رونمایی از فونیکس FX برقی در نمایشگاه خودروی شیراز
نسخهٔ برقی فونیکس FX به یک موتور الکتریکی با ۲۰۱ اسب بخار قدرت در جلو مجهز است و شعاع حرکتی آن چیزی بین ۴۳۰ تا ۵۰۰ کیلومتر خواهد بود.
به گزارش دنده 6 – مدیران خودرو در نمایشگاه شیراز رسماً نسخهٔ برقی فونیکس FX را معرفی کرده است. این اولین خودرو تمام الکتریکی برند فونیکس محسوب میشود. فونیکس FX بنزینی زمانی که اولین بار در سال ۱۴۰۱ وارد بازار ایران شد، به لطف طراحی چشمگیر موردتوجه قرار گرفت و حالا که بحث تولید و عرضهٔ خودروهای الکتریکی در کشورمان جدی شده، مدیران خودرو مونتاژ نسخهٔ برقی فونیکس FX را در برنامهٔ خود قرار داده است. این خودرو که در اصل اومودا E5 نام دارد، اولین بار در اوایل سال ۲۰۲۳ در نمایشگاه خودروی شانگهای رونمایی شد. علاوه بر کشورمان، این کراساوور الکتریکی قرار است بهزودی در بازار بریتانیا هم عرضه شود.
در فونیکس FX الکتریکی هرچند همچنان چراغهای جلوی دوقسمتی باقیمانده است اما با حذف جلوپنجره و بازطراحی دماغه، شاهد نمای کاملاً متفاوتی هستیم. در این قسمت، دیلایتهای باریک بالا توسط یک نوار مشکیرنگ به هم متصل شدهاند که روی آن نوشتهٔ FOWNIX نقش بسته است. در طرفین دماغه همان چراغهای جلوی نسخهٔ بنزینی را میبینیم اما خبری از جلوپنجره نیست و بجای آن درگاه شارژ تعبیه شده است. در قسمت جانبی خودرو نیز شاهد رینگهای جدیدی با طراحی آیرودینامیک هستیم درحالیکه در عقب سر اگزوزهای تزئینی روی سپر حذف شدهاند.
در داخل خودرو نیز هرچند در نگاه اول همان فضای نسخهٔ بنزینی را میبینیم ولی با کمی دقت میتوان متوجه تغییراتی شد. هرچند صفحه آمپر و نمایشگر مرکزی همچنان به هم پیوسته هستند اما طرح داشبورد و رو دریها تغییر کرده و بین صندلیها هم شاهد کنسول مرکزی جدیدی هستیم که روی آن خبری از شیفتر نیست و کاملاً خلوت و ساده به نظر میرسد. علاوه بر این، نمایشگرهای مذکور هم حالا به شکل خمیده درآمدهاند. در این خودرو مثل همتای بنزینی امکاناتی مثل کروز کنترل تطبیقی، کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، کنترل کشش و پایداری، سنسور پارک جلو و عقب، رادار نقطه کور، رادار تغییر لاین، رادار برخورد از جلو و عقب، ترمز اضطراری، دوربین ۳۶۰ درجه، گرمکن صندلیهای جلو، سانروف، سقف پانوراما و… هم ارائه میشود.
فونیکس FX برقی از یک موتور الکتریکی در جلو استفاده میکند که ۲۰۱ اسب بخار قدرت و ۳۴۰ نیوتن متر گشتاور دارد و بنابراین از نسخهٔ بنزینی با پیشرانهٔ ۱.۶ لیتری توربو قویتر است. به لطف این نیرو، کراساوور الکتریکی چری ظرف ۷.۲ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت میرسد. انرژی موردنیاز موتور الکتریکی خودرو هم توسط یک پکیج باطری ۶۱ کیلووات ساعتی تأمین میشود که با هر بار شارژ کامل بسته به معیارهای مختلف آزمایش امکان پیمایش مسافتی بین ۴۳۰ تا ۵۰۰ کیلومتر را فراهم میکند. مدیران خودرو هنوز حرفی از قیمت یا زمان عرضهٔ فونیکس FX نزده است اما اصلیترین رقیب آن را در بازار کشورمان باید لاماری ایما برقی بدانیم که آنهم در همین نمایشگاه شیراز رونمای شده است.