رونمايي از مدل جديد هيوندای آزرا/گرنجور ٢٠١٧ در كره
بعد از گذشت چند هفته از انتشار اولين عكس ها و جزييات مدل جديد آزرا ، هيوندای اين خودروي جديد را با نام گرندجور در كره رونمايي كرد.
اين خودرو در بازار خودروي كره با نام گرنجور شناخته شده است و در بقيه نقاط دنيا آن را با نام آزرا مي شناسند.مدل جديد تغييراتي در طراحي و ظاهر بدنه ي اين خودرو دارد و قرار است با چهار مدل موتور مختلف بسته به نوع بازار آن عرضه شود.
در كره اين خودرو با موتورهاي 2.4 ليتري بنزيني ، ٣ ليتري بنزيني و ٢/٢ ليتري ٤ سيلندر ديزلي توليد خواهد شد.جالب توجه است كه مدل دوم يعني ٣ ليتري بنزيني ٦ سيلندر كه آن را 3.0LPi مي نامند، قرار است به عنوان ناوگان حمل و نقل عمومي و همچنين به عنوان وسايل نقليه اجاره اي مورد استفاده قرار بگيرد. مشخصات فني دقيق و همچنين عملكرد اين چهار موتور هنوز منتشر نشده است.
در داخل كابين اين خودرو يك صفحه نمايش ٧ اينچي براي استفاده از Apple Car Paly و Android Auto تعبيه شده است. همچنين صندلي ها داراي حافظه ي داخلي هستند. از ديگر امكانات اين خودرو سانروف پانوراما و شارژر وايرلس براي تلفن همراه است.اين خودرو همچنين ميزبان يك سري امكانات امنيتي استاندارد نيز هست مانند Lane keep assist ( اين سيستم زماني كه متوجه شود خودرو در حالت انحراف از مسير اصلي قرار دارد به راننده هشدار مي دهد)، سيستم تشخيص نقاط كور، سيستم هاي هشدار دهنده به راننده، كروز كنترل هوشمند و دوربين اطراف خودرو.
طراحي بيرون اين خودرو يك جهش بزرگ نسبت به مدل هاي پيشين آزرا داشته است، تا كنون در تمام مدل هاي توليد شده ي آزرا، مدل جديد نسبت به مدل قبلي از لحاظ طراحي ظاهري بسيار بهبود يافته است. در اين مدل جديد ميتوان به طراحي جديد داشبورد، چراغ هاي روز و خطوط و زواياي بدنه ي اين خودرو اشاره كرد.همچنين اين خودرو داراي چراغ هاي عقب جديد، سر اگزور كرومي و چرخ هاي جديد نيز است.
هيونداي اعلام كرده اين خودرو در تمام بازارهاي خودروي جهان به جز استراليا ، اروپا و امريكاي شمالي عرضه خواهد شد.
نمای عقب رو از آمریکاییها الهام گرفته.کنسول هم به محصولات بی ام و شبیهه.اما هیچ اشکالی نداره بلاخره تو دنیای امروز خودروها از هم الهام میگیرن و این یه امر طبیعیه.
هيونداي هميشه خودش پيشتاز بوده توي طراحي و طراحياش هميشه چشم نواز بوده بالاخره اينقدر ماشين هست كه هرجور ميزد شبيه يكيش در ميومد ديگه
بله.قطعا حق با شماست ولي اين رو لطفا به اون دوستمون بگيد كه تو توهماتشون تمام خودرو ها از استايل سانتافه يا سراتو و..كپي شده اند و هر خودرويي معرفي ميشه نظر ميدند كه اينجاشو از سانتافه الهام گرفتند يا اينجاش مثل سراتو ميمونه
.كاملا مشخصه كه هر خودرويي طراحي بشه بلاخره يه شباهت هايي به يه خودروي ديگه داره.طرح از فضا كه نميتونن بيارن!
آزرا از مدل اولین مدل ۲۰۰۷ که وارد ایران شد تا گرنجور ۲۰۱۳ که آخرین مدل وارداتیش بود،همیشه یکی از محبوب ترین ماشینهای روی بورس بازار بوده و اگه این مدلشم وارد بشه بدون شک تو بازار خیلی زود جای خودشو پیدا میکنه
عجب چرم خوش رنگی.ادم دلش نمیاد بشینه توش خخ
خیلی بهتر از فرانسوی هاست و تقریبا به ژاپن رسیده
الان تنها رقیب این محصول از بین ژاپنی ها ماکسیما و آوالونه که انصافا چیزی کم نداره دیگه از ژاپن چیزی نداریم برای رقابت باهاش
سگمنت خودرویی آزرا یکی از سنگین ترین سگمنت هاست بین میدسایز های معمولی و لوکس قرار داره و تکلیفش خیلی مشخص نیست با خودش و قانع کردن مردم خیلی خسته. مثلا به یکی بگی آوالون بخر ولی لکسوس ES نخر! ولی کار این سه خودروساز درست بوده. دمشون گرم
باز جای امیدواریش باقی هستش که ۴تا از دوستامون نیومدن زیر این پیج از جک و ام وی ام بگن ??
بالاخره چند تا کاربر تو دنده 6 پیدا شدند که سر از خودرو دربیارن و منطقی فکر کنن لطفا این گرنجور خوش ساخت و با کیفیت “های اند” با محصولات رنو مقایسه نکنید که مقایسه ای مضحک است همانطور که کاربری بنام محمدی گفتن گرنجور باید با آوالون و یا کمری جدید و حتی ماکسیما جدید قیاس کرد البته من به ثحبتهای ایشان اضافه کنم که گرنجور و کادنزای جدید و حتی اپتیمای جدید میشه با هوندا تویوتا و نیسان مقایسه کرد هگانطور که مستحضرید کیا و هیوندا خط توسعه خودرو های تولیدی خودشون را مدتیه در آمریکا ایجاد کردن و شرکت کیا با داشتن پرسنل قابل توجهی یکی از بزرگترین شرکت های ساخت خودرو در آمریکا ایجاد کرده که دارای تست و آزملایش فنی هم هست مثل سایر شرکت های معتبر جهانی برندهای کیا و هیوندا در حال حاضر به اعتبار جهانی رسیدند و در جرو انتخاب های اول تا پنجم خریداران اروپایی و آمریکایی هستند
گرنجور جدید با داشتن کابینی چشم نواز از چرم آلکاتراز و سیستم صوتی بوز و داشتن سامانه جلوگیری از خروج از خط و نیز فرمان 4 حالته بهمراه گیرباکس هوشمند با ضریب تطابق بالا با گشتاور و حساس به انتخاب حالت رانندگی و نیز استایل داخلی و خارجی بسیتر زیبا ساده و شیک قطعا بهمراه کادنزای جدید جزو پرفروشترین خودروهای جدبد وارداتی به کشور خ اهد بود حیف که قانون بالای 2500 سی سی در حال اجراست والا نسخه قویتر 3 لیتری گرنجور و 3.3 لیتری کادنزا با موتورهای بسیار قوی وارد کشور میشد
این موتور ها از رده خارج هستند و تا دوسال دیگه به تاریخ می پیوندند
فقط کره ای ها از همچین موتور های عقب مونده ای در خودروهای اکونومیک استفاده می کنند
اقای‌محمدی‌یه‌جوری‌گفتی‌‌از‌ژاپن‌چیزی‌نداریم
من‌فکر‌کردم‌ازراروایرانخودرو‌و‌سایپا‌ساخته‌خخخخ
سلام احتمالا منع حجم موتور بالای ۲۵۰۰cc برداشته میشه وگرانجور ۳۰۰۰ccو بقیه حجم بالاتر هم وارد میشوند وچشممون به آزرا روشن میشه
تقلب هیوندای از طراحی بیرونی پژو 508 و دوج و نمای داخلی بی ام دبلیو میشه گرنجور
این خودرو هم مانند بقیه محصولات کره ای یک تقلب و دروغ بزرگ است که اصلا در سطح خودروهای هم کلاس اروپایی و ژاپنی نیست و مال یه مشت تازه به دوران رسیده است که از پشت خودروهای اسباب بازی مانند سراتو و الانترا میخواهند جفتک بزنند به یه خودرو گرانتر و اگر نه هیچ ماشین بازی و ماشین بلدی پول به این ماکت های بی کیفیت با طراحی های تقلبی نمیده
چقدر به شما فشار روانی اومده که از کلمه جفتک استفاده کردی النترا برترین خودروی سال 2014 آمریکا سراتو برترین خودروی طراحی رد دات آلمان توسان بهترین suv مید سایز جهان 2016 و سورنتو با کیفیت ترین suv جهان در سال 2016 و چندین و چند افتخار دیگر آخه 508 چیه که طراح ارشد بی ام دبلیو که در هیوندای کار میکنه بخواد از روش کپی بزنه دلیل شباهت هم به خودروهای آلمانی تفکر طراحان این دوشرکته که هردو آلمانی الاصل و طراحان لزرگ بی ام دبلیو و آئودی هستند بهر حال میشرفت روز افزون کره ای ها و طراحی چشم نواز اونها را عده ای مشخص معمولا تحمل نمیکنند و با هجویات و مهمل گویی سعی در خودنمایی دارند
اوه اوه ه ه ه ه ه ه چه حرفا !!
ولی قبول دارم کره ای ها همون “میشرفتی” که میگی دارن میکنن!!