دنا واقعا 42 میلیون تومان می ارزد؟ +گالری
شورای رقابت اواخر هفته گذشته در حالی با قیمت‌گذاری ۴۲ میلیون تومانی دنا به عنوان سومین خودروی ملی ایران‌‌خودرو موافقت کرد که این نوع قیمت‌گذاری لوکس برای یک خودروی سواری کاملاً داخلی، قابل تأمل به نظر می‌رسد.
بالاخره بعد از چند ماه کش و قوس بر سر تعیین قیمت دنا به عنوان سومین خودروی ملی ایران خودرو، شورای رقابت قیمت این محصول را 41 میلیون و 900 هزار تومان تعیین کرد. دنا محصولی است که با توجه به لقب ملی بودنش، تولید آن کاملاً داخلی و با تکیه بر توان طراح و تولید داخل صورت گرفته است. این خودرو بر روی پلت فرم سمند طراحی شده و هر چند این پلت فرم حدود دوازده سال پیش به تولید رسید، اما باز هم به عنوان یک پلت فرم ملی، محصول جدیدی بر روی آن طراحی شده است. به گفته برخی کارشناسان، قدیمی بودن پلت فرم و اصرار بر تولید خودرو بر روی پلت فرم‌های متعلق به یک یا چند دهه قبل باعث بالا رفتن قیمت تمام شده تولید خودرو می‌شود، از همین رو در جهت ارتقاء کیفیت خودرو نیز تأکید شده است که روی هر پلت‌فرم نباید بیشتر از پنج سال، تولید خودرو صورت گیرد. در این وضعیت، پیشنهاد ایران خودرو برای تعیین قیمت دنا که به گفته مسئولان این شرکت، یک محصول ملی است، 48 میلیون تومان بوده است اما در نهایت اواخر هفته گذشته شورای رقابت با قیمت 41 میلیون و 900 هزار تومانی برای این خودرو موافقت کرد.
در واکنش به این اقدام شورای رقابت، عبداله بابایی معاون فروش ایران خودرو ضمن اعلام اعتراض این شرکت نسبت به قیمت گذاری دنا، عنوان کرد که به هیچ عنوان دنا را با قیمت مصوب شورای رقابت عرضه نخواهیم کرد و اگر این مسئله برطرف نشود، احتمال توقف تولید دنیا نیز وجود دارد. به گفته بابایی، قیمت تمام شده تولید دنا 51 میلیون تومان است که البته باید دید این رقم بر اساس چه معیاری بیان شده و چطور است که به عنوان مثال سوای از کلاس خودرو، محصولی مانند تندر 90 مدل E2 فول که یک خودروی مشترک بین ایران خودرو و رنو فرانسه است، با احتساب تمام هزینه‌های ناشی از مشکلات نقل و انتقال بانکی، 42 میلیون و 600 هزار تومانی عرضه می‌شود ولی برای یک خودروی داخلی باید پیشنهاد 48 میلیون تومانی مطرح شود؟
تولید ملی همواره به عنوان راهی برای دستیابی به اقتصاد مقاومتی و تقویت توان طراحی و تولید داخل مطرح شده است، آنچه به عنوان مزیت این نوع تولید مد نظر است، عدم ارزبری و در نتیجه قیمت تمام شده پایین است. قیمت 48 میلیون تومانی برای دنا در حالی از سوی ایران خودرو پیشنهاد شده که در حال حاضر مدل‌های دیگر خودرو تولید شده بر روی پلت فرم سمند بین 26 تا 35 میلیون تومان عرضه می شوند. در این وضعیت، قرار بود خودروهای دنا پیش فروش شده در سال گذشته، از تیر تا آذر امسال به مشتریان تحویل داده شود. هرچند شیوا، رئیس شورای رقابت از عدم بازنگری در قیمت دنا خبر داده ولی باید منتظر ماند و دید عملکرد ایران خودرو چیست و آیا این مسئله در نهایت به توقف تولید دنا ختم خواهد شد تا به این ترتیب باز هم حقوق مشتریان نادیده گرفته شود و تأخیر دو سال و 9 ماهه در عرضه این محصول طولانی‌تر شود؟
منبع: فارس
صدای شما: تجربه 3000 کیلومتر همراهی با دنا
از متن نوشته های شما جناب احسان خان هم چنین متوجه میشیم که از لحاظ تفکرات وتعقلات ومسائل روانی ، چیزی کمتر از جناب سابماترین ندارین!!!!واقعا هیچ فکر کردین توی این سایت درخصوص دنا ومعایب ومزایای اون داره صحبت میشه یعنی قراره بشه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
بعد نمیدونم چراامثال شما دو بزرگوار ، اینجاهم دست از تخریب جک ور نمیدارین وموضوعو مرتبط میکنین با جک!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
جناب سپهر خان ، شما مقرر فرموده بودین که از اول سال نو، مطالب بی ربط ، بی محتوی و دلقک گونه را حذف میفرمایید
باور بفرمایین باادامه این روند ، نه تنها جستجوگران ، ازمطالب مورد نظرشون بی بهره میشن بلکه مخاطبان وکاربران هم نا خواسته به سمت وسویی غیر از موضوعیت مبحث{که دراینجا اتوموبیل دنا هستش} سوق داده میشن
لطفا ترتیب اثر دهید قربان
آقای محسن 2 گرامی نوشته های شما برادرانه بگم 2ایراد اساسی دارند 1-صحبت در مورد افراد و قضاوت کردن در مورد افراد بجای بحث روی ماشین را شما باب کردید.
2-خواسته و یا ناخواسته چنان معذوریتی برای افراد ایجاد میکنی انگاری یه بچه برای پدرش که بهش قول داده باشه یه کاری براش بکنه.الانم آقای سپهر گفتن نوشته های نامربوط را سعی میکنن حذف کنن که خود افراد رعایت کنن و ننویسند شما تا یه مطلبی که از دید شما مناسب نیست شروع میکنی به اصرار که آقای سپهر مگر قرار نشد حذف کنی پس چرا اینو حذف نمیکنی.که این مورد حالت مناسبی نداره.
این مطلب آخر هم که نوشتی ظاهرا آقای احسان بیشتر به آقای سانمارتین کنایه زدن تا به شما و اشاره ای هم که به جک کردن بازهم یه کنایه هست تا اینکه خدائی ناکرده به جک خواسته باشه توهین کنه.
من از شما وهمه عزیزان که این سوء تعبیر براشون پیش اومده، بالشخصه معذرت میخواهم وپوزش میطلبم
سعی خودمو براین میگذارم تاعلیرغم علاقه زیادی که به این سایت ومطالبی که متبادل میشه (وازطرفی مختصر تجارب وتخصصی که دراین رشته وفن دارم )بیشتر خواننده وبهره گیرنده باشم تا اظهار نظرکننده وتکرار مکررات
به هر حال همگی ببخشید
اما خیلی دلم میخواست مثل قبل ها ، فقط در موضوعیت یه تاپیک اختصاصی ،تبادل افکار میشداما یه چند وقتیه که خودبزرگواران هم مطلع و واقف هستید توسط یه کاربر بااسامی متعدد!!!!!!!! قصد مهندسی و به بیراهه کشاندن مبحث سایت بشه
بطور مثال اگر به کامنتهای بالا خوب بنگرید حرکت وسیر تصاعدی خروج از موضوع معایب ومزایای خودروی دنا به موضوعیت سراتو!!!!!!!!!! کیا وماشینهای کره ای سوق داده میشه
البته این حرکت ناجوانمردانه بصورتی کاملا”حرفه ای اما ناشیانه درحال پیش روی هستش چون باحضور امثال حضرتعالی ودیگر دوستان فهیم ، باعث کند شدن روند مد نظر سوءاستفاده کنندگان خواهد شد
از همگی دراین ایام ولیالی باارزش ماه مبارک رمضان ، التماس دعای خیر داریم
خدمت دوستان باید عرض کنم بعنوان کسی که تجربه بسیار بدی از انجین ef7داره
بدلایل نامشخصی {البته از منظر فنی ، فقدان استقرار لوله های رفت وبرگشت کولر در محل مناسب موتور خودرو}
این خودرو همانند سمند ef7از برودت مناسبی برخوردارنیست
باتوجه به تغییر دکوراسیون ودیزاین داخلی دنا، مخصوصا”داشبورد ، متاسفانه سیستم برودتی وفن داخلی کولر دنا
بدون هیچگونه تغییری که متناسب با فضای داخلی دنا باشه ، همچنان درحال مونتاژ بوده و از بعد پرتاب باد و میزان برودت اصلا” رضایت سرنشینان مخصوصا”سرنشینان عقب را فراهم نمیکند
یه پیشنهاد هم به عزیزانی که قصد ابتیاع دنا رو دارن :
البته ممکنه فی الحال وصله دلال بودن یا کارمند شرکت…. را بهم بزنن اما باتمام این مساءل عرض میکنم
از انجاییکه قشر امثال بنده با سرمایه محدود ومشخص به سمت خودروهایی مثل دنا رو میاریم و مبلغ تعیین شده برای این خودرو که همون پلت فرم سمند (پژو405)هستش مبلغی گزاف ومبالغه آمیز هست ،حتما” یه قیاس با ماشینهای مونتاژی ازقبیل جک ولیفان مخصوصا جک
بعمل بیارن ..مطمئن هستم تجدید نظر خواهید کرد
در ضمن بازار فروش خوروی دنا رو هم کنکاش کنن ..بسیار تابسیار از وضعیت نامناسبی برخورداره
206 صندوق دار خوبه یا دنا بگیرم
کیفیت 206 در چند سال اخیر به شدت افت کرده، دنا ، MVM 315 صندوق دار، جک J5 دستی،لیفان X50، برلیانس H330 و از همه بهتر ال 90 ، انتخاب های مناسب تر و کم ریسک تری هستند
میشه بگی رو چه حسابی این حرفا میزنی؟من نظرم رو برلیانسه 330ولی دو دلم
بنظر من هیچکدوم
206 صندوق دار علاوه برظاهر خسته کننده و تکراری که داره کیفیتش به شدت اومده پایین و موتورش ایرانیزه شده ….
نا هم که متاسفانه موتور EF7 متاسفانه عیوب مختلفی داره و البته شانسیه اما اگر موتورش بخواد ازیت کنه واقعا خیلی ماشین پر اذیتی هست نمونش رو دیدم در سمند EF7
از مکانیک های که تعمیر کردن بپرسید و نظرشون در مورد موتور EF7 جویا بشید متوجه میشید .
۲۰۶خیلی بهتره
ال 90 دارم اما خسته شدم/ تبلیغات کمی در مورد دنا صورت گرفته/همه جای دنیا خودرو ساخت کشورشون خریداری میکند هم داری کیفیت و هم چرخه اقتصاد می چرخه اما این امر در ایران برعکس شده/ تمام سایت سرزدم و گیج شدم هر کسی از روی تعصب یا بدون اینکه سوار ماشین دنا شده باشه اظهار نظر میکرد دیدگاه باید تخصصی باشه
تجربه 3000 کیلومتر رانندگی با دنا
http://dande6.com/25593
هرچی میخری بخر از ایران خودرو و سایپا نخر
جک جیلی ام وی ام لیفان همه شرف دارن به آشغال های ایران خودرو و سایپا….
دوست عزیز اگه همین خودرو های تولید داخل نبود شما الان باید ماشین های دودی 100 پیش سوار می شدی پس آشغال همون ماشین های هسنتد که سر کوفتش به خودرو های داخلی میزنی
تمام
تا مهر صبر کنید و از محثولات رنو ساندرو بخرید که قیمتی ب ابر دنا دارد محدوده 40 تا 43 تومان در مدل اتومات چون سری اول هم هست قطعات اورجینال و کیفین بالایی داره ملت فرمش با لوگان (ال نوت) یکی و اما طراحی بهتری دلره و از حالت جعبه ای و خشک خارج شده
سلام خدمت دوستان اقایون تو رو خدا به دور از هرگونه تعصبی جواب بدید من بین دو تا ماشین گیر کردم و نیاز به راهنمایی دارم .لطفا نظر بدید و راهنمایی کنید بین خودرو دنا و 206 sd وی 8 گیر کردم . لطفا بگید دنا بهتره یا 206 وی 8 . و دلیل برتری چیه؟؟؟؟ لطفا جواب بدید
دنا چراکه 206 های جدید متاسفانه افت کیفیت زیادی داشتند، اما دنا احتمالا کیفیت بالاتری داشته باشد.
سلام…هیچ کدوم رو توصیه نمیکنم…بنظر بنده ال نود بگیرید.من خودم ال نود داشتم.واقعا عالیه…شاید از لحاظ ظاهر دنا قشنگتر باشه اما اگه میخوای راحت باشی ال نود بگیر…از هر لحاظ تاییدش میکنم…یا علی
منم مثل علیرضا ال نود یا پارس تندر پیشنهاد میکنم. قیافه نداره ولی فنی 20. من 5 سال دو تا ال نود داشتم 250000 تا باهاش راه رفتم به غیر از شمع و لنت و اقلام مصرفی اصلا مکانیک ندیدم. یا حق
من برج 2 دنا رو تحویل گرفتم. قبلش حدود 5 سال سمند داشتم
واقعا با سمند فرق کرده. خیلی نرم تر و کم سروصداتر شده و به همه توصیه می کردم
اما بعد گذشت یک ماه.شدیدا صدای موتورداخل میاد.شدیدا بدنه میلرزه انگار داخل تراکتور نشستی. یکسره پیغام lapm faullt میده و چراغ ترمز ها از کار میفته. ریموت سوییچش سوخت و الان سفارش دادن از تهران بیاد. تلسکوپی پشت فرمون خراب شده سفارش دادن بیارن. ضمنا صدای موتورش از زمانی شروع شد که از کروزش چندبار استفاده کردم.
حقیقتش رو بخواهید ماشینای ایران خودرو واقعا واقعا واقعا **شانسیه**. این که میبینید یکی خیلی بد یا یکی خیلی خوب میگه باور کنید همش راسته. ماشینای ایران خودرو کاملا شانسی یا افتضاح درمیاد یا فوق العاده. حالا شانستون رو امتحان کنید و بیخیال حرف بقیه بشید یا هم اگر نگرانید، میگن سری که درد نمیکنه رو دستمال نمیبندند
سلام من دوساله سمند1800 ال ایکس سوارمیشم یکسال پیش یه صفر خریدم و از لحاظ فنی مثل روغن فیلتر روغن فیلتر هوا صافی بنزین بهش کاملا رسیدگی میکنم شاید باورتون نشه از شیراز رفتم رامسروبرگشتم 2520 کیلومتر خیلی جاهاکولرگرفتم 175 لیتر بنزین سوزوندم
به نظرمن هرکسی به ماشینش ازلحاظ فنی برسه دچار مشکل نمیشه بعضی ها تعصب بیخود دارن چون ماشین سلیقه ای هست مثلا من از ال نود حالم بهم میخوره حاضرم پیاده باشم ولی ال نود نداشته باشم پس به سلیقه خودتو ن وبعد ازکارشناسای مجرب تحقیق کنید
موافقم ما هم یکی خریدم خیلی بهتره سمنده هم راحت تر هم با امکانات و امنیت بالا
سلام دوستان به نظرتون با 30تا40میلین چی بخری خوبه؟
دنا خوبه یا mvm550??? ناموسا اونایی که سر در میارین جواب بدین.ایدی لاینمه بیاین بگین خواهشا :hosseinkhan009800987
اگر یک سال ملت آهن قراضه های این شرکت های ظالم را نخرند مثل بقیه مردم دنیا آزاد میشویم ودیگر بهانه ای برای بستن مرزها باقی نمی ماند
من با نظر اميرکاملا موافقم —- ماشين هاي ايراني شانسي گيرتون مي ايد يا خوب يا بد من يک دنا خريدم و شانس من خوب نبود دناي خريداري شده پر از مشکلات برقي است که به سادگي قابل حل نيستنند و بعد از دو ماه هنوز مشکلات ان حل نشده است لذا توصيه مي شود کمي صبر کنيد تا اين مسايل حل شود و شرکت ايران خودرو فراخوان براي حل مشکلات برقي دهد و در اسرع وقت مشکلات برقي خودرو هاي فروخته شده حل و خريداران را سرگردان نکند آنگاه خودروهاي جديد دنا فاقد مشکل برقي خواهند بود.
فکر کنم کارکرد خیلی کم موقع فروش یه ماشین، نشانه خوبی از عدم رضایت مالکین از اون خودرو باشه.
این لینک از سایت حرفهای زیادی برای گفتن داره
http://bama.ir/car/dena/1.7?sort=7
با سلام لطفاراجبه خودرو دنا هرچي ميدونيد بگيد چون قراره فردا برم سراغش مخصوصا معايبش رو
باسلام خدمت همه دوستان
منالان7 ماهه دنا گرفتم بسیار ماشین خوبیه. انصافا ایران خودرو کمش نذاشته. کروزکنترلش عالی آیینه ها برقی صندلی های شوفر و شاگرد برقی 8 جهت حرکت سنسور عقب دزگیر فابریک. بلوتوث موبایل بدنه محکم و زیبا خدایی تو ماشین های ایرانی فکر کنم تکه
دنا که همون سمند هست ونسبت به پولی که داری میدی اصلا کیفیت نداره متأسفانه من دوسال هست که ام وی ام 550 دارم بسیار ماشین با کیفت و نرم و راحتی هست به جز خرجهای مصرفی هیچ دردسری نداشته و از نظر فنی بسیار بسیار از ماشینهای ایری تو رنج قیمتی خودش سرتره فقط تنها ایرادی که داره افت قیمتش زیاده و موقع فروش به مشکل میخوری که اونم اگه واقعا به ماشین به عنوان سرمایه نگاه نکنی و برای راحتی خودت و خانواده بخوایی فکر نکنم مشکلی باشه موفق باشی
من سه ماه بود دنا داشتم همه چیش خوبه فقط عینه سمنده سنگین سرعت بالا یکم بخوای سریع لاینتو عوض کنی ممکنه چپ کنه اتاقش تو سرعت بالا میلرزه مثله سمند همه ماشین های که طراحی بدنش ایرانیه همین مشکلو داره به نظر من نگیرید من فروختم پرشیا 1600 شانزده سوپاپ گرفتم همه چیش با اون یکی فقط مانیتور و کروز نداره بدنشم طراحی فرانسه است اون مشکلم نداره . نظر منه نخرید ال نود و پرشیا بهتره
درود بر دوستان
اگر حدوداً 40 ميليون داشتيد، چه ماشيني مي خريديد؟
6 میلیون میگذاشتم روش ایکس 50 دنده ای میخریدم
یا ال 90
من اگر 40 میلیون داشتم 207 یا همون 206 پلاس دست دوم تمیز دنده دستی کم کارکرد بدون تصادف و خط و خش میخریدم. البته خرید ماشین دست دوم کار سختیه برای همین حتما برای خرید یه آدم خبره با خودم میبردم. درضمن از آدم با سلیقه و ترتمیز خرید میکردم نه از هر کسی و سندش هم بهتره دست اول باشه
پژو پارس ELX
البته مدل 90 و 91 اش رو چون بعدا موتور چینی انداختن جای موتور زانتیا
والا در این رنج قیمت دنا و ال نوت میشه خرید دنا طراحی به نسبت بهتری داره بخصوص چراغ های لنز دار و آپشن های بیشتر اما از نظر فنی بعنی هماهنگی انجین و موتور لوگان هاچ بک که تا چند ماه دیگه تولید انبوه میشه بنام ساندرو بهتر هست همین الان هم میتونید با این پول لوگان e2 بخرید و یه دنا صفر تریم دورنگ فعلا جز این انتخاب ها چیز دیگه ای نیست
سلام بر دوستان
من با 40 تا 50 میلیون بين ماشين دنا و جك دنده اي وليفان، چه ماشینی بخرم بهتره؟اگر پيشنهاد ديگه اي هم داريد ممنون ميشم.
dena
تمام کسایسی که میگین خودرو داخل خوب نیست ممکمنا حتی یک بار هم مقایسه نکرده اید ببین که خودرو چین خوب یا ایران به نظر من خودرو داخل شرف داره به چینی
سلام بین 206صندوق دار و پرشیا موتور tu5 کدوم بهتره از نظر استهلاک و خرابی ماشین…
تفاوت فنی زیادی باهم ندارند ….مخصوصا در مدل های جدید و ایرانیزه شده
با سلام خدمت همه ی دوستان . بخاطر اینکه نظرات متفاوتی پیرامون خودرو دنا مطرح بود تصمیم گرفتم در مورد این خودرو اطلاعات بیشتری جمع کنم .من در اصفهان زندگی میکنم و برای اینکه بفهمم مزایا و معایب دنا چیست به سراغ خریداران این خودرو رفتم برای همین هر دنا سواری که در خیابان میدیدم پشت چراغ قرمز یا خودرو پارک شده با رانندش یه صحبت کوتاهی حدود یک دقیقه میکردم و نظرش در مورد خودرو می پرسیدم و در اخرم شماره پلاک خودرو تو گوشیم سیو میکردم که تصادفی با همون راننده صحبت نکنم . دوستان از 32 خودرویی که نظراشون رو پرسیدم 28 نفر ناراضی بودن و در صحبت هاشون به سه مسئله اشاره میکردن یک صدای موتور به داخل کشیده میشه دو تاب شتاب دنده 1 به 2 و 2به3 رو ضعیف میدونستن و سوم اینکه سیستم برق کشی خودرو پر از ایراد میدونستن بطوری که یکی میگفت وقتی ماشین خاموش میکنم چراغ ها جلو ماشین خاموش نمیشن یکی دیگه میگفت چراغ های صفحه کیلومتر روشن نمیشن , .. با این حساب بنظر من خریدن خودرو دنا در این بازه زمانی فکر خوبی نیس و شاید با گذر زمان این ایرادات درست بشن .
چراغ جلو خاموش نميشه ابشنه چراغ همراهي تا درب منزل خخخخ
سلام خدمت همه دوستان من چند نظر دارم برای انتخاب بهتر خودرو به تفکیک خودروها 1_دنا :قیمت 42 میلیون امکانات اضافی کروز _مانیتور_آینه برقی تاشو _ طراحی زیبا جلوی ماشین و کنسول جلو و یک چیز جالبتر که فقط در مرسدس بنز میباشد که دنا هم دارد آلارم و مشخص نمودن دقیق هرکدام از چراغهای سوخته شده خودرو بر روی مانیتور
2_جک j5 دنده ای : قیمت 49 میلیون امکانات اضافی فقط ساندروف و بقیه امکانات مربوط به خودروی دنا را باید تو سفارشات خودرو با قیمت جداگانه تهیه نمایی ( کروز _ مانیتور و…..) ببین خودرو چند در میاد برات
*فقط مد نظر دوستانی که خودروهای چینی را تو سر خودروهای وطن عزیزمان ایران میزنند با این اضافه قیمت دنا و جک میشه بهترین امکانات و آپشنهای دیگه ای روی دنا نصب کرد مثل کلاچ برقی بسیار عالیه و رینگ اسپرت و دوربین دنده عقب و…. لطفا به کشورمان ایران متعصب باشید
صدای موتور و سیستم برق خیلی زیاد بر طرف شده وخیلی بهتر هم میشه . ولی درمورد شتاب حق دارید تقریبا ضعیف است مخصوصا برای جوانترها اما کلا ماشین خوبی است .منم زیاد تحقیق کردم ام تصمیم به ثبت نام دارم
با سلام.دوستان من تمام نظرات رو خوندم.میخواستم چند تا نکته رو راجب دنا بگم.
محاسن:
1.داشتن کروز کنترل
2.جی پی اس
3.مانیتور
4.ایینه های تاشو برقی
5.صندلی در شش جهت برقی
6.ظاهر به روز و مدرن.
7.شیشه های سولار.
8.جک درب صندوق عقب
9.رینگ الومینیومی
10.سیستم صوتی پیشرفته با خروجی ساب ووفر و توییتر و تنظیم تاچ.
11.پشت امپر های شیک و اسپرت مثل کیا سراتو.
از همه مهمتر اعلان دوربین های توی جاده به صورت خودکار.
که هیچکدومشون تو ماشینی مثل ال نود E2 نیست.خیلی هاش تو دیگر محصولاتم نیست.زور داره 42تومن بدی یه ال نود بدون این امکانات که حتی ایینه بغلش دستی هم نمیخوابه چه برسه به برقی.
واما معایب
1.کمی صدای موتور داخل شنیده میشه البته به نظر من صدای موتور نیست و صدای هر هر باد تو جلو پنجره اش است .
2.موتور ef7 داره که البته نه بخاطر نوع موتور بلکه بخاطر کمبودن تعمیرکار وارد به این موتور جزو معایبشه.وگرنه موتور خوب و جزء طراحی های منحصر به فرد زیمنسه.چون مکانیکا سر در نمیارن میگن خوب نیست.
در مورد صدای موتور هم. نظر من اینه که بیشتر صدایی شبیه ماسل کار ها میده تا سر و صدا.
صندلی های بسیار راحت و طرح های شیکی داره.اما اتاقش به واسطه ی داشبوردبزرگش از سمند کوچکتره.
امیدوارم از متن من استفاده کرده باشید.در ضمن چند ساله سمند دارم و حدود سه هزار کیلومتر هم با دنا رانندگی کردم.ال نودهم بارها سوار شدم.
با سلام خدمت شما
در مورد ال 90 شما مي فرماييد سوار شدين ولي توي مدلي كه 42 قيمت داره يعني e2 آينه هاش و شيشه هاش برقي هستش و تنظيم دستي نداره شايد مدلي كه شما سوار شدين نداشته !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ولي ال 90 با همه كسريهاش يه برتري خيلي بزرگي داره كه اينه خراب نشو هست موتور و گيربكس كاملا هماهنگي با هم داره بر خلاف موتور ef7 كه گيربكسش انگار يه دنده ديگه هم مي خاد فرقي نداره در مورد سمند يا سورن و يا دنا ولي واقعا 42 برا اطاقي كه مال سال 1988 هست و پلترفم قديمي بسيار زياده .
در اصل فرقش با سورن اي ال ايكس فقط يه مانيتور هستو فرقي نداره ولي اون 37 هست و اين 42 واقعا زياده
اولا منظورم برقی بودن تنظیمش نبود و منظورم جمع شدن برقی ایینه ها بود.دوما ال نود هم طراحیش زیاد جدید نیست.سوما بجز مانیتور ،جی پی اس و شش جهت برقی بودن صندلیها و کروز کنترل رو یادت رفت بگی.همچنین جک درب صندوق عقب و صد البته ظاهر به روز ترش.
اتاقش هم ايروديناميكه هم هندلينگ عاليه.. اتاق ال ٩٠ بخاطر ساختار مكعبي شكل ايروديناميك نيست و تو سرعت فرمون پذيري نداره ترمز عقبشم كاسه ايه … موتور گيربكس فرانسس ولي اسطحلاك ماشين اروپايي هم بالاس .. ال ٩٠ با كاركرد ٧٠ تا كوئل خراب شد كيلومتر كلا از كار افتاد پاشش انژكتور مشكل داشت ماشين كپ ميكرد البته در حال حاضر نه ال نود دارم نه دنا من يه پارس tu5 دارم كه ميخوام با يه دنا عوض كنم
با سلام دوستان خوب وشریف ایران زمین
اینجانب نظرات پرمحتوای شما را خواندم تک تک و یک پیام از تمام حرفاتون گرفتم که متاسفانه اون همبستگی و اتحاد ملی دارد در ما از بین میرود بیایید همگی باهم دست به دست یک دیگر به خواهر و برادرانی که در تولید ملی ما سهم دارن کمک کنیم تا به پیشرفت و خود اتکای برسیم و کشور عزیزمان را آباد کنیم روزی افتخارمان این باشد که خودروی ملی کشورمان در سراسر دنیا نام و پرچم کشورمان در بالای تمام قدرتهای جهانی باشد تمام طراحان خودرو دنیا همیشه این را بدانید که یک ایرانی در تیم طراحی هدایتشان میکند شرکتهای خودرو سازی چون بنز و بی ام دبلیو با ید این زمینه را ایجاد کنیم که آنها هم به جمع ما پیوسته وفقط برای کشورشان کار کنند این اتفاق از منو شما شروع شده که به قول قدیمیا مرغ همسایه غاز نباشد خودروی ملی یعنی شرف و عزت تمام ایرانیها پس خودرو ساز ملی را حمایت کنید و با ماشینهای چینی که با خرید آن پول یک پراید وطنی را باید ضرر کنید خداحافظی کنید و نه گذارید مادران و پدران ما بشکنن وشرمنده منو شما بشوند من به شخصه دوست دارم آشغال ترین محصول کشورمو بخرم که فردا سرمایه من باعث نشود که گلوله شود که به توکه خواهر و برادرم هستی آسیبی برسه بیاید با نگاهی دیگر به زندگی نگاه کنیم چشمهایمان را باید شست و رو به جلو باید برویم من وطنم و رهبرعزیزم را دوست دارم و هرگز نمیگذارم خون برادرانی که برای من جانشونو دادن تا دشمن به خاک وطنم تجاوز نکند را پایمال کنم آرزو دارم در کنار شما همچون رزمندگان کشورم که یاد و خاطراتتشون در تمام ایران عزیزم هست نامی پرافتخار به جهان همچون گذشتگان بگذاریم برای کودکانمان چرا من بوعلی سینا نشوم چرا من دکتر حسابی نشوم و….
دوستون دارم امیدوارم پاینده و سلامت باشید
کیفیت یعنی شبیه بودن محصولات به هم نه مث سوک سوک ببیینیم چی درمیاد. استاندارد هم یعنی کف سطح کیفیت. خارجیها مشتری رو به رضایت که نه به سطح شعف می رسونن ما میگیم مشتری کیه از سرش هم زیادییه. من که پولمو به شانس کیفیت نمیدم. شما رو نمیدونم.