یکی از مسوولان شرکت رنو پارس دیروز در حالی بالاخره از قیمت «کوئید» در ایران رونمایی کرد که با توجه به قیمت اعلامی، رویای خودرو ارزان همچنان در بازار کشور تعبیر نخواهد شد. بر این اساس، کوئید با قیمتی حدود 31 میلیون تومان روانه ایران میشود؛ بنابراین باز هم بخش بزرگ و پرمشتری بازار خودرو کشور یعنی بازه قیمتی 20 تا 30 میلیون تومان، از حضور محصولات جدید خارجی محروم خواهد ماند. ازآنجاکه رنو به احتمال زیاد کوئید را در ایران خودرو یا بهصورت مستقل تولید خواهد کرد، این موضوع میتواند در آینده، معادلات بازار خودرو کشور را تغییر دهد. طبق برنامه سایپا، تیبا قرار است بهتدریج جای پراید را بگیرد؛ بنابراین انتظار میرود طی دو سال آینده رقابتی نسبتا نزدیک میان تیبا و کوئید (بهعبارت بهتر، ایران خودرو و سایپا) شکل بگیرد.
هرچند گمان میرفت کوئید در بازار ایران به رقیب پراید تبدیل شود، با این حال، قیمت در نظر گرفته شده برای این محصول، همچنان پراید را در جایگاه خودرویی بدون رقیب در بازار ایران، نگه خواهد داشت. پراید در حال حاضر ارزانترین خودرو کشور به شمار میرود و از نظر قیمتی، هیچ رقیبی را به خود نمیبیند و از همین رو مشتریان بسیار زیادی دارد. این در حالی است که مشتریان انتظار داشتند با لغو تحریم ها، محصول با کیفیت تری (در همان حول و حوش قیمتی) جایگزین پراید شود. اگرچه کوئید میتوانست این رویای مشتریان ایرانی را تعبیر کند، اما با توجه به قیمت در نظر گرفته شده برای آن، این اتفاق رخ نخواهد داد تا این خودرو (پراید) همچنان اقتصادیترین محصول بازار خودرو کشور باقی بماند.هرچند رنوییها از قیمت 31 میلیون تومانی کوئید میگویند، با این حال تجربه نشان داده معمولا پیشبینیهای قیمتی در خودروسازی ایران درست از آب در نمیآید و بعید نیست این محصول رنو نیز به سرنوشت نیاکان خود از جمله تندر-90 و ساندرو دچار شود.
چه خبره؟؟؟!
اینام از ایران خودرو و سایپا یاد گرفتن!!!
هر چی آشغالتر و ضعیفتر، سودش بیشتر!
اینطور که معلومه رنو فقط با هدف خالی کردن جیب ملت اومده!!!
31 میلیون ، با موتور 800 سی سی؟؟ خب مگه سمند و پژو مردن که این با این قیمت بفروشه؟؟؟
من 206 تیپ 2 رو ترجیح میدم.کویید موتورش در حد پیکانه!حالا وزنشم گفتن 900 تا میشه با تجهیزات ایمنی که دیگه شاهکاره…یعنی ضعیف تر از پراید.
رنو برای اینکه بتونه سایت بنرو رو از چنگ سایپا در بیاره در مورد قیمت فعلا زیاد با خودرو سازهای ایرانی سرشاخ نمیشه ،فعلا میخواد برادریشو ثابت کنه بعد که قدرت گرفت آن موقع حسابی سر قیمت از خجالت این دوتا مونتاژ کار در میاد
مطمئن باش هیچوقت این اتفاق نمیافته!!!
رنو هم مثه اون دو تا آشغال ساز گرون میفروشه و پرایدم فروشش بیشتر میشه که کمتر نمیشه!
همه هم راضی ، … ملت ناراضی!
اصن رنو برنامش نیس بازار خریدارای پراید رو از دست سایپا دربیاره! سر بقیه محصولاتش مانور میده، به نظر میرسه این کویید هم واسه خالی نبودن عریضه داره میاره ایران.
اگه 31 تومان باشه من میرم SLX TU5 میخرم به جا این
والا خودشون مسخره کردن
من خودمم شک داشتم چون مدیران خودرویی ها ام وی ام 110 رو الکی 31 قیمت نزدن.
مگه خودروساز دیگه در دنیا نداریم که گیر دادین به این رنو با اون ماشین های آشغالش،انگار ماشین ساز قحطه،دیگه حالمون از ماشین فرانسوی بهم خورد
رنو و برادر نان بنرخ روز خور پیمان کارگر تا دید رنو ساندرو استپ وی 2008 با سرعت برق و باد و در عرض نیم ساعت کلی فروش داشت با اون ظاهر ساده و بی آپشن گفت عجب جایی گیر آوردم ملت تشنه این مدل خودروها هستن که نه طراحی دارن نه موتور درست و حسابی و نه آپشن فقط 5 سانت ارتفاع و چند قطعه کرومی اضافه داره با این رویه رنو پیش رفت تا جاییکه خودرو سه سیلندر با ضعیف ترین پیشرانه و قطعات فیک هندی با قیمت گستاخانه به خورد ملت ایران عرضه و احتمالا استقبال دلالان همیشه در صحنه بمانند ساندرو استپ وی ازین خودرو شگفتی ساز خواهد بود
منحاضرماسالایکسبفروشماینوبخرمهرچیباشهساسیبلنداصلفرانسهتستالبتهسلیقهای
داداش من این ماشین اندازه پراید هاچبکه فقط ارتفاعش بیشتره یخورده هم تپل تره.برو ویدیوهاشو تو آپارات ببین.
منحاضرماسالایکسبفروشماینوبخرمهرچیباشهساسیبلنداصلفرانسهالبتهسلیقهای
داداش کی بهت گفته این شاسی بلنده؟؟! 🙂
این از سمند جنابعالی نهایت چار پنج سانت بلندتره
ببخشید منظورم پژوی جنابعالی بود!
اشتباهی نوشتم سمند
باینکه 405 مربوط به چندین سال پیش که چه عرض کنم حداقل دو دهه پیشه اما از هر لحاظ به رنو کویید برتری داره بخصوص قدرت موتور و قیمت من نمیدونم بالای 15 ملیون واسه رنو کویید هندی 3 سیلندر ستمه
نمیدونم چرا بعضی ها از این قیمتگذاری رنو تعجب کردند. مگه قرار بود این خودرو زیر سی میلیون به بازار بیاد؟ بازار خودرو توی ایران یک بازار دولتیه. حتی این چند شرکت خودرویی متفرقه هم که اسم غیردولتی دارند عملاً دست کسانی هست که وابسته به دولت (به معنی حاکمیت) هست. پس نه الان و نه در اینده نزدیک قرار نیست خودرویی به بازار ایران بیاد که باعث به هم خوردن تعادل بازار بشه و باعث ورشکسته شدن شرکتهای خودرویی بشه. مشخص بود که قیمت کوئید باید بالای سی باشه چون نباید بازار پراید به هم میخورد. وقتی که خودروهای قدیمی رنو با ظاهر ساده و کمترین امکانات خیلی راحت مورد استقبال قرار میگیرند چه دلیلی داشت که کوئید زیر سی میلیون قیمت گذاری بشه؟ مطمئن باشید همین خودروی کوئید با استقبال فراوان مواجه میشه. وقتی ام وی ام 110 جدید با قیمت سی و یک میلیون توی بازار فروش رفته و به راحتی توی خیابان ها دیده میشه پس چرا کوئید با برند رنو با همین قیمت فروش نکنه؟
به خدا نخرید تا کی باید زیر بار زور رفت دوستمان درست میگه تا وقتی برای ساندرو استپ وی مردم نیم ساعته ظرفیت خودرو را تمام کردند این خودرو سازها باید این قیمت ها را داشته باشند شرط میبندم هر وقت سایت فروش این گاری باز بشه مردم همان استقبال از آن میکنند تازه حواله آن هم مثل ساندرو با قیمت بیشتر به هم میفروشند
با احمدرضا موافقم
قرار نیست تو هیچ رده قیمتی ماشینی با قیمت مناسب عرضه بشه و تعادل بازار بهم بخوره
متاسفانه نخریدن مردم هم یه توهمه که تجربشم داشتیم!
نمای عقبش این قدر افتضاحه تو هیچ عکسی نزاشتنش از مشخصات موتورش که نگو ویرانه
50 اسب 31 میلیون ؟؟؟؟؟؟؟؟
5300دلار هست بعد قیمتشو 30میلیون گذاشتن 🙂
نمیخام دفاع کنم بگم خوبه یابد
ولی مشکل توی بالا بودن قیمت دلاره.
این خودرو 6000 دلاریش و فولش قراره بیاد بازار.حالا بگیرید دلار 4هزارتومن 24 تومن میشه .اونم تو بازار هند که کارگرماهی 100 دلاره توهند و درایران کارگر ساده حداقل 300 دلاره
یادمه وقتی پراید 7 تومن بود حقوق کارگر ساده با دریافتیش میشد 700 تومن یعنی با 10 ماه حقوق میشد بخریش
الان حقوق کارگر ساده دریافتیش 1میلیون ودویسته و پراید 22.یعنی با 20 ماه حقوقش باید بخره
مشکل اصلی دلاره.
دستمزد توایران نسبت به دلار پایینه
مواظب باشید اصلا اینو نخرید این ال90 نمیشه
مشخصات این ماشین رو بررسی کنید خیلی عقب تر از پرایده
اگه از پراید زده شدید تیبا بخرید، حداقل تناسبی بین قطعاتش و امکانتش وجود داره