رونمایی از موتوسیکلت های جدید پژو در ایران

به گزارش دنده 6 – طی سال‌های اخیر، بعضی موتورسیکلت‌ها برای مردم کشور ما به کالای لوکس تبدیل شدند. علاوه‌بر مدل‌های خاص و کلکسیونی ساخت برندهای ژاپنی که قیمت میلیارد تومانی دارند؛ تنوع عجیبی از موتورهای چینی و هندی در بازه‌ی ۵۰۰ میلیون تا یک میلیارد تومان در بازار ایران دیده می‌شود.

گران‌ترین موتورسیکلت‌های پلاک ملی که قبلا در پدال معرفی کردیم، پیشرانه‌ی ۲۵۰ سی‌سی یا کوچک‌تر دارند و در مقیاس جهانی، لوکس محسوب نمی‌شوند اما نرخ ۹۰ هزار تومانی برای دلار، هم‌زمان با قدرت خرید ناچیز عامه‌ی مردم، شرایط را تغییر داده است. حالا واردات محصولات پژو نیز، احتمالا در کلاس قیمتی بالا و گران‌تر از ۵۰۰ میلیون تومان خواهد بود.آسان سیکلت پیشتاز، ۷ مدل موتورسیکلت ساخت پژو را در نمایشگاه امسال رونمایی کرده تا عزم جدی برای فعالیت در بازار موتورسیکلت را نشان دهد. در این صنعت، پژو بیش از ۱۲۵ سال سابقه‌ دارد و هم‌اکنون با سه گروه کارخانه در فرانسه، چین و هند فعالیت می‌کند. هنوز مشخص نیست، مدل‌های وارداتی آسان سیکلت پیشتاز وابسته به کدام کارخانه باشند اما می‌توان   اطمینان داشت، فرانسوی نباشند.

پژو جانگو ۱۲۵ و جانگو کلاسیک
موتورهای طرح وسپا در ایران، باسابقه و پرطرفدار هستند. هم‌اکنون برای وسپا ۱۲۵ و ۱۵۵ و  ۲۵۰ قیمت‌های نجومی تا ۱/۲ میلیارد تومان نیز وجود دارد. پیش‌بینی می‌شود پژو جانگو کلاسیک حدود ۴۵۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شود.

تیپ موتور	ALLURE	SPORT	NEW ACTIVE
خنک کننده	آب خنک		هوا خنک
مصرف سوخت	۲.۶ لیتر		۲.۵ لیتر
توان	۹.۳ کیلووات		۸ کیلووات
گشتاور	۱۱.۱ نیوتن متر		۱۰ نیوتن متر
گیربکس	CVT		CVT
ترمز	ABS دوکاناله		ABS تکی
وزن خالص	۱۳۸ کیلوگرم		۱۳۹ کیلوگرم
حجم باک	۷.۹ لیتر		۷.۹ لیتر
نمایشگر	TFT-LED		LCD-LED
چراغ دی لایت	دارد	دارد	دارد
کیلس	دارد	دارد	ندارد
چراغ داینامیک	دارد	دارد	ندارد
برچسب گرافیکی	ندارد	دارد	ندارد

 

جانگو کلاسیک (تصویر بالا سمت راست)، شباهت بیشتری به وسپاهای قدیمی دارد و همراه چراغ دایره‌ای از مدل اصلی پژو جانگو، قابل شناسایی است. از نظر فنی، جانگو استاندارد و جانگو کلاسیک، تفاوتی ندارند و هر دو  پیشرانه ۱۲۵ سی‌سی ارایه می‌کنند.

تیپ موتور	CLASSIC	HOT COLOR	SPORT
خنک کننده	هوا خنک
مصرف سوخت	۲.۳ لیتر
توان	۷.۸ کیلووات
گشتاور	۹.۳ نیوتن متر
ترمز	ABS تکی
وزن خالص	۱۲۹ کیلوگرم
حجم باک	۸.۵ لیتر
نمایشگر	TFT-LED	TFT-LED	LCD-LED
بدنه دو رنگ	دارد	ندارد	ندارد
برچسب گرافیکی	ندارد	ندارد	دارد

 

پژو کیسبی ۵۰ سی‌سی
احتمالا با هدف جذب مشتریان در کلاس قیمتی پایین‌تر، اسکوتر ۵۰ سی‌سی پژو توسط آسان سیکلت پیشتاز وارد ایران شده است. این مدل در بازار اروپا، بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه فروش دارد و نیاز به تردد روزانه با سرعت پایین را برآورده می‌کند. قیمت پژو کیسبی ۵۰ سی‌‌سی در فرانسه ۱۵۰۰ یورو است و احتمالا برای مشتری ایرانی، ۲۰۰ تا ۲۲۰ میلیون تومان هزینه خرید خواهد داشت.

هرچند که پژو کیسبی (KISBEE) نمی‌تواند با یک سرنشین بالغ به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت برسد و شتاب‌گیری جوان‌پسند داشته باشد؛ میانگین مصرف سوخت ۱/۵ لیتر در صد کیلومتر دارد و پس از تکمیل باک بنزین ۶/۵ لیتری، توان پیمایش ۴۰۰ کیلومتر فراهم می‌کند.

تیپ موتور	ACTIVE	BLACK	GT	STREET	MOTUL
خنک کننده	هوا خنک
مصرف سوخت	۲.۱ لیتر
توان	۲.۷ کیلووات
گشتاور	۳.۵ نیوتن متر
وزن خالص	۹۷ کیلوگرم
حجم باک	۶.۵ لیتر
دیسک شوراکین	ندارد	دارد	دارد	دارد	دارد
کفپوش آلومینیومی	ندارد	دارد	دارد	دارد	دارد

پژو توییت ۱۷۰ سی سی
دیگر موتورسیکلت اسکوتر پژو برای بازار ایران، قدرت و توان فنی قابل قبول دارد. توییت ۱۷۰ ظاهر مشابه جانگو دارد و از چراغ‌های LED استفاده می‌کند. باتوجه به ارزش ۳ هزار یورویی این موتورسیکلت در اروپا، بعید نیست برای مصرف‌کننده ایرانی ۵۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شود.

تیپ موتور	STANDARD	GT EDITION
خنک کننده	هوا خنک
مصرف سوخت	۲.۹ لیتر
توان	۹ کیلووات
گشتاور	۱۲.۵ نیوتن متر
وزن خالص	۱۱۸ کیلوگرم
حجم باک	۵.۲ لیتر

 

پژو PM02 با موتور ۲۵۰ سی سی
علافه‌مندان موتورسیکلت‌های رودستر، مخاطب پژو PM02 هستند. این مدل از موتور ۲۴۹ سی‌سی با گشتاور ۲۱/۵ نیوتن‌متر استفاده می‌کند و همراه ترمز ABS در ایران عرضه می‌شود. برای بازار اروپا پژو PM02 حدود ۴ هزار یورو قیمت دارد و احتمالا هزینه خرید ۷۰۰ میلیون تومانی برای مشتری ایرانی خواهد داشت.

تیپ موتور	STANDARD
خنک کننده	آب خنک
مصرف سوخت	۳.۲ لیتر
توان	۱۹ کیلووات
گشتاور	۲۱.۵ نیوتن متر
وزن خالص	۱۶۳ کیلوگرم
حجم باک	۱۳ لیتر
نوع رینگ	آلومینیومی
نوع ترمز	ABS دوکاناله

 

پژو متروپلیس ۴۰۰
موتورسیکلت‌های سه چرخ به دلیل تعادل و فرمان‌پذیری بسیار خوب، در کشورهای مختلف دنیا شهرت دارند اما غالبا گران هستند. از سویی دیگر، واردات یک موتورسیکلت ۴۰۰ سی‌سی با قیمت نجومی، در نهایت محصولی برای کلکسیونرها و ثرومندان ایرانی فراهم خواهد کرد. متروپولیس ۴۰۰ در اروپا حدود ۴۵۰۰ تا ۵۰۰۰ یورو است و برای مصرف‌کننده‌ی ایرانی، حدود ۹۰۰ میلیون تا یک میلیارد تومان هزینه خرید خواهد داشت.

تیپ موتور	ACTIVE	ALLURE	GT	SW
خنک کننده	آب خنک
مصرف سوخت	۳.۹ لیتر
توان	۲۶.۲ کیلووات
گشتاور	۳۸.۱ نیوتن متر
حجم باک	۱۳ لیتر
تعلیق جلو	کمک فنر هیدرولیک
تعلیق عقب	هیدرولیک	هیدرولیک	هیدرولیک+گازی	هیدرولیک+گازی
وزن خالص	۲۶۴ کیلوگرم	۲۶۴ کیلوگرم	۲۸۶ کیلوگرم	۲۸۶ کیلوگرم
طلق جلو	بلند+قابل تنظیم	کوتاه+دودی	کوتاه+دودی	قابل تنظیم
تکیه گاه برای مسافر	ندارد	ندارد	ندارد	دارد
پشتی قابل تنظیم راننده	دارد	ندارد	ندارد	ندارد
کفپوش آلومینیومی	ندارد	دارد	دارد	دارد
زین جدید+باکس عقب	ندارد	ندارد	ندارد	دارد
کیلس	ندارد	دارد	دارد	دارد
پورت USB	ندارد	دارد	دارد	دارد
سوکت ۱۲ ولت	دارد	ندارد	ندارد	ندارد

پژو XP400
اسکوترهای سنگین (مکس اسکوتر)، با پیشرانه‌ی بزرگ‌تر از ۳۰۰ سی‌سی تولید می‌شوند. این مدل‌ها، علاوه‌بر قدت و شتاب مشابه موتورسیکلت‌های اسپرت، سهولت در سواری برای تردد بلند مدت فراهم می‌کنند. هم‌چنین توان باربری بسیار خوب برای این نوع از اسکوترها فراهم است.

پژو XP400 از تایرهای عاج‌دار مناسب عبور از مسیرهای خاکی استفاده می‌کند. همچنین امکاناتی شامل نمایشگر دیجیتال و مسیریاب ماهواره‌ای نیز دارد تا گزینه‌ای جالب برای سفرهای بین شهری یا طبیعت‌گردی باشد. قیمت پژو XP400 با امکانات استاندارد، ۶ هزار یورو است و برای مشتری ایرانی، حداقل یک میلیارد تومان هزینه خرید خواهد داشت.