رنو کپچر، رنو کلیو و رنو کوئید؛ سه فرانسوی جدید در راه بازار ایران
به گزارش صنعت نویس، سه محصولی که رنو برای بازار ایران در نظر گرفته، عبارتند از کلیو4، کپچر و کوئید. در این بین، کپچر هم اکنون به کشور وارد شده و قرار است ایران خودرو پس از نهایی شدن شراکت با رنو، این محصول را به تولید برساند.
کپچر موتوری 1200 سی سی و البته توربو دارد که 120 اسب بخار قدرت تولید می کند. این خودرو که کراس اور به شمار می رود، مصرف سوختی مناسبی داشته و استاندارد آلایندگی و سوخت آن یورو5 است. پبچر هم اکنون با قیمتی حدود 104 میلیون تومان به بازار عرضه می شود و این در حالی است که در صورت تولید در ایران، قیمت آن پایین خواهد آمد.
از کپچر که بگذریم، کلیو4 دیگر مدل مدنظر رنو برای بازار ایران است. این خودرو نیز مانند کبچر دارای موتوری 1200 سی سی با قدرت 120 اسب بخار است و حداکثر سرعت آن به 200 کیلومتر در ساعت می رسد. کلیو4 مصرف سوخت مناسبی داشته و در حالت ترکیبی 5.2 لیتر بنزین می سوزاند. گفته می شود قیمت این خودرو معادل 80 میلیون تومان خواهد بود.
اما رنو قصد دارد یکی از ارزانترین محصولات خود را نیز روانه بازار ایران کند و آن “کوئید” نام دارد. این محصول که هم اکنون در هند عرضه شده، حجم موتوری 800 سی سی دارد و تنها 53 اسب بخار قدرت تولید می کند. از کوئید به عنوان جایگزین پراید در ایران البته با قیمتی بالاتر یاد می شود و احتمالا با قیمتی حول و حوش 30 میلیون تومان روانه بازار خودرو کشور خواهد شد. هنوز مشخص نیست که این محصول در ایران خودرو به تولید خواهد رسید یا سایپا.
کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام
تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
https://tdesktop.com/win
محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.
از این که با شما هستیم، خوشحالیم.
اولا ک رنو کووید 4000 دلاره دوما چجوریه تو ایران ساخته میشه میشه 30 میلیون سوما بشین تا این قیمت 30 تومنی بدن بما
دست آورد های پسا بر جام سلاخی مردم با گزینه های جدید و نام های جدید ، پراید رفت کنار رنو کوئید اومد با قیمت جهانی 4000 دلار یعنی 15 میلیون تومان ولی تولید در داخل سی میلیون تومان ! اینم پسابرجام و برداشتن تحریم های گزینه های جدید سلاخی مردم وارد کشور میشوند !!!
يا خدا خودت به دادمون برس … جداً نگرانم …
به نظر من قیمت نهایی دست مردم و مشتری هست حتی تو ایران.اما واقعا اکثر عوام بر اثر نا آگاهی از این قدرت و فاکتور تاثیر گذار بی اطلاع هستن و باید اطلاع رسانی بشه.تا در دور افتاده ترین نقاط کشور و در هر سطح سوادی و تحصیلاتی ضریب نفوذ پیدا کنه تا همگی بفهمن و ایمان بیارن که خودرو ساز نوکر منه نه من نوکر دلالانی به نام خودرو ساز.خرید خودروی صفر تا حصول قیمت و کیفیتی عادلانه و منصفانه باید ممنوع بشه.
همون یدونه که اومد تو راه ایران برا هفت پشتمون بسه .اا .ایشالله داعش دوباره یه حال اساسی بهشون بده …..
آقایان یه مدته که نقطه نظرات عزیزان را در سایتهای خودرویی میخوانم میبینم کلا” در همه زمینه ها با همه چیز مخالفیم بیایید یه کار دیگه انجام بدیم از این به بعد نظر خودمون را در مورد هر مطلبی بیان میکنیم بگیم برای ما چه چیزی مطلوبه و با چی موافقیم
بعنوان مثال من خودم دلم میخواد خودرو قویتر از 140 اسب با برند مناسب و امکانات مناسب بخرم
ما خودروهاي با موتور پرحجم و پرقدرت ميخوايم با قيمت منصفانه . نه موتور 1200 و قيمت 100 ميليوني.
سلام
اول کوئید همون بزرگه هسته یا اون کوچکه؟؟
دومم اگه بزرگه هسته چطوری یک موتور 800
CCمی تونه این ماشین رو راه بندازه؟؟
یعنی اینقدر وزنش کمه!!!
سایز رنو کوئید در حد پراید هست و مدل ایرانی احتمالا 1.0 لیتری خواهد بود.
کویید اگه مونتاژ کردن به ناموسم قسم میگن به 30 تومنم راضی نیستیم. میگن داریم ضرر میکنیم
باینکه از مگان رضایت نداشتم بدلایل مختلف اما انصافا کیفیت داشت در بین این رنو های جدید clio خوش درخشیده و چندین عنوان داره در اروپا فکر کنم کلیو رقیب مسقیم 208 هست که هردو مدل خودروهای زیبا و قابلی هستند که من بیشتر تریم داخلی 208 و نمای خارجی 208 دوست دارم روی هم رفته هردو خودروهای زیبا و جوان پسند و چالاکی هستند مسئله اصلی اینجاست که قیمت تعیین کننده برد و باخت یک خودرو با توجه به کشور سازنده و برند است
تصحیح میکنم تریم داخلی 208 و نمای خارجی و اکستریور رنو clio میپسندم ..
با توجه به طول بیشتر 10سانتی کلیو به نسبت 208، بیشک کلیو برتری داره به 208. ضمن اینکه در 2-3 سال آینده، 208 احتمالا با موتور ایرانی و یا حداقل قطعات ایرانی (50%) ساخته میشه که بیشک کیفیت خودرو را بسیار پایین میاره. اما کلیو برای شرکت رنوست. رنو هیچگاه به ایران اجازه نمیده موتور را داخلی سازی کنه. همین الان تندر ساخته شده توسط پارس خودرو از همه شرکتهای تابعه رنوی فرانسه (جز خود فرانسه) با کیفیت تره. اما من قصد دارم کلیو توربو (rs) را تهیه کنم که توان 200اسب داره. بنظر دوستان آیا این نوع از کلیو وارد میشه و قیمتش حدودا چند در میاد! حتی اگه 120تومن باشه گزینه بسیار بهتری از آلفا میتو (با 130اسب و 125میلیون قیمت) و یا ولوستر (با 130اسب و 115میلیون قیمت) است.
اون مدل از رنو که نسخه RS هست شاید باور نکنید امادمن عاشقش هستم تمام پوسترهای های اندش هم خریدم چون دستم که به خودش نمیرسه کلیو یکی از برترین هاج بک های جهان هست البته از سئات ایبزا و لئون که واقعا اسطوره هاج بک ها هستند نمیشه براحتی گذر کرد همین سئات کاش ایران وارد میکرد در کنار کلیو و 208 از اسپانیا اینم بگم برترین هاج بک همین کلیو هست مخصوصا نسخه ار اسhttp://www.pedal.ir/%d8%b1%d9%86%d9%88/renault-clio-rs-220-trophy/
بنظر شما قیمت کلیو حول و حوش 60 تا 70 هست یا بیشتر؟؟
میدونم 208 با انجین جدید قراره مونتاژ بشه همون انجین ارتقایافته tu5 یا پرینس که اگه صحت داشته باشه داغ ترین فروش خواهد داشت من از همین الان میتونم پیش بینی کنم
پیش بینیم اینه کلیو با قیمت 80تا85 در ابتدا وارد میشه و حالا بعد از 1سال که بنوعی داخلی سازی بشه (مانند تندر البته فوقش 20تا30%) قیمت 70 براش میخوره (سال97). از اون طرف 208 هم در سال96 وقتی مونتاژ بشه در نهایت بنظرم قیمت 60 خواهد داشت (البته بیشک موتور ارتقا یافته TU5 روش نصب میشه و گیربکس هم 100% ایرانی نخواهد بود) که باز هم گزینه خوبیست. در هر صورت مدل توربوی 208 و کلیو را نخواهیم دید. همونطورکه مدل 1800 آلفا جولیتا را هیچگاه به ایران نیومد و فقط مدل1400 عرضه شد.
قیمت رنو کولیو وارداتی توی بازار انگلیس بین 11 تا 12 هزار پوند هست یعنی مابین 55 تا 60 میلیون تومن.
https://www.renault.co.uk/vehicles/new-vehicles/clio-hatch.html
قیمت رنو کپچر توی بازار انگلیس 14295 پوند هست با احتساب پوند 5000 تومنی میشه 71 میلیون تومن حالا اگر ایران بخاد اینو مونتاژ کنه باید ارزونتر از نمونه صادراتیش دربیاد یعنی مثلا حدود 50 تا 60 میلیون دربیاد ولی عمرا اگه سیستم انحصاری مافیایی بذاره به این قیمتها دست من و شما برسه
لینک زیر Live chat هم داره میتونید از شرایط فروش و خدمات و گارانتی هم سوال بپرسید:
https://www.renault.co.uk/vehicles/new-vehicles/captur.html
شما بدون محاسبه تعرفه قطعات منفصله محاسبه کردید که گفتید اگر در ایران مونتاژبشه قیمتش حتی از قیمت تمام شده رنو کمتر باشه!
اگر کپچر وارداتی 105 میلیون قیمت گذاری شده قیمت مونتاژ ایران خودرویش بشه 80 تا 85 میلیون خیلی عالیه و قیمت 50 یا 60 هر چند برای ما مصرف کننده ها فوق العاده س ولی به هیچ عنوان واقع گرایانه نیست.
رنو کلیو مگه هم سایز پژو 308 نیست؟
جناب سپهر خان آیا رنو کلیو بی سگمنته؟
تست های مقایسه ای کلیو هم با 308 انجام شده و هم با 208
کلیو طول 4.06، عرض 1.75 و ارتفاع 1.45 داره. اما 308 دارای طول 4.25، عرض 1.80 و ارتفاع 1.46 است. پژو 208 هم طول 3.96، عرض 1.74 و ارتفاع 1.46 است. بیشک کلیو در سگمنت هاچبکهای کوچک و در رده 208 است نه 308. البته برای اینکه بیشتر مساله روشن بشه باید گفت ام وی ام 315 یا برلیانس h320 هاچبک طول 4.20 داره و در سایز 308 هستند تا حدی.
البته اگه قرار باشه قیمت هفتاد میلیونی داشته باشه همون جک اس5 بهتره تا کلیو