شرکت موتورسیکلت‌سازی کی‌تی‌ام KTM ورشکست شد
شرکت اتریشی کی‌تی‌ام به دلیل کاهش فروش و ضرر هنگفت، اعلام ورشکستگی کرده و برای نجات خود فقط تا کریسمس فرصت دارد.
به گزارش دنده 6 – خبرهای بد فقط مختص خودروسازانی مثل نیسان و فولکس‌واگن نیست و یکی از موتورسیکلت‌سازان مشهور اروپا هم درگیر بحرانی جدی شده است. شرکت موتورسیکلت‌سازی اتریشی KTM اعلام ورشکستگی کرده است. این شرکت که مدت‌ها پرچم‌دار صنعت اتریش بود و حتی با مدل X Bow به جهان خودروسازی هم وارد شد، حالا با بزرگ‌ترین چالش خود مواجه شده و برای بقا می‌جنگد. دلایل این بحران پیچیده است ولی فروش کی‌تی‌ام در بازارهای اصلی شرکت یعنی اروپا و ایالات‌متحده بشدت کاهش پیدا کرده و شرکت از سود هنگفت ۱۳۵ میلیون دلاری در سال گذشته حالا به ضرر ۱۹۰ میلیون دلاری رسیده است.
مدیرعامل گروه کی‌تی‌ام «استفان پیرر» برای احیای این شرکت روی یک طرح جامع استراتژیک تمرکز کرده است. وی قصد دارد بجای اینکه شرکت را درگیر فرایند سنتی ورشکستگی کند، از نوع جدیدی از رویهٔ تجدید ساختار شرکت‌ها در اتحادیهٔ اروپا استفاده کند. اهداف وی جاه‌طلبانه است و قصد دارد با دریافت سه وام ۲۶۵ میلیون دلاری، کی‌تی‌ام را دوباره به مسیر موفقیت بازگرداند. این یعنی کی‌تی‌ام نمی‌خواهد تسلیم شود. این شرکت مصمم است که به تمام تعهداتش عمل کرده و درعین‌حال، ساختار خود را به‌طور اساسی اصلاح کند. بدین منظور، تا پایان فوریه به شرکت مهلت داده شده است و تا آن زمان، تولید همچنان ادامه خواهد داشت و نمایندگی‌ها به‌طور عادی کار خواهند کرد اما تنش در کی‌تی‌ام بسیار بالا است و این شرکت باید طرح نجات خود را در کریسمس ارائه کند.
این کار برای استفان پیرر چالش بسیار بزرگی خواهد بود زیرا وی نه‌تنها باید به شرکت سرمایه تزریق کند بلکه باید ساختارهای پیچیدهٔ کی‌تی‌ام را هم از نو شکل دهد. از ادغام با شرکت هندی باجاج هم به‌عنوان یکی از راه‌های نجات کی‌تی‌ام یاد شده است. این اما اولین باری نیست که کی‌تی‌ام ورشکست می‌شود زیرا این شرکت در سال ۱۹۹۲ هم ورشکست و توسط خود پیرر خریداری شد. وی کی‌تی‌ام را به بزرگ‌ترین سازندهٔ موتورسیکلت در اروپا تبدیل کرد. این شرکت با بیش از ۶ هزار نفر نیرو، سال گذشته حدود ۴۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت تولید کرد.
اکنون اما چالش‌های پیش روی کی‌تی‌ام بسیار زیاد هستند و شامل مواردی مثل کاهش تولید و تغییر استراتژی فروش می‌شود. همچنین حرکت به سمت الکتریکی‌سازی هم می‌تواند به راه نجاتی برای این شرکت اتریشی تبدیل شود. از اکنون تا کریسمس زمان سرنوشت‌سازی برای کی‌تی‌ام خواهد بود و این شرکت برای متقاعد کردن سرمایه‌گذاران، ایجاد انگیزه در کارکنان و راضی نگه داشتن طرفداران موتورسیکلت به طرح جامعی نیاز دارد. در پایان اما فقط یک‌چیز مهم خواهد بود که آن نجات کی‌تی‌ام به‌عنوان یکی از نمادهای صنعت موتورسیکلت‌سازی است.
