اخباراخبار خارجی
تیوولی قد می کشد
سانگ یانگ روی نسخه ای کشیده تر از تیوولی کار می کند که اواخر سال 2015 معرفی خواهد شد.
نمونه های اولیه این خودرو که فاصله بیش تر بین دو محور آن را نشان می دهند به تازگی در حال تست دیده شده اند.
گفته می شود سانگ یانگ تیوولی XL که هنوز نام آن تایید نشده دارای 300 میلی متر طول بیش تر در مقایسه با تیوولی اصلی خواهد بود که دارای طول 4195 میلی متر و فاصله بین دو محور 2600 میلی متر است. فاصله بیش تر بین دو محور این خودرو به سانگ یانگ اجازه می دهد ردیف سوم صندلی ها را در پشت آن تعبیه کند که در نتیجه کاربرد تیوولی XL بیش تر خواهد شد.
به نقل از مجله ماشین – زیر کاپوت این خودرو خط تولید موتور مدل 5 سرنشینش حفظ خواهد شد که شامل 1.6 لیتری با قدرت 115 اسب بخار و گشتاور 300 نیوتون متر و 1.6 لیتری بنزینی با قدرت 128 اسب بخار و گشتاور 157 نیوتون متر است.
مهم اینه که مشتری مداری در مرام رامک خودرو نیست
یه گشت تو اینترنت خیلی چیزها رو مشخص میکنه
و اقبال عمومی هم به محصولاتش کم بوده
خودر و از نظر كيفيت خيلي خوب و از نظر ظاهري در قسمت كابين و بدنه حرفهاي زيادي براي گفتن داره ،،،،و اگر رامك بد قولي نكنه و يك مقدار ديگه ًاز حاشيه سودش كم كنه ، اين خودرو قعطا جايگاه مناسبي در بازارپيدا ميكنه و البته به راحتبي رقبابيي مثل كپچر و اس فايو چري تيگو ٥ و رنو كليو و خيلي هاي ديگه رو در بازه قيمتي ٨٠ تا ٩٠ به راحتي پشت سر ميگذاره
واقعا مبحث ایمنی این خودرو حرف اول رو میزنه به سایر رقبا.اما دوتا نقطه تاریک دنبالشه
شرکت رامک خودرو و خدمات پس از فروش و البته قیمت فضایی و توهمی
همچنین توان موتور .آخه 115 اسب واسه ماشین به اصطلاح شاسی یعنی چی؟مخصوصا تو جاده های شمالی و کوهستانی ایران.
مدل 1.6 لیتری که تو ایران عرضه میشه حدود 128 اسب بخار قدرت داره