من 90میلیون پول هاچبک نمیدم وای میستم ی ماه دیگه ببینم پژو 2008 چنده نشد ی چینی یا کره ای دست دوم میگیرم نه ی ماشین فسقل بی آپشن ایران مونتاژ شده..
واقعا طبق چه فرمولی کرمان خودرو این ماشین 12000 دلاری رو زده 90 م؟؟؟؟ اگر مونتاژه ک بیشتر از9 هزار دلار پول قطعاتش نیس که با دلار 4 تومن هم میشه 36 م چقدر حاشیه سود اخه؟ 50 میلیون؟ !!!!
آیدین جان، اینکه کرمان موتور میتونست قیمت کمتر بذاره درسته. ولی نه اینقدر دیگه. هیوندای آی 20 و آی 10 بصورت SKD و یا حتی فراتر از اون نزدیک به cbu در کرمان موتور تولید میشه که تعرفه واردات قطعات آن خیلی از cbu کمتر نیست. بنابراین قیمتش نباید انتظار داشت خیلی از وارداتیش کمتر بشه. داخلی سازیش هم حدودا صفره. اما بنظرم میتونست 70 تا 80 میلیون اینا قیمت رو بیاره پایین . الان با سود مشارکتش و تخفیفش میشه با 80 تومن حدودا آی 20 و با 68 تومن اینا آی 10 خرید.
من 90میلیون پول هاچبک نمیدم وای میستم ی ماه دیگه ببینم پژو 2008 چنده نشد ی چینی یا کره ای دست دوم میگیرم نه ی ماشین فسقل بی آپشن ایران مونتاژ شده..
واقعا طبق چه فرمولی کرمان خودرو این ماشین 12000 دلاری رو زده 90 م؟؟؟؟ اگر مونتاژه ک بیشتر از9 هزار دلار پول قطعاتش نیس که با دلار 4 تومن هم میشه 36 م چقدر حاشیه سود اخه؟ 50 میلیون؟ !!!!
آیدین جان، اینکه کرمان موتور میتونست قیمت کمتر بذاره درسته. ولی نه اینقدر دیگه. هیوندای آی 20 و آی 10 بصورت SKD و یا حتی فراتر از اون نزدیک به cbu در کرمان موتور تولید میشه که تعرفه واردات قطعات آن خیلی از cbu کمتر نیست. بنابراین قیمتش نباید انتظار داشت خیلی از وارداتیش کمتر بشه. داخلی سازیش هم حدودا صفره. اما بنظرم میتونست 70 تا 80 میلیون اینا قیمت رو بیاره پایین . الان با سود مشارکتش و تخفیفش میشه با 80 تومن حدودا آی 20 و با 68 تومن اینا آی 10 خرید.
خریدش با این قیمت احمقانست