فراخوان مجدد هیوندای النترا و سوناتا

نادر جان شما یا کلمه صنعت رو مفهوش رو بلد نیستی یا نمیدونی نوپا چیه!
کره الان یک غول صنعتیه. بسیار بسیار فراتر از سطح آسیا. ( ژاپنم که خیلی وقته دیگه اسیا نیست 😀 )
کره الان فناوری ساخت پتروشیمی ، صنایع کشتی سازی ( اقیانوس پیما نه از این قایق لگنی ها که ما میسازیم ) صنایع نیمه هادی وووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو ….
کره کشوریه که الان بسیاری از فناوری های زیرساختی رو داره ( نه مثل سنگاپور و تایوان و سایر کشورها نیمه پیشرفته جنوب شرق اسیا که هرکدوم فقط در بخش خاصی از صنعت پیشرفت کردن ).
بدت نیاد ولی ما حتی در حد موش آزمایشگاهی هم براشون نیستیم.
وقت کردی یه نگاهی به جمعیتش و وسعتش و تاریخچه اش هم بنداز با ایران خودمون مقایسه کن.
مهمترین فرق کشورهای پیشرفته با ما اینه که هرکسی در چیزی تخصص داره. نه مثل ما ها که همه چیز دان نادانیم.
شما میتونی از ماشین کره ای خوشت نیاد ولی تکنولوژیش “هیچ” تکرار میکنم “هیچ” کم از ژاپن نداره.
من الان 14 ساله که مستقیما با صنایع مربوط به خودرو مرتبطم. از ساخت طراحی فرایند ها استاندارها هرچیزی که فکرش رو بکنی.
یه زمانی بود مواد اولیه ژاپنی کیفیتش جوری بود که باور کن کنترل ورودی نمیخواست . اگر گیرمون نمیومد میرفتیم سراغ کره ای. ولی ژاپنی کجا و کره ای کجا!؟ اما گذشت اون دوره الان مواد از LG کره که میاد سرمه چشممون میکنیم چون با میتسویی ژاپن باور کن اصلا اختلافی نداره.
با حرف من و شما از کیفیت کره ای ها چیزی کم نمیشه.
از نظر من حتی چینی ها الان با این قیمت قابل احترامن.
خودرو اروپایی هم اگر منظورت بنز و بی ام دبلیو و پورشه و رولزرویس و ایناست باید قیمت هاشونو هم نگاه کنی. وگرنه پژو و سیتروئن و رنو و سئات و اشکودا و فیات ام جی و و غیره و ذلک مدتهاست از کره عقب افتادن. ژاپن فقط تویوتا و هوندا نیست. میتسوبیشی هم هست!دایهاتسو هم هست با عرض پوزش سوبار و سوزوکی هم هستند که با عرض شرمندگی بسیار عقب تر از هیوندا و کیا هستند.( سوبارو دوستان خفه نکنن بنده رو ولی حقیقته.).
سری بعد که خواستی نظر بزاری به این فکر کن که نهایتا هیچکدوم این برندها نه مال ماست نه سودی برای من و شما دارن/
یا حق