براساس این دستورالعمل درخصوص مسیرهای حمایتی نرخ بلیت به مدت یک سال توسط سازمان هواپیمایی کشوری تعیین و اعلام می‌شود، پس از دوره یکساله این مسیرها نیز با صلاحدید سازمان مشمول آزادسازی نرخ خواهند شد. تعداد کل مسیرهای کشور 257 مسیر است که 170 مسیر با نرخ آزاد و 87 مسیر با سیستم حمایتی عرضه خواهد شد. در بخش دیگری از این دستورالعمل به الزامات آزادسازی قیمت بلیت هواپیما پرداخته شده و آمده است آزادسازی پروازهای داخلی صرفا مشمول پروازهای برنامه‌ای خواهد بود که الزاما از طریق کانال‌های توزیع شرکت‌های هواپیمایی عرضه شود. همچنین رعایت تمامی قوانین و مقررات مربوط به دستورالعمل ویژه حقوق مسافر ابلاغی توسط سازمان الزامی است.

اما در همین رابطه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفته است آزادسازی نرخ بلیت هواپیما لزوماً به معنای گران شدن قیمت بلیت هواپیما نیست.

عابدزاده رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به اینکه آزاد شدن قیمت بلیت هواپیما باید در برنامه پنجم توسعه اجرایی می شد، گفت: زمینه های اجرایی شدن این طرح سال گذشته فراهم شد و اکنون نیز این طرح اجرایی شد.

عابدزاده افزود: صنعت هواپیمایی دچار محدودیت هایی شده است که باید برطرف شود و فرصت تازه، زمینه را برای بهبود ساختار اقتصادی شرکت های هواپیمایی فراهم می کند.

عابد زاده افزود: زمان سفر در قیمت بلیت اثر خواهد داشت و نرخ بلیت کشور در حال حاضر با هیچ جای جهان برابری نمی کند.

در شرایطی که یک هفته از ابلاغ این دستور العمل سپری می شود نرخ بلیت هواپیما با نوسان هایی همراه بوده است که در جدول زیر به مسیرهای پر تردد اشاره شده است:

* قیمت های اعلام شده برای مسیرهای فوق بر اساس نوع هواپیما و زمان پرواز متغیر است.

کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام