شرط سخت سایپا برای رنو؛ عدم تولید مشترک در ایران خودرو

تیتر رو اشتباه نوشتید!
شرط سخت “سایپا” برای “رنو”

چقدر ایرانخودرو و سایپا پیشرفت کردن که خط و نشان برای رنو میکشن

بیچاره رنو

خوب از اون طرف هم که ایران خودرو گفته بود به شرطی همکاری می کنه که تولید کوئید رو به اون بدن.
حالا با دیدن این شرط سایپا میشه به نظر میرسه که درواقع رنو داره سعی میکنه ماکزیمم استفاده از رقابت بین این دو شرکت رو به نفع خودش ببره.
به نظر من این رنو بیخودی به تولید مستقل تو ایران دلش رو خوش کرده. فکر کرده اینجا هم مثل ترکیه عاقلانه فکر می کنن. سایپا پارس خودرو رو نمیفروشه، چون نمیخواد تنوع محصول خودش رو از دست بده از ترس اینکه مبادا دوباره تحریم بشیم و اون تمام تخم مرغاشو توی یک سبد گذاشته باشه. از طرفی اگر پارس خودرو رو نفروشه (جدا از اینکه رنو علاقه ای نداره و ترجیح میده تنها تولید کنه) نمیتونه ظرفیت تولیدی کافی در اختیار رنو بگذاره چون باید اون چینی ها و سراتو آشغالی رو هم تولید کنه (همون بحث تخم مرغ و تحریم های مجدد)
از اون طرف ایرانخودرو هم همینطوره، میخواد اون کارخونه های کوچیک خراسان یا تبریز رو بده که اونم به درد رنو نمیخوره و تو تهران هم مشابه سایپا نمیتونه ظرفیت تولید کافی در اختیار رنو بگذاره چون همزمان با پژو هم برنامه طولانی داره ( خوب سابقه همکاریش با پژو هم بیشتره)
تقسیم کردن محصولاتش بین این دوتا یک راه رنو هست که البته با لج بازی و رقابت بین این دوتا برای تولید سواری ارزون کوئید تا اینجا که شده از اینجا رونده از اونجا مونده
رنو یک راه سومی داره، تولید در کرمان موتور. البته شاید ظرفیت تکنولوژی و سرمایه اون ها به درد شراکت نمیخوره ( خوب این همه سال ماشین فروختن کلی از پولا رو از کشور خارج کردن دیگه :)) ) یا به دلیل همین ضعف ارزش خریدن هم نداشته باشه. خیلی مطمین نیستم.