اخباراخبار داخلی

خودروهایی که فولکس در ایران تولید خواهد کرد

با نهایی شدن همکاری مشترک میان گروه صنعتی ماموت و فولکس واگن، حالا پژو رقیبی قدرتمند را مقابل خود در بازار خودرو ایران حس می کند و باید از همین حالا مهیای رقابت با این غول آلمانی شود.

زمزمه حضور فولکس در خودروسازی ایران از ماه ها قبل به گوش می رسید و سرانجام این خودروساز بزرگ جهان تصمیم گرفت حضور در یکی از بزرگترین بازارهای خودرو خاورمیانه را با ماموت تجربه کند.

گروه صنعتی ماموت که از شرکت های قدیمی بخش خصوصی کشور به شمار می رود، قرار است با احداث کارخانه ای در جاده کردان، همکاری خود با فولکس را از سال آینده وارد فاز اجرایی کند. این در شرایطی است که با آمدن فولکس به ایران و پا گرفتن این خودروساز مشهور در کشور، عرصه بر پژو (در بازار ایران)  تنگ خواهد شد. در حال حاضر پژو بیشترین سهم را در بازار خودرو ایران به خود اختصاص داده و هم اکنون نیز مشغول تولید اولین محصول جدید خود در ایران خودرو به نام 2008 است.

حال با توجه به عزم فولکس واگن برای آمدن به ایران، این خودروساز معتبر جهان می تواند به رقیبی قدرتمند برای پژو تبدیل شده و سهم بازار آن را رفته رفته به خطر بیندازد. اتفاقا طبق نظرسنجی های انجام شده، مشتریان ایرانی، خودروهای آلمانی را بیش از محصولات فرانسوی می پسندند و بنابراین اگر فولکس فعالیتی جدی را در ایران آغاز کند، توانایی به دست آوردن سهمی بزرگ از بازار خودرو کشور را در درازمدت خواهد داشت.

فولکس واگن گلف

این موضوع اما می تواند زنگ خطری باشد برای پژو که سال ها بدون رقیبی جدی در بازار ایران حاضر بود و حالا هم پس از چهار سال جدایی به دلیل تحریم های بین المللی، دوباره راهی جاده مخصوص شده و قصد دارد تا سال 2022 تیراژ محصولات جدیدیش را در کشور به 200 هزار دستگاه برساند.

از نظر بسیاری از کارشناسان، خودروهای آلمانی به خصوص محصولات فولکس واگن، از کیفیت بالاتر و استهلاک کمتری در مقایسه با خودروهای پژو برخوردارند و اگر با قیمتی مناسب عرضه شوند، قطعا بسیاری از مشتریان این خودروساز فرانسوی را در ایران، جذب خود خواهند کرد.

گفته می شود فولکس واگن قصد دارد محصولاتی مانند پولو، تیگوان،بیتل،پاسات و گلف را که از جمله مشهورترین خودروهای این شرکت در بازارهای جهانی به شمار می روند،در ایران به تولید برساند/صنعت نویس

 

6 دیدگاه

  1. اینکه ماموت میخواهد فولکس واگن تولید کنه خیلی خوبه اما مسئله اصلی قیمته امیدوارم مثل کرمان خودرو نشه که هیوندای i10 رو با قیمت ۷۰ میلیون عرضه کرد!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    در حالی که این خودرو حدود ۱۰ هزار دلار قیمت داره

    1. دقیقن همینطوره هیوندای آی 10 یا آی 20 محصولی خیلی کوچیک و جم و جور هستن و از نظر فنی هم خیلی بالا نیستن واین قیمت برای ساخت داخلی شدن خیلی بالااااااااااااااااااااااااااااااس
      اینا یا شلاق نخوردن یا حساب کتاب حالیشون نیس

  2. ایشالا که فولکس بیاد و فرانسوی ها و کره ای ها و چینی ها رو یه جا نابود کنه

    1. با توجه به تجربه بقیه خودروها خیلی نمیشه امیدوار بود که این خودروها با قیمت مناسبی وارد بازار بشن. فقط باعث تنوع نسبی توی بازار میشن ولی با اطمینان میشه گفت که قیمتگذاری اینها طوری خواهد بود که باعث نابودی هیچ رقیب دیگه ای نخواهند شد.

  3. بایددید فولکس میتونه محصولی مثل 405 یا پرشیاو206 باقیمت بین 30 تا40 میلیون برای توده مردم ایران بیاره یانه.که بعیده بتونه
    چون قیمت8 تا ده هزاریوروواقعا قیمت پژوهستش
    ولی برای قیمت بالای 60 میلیون تاثیری برخودروهای پرتیراژندارد.شایدمحصولات چینی تحت الشعاع قرارگیرد

  4. فکر نمیکنم که مافیای خودروسازی اجازه چنین اتفاقی رو بده حتما” ایران خودرو وسایپا در زمان قیمت دهی مشکل ایجاد میکنند

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا