جذب 75 درصدی مشتریان جدید توسط ب ام و

سپهر زنگنه- ب ام و چندی پیش گونه ای تازه از محصولات خود را در قالب MPV دیفرانسیل جلو به نام اکتیو تورر معرفی کرد.خودرویی که تا حدی با اصول اولیه این کمپانی در راستای ساخت خودروهای اسپرت دیفرانسیل عقب تضاد دارد و از این جهت تولید چنین محصولی به عنوان یک ب ام و واقعی اصلا به مذاق طرفداران دو آتیشه این کمپانی آلمانی خوش نیامد،اما حالا مدیران فروش ب ام و از موفقیت این محصول در جلب نظر مشتریان تازه برای ب ام و سخن می گوید.بر اساس بر آورد مدیراین این شرکت،نزدیک به 75 درصد مشتریان اکتیو تورر جزو خریداران تازه محصولات ب ام و قرار می گیرند و بنابراین اکتیو تورر توانسته تا حد زیادی مشتریان جدیدی را برای این کمپانی به ارمغان آورد.بر اساس براورد ها و نظر سنجی ها انجام شده توسط ب ام و ،دیفرانسیل عقب بودن یا نبودن محصولات ب ام و برای بسیاری مشتریان اهمیت زیادی ندارد و از همین رو مدیران این کمپانی با تولید نسل تازه خودروهای سایز کوچک (در قالب ب ام و سری یک و سری دو) با پلت فرم دیفرانسیل جلو مشترک با محصولات مینی کوپر موافقت کردند.ب ام و همچنین مشغول آزمایش نمونه فیس لیفت شده نسل فعلی (دیفرانسیل عقب) سری یک است که پیش از این همواره با انتقادات زیادی در بخش طراحی خارجی مواجه بود،همچنین تست های پیش از تولید نسل تازه سری هفت هم در حال انجام است و برای اولین بار تصاویر جاسوسی از فضای کابین آن در رسانه ها منتشر شده است.این خودرو قرار است به شکل قابل توجهی از نسل قبلی خود سبک وزن تر باشد.محصول دیگر ب ام و نمونه هفت سرنشینه اکتیو تورر برای خانواده های پر جمعیت خواهد بود که پاییز امسال معرفی می شود.ب ام و می گوید که این سری محصولات می توانند یک دور پیست نوربرگ رینگ را در زمانی کمتر از 9 دقیقه طی کنند و از نظر هندلینگ و عملکرد در کلاس خود یک ب ام و تمام عیار هستند.