زمزه های تولید جایگزین پراید
برنامه ریزی رنو برای تولید کوئید در ایران
رنو در ایران 500 میلیون یورو سرمایه گذاری می کند
طرح پلت فرم مشترک اینگونه بود که قرار بود حدود 50 قطعه ساز ایرانی که در ابتدا 50 درصد قطعات تندر را در ایران می ساختند وارد زنجیره جهانی رنو نیسان شوند و قطعاتشان صادر شوند. قرار بود خودرو با ساخت داخل 50 درصد آغاز شود و ظرف چند سال ظرفیت ساخت داخل آن به 80 درصد برسد. قرار بود تولید در مدت 4 سال به 300 هزار دستگاه در سال برسد و رنو هم در فاز دوم کارخانه مستقل خود در ایران را با ظرفیت 200 هزار دستگاه راه اندازی کند .
برای شروع این طرح بلند پروازانه 1.5 میلیارد دلار سرمایه گذاری اولیه انجام گرفت که سهم رنو 51 و سهم طرف های ایرانی یعنی سازمان گسترش، ایران خودرو و سایپا 49 درصد بود . این سرمایه گذاری بزرگترین سرمایه گذاری خارجی در صنعت ایران پس از انقلاب است .
در سال 83 شرکت رنو پارس تاسیس شد اما در سال 84 با تغییر دولت پروژه رنو وارد اولین دست انداز خود شد .در سال 84 وزارت صنایع دولت نهم جلوی تولید و فعالیت های این شرکت تا سال 86 گرفته شد در ادامه یک اصلاحیه توسط وزارت صنایع در آن زمان تهیه شد و به امضای دوباره مدیران رنو رسید جالب آنکه در این اصلاحیه همان موارد قرار داد اولیه تنها یک بار دیگر تکرار شده بود.
به عنوان نمونه یکی از ایرادات گرفته شده ساخت داخل پایین بود در حالی که در قرار داد اول بر تولید با ساخت داخل 50 درصدی تاکید شده بود در اصلاحیه هم دوباره تولید با ساخت داخل 50 درصد گنجانده شد
در سال 86 و با شروع دوباره پروژه به صورت جدی از طرفی چشم مدیران رنو ترسیده بود و از سوی دیگر وضعیت بین المللی برای ایران تغییر کرده بود و ایران به آرامی وارد فاز تحریم ها می شد.
در سال 91 و تشدید تحریم ها عملا تولید رنو در ایران کاهش یافت اما حالا پس از برداشته شدن تحریم ها رنو برای افزایش میزان تولید خود در ایران برنامه ریزی سرمایه گذاری جدید 300 تا 500 میلیون یورویی را کرده است .
رنو قصد دارد کارخانه شمالی مگاموتور را بخرد تا در آن علاوه بر موتور تندر 90 به ساخت موتور خودرو های جدید رنو در ایران یعنی کیلیو ،کپچر و کوئید که از محصولات آینده این شرکت هستند بپردازد .
خطوط تولید کنونی که در اختیار رنو است خط شمالی کارخانه ایران خودرو و چند خط تولید در شرکت پارس خودرو است این خطوط تولید تندر 90 را تولید می کنند که قرار است با تولید رنو ساندرو در پارس خودرو و تندر 90 فیس لیفت و وانت تندر 90 در ایران خودرو ظرفیت این خطوط تولید تا سال 96 به 300 هزار دستگاه در سال برسد . با رسیدن تولید این خودرو ها به عدد 300 هزار دستگاه ، ظرفیت این خطوط تکمیل می شود که برای همین رنو باید خطوط جدیدی را در ایران خودرو و سایپا توسعه دهد .
هم اکنون رنو حاضر شده سرمایه گذاری لازم برای تولید محصولات جدیدش در ایران خودرو که رنو کیلیو و کپچر و در پارس خودرو داستر جدید است را بپذیرد . با تولید این سه مدل تیراژ تولید رنو در ایران تا 500 هزار دستگاه افزایش خواهد یافت .
رنو قصددارد ایران را پایگاه تولیدی خود در خاورمیانه کند برای همین بخشی از محصولات جدیدی که در ایران تولید می شود را به کشورهای حاشیه خلیج فارس صادر خواهد کرد .
اما گام مهم رنو تولید کوئید به عنوان جایگزین پراید است هم اکنون این شرکت برای تولید این محصول در حال مذاکره با سایپا و ایران خودرو است و اگر با این دو شرکت به توافق نرسد یا به سراغ یک شریک جدید در ایران خواهد رفت یا خود اقدام به تولید این خودرو می کند پیش بینی اولیه برای تیراژ تولید این خودرو که با قیمت 25 میلیون تومان قرار است عرضه شود 100 هزار دستگاه است که طی 5 سال به 300 هزار دستگاه خواهد رسید .
رنو کوئید توسط رنو در هند معرفی شده و قرار است در این کشور برای اولین بار با درصد ساخت بالا و در حدود 98 درصد تولید شود . این محصول بر روی پلت فرم جدید CMF-A رنو طراحی شده است .
رنو کوئید یک خودرو مینی کراس اوور است . خودروهای کراس اوور معمولا خودرو های شبه شاسی بلندی هستند که روی پلت فرم خودروهای هاچ بک یا سدان توسعه پیدا می کنند .
از نظر طراحی داخلی خودرو کوئید طراحی بسیار ساده ای دارد ولی با توجه به پنل میانی و قرار گرفتن یک ال سی بزرگ و سیستم مرکزی چند رسانه ای می توان این خودرو را پرچم دار خودرو های ارزان قیمت که نیم نگاهی هم به دیجیتالی شدن خودرو ها دارند دانست .مواد بکار رفته در داخل این خودرو از پلاستیک ارزان قیمت مانند خودرو تیبا و پراید در ایران است .
موتور این خودرو هم همانند خودرو ماتیز سه سیلندر و دارای حجم 800 سی سی یعنی نصف خودرو تندر 90 است . این موتور 58 اسب بخار قدرت تولید می کند . که 50 اسب بخار کمتر از تندر 90 است .
به اشتباه برخی در بازار ایران گمان می کنند این خودرو در ایران جایگزین تندر 90 خواهد شد اما کوئید با موتوری با 50 اسب بخار قدرت ضعیف تر و یک سایز کوچک تر بدنه ، رقیب جدی برای جایگزینی پراید و تیبا است .
رنو با این خودرو می خواهد سبد محصولات خود در بازار ایران را تکمیل کند . این شرکت با کوئید بازار خودروهای زیر 30 میلیون تومان و با محصولات خانواده تندر 90 بازار خودرهای 30 تا 50 میلیون تومانی در ایران را هدف قرار گرفته است . خودروی جدید رنو برای بازار 30 تا 50 میلیون تومانی رنو ساندرو است که بر روی پلت فرم تندر 90 طراحی شده و یک خودرو هاچ بک در کلاس پژو 206 با قدرت 110 اسب بخار است . فیس لیفت و وانت تندر 90 هم در ایران خودرو تولید می شود .
برنامه های رنو برای تولید خودروهای جدید در ایران
حالا وایسین تا طرح قبلی جایگزین پراید بار بده بعد نوبت اینم میشه ، جاگیزن قبلی پراید که هنوز زیر 40 میلیون نیمده این یکی خدا میدونه چی بشه :v
كى ميدونه چند سال ميخواد توليد بشه اگه اينا كارخونه خودشونو داشته باشن كيفيت و قيمت بهتر ميشه البته بايد برندهاى ديگه هم بيان
جايگزين پيكان كه ال ٩٠ بود ٤٠ ميليون عرضه ميشه حالا بايد ببينيم اين چند عرضه ميشه احتمالا با قيمتي حدود ١٠٠ ميليون عرضه ميشه اون مانيتور وسط رو هم بر مي دارن اگه بخواي آپشن حساب ميشه بايد پول بدي.
موتورش هم قطعا عوض مي كنن و tu5 مي اندازن روش.
دست از فرانسه برداريد.
دست از مونتاژ ماشين هاي اشغال بردارين.
اگه tu5 بگذارن که قیمتش دوبرابر میشه! موتور آشغال ام‌وی‌ام110 روی این ماشینه که اینقدر ارزونه! هیچ ارزونی بی‌حکمت نیست؛ بعد که اومد می‌فهمید پراید و تیبا چه نعمتیه در برابر این کراس 800سیسی!!! بعیده شیب بالای 20درجه رو بره!!!
جایگزین پیکان ال 90 ای 0 بود بدون کولر و هیدرولیک و … که تنها 2-3 ملیون تفاوت قیمت داشت با پیکان 0 در حالیک ه ایربگ راننده هم داشت و بمراتب ایمنتر و کم مصرفتر از پیکان بود ، چه خوبه قبل از حرف زدن کمی فکر کنیم و کمی معقولتر حرف بزنیم
حالا اگه رنو بخواد بیاد اینقدر سنگ جلو پاش میندازن تا این ماشینم به سومین نسل خودش رسیده باشه بعد با یه قرار داد داغون واسه تولید نسل اولش شروع به فروش می کنن که اون موقع هم قیمت ارز 3 برابر شده و کوید به یه خودروی لوکس تبدیل میشه….
اره اره حتما با قیمت 25 تومن جایگزین پراید میشه همونطور که ال 90 با 6 تومن جایگزین پیکان شد همونطور که سوزکی ها با 20 تومن اومدن رو بازار رو گرفتن …. تازه چه چیزی میخوان جایگزین کنن یه کراس اوور اصن به خاطر همین کراس اوور بودنش زیر 60 نمیخوره
ما به وعده ها و قولها از این چرندیات کاری نداریم پس ما حالا حالا ها خودرو صفر چینی و ایرانی نمی خریم تا خودروهای جدید با کیفیت جایگزین بشن . به امید روزی که بهترینها رو سوار بشیم
خدا کنه که بیاد و البته با قیمت عادلانه چون ؛ با توجه به اینکه 10 اسب بخار از ام وی ام 110 چهار سیلندر کم حجم تره اما چون رنو هست و مسلما کیفیت ساخت بهتر و مهندسی مطمئنی داره نسبت به اسباب بازی های چینی میشه گفت تا 25 میلیون میشه بهش پول داد
این لینک پایین آگهی فروش یه تویوتا کرولا مدل 1991 صفر کیلومتره اونم با قیمت 70 میلیون !!! ؛ هر چند تا 50 تومن می ارزه البته واسه طالبش
http://bama.ir/car/details-3-2968042/1991-toyota-corolla-gl-for-sale
کدوم احمقی کرولای 24 سال پیش رو میخره 70 میلیون؟حاجی 7 میلیون هم گرونه.هر چی هم صفر باشه تو این 24 سال پیش پوسیدگی به هم زده
سلام
یک سوال داشتم. آیا خودروی ساندرو استپ وی نیز مونتاژ خواهد شد؟
سلام، کمی بعید هست، فعلا فقط ساندرو معمولی و نسل اول مونتاژ می شود.
ماشینی که 4000 دلاره 25 میلیون؟؟؟؟؟؟؟؟ چخبره؟؟؟لابد میگن هزینه تولید داره خب همون 4000 دلار وارد کنین
25 تومن برا 50 سیسی؟؟؟ نههایتا 17 تازه اگه داخلی سازی بشه 12 تومن باید بشه
1-رنو کوئید قیمتش 5000 دلاره
2- 50 cc ?! اگه منظورتون حجم موتوره که حجمش 800 cc
منظورم 50 اسب بخارش بود ! 😐
دوستان این خودرو، کیفیت داخلش شبیه پراید و تیبا هست (همونطور که داخل متن اشاره شده) کافیه عکسایی که داخل نمایشگاه هند هست رو ببینید!
از 25 بالاتر باشه به خاطر سایز کوچیک ، قدرت کم موتور و کیفیت پایین داخل خودرو نمیتونه موفق باشه …
آقا 25 زیاده این ماشین قیمت دلاریش از پراید ارزون تره بعد چرا 25؟؟؟؟؟
چون مارو یکسری آدم بیشعور داغون فرض کردن، همین که از پراید بهتره باید از پراید
گرون تر باشه.
چون ما لیاقتمون همینه(تفکر کسایی که این قیمت رو گذاشتن)
دانیال جون! اینکه قیمت دلاریش ارزون‌تره به‌خاطر اینه که قیمت کارخونه است! نه قیمت مصرف‌کننده. قیمت دلاری پراید هم 4000دلاره، بعد که 25درصد بیمه و مالیات و پلاک و گارانتی و… میره روش میشه اینقدر.
قیمت فروش رنو کوید در بازار هند، حدود 4700 دلار هست
ساندرو از نیمه دوم مهر به اولید انبوه میرسه که هاچ بک هست قیمتش هم حدود 38 تومان همان پلت فرم لوگان و همان کد انحین و گیربکس
این خودرو با 25 میلیون ارزش خرید چندانی ندارد. توجه کنید که اگر موتور 800 سی سی داشته باشد ( و نه 1200 سی سی بر اساس برخی اخبار دیگر) قدرت موتور کمتر از پراید است فضای داخلی هم که کوچکتر از پراید است قیمت هم که 5 میلیون بیشتر از پراید است. از نظر ایمنی هم که فقط یک ایربگ دارد و ترمز abs و ebd هم ندارد و فاقد هر گونه تست تصادف هم هست. پس این خودرو اگر ایمنی پایینتر از پراید نداشته باشد بالاتر هم نیست. پس خیلی نباید به خاطر آن ذوق زده شد. بعید است در درازمدت در بازار ایران موفق باشد.
اخه آرم رنو به کل هیکل پراید میارزه چرا داستان میگی برو بخواب حالت خوب میشه.
من البته مدافع پراید نیستم و علاقه ای هم به این ماشین ندارم ولی شما که دنبال آرم رنو هستی میتونی کمتر از این هم هزینه کنی و رنو سوار بشی. توی بازار رنوهای هاچ بک قدیمی مدلهای 60-61 با قیمتهای خیلی کمتر از این میتونی بخری سوار بشی. اگه بنا بر آرمه پراید هم آرم کیا داره. در کل هیچکدوم ارزش اینو ندارند که من و شما به تعصب ازشون به سر و مغز هم بزنیم. ولی بنا بر قیمت 25 باشه میشه چند میلیون دیگه روی اون گذاشت و پژو 405 یا سمند خرید هر چی باشه باز از این کوئید با قیمت 25 میلیون با قیمت اصلی 4700 دلار خریدش منطقی تره.
اخه همین 405 یا سمند توی بازار مصر یا عراق 4500 دلاره از کوید هم ارزانتر و بی کیفیتر مهم تجربه طراحی و مهندسی پشت آرم رنوهست عزیزم.
این اصلا تو بیرون شهر با پنجاه اسب کار میکنه؟@-@
آره کار میکنه پدران ما با ژیان 32 اسبی کل ایرانو دور زدن یکم مطالعه کن.
ماشینی رو که drive away به صورت قسطی در 3 سال میدن 4500 دلار . معلوم نیست ماشینه یا یه موتور سیکلت 3 سیلندر ؟ . چرا دست از این ماشینای پر اصطهلاک فرانسه برنمی دارید ؟ اقا تو دنیا ماشینای کم استهلاک ژاپنی یا امریکایی هم هست ؟ چرا مردمو گوسفند فرض می کنید ؟خودتونید
اگه بخواد موفق بشه حتما باید موتور حجم بالاتر هم داشته باشه قیمتشم کمتر شه
موتور ۱۲۰۰ با قیمت ۲۵ تومن
موتور ۸۰۰ با قیمت ۲۲ تومن
این بررسی ماشین
http://www.motoroids.com/news/renault-kwid-review-small-wonder/
قیمتش هم ۴۷۰۰ دلار
ممنون بررسی خوبی بود مخصوصا عکساش
دوستان اگه میخوان عکسای بیشتری از این ماشینو ببینن به لینکی که دوستمون دادن مراجعه کنن.
البته توی عکسا کیفیت داخل بالاتر از پراید و تیبا به نظر میاد.
مرسی دوست عزیز عکسهای خوبی داشت به نظرم علارقم موتور ضعیف ولی از همه لحاظ از پراید سرتره
لااقل قیافه داره اگه با موتور 1200 حدود 25 تومن بدن عالیه
جای پای سرنشیت عقب هم خیلی بهتر از پرایده به نظرم اتاقش از پراید بزرگتر به نظر میاد
هر چی باشه طراحیش 2014 نه مثل پراید مال 25 سال پیش
http://m.youtube.com/watch?v=ngCCRz2gRg0
کوئید به عنوان جایگزین پراید است با موتور800سی سی این موتوربه درد ماتیز هم نمی خوره چه برسه به شاسی بلند با این ابعاد
این ماشین مدل پایش ۵۰۰۰ دلاره که میشه ۱۵ ملیون او ده ملیون که میاد روش برا چیه ، من که برا مدل فولش با موتور ۱۲۰۰، ۲۵م پول میدم، نه تیپ پاییه بدون هیچ امکاناتی هرچند میدونم اینا بخوان مونتاژ کنن اول کاری که میکنن نمایشگر وسطشو جمع میکنن.
ویژگی‌های نامطلوب نسبت به پراید111SE
برف پاک کن وشیشه گرمکن عقب ترمزABS دما سنج موتور دورسنج موتورنداردنداشتن اهرم برای تنظیم اینه های جانبی از داخل کابین تنظیم نشدن پشت سری صندلی های جلو موتورکم قدرت نبود کیسه هوا برای صندلی شاگرد نداشتن چراغ داخل صندق عقب و بدون فرمان هیدرولیک
فيلم رنوكوئيد
http://xn--tgbcg4gc.net/%D8%AE%D8%A8%D8%B1-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88/%D8%B1%D9%86%D9%88%20%DA%A9%D9%88%D8%A6%DB%8C%D8%AF-%D8%B1%D9%88%DB%8C%D8%A7-%DB%8C%D8%A7-%D9%88%D8%A7%D9%82%D8%B9%DB%8C%D8%AA-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AC%D8%A7%DB%8C%DA%AF%D8%B2%DB%8C%D9%86%DB%8C%20%D9%BE%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%AF
اگر واقعا جایگزین پرایده، یعنی باید باهاش بشه مسافرکشی هم کرد