درگ فراری 812 کامپتیزیونه و لامبورگینی اونتادور اولتیمائه
در نبرد بین سوپرکارهای V12 ایتالیایی، لامبورگینی اونتادور چهارچرخ محرک سریع‌تر خواهد بود یا فراری ۸۱۲ محرک عقب؟
به گزارش دنده 6 – پیش از اینکه سراغ تماشای ویدئوی جذاب رقابت این دو سوپراسپرت ایتالیایی برویم، بهتر است ابتدا اعداد و ارقام را مرور کنیم. اونتادور حاضر در این درگ، از نوع اولتیمائه است یعنی آخرین و قوی‌ترین نسخهٔ اونتادور که تنها در ۶۰۰ دستگاه تولید شد. در این مدل، خروجی پیشرانهٔ ۶.۵ لیتری V12 تنفس طبیعی لامبورگینی به ۷۸۰ اسب بخار قدرت و ۷۳۰ نیوتن متر گشتاور رسیده است. اولتیمائه همچنین ۱۵۵۰ کیلوگرم وزن دارد که ۲۵ کیلوگرم از اونتادور S کمتر است.
از سوی دیگر، فراری ۸۱۲ کامپتیزیونه را داریم که این هم نسخه‌ای تولید محدود و افراطی‌تر از ۸۱۲ استاندارد بود ولی در تعداد بیشتری نسبت به اونتادور اولتیمائه ساخته شد. فراری از ۸۱۲ کامپتیزیونه ۱,۵۹۸ دستگاه تولید کرد که از این تعداد ۹۹۹ دستگاه کوپه و ۵۹۹ دستگاه آپرتا (روباز) بود. زیر کاپوت این اسب رقصان مارانلو هم یک پیشرانهٔ ۶.۵ لیتری V12 تنفس طبیعی قرار گرفته است ولی این موتور با ۸۳۰ اسب بخار قدرت و ۶۹۲ نیوتن متر گشتاور، از رقیب سنت آگاتایی قوی‌تر است.
علاوه بر این، فراری تنها ۱۴۸۷ کیلوگرم وزن دارد که به میزان قابل‌توجهی از اونتادور سبک‌تر است. هرچند کامپتیزیونه یک گرند تورر موتور جلو است ولی توزیع وزن بسیار متعادلی با ۴۹ درصد روی محور جلو و ۵۱ درصد روی محور عقب دارد که بسیار به اونتادور موتور وسط با ۴۳ درصد در جلو و ۵۷ درصد در عقب نزدیک است. از سوی دیگر، برتری مهم اونتادور، برخورداری از سامانهٔ چهارچرخ محرک است درحالی‌که در فراری تمام نیرو فقط به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. در عوض، ۸۱۲ از گیربکس دوکلاچه بهره می‌برد که بسیار سریع‌تر از گیربکس قدیمی ISR لامبورگینی دنده‌ها را تعویض می‌کند.
۸۱۲ با وجود قدرت بیشتر و وزن کمتر، در مسابقهٔ درگ از حالت سکون نتوانست حریف اونتادور شود زیرا در آغاز حرکت به دلیل انتقال تمام نیرو به چرخ‌های عقب، بی‌نقص عمل نمی‌کرد ولی به‌محض دستیابی به کشش مناسب، آهسته و پیوسته به اولتیمائه نزدیک شد. بااین‌حال، برای اینکه فراری بتواند از رقیب پیشی بگیرد، مسافت ۴۰۰ متر کافی نبود. در مسابقهٔ رولینگ از سرعت ۵۰ کیلومتر بر ساعت یعنی جایی که خبری از هرزگردی در آغاز حرکت نیست، شرایط کاملاً تغییر کرد و فراری به‌راحتی لامبورگینی را جا گذاشت.
در این ویدئو، ۸۱۲ کامپتیزیونه شتاب صفرتاصد را در ۳.۷۹ ثانیه ثبت کرد درحالی‌که این رقم برای اونتادور اولتیمائه ۳.۲۸ ثانیه بود. در شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت اما اسب مارانلو با ۹.۳۳ ثانیه، سریع‌تر از رقیب با ۹.۸۳ ثانیه عمل کرد ولی درنهایت، در پایان ۴۰۰ متر این لامبورگینی بود که با زمان ۱۰.۸۳ ثانیه، در برابر فراری با ۱۰.۹۹ ثانیه به پیروزی رسید.
