سرمايه گذارى عظیم تويوتا براى جلوگيرى از تكرار فراخوان بزرگ
روز یکشنبه خودروساز ژاپنی تویوتا اعلام کرد که به منظور جلوگیری از اعلام فراخوان های گسترده و جلوگیری از رسوایی هایی مانند آنچه هفت سال پیش برای این شرکت رخ داد، از ماه گذشته ۳۵ میلیون دلار سرمایه گذاری برای گسترش مرکز تحقیقات خود تا سال ۲۰۲۰ انجام داده است. اين تحقيقات دنباله ى كار تويوتا است كه آن را در سال ٢٠١١ شروع كرد و تا دسامبر ٢٠١٥ ادامه داد.
بسیاری از خودروسازان امیدوارند پس از اعلام فراخوان و تعمیر خودروهای معیوب این مشکلات از ذهن مردم پاک شود ولی تویوتا این را به زمان محول نمی کند.
تویوتا در واکنش به مشکلات گسترده ای که در سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۰ برای محصولات این شرکت رخ داد، مرکز تحقیقاتش را تاسیس و آکیو تویودا مدیرکل این شرکت در نمایشگاه ۲۰۱۱ دیترویت از آن رونمایی کرد و اکنون آن مرکز توسعه می یابد. فراخوان ميليون ها وسيله ى نقليه ى تويوتا نشان دهنده ى تعهد تويوتا به ايمنى پس از از بين رفتن كيفيت مورد نظر آنها است.
دور جديد اين تحقيقات كه CSRC Next نام دارد، تحت حمايت مراكز مختلف است و بر روى وسايل نقليه ى مرتبط و غير مرتبط تمركز خواهد داشت.
فراموش نكنيد!
گسترش اين برنامه تا سال ٢٠٢٠ تأكيدى برحساسيت تويوتا بر روى آن بحران بزرگ است.
حتى امروزه، يك مركز كيفيت خودرو با نام Quality Learning Center در Toyota City قرار دارد كه به گونه اى يادآور فراخوان بحرانى تويوتا است. اين فراخوانى باعث كاهش موقتى شهرت و فروش تويوتا شد. همچنين اين مركز نشان مى دهد كه اين كمپانى نبايد درس هايى را كه آموخته است فراموش كند.
سخنگوى تويوتا Sonomi Aikawa اعلام كرد:” بخش بزرگى از انگيزه براى ايجاد CSRC ناشى از مسئله ى فراخوان بزرگ تويوتا است. به همين دليل ما در مسير يافتن راه هايى براى ايمنى بيشتر تلاش خواهيم كرد و سعى مى كنيم تجربه ى گذشته را فراموش نكنيم.”
شركاى دانشگاهى
اهداف مورد نظر CSRC Next:
١-ادغام active safety و passive safety با استفاده از حسگرها و سنسورهاى تشخيص تصادف به جهت بهبود ايمنى.
٢-ساخت مدل هاى بهتر كه بيشتر شبيه به انسان باشند تا تجربه هاى كسب شده واقعي تر شوند.
٣-مطالعه در مورد حالات راننده به جهت نظارت بهتر بر سلامت رانندگان.
٤- استفاده از داده هايى جهت توسعه يك سرى الگوريتم براى مطالعه ى دقيق تر عادات رانندگان.
موج بعدى تحقيقات تويوتا ٨ پروژه را پوشش مى دهد كه با همكارى ٦ دانشگاه كه شامل موسسه تكنولوژى ماساچوست و ويرجينا تك است، انجام خواهد شد.
براى مثال، برنامه اى كه قرار است با دانشگاه MIT انجام شود، بر روى سيستم هايى براى درك و شناسايى بهتر اشياء توسط خودرو خواهد بود.
CSRC فراتر از مركز فنى تويوتا در Ann Arbor است. در پنج سال اول، ٤٤ پروژه به كمك ٢٣ دانشگاه مورد تحقيق و بررسى قرار گرفت. همچنين بيش از ٢٠٠ مقاله در رابطه با موضوعات مرتبط به ايمنى خودرو منتشر شد.
به عنوان مثال، اين تحقيقات باعث بهبود شبيه سازهاى كامپيوترى تصادفات شدند. همچنين سيستم هاى آزمايش جديد تصادفات، سيستم هاى جلوگيرى از برخورد و سيستم هاى فرمان صوتى جديد از اين تحقيقات الهام گرفته شده است.
