اخبار خارجیاسلایدر

توقف تولید بی ام و M8 کوپه

شرکت بی ام و آلمان اعلام کرد به تولید و عرضه خودروی M8 کوپه پایان می‌دهد.

به گزارش دنده 6 – بی ام و M8 کوپه که با کد F92 شناخته می‌شود بی سر و صدا از پیکربندی خانواده سری ۸ حذف شده است. رسانه‌ها پس از متوجه شدن این موضوع با بی ام و درباره توقف عرضه کوپه پرفورمنس باواریا تماس گرفتند و جی هانسون سخنگوی این خودروساز تائید کرد نمایندگی‌ها دیگر سفارش خرید M8 کوپه را دریافت نمی‌کنند. البته همچنان امکان خرید M8 دو درب در بازار آمریکا در قالب مدل کانورتیبل وجود دارد. همچنین سخنگوی بی ام و اظهار داشته فعلاً مدل کاربردی‌تر M8 گرن کوپه نیز عرضه می‌شود. آلپینا B8 نیز در سبد محصولات این برند حضور دارد و بنابراین خریداران فعلاً می‌توانند از بین چند گزینه مدل مدنظر خود را انتخاب کنند. شایان ذکر است M8 چهار درب و B8 می‌توانند جانشین‌های مناسبی برای نسل جدید M5 باشند مخصوصاً اگر استایل، قوای محرکه پلاگین هیبریدی و وزن بالای سوپر سدان جدید بی ام و را دوست نداشته باشید.

حال که خبر خاتمه تولید و عرضه بی ام و M8 کوپه در آمریکا منتشر شده است، فرصت مناسبی برای یادآوری تولید M8 نسل اول د اوایل دهه ۹۰ میلادی وجود دارد. متأسفانه این خودرو از مرحله پروتوتایپ فراتر نرفت و این موضوع تأسف طرفداران را به همراه داشت چراکه اولین نسل M8 از پیشرانه پرقدرت ۶۴۰ اسب بخاری استفاده می‌کند. حتی این قدرت در سال ۲۰۲۵ نیز بسیار قابل‌توجه است زیرا بیشتر از قدرت تمامی مدل‌های بنزینی بی ام و در سال جاری محسوب می‌شود. در حال حاضر، قوی‌ترین خودروی بنزینی بی ام و مدل M5 CS با خروجی ۶۲۷ اسب بخار است.

M8 نسل اول به نیروگاه ۱۲ سیلندر ۶ لیتری با گشتاور ۶۵۰ نیوتون متر مجهز بود و از توربوشارژر استفاده نمی‌کرد. این پیشرانه که با کد S70/2 شناخته می‌شود در مک لارن F1 نیز به کار رفته و نیروی خود را از طریق گیربکس ۶ سرعته دستی به چرخ‌های عقب می‌فرستد. بی ام و ادعا می‌کند M8 E31 که هرگز راهی خط تولید نشد حداکثر سرعت فراتر از ۳۰۰ کیلومتر در ساعت داشته است. پروتوتایپ این خودرو وزن کمتر از ۱۴۵۰ کیلوگرم داشت چراکه به کاپوت، صندوق‌عقب و درهای ساخته شده از جنس پلاستیک تقویت شده با شیشه مجهز بود. این خودرو در مقایسه با سری ۸ استاندارد آن دوران فاقد چراغ‌های مخفی شونده جذاب بود تا آیرودینامیک بهتری در سرعت‌های بالاتر داشته باشد. اما سومین نسل M8 هم آینده روشنی ندارد چراکه رسانه‌های زیادی خبر از بازنشستگی کل مدل‌های سری ۸ در سال ۲۰۲۶ داده‌اند. خاتمه تولید و عرضه M8 کوپه در آمریکا می‌تواند اولین نشانه از این کار باشد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا