسه

  19. واقعا ال 90 و ساندرو با اون همه قطعه چینی درجه 3 و اون قیافه یک قرن پیششون و ماشالا وفور امکاناتشون!!! همینش مونده که بیان به برلیانس و جک و بالا دستیهاشون فخر بفروشن!!! اصلا مینیمم قاکتورهای لازم برای خرید رو ندارن! کابوشه به نظرم… میگن یار اول با قیافه و هنرش دل میبره بعد با رفتارش!!! این 2 تا خودروی مثلا رنو ماشالا نه قیافه دارند و نه هنر (بخون امکانات)… با یک خروار قطعات چینی درجه 3 و قطعات ایرانی تولید خیابون خراسون و امکانات در حد پراید!!! یه آرم رنو زدند روشون برای ملتی که عشق جنس اروپایی هستند حتی Fake اون…

    1. فعلا رده بندی های کیفی وامار رضایت مردم داره نشون میده کی به کی فخر میفروشه ما به عنوان صاحبان رنو ساندرو وتندر90این افتخار رو داریم که در تمام دوران گارانتی حتی یکبار هم رنگ نمایندگی رو نبینیم وبابت مشکلات کوچیک ومسخره هی نریم نمایندگی
      ضمنا امکانات جک وبرلیانس چی هستن دقیقا؟؟
      دنیای اپشن در بی کیفیتی محض میشه مثل پرایدی که اپشنالش کنی اخرش بازم پراید هستن!!!!
      تازه همون جک که افتخار میکنه داره ادوات فنی ژاپنی استفاده میکنه داره از ادوات وموتورهای منسوخ شده میتسوبیشی که مربوط به دهه 90میلادی هست استفاده میکنه!!!
      از همین جا دارم اعلام میکنم با اومدن رنو وپژو در این محدوده وحتی هیوندای چینی ها دیگه عمرشون تمامه برای پارس خودرو هم واقعا متاستفم خط تولید هایی که روزی محل تولید مگان ماکسیما تیانا قشقایی ودیگر ماشین های بنام بودن رو دادن به این اشغالای چینی بی پدر ومادر که به راحتی لیسانس خط تولید رو فروختن به پارس خودرو که حتی ارم برلیانس هم روی ماشین نباش وفورا ارم پارس خودرو بیاد روش!!!!!

      1. “از همین جا اعلام میکنم”….!!!!!! واقعا شخصیت نویسنده که یک کاربر ساده ال 90 سوار هست از مدل اظهار نظر هیتلریش معلومه…

      2. تا حد زیادی با صحبت های شما موافقم ولی مثلا حالا برندی مثل پژو خیلی معتبره که اجازه داد آرمشو روی روا و آردی با موتور پیکان 45 سال پیش بزنن!!!!!
        کمی منطقی باشیم قبول کنیم که ما در صنعت خودرو عقب موندیم و چین مسیری که ما در نیم قرن نتونستیم بریم رو در 10 سال اخیر طی کرده

    2. اقا امین واقعااا اطلاعات کافی نداری چرا بحث درست میکنی اخه دوست عزیز اگه قطعه چینی درجه 3 استفاده میشد تو تندر وساندرو این همه محبوبیت نداشتن وامار خرابی چون من تا حالاا کاپوت ماشینو بالا نزدم و هیچ تعمیرگاه ونماینده رو ندیدم بجز سرویس ها و تعویض روغن متاسفانه بعضی از ملت ما و مردمان عزیزمان به قول خودتون فخر فروشن که بادیدن سانروف و مانیتور و چند تا دکمه روی داشبورد از خود بی خود میشن و فکر میکنن اسب سوار میشن و ماشین های کره ای و اروپایی رو تصور میکنن با این کاراشون ،، اما اپشن رو خیلی راحت میشه به هر ماشینی اضافه کرد وچیز زیاد مهمی نیست اما حداقلش میدونم که تندر یه ماشین اروپایی هست و گیربکس و موتورش بدون هیچ دستکاری از فرانسه میاد و فقط ارم رنو نداره روش مثل پژو ها !!!!وتازه ماشین های چینی زیادم خوشگل و پر امکانات نیستن نمونش ام وی ام 530 حتماا به پشتش نگاه کن برلیانس h330 دستی هم هیچ امکانات تندر e2رو هم نداره اگه به مشخصات نگاه کنی و اطلاعات داشته باشی و فقط تخریب و بالا کشیدن بلد نباشی

  20. من مرداد ماه برلیانس رو تحویل گرفتم . از لحاظ گیربکس و شتاب و مصرف سوخت راضی ام ازش . هندلینگ فوق العاده اس
    کولرش به خنکیه سمند نیست.
    ولی چیزی که توی این متن اشتباه نوشته و به عنوان مزیت ذکر کرده دقیقا همون نقطه نارضایتی من هست :
    سواری نرم و جذب خوب ناهمواری های مسیر
    باید بگم که این عبارت دقیقا برعکسش در مورد برلیانس صادقه یعنی هر ناهمواری رو به بدن شما منتقل میکنه و کاملا ملموسه و هیچ چیزی رو جذب نمیکنه و این برای کسی که 54 میلیون پول میده اصلا قابل توجیه نیست.
    یه سری ایرادات هم هست که قابل اغماضه .

  21. با سلام خدمت دوستانی که نظر دادند. من خودم یکسال برلیانس h۳۲۰ اتومات دارم . در این مدت دو تا مسافرت هم باهاش رفتم. تو جاده هر ماشینی رو هم که خواستم گرفتمش. از لحاظ شتاب و راحتی هم هیچ مشکلی باهاش نداشتم. دو مرتبه به نمایندگی فقط برای سرویس دوره ای رفتم. لطفا بدون تعصب برخورد کنیم. فقط تولید چین بودن دلیل بر کیفیت پایین نیست. مثلا گیربکس حک شده هیوندا کره. تو جاده تا ۲۰۵ باهاش رفتم. فقط از ترس پلیس و دوربین ها سرعتم کم کردم . کفی جاده عالی دور موتور رو ۵ بود. با تشکر

  22. سلام اقا مجتبی منظورتون از هر ماشینی چیه دقیقاااکامل با مدرک حرف میزنم نه تعصب!!! اگه به سایت خودرو بانک هم نگاه کنید که شتاب صفر تاصد برلیانس اتومات و دستی تست شد که صفر تاصداتومات 17.5 ثانیه و دستی 16.5 اعلام شده که واقعااا جالب بود چون با وجود ظریب دنده ضعیف و ناهماهنگی تو موتور و گیربکس انتظار این رو نداشتم در حالی که عدد های روی کاغد و مشخصات چیز دیگری است مثلاا صفر تا صد تندر اتومات 11.5 ثانیه هست که واقعااا خوبه ودنده دستی تو 10 ثانیه به 100 کیلومتر میرسونه در حالی که از نظر عددی تقریبااا برابر هستن اما برلیانس واقعاا تنبل عمل میکنه

  23. نمیدونم چرا ما ایرانیا عاشق درگیم جادهای ما نه اسفالت درست داره نه استاندارده ماشین اگه بتونه 120 تو جاده راحت بره بسه حالا میگن ال نود تو شتاب میخوره چه ربطی داره عزیز هر کسی یه سلیقه ای داره بشخصه ال نود اصلا زیبا نیست من یه ماشین میخوام سوار شم که بی در وسر برم تا خونه برگردم حالا تو این تهران کوفتی که 20 کیلومتر نمیشه رفت شتاب ماشینو کجا دلم بزارم من برام مهمه گیربکسش خوب عمل کنه نرم باشه سواریش اگه به سرعت و غیره باشه میرم با 8م یه کریسیدا 2400 سیسی میگیرم تک تک ال نود و برلیانس جک و حتی کرهای هاشو میگیرم تا کی بحث شتاب و اعداد من خودم زانتیا دارم سیستم تعلیقش فوقلعادست وقتی با النترا پدرم مقایسه میکنم میبینم بهتره ولی از لحاظ فنی خیلی سخته نگه داریش بنابر این ممنون میشم دوستان بدون تعصب نظر بدن

  24. سلام اقا افشین نظرات شما کاملاا متین و درست و من به بحث شتاب زیاد نمیرم اما واقعااا منظور از شتاب و کشش موتور فقط به درگ ربطی نداره بلکه ماشین باید اون کشس و ظریب دنده مناسب رو باید داشته باشه که برای راننده زیاد اذیت کننده هم نباشه تو سربالایی واین هم درست که تندر شاید مثل بعضی از ماشین های چینی خوشگل به نظر نیاد به نظر شما البته بعضی ها ظاهرشو دوست دارن اما واقعااا اون انتظارات دیگه رو قطعااا داره اگه میگین نرم و گیربکس خوب وماشین بی دردسر میخوایین تندر بهترینه وتعصبی هم ندارم چون ماشین زیاد سوار شدم واگه شک دارین خودتون تستش کنید بعد در موردش نظر بدین البته اگه اون موارد مد نظر شما باشه اگه هم اپشن وزیبایی میخواین برلیانس وجک وماشین چینی بگیرین

  25. چطوری ملت دلشون میاد پول بی زبون رو بدند ال 90 و ساندرو که دکمه بالا بر شیشش مثل دکمه بالابر های صنعتیه!!! تراکتوره مگه!!!

  26. باسلام ب دوستان.ال ۹۰ ماشین بااستحکامی هستش.بلریانس خودروی درجه ۲ چین هستش.من توخط تولیدهردوشون کار میکردم.بز نشست شدم.هرسوالی داشتید در خدمتم.
    ولی در کل جفتشون باتوجه ب قیمتشون نمی ارزند.ال ۹۰خودروی ۱۵ سال پیشه اروپای شرقی هستش.بلر هم واسه چین تحت دیپلم چین هستش.بلریانس اصلاجنس نداره
    ال ۹۰ هم جنس موادش خیلی خوبه ولی امکانات نداره
    ینی ۳ساعت مدام رانندگی کنی خستت میکنه.در کل چون استقامت داره ،شاسی داره بادوامه
    دیرخراب میشه
    ولی ازنظرمیکانیکی بخای خیلی خیلی بد تعمیره
    بلر هم بد تعمیره.در کل اصلا جنس نداره.اگر کسی میخادبلر بخره بنظرم اگ ی مقدار بیشتر داشته باشه ماکسیمای مدل پایین تمیز بگیره حالا چ دنده ای چ اتومات ،برد کرده.در کل این خودرو سازی دسته باند های درون سازمانی خیلی قوی هستش ک بجان بچم ب تنها چیزی ک فکرنمیکنن ب نظرو نیاز مشتری هستش.داستان خیلی بیشتر از این حرفاس.اینو بتون بگم ک خود روئسااصلااین چیزا رو سوار نمیشن.اگر بخان ک نمیخان بهترین ماشین هارو میشه همین جا مونتاژکرد.امانمیخان.
    پدر سوخته بازی در حد اعلا
    همین پراید رو میشه هزارتا سرش بلا آوردک میشه دل مشتری رو بدست آورد
    ولی ای دل غافل تا اونجا ک بتونن ازش میزنن
    بد میگم شما بگو بد میگی
    کیفیت پراید ۷۶ کجا پراید ۹۴ کجا
    ال ۹۰ ،۸۶ کجا ال ۹۴ کجا.
    وای بحال ماشین چینی
    ختم کلام زیاد تو بحر شون نرید
    ال ۹۰ کیفیتش بهتره
    بلر فقط قیافش نسبت ب ال
    انقدر ایراد دارن ک میشه درستش کرد ی چیز ایده آل رو ردیف کرد ولی کو دل دلسوز
    یاعلی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا