به گزارش دنده 6  و براساس گزارش پدال، اگر دقت کرده باشید هر راننده و خودرو شماره‌ای منحصربه‌فرد را به خود اختصاص داده‌اند هرچند معانی این شماره‌ها در سال‌های اخیر با آنچه که چند دهه قبل دیده بودیم متفاوت است. از سال ۲۰۱۴ به بعد هر راننده می‌تواند شماره مخصوص خود را با برخی شرایط انتخاب کند. شماره ۱ مخصوص راننده قهرمان فصل قبل است، هرچند این راننده اختیار انتخاب یک شماره خاص خود را نیز دارد.

رانندگان با شماره خاص خود شناخته می‌شوند و به جز عدد ۱۷ می‌توان هر عددی بین ۲ تا ۹۹ را انتخاب کرد. عدد ۱۷ به افتخار جولز بیانچی که در تصادف گرندپری سال ۲۰۱۴ ژاپن مجروح شد و ۹ ماه بعد درگذشت بازنشسته شده و دیگر نمی‌توان آن را انتخاب نمود. البته باید دانست رانندگان همیشه اجازه انتخاب شماره‌های خود را نداشته‌اند. در سال‌های اولیه برگزاری مسابقات فرمول یک، مدیران شماره‌ها را انتخاب می‌کردند که گاهی اوقات این شماره‌ها بر اساس جایگاه راننده و گاهی اوقات نیز بر اساس عملکرد آن‌ها در مسابقات قبلی تعیین می‌شد.

در اوایل دهه ۷۰ میلادی تیم‌ها یک شماره را برای کل فصل در اختیار داشتند. این شماره بر اساس عملکرد سال قبلی آن‌ها تعیین می‌شد. با آغاز فصل ۱۹۷۴ فرمول یک، راننده قهرمان فصل قبل شماره ۱ و هم‌تیمی او شماره ۲ را دریافت می‌کرد. جکی استوارت قهرمان مسابقات ۱۹۷۳ بود اما پایان همان فصل بازنشست شد. برای فصل ۱۹۷۴ مک لارن شماره‌های ۵ و ۶ را در دست گرفت و امرسون فیتیپالدی با قهرمانی خودروی شماره ۵ باعث شد در فصل ۱۹۷۵ شماره‌های ۱ و ۲ به تیم مک لارن تعلق گیرد. مکس ورشتاپن راننده ردبول از زمان اولین قهرمانی خود در سال ۲۰۲۱ و شکست دادن لوئیس همیلتون شماره ۱ را به دست آورده است. جالب اینکه همیلتون پس از هفت قهرمانی خود در فرمول یک هرگز شماره ۱ را انتخاب نکرده است. او در توضیح این موضوع به رسانه‌ها گفته بود:به شخصه این شماره را اصلاً دوست ندارم.

البته او در سال ۲۰۲۱ نظر خود را کمی تغییر داد و از شماره ۱ در هفته آخر پیش فصل در ابوظبی استفاده کرد. همیلتون در توضیح این اقدام خود گفت:فکر می‌کردم انتخاب شماره ۱ جالب خواهد بود بنابراین مهندسان و مکانیک‌ها تصویری از ما با خودروی شماره ۱ خواهند داشت.

پس از آن همیلتون مجدداً شماره ۴۴ را برای مسابقات برگزید هرچند در پایان فصل این ورشتاپن بود که قهرمانی را به دست آورد. همیلتون سریعاً شماره ۳۳ خود را با شماره ۱ تعویض کرد و به رسانه‌ها گفت:اگر دیگر قهرمان فرمول یک نباشم همیشه می‌توانم شماره ۳۳ را انتخاب کنم اما تا زمانی که قهرمان این رقابت‌ها باشم در هر فصل از شماره ۱ استفاده خواهم کرد.

زمانی که یک راننده بازنشسته می‌شود عدد مخصوص او به مدت دو سال رزرو می‌شود و پس از آن هر راننده‌ای می‌تواند شماره را انتخاب کند. دو راننده جدید و فول تایم فرمول یک ۲۰۲۵ شماره‌هایی را انتخاب کرده‌اند که اخیراً به قهرمان‌های این رشته اختصاص داشت. جک دانهان در مسابقه امسال ابوظبی برای آلپین مسابقه داد و با پیر گسلی در فصل ۲۰۲۵ هم‌تیمی خواهد بود. دانهان شماره ۷ را انتخاب کرده است، شماره‌ای که آخرین بار توسط کیمی رایکونن در فصل ۲۰۲۱ انتخاب شده بود. دانهان می‌گوید:من واقعاً می‌خواستم این شماره را که قبلاً هم در اختیار داشتم انتخاب کنم چراکه برای من معنی خاصی دارد. نکته مهم اینکه یکی از اسطوره‌های من یعنی رایکونن با این شماره مسابقه داده است.

گابریل بورتولتو که سال آینده با تیم سائوبر راهی فرمول یک خواهد شد شماره ۵ را انتخاب کرده است. او در سال ۲۰۲۳ و زمانی که قهرمان فرمول ۳ شده بود نیز این شماره را در اختیار داشت. سباستین فتل که چهار بار قهرمان فرمول یک شده قبلاً شماره ۵ را انتخاب کرده بود اما در فصل ۲۰۲۲ رقابت‌ها بازنشسته شد. کیمی آنتونلی که جایگزین همیلتون در مرسدس بنز شده شماره ۱۲ را انتخاب کرده است. این شماره قبلاً به فلیپ نصر اختصاص داشت. همچنین اولیور بیرمن که در سال‌های قبل با شماره‌های ۳۸ و ۵۰ برای فراری و هاس مسابقه داده بود این بار شماره ۸۷ را انتخاب کرده است.

اما رانندگان قبلی فرمول یک نیز دلایل گوناگونی برای انتخاب شماره‌های خود داشته‌اند. کارلوس ساینز خواهان شماره ۵ بود اما فتل در زمان ورود ساینز به مسابقات این شماره را در اختیار داشت. ساینز هم بهترین کار را انجام داد و آن هم انتخاب شماره ۵۵ بود. والتری بوتاس فکر می‌کرد شماره ۷ برای او خوش‌شانسی می‌آورد اما رایکونن اولویت بالاتری برای انتخاب این شماره داشت زیرا در رقابت‌های سال ۲۰۱۳ رتبه پنجم را کسب کرده بود و ۱۲ پله بالاتر از بوتاس قرار داشت. بیانچی هم خواهان شماره ۷ بود اما در پایان فصل ۲۰۱۳ فرمول یک رتبه‌ای بهتر از ۱۹ را به دست نیاورد. او نهایتاً شماره ۱۷ را برای فصل بعد انتخاب کرد، شماره‌ای که هم‌اکنون به افتخار او بایگانی شده است. هاکنبرگ نیز شماره ۲۷ را انتخاب کرد، شماره‌ای که قبلاً در اختیار رانندگان مشهوری همچون آیرتون سنا، آلین پروست، آلان جونز و نایجل مانسل بود.

اما برخی رانندگان شماره‌هایی را که قبلاً در مسابقات کارت استفاده می‌کردند انتخاب کرده‌اند. شماره ۴۴ لوئیس همیلتون به دوران قبل‌تر بازمی‌گردد. زمانی که او در سن ۸ سالگی مسابقات کارت را شروع کرد پدرش شماره ۴۴ را از پلاک خودروی شخصی خانواده انتخاب کرد. همیلتون همچنین دو سال بعد این شماره را هنگام قهرمانی در کلاس کارت‌های بریتانیا انتخاب کرده بود. جورج راسل هم‌تیمی فعلی همیلتون نیز برای انتخاب شماره خود در فرمول یک به تاریخچه مسابقات کارت رجوع کرده است. برادر او با شماره ۶۳ در مسابقات کارت شرکت می‌کرد و راسل نیز گفته است:او همیشه شماره ۶۳ را در اختیار داشت و بنابراین این شماره همیشه در خانواده ما وجود داشته است.

علت انتخاب شماره ۱۴ توسط فرناندو آلونسو نیز خوش‌شانسی بوده است. او گفته است:این شماره همیشه برای من خوش‌شانسی می‌آورد چراکه در چهاردهم جولای ۱۹۹۶ من قهرمانی خود در خودروی کارت با شماره ۱۴ را به دست آوردم.

لانس استرول راننده تیم استون مارتین با شماره‌ای که برای فرمول یک انتخاب کرده قبلاً قهرمان فرمول ۳ بوده است. او می‌گوید:شماره ۱۸ برای من معنای زیادی دارد. من همیشه با این شماره همراه بوده‌ام و نمی‌خواهم آن را تغییر دهم.

اما گسلی بیش از یک دلیل برای انتخاب شماره ۱۰ در لیست شماره رانندگان فرمول یک داشته است. او در سال ۲۰۱۳ از این شماره استفاده کرد تا با تیم رنو قهرمانی را به دست آورد. گسلی همچنین شماره ۱۰ را به یاد زین‌الدین زیدان ستاره فوتبال فرانسه انتخاب کرده است. دیگر رانندگان فرمول یک نیز دلایل متنوعی برای انتخاب شماره‌های خود داشته‌اند که از جمله آن‌ها می‌توان به ادای احترام به شماره والنتینو روسی قهرمان مسابقات موتو جی پی و… اشاره کرد.