فراخوان هیوندای سوناتا به دلیل احتمال آتش سوزی
شرکت خودروسازی هیوندایی در حدود 570هزار خودروی خود را به دلیل احتمال آتش گرفتن موتور و نقص در چراغ ترمز فراخوان می کند. در این بین در حدود 470هزار هیوندایی سوناتا برای پیشگیری از بروز نقص در موتور یا آتش‌سوزی موتور فراخوان می‌شوند.
به نقل از دنیای اقتصاد – این خودروساز اعلام کرده که مشکل ساخت موجب شده است تراشه‌های فلز در اطراف میل‌لنگ مشکلاتی را در جریان روغن موتور به‌وجود آورد. سوناتای سال 2011 نخستین خودروی هیوندایی است که این نقص در آن کشف شد، اما اکنون سوناتای سال 2012 نیز به همین دلیل فراخوان می شود. با افزایش مراجعات مشتریان و استفاده آنها از ضمانت خدمات پس از فروش به‌خاطر صدای زیاد موتور و روشن شدن چراغ چک، هیوندایی به این نقص خودروهای تولیدی‌اش پی برد. این شرکت خودروساز هنوز تاریخ دقیق فراخوان‌ها را اعلام نکرده است چون نمی‌داند که قطعات مورد نیاز چه زمانی تامین خواهد شد. 100هزار خودروی هیوندایی اکسنت تولید 2009 تا 2011 نیز بخاطر نقص چراغ ترمز فراخوان می‌شوند. این فراخوان از 2 نوامبر (11 آبان) آغاز خواهد شد.
دنده 6 – هنوز مشخص نیست که واکنش عرضه کننده داخلی محصولات هیوندای نسبت به این فراخوان چگونه خواهد بود
(دنده 6 – هنوز مشخص نیست که واکنش عرضه کننده داخلی محصولات هیوندای نسبت به این فراخوان چگونه خواهد بود)
هیچی صداشم در نمیاره . فراخوان؟؟؟؟ اینجاااااااااا؟؟؟ مگه داریم؟؟؟؟؟؟
مدتی النترا شرکتی داشتم که متاسفانه با تبلیغات دلالها اون رو خریدم و با هزار بدبختی فروختم جون غیر شرکتیش با آپشن بیشتر ارزون تر بود، ماشین نو اینقدر تو دست انداز ها میکوبید و خشک بود که حتی به شرکت نشان دادم گفتن همه این ها خشک هستند و میکوبند و حرکات بدی داشت که سر درد میگرفتم، ترمز های عقبش کاسه ای بود و بدون کنترل پایداری و کشش و…
بعد از چند ماه سروصدا از همه جاش میومد تو دست اندازها داشتبرد و درهاش صدا میداد، دوست کره ای سوار دیگری که سوناتا داشت هم غال مشکلات من رو داشت
این خودرو نه تنها لذت سواری نداشت بلکه اصلا راه نمیرفت شتابش حدود 12-13 ثانیه بود با اون بنزینی که میخورد
محور عقب النترا یک تکه هست و برای همین سر پیجها اصلا تعادل نداشت، در کل از هر چی کره ایه بدم اومد
برادر من شما کیا سراتو هم سوار شید اون کوبش رو داره. این کره ای ها که هیچی سری سه بی ام دبلیو رو هم سوار بشید این کوبش رو داره. این خودروها با دید اسپورت برای جاده طراحی شدن. برای دست انداز های ایران که هرازگاهی کمی هم جاده بینشون هست طراحی نشدن.
در مورد هندلینگش حرف خاصی ندارم فقط با اطمینان میگم از کرولا بهتره.
در مورد صدا اومدن بعد از چند ماه هم دارید به صراحت و با وقاحت دروغ میگید پس بازم حرفی نمیزنم.
در مورد راه نرفتن سوناتا هم حرف بی راه میزنید هم مدل های چهار سیلندر قدیمیش و هم مدل های yf , lf بسیار هم خوب راه میرند. البته نباید با ماکسیمای شش سیلندر دنده ای مقایسه اش کنید ولی میتونید با تیانا چهار سیلند 2.4 مقایسه کنیی د ببینید راه میره یا نه.
در مورد شتاب هم حرف بیخود زدید ول نهایتا از ماشینی در این کلاس انتظار دارید شتاب زیر شش ثانیه داشته باشه؟
در کل نهایتا پاتتون رو از پراید گذاشتین تو تیبا اومدین اینجا افاضات میکنید.
در نظر بگیرید قیمت خودروهای مذکور ( مملکت خراب خودمون رو در نظر نگیریم ) بسیار پایینه.
اگر چیزی در چنته ندارید کامنت بیخود نزارید و وقت ملت رو هم تلف نکنید.
از کرولا بهتره؟!!!!
دوست من کرولا پرفروش ترین خودروی تاریخ خودروسازی جهانه.
ضمنا ممکنه یه نفر به خاطر مشکلی که با ماشینش داره کمی در بدگویی از اون ماشین زیاده روی کنه اما صحیح نیست با چنین ادبیاتی به اون جواب بدی !!!
کلا ماشین های کره ای و به خصوص چینی ها نسبت به مدل های هم خانواده ژاپنی سیستم تعلیق خشک و سفت تری دارن. این مقایسه رو میشه به تولیدات بی ام دبلیو و مرسدس بنز هم گسترش داد. فقط با این تفاوت که کیفیت این خودرو سازان آلمانی بسیار نزدیک به هم و قابل رقابته. اما کیفیت کره‌ای ها و چینی ها (فعلا) قابل مقایسه با تولیدات شرکت های ژاپنی نیست
در عرایضم گفتم از نظر “هندلینگ” از کرولا بهتره نگفتم کلا از کرولا بهتره این اولا.
موضوع بدگویی از ماشین نیست موضوع اینه که دم خروس بعضی ها زیادی بیرونه . قرار نیست هر کسی بیاد بدون کوچکترین تجربه ای صرفا ذهنیات خودش رو به عنوان واقعیات بیان کنه این دوما.
کیفیت کره ای های ( با مقایسه قیمتی هم رده ) هیچ چیز از ژاپنی ها کم نداره این سوما.
شما خوشت نمیاد بگو من دوست ندارم نگو کیفیت ژاپنی ها فلان کیفیت کره ای ها بهمان. یادتون میره دوران مصرف گراییه قرار نیست خودرو 20 سال کار کنه قراره نهایتا 5 تا 7 سال کار کنه . مرد دوران تویوتا کریسیدایی که مرگ نداشت. اگر مثل من هم کریسیدا داشتید هم کمری این تفاوت رو متوجه میشدید. تعریف کیفیت از 20 سال پیش تا الان تغییرات زیادی کرده یکیش اینه که قرار نیست خودرو مرگ نداشته باشه. قرار سواری راحتی امنیت قیمت مناسب در طول زمان طراحی شده برای استفاده داشته باشه.
این حرفهای تکراریه کیفیت ژاپنی رو هم بریزید دور. سوزوکی هم ژاپنیه هوندام ژاپنیه. کیفیت هوندا رو میشه با سوزوکی یکی کرد؟؟؟؟ نه.
در بازه قیمتی خودشون ماشین های کره ای برتر از ژاپنی ها هستند ولی در مقام مقایسه در یک کلاس برتری با ژاپنی هاست. مهم اینه که مقایسه رو درست انجام بدیدم.
یه موقع بود میخواتی تلویزیون بخری میگفتی فقط ژاپنی. فقط سونی.
الان هیچ ادم عاقلی نمیره سونی بخره چون تکنولوژی ساخت+کیفیت+قیمت همین کره ای ها بسیار بهتر از سونیه.
ما نه سهامدار ژاپنی ها هستیم نه ذینفع در کره ای ها. من مصرف کننده صرف باید چشمم رو باز کنم و چیزی رو بخرم که نیازهامو با توجه به بودجه ام تامین کنه.
طرف جیبش خالیه میگف فقط ژاپن کره آشغال. خوب حرف بیخود میزنه.
ادبیات من هم مشکل نداشت گفتم اگر نداشتن اطلاع و تجربه و عشق ژاپن و نفرت از کره مجوز دروغگویی و نشر اکاذیب نیست.
طرف میگه چندماه ماشین به صدا افتاد. خوب حرف “مفت” میزنه. 206 ا آشغال تولید 94 رو هم بخرید به این سرعت به صدا نم ی افته.
اگر معیارتون برای کیفیت بالابودن فروشه فروش همین الانترا در بازار آمریکای شمالی هم کم نیست.
جایی که بسیاری از همین ژاپنی ها جایگاهی ندارند.
اگر مصرف کننده اید از برند رها شید. به نیاز و بودجه اتون نگاه کنید. واسلام/
در ضمن نهایتا برای اینکه به جای جدل و بحث غیر منطقی بتونیم یه جمع بندی کلی داشته باشیم میتونید به لینک زیر مراجعه کرده و نظر کارشناسی و بدور از تعصب رو بخونید و خودتون قضاوت کنید :
http://www.carsguide.com.au/car-reviews/2015-hyundai-sonata-mazda6-subaru-liberty-and-toyota-camry-review-31056
( قیمت ها در ایران رو هم لحاظ کنید که دیگه قضاوت راحتتر هم میشه.)
ژاپن کجا کره کجا، صنعت جدید کره چه حرفی جلوی ژاپن داره، لطفا ژاپن رو وارد نکنید
همون داستان یه پیچ ماشین ژاپنی و…
ایشون درباه شتاب و کوبش النترا درست گفتند، همون12 -13 ثانیه بهترین شرایط
سوناتا اتاقش بزرگتره باید وضعش به برادرهای کوچکترش بهتر باشه و اینکه النترا و خصوصا سراتو ماشین های
ارزون قیمت هیوندا هستند ولی سوناتا قیمتش یکم بیشتره و مسلما خرج بیشتری کردن روش، وزن بیشتری داره و قیمت بالاتری
کاری به مقایسه کرولا با النترا و سراتو ندارم فقط این جمع بستن ماشینهای کره ای با چینی که جدیدا توسط تبلیغاتچیهای ماشینهای چینی انجام میشه برام خیلی جالبه.کیفیت اجناس کره ای 10برابر اجناس چینیه.پراید با قطعات کره ای 20 سال پیش معروف بود به کم استهلاکی,معروف بود به هماهنگی موتور و گیربکس و خیلی محاسن دیگه.الان بعد از 20سال ام وی ام 110 چینی حتی از نظر کیفیت به پای پراید با قطعات چینی و ایرانی نمیرسه.هر کی ماشین چینی میخره میاد میگه من از نمایندگی تا خونه رفتم هیچ مشکلی پیش نیومد و یا 3000کیلومتر مشکل خاصی بجز روشن شدن چراغ چک موتور و …مشکل دیگه ای نداشته اونوقت ماشین کره ای بعد از 120هزار کیلومتر مکانیک میگه حالا حالاها دیسک و صفحه اش کار میکنه.
خلاصه یه راه دیگه برای تبلیغ ماشینهای چینی پیدا بکنید ضمنا مقایسه هائی هم که در مجلات بین سراتو و مزدا3 و کرولا و الانترا انجام شده خیلی با هم اختلاف نداشتند مثلا یکیش در مجله ماشین 3امتیاز سراتو از مزدا3 امتیاز کمتر آورد.
با سلام
شمایی که اظهار فضل می کنید و دیگران را متهم به فقره دانش در مساله ای می کنید خودتون هم آنچنان اطلاعاتی ندارید و حس نمی کنم پشت هیچ کدوم از این خودرو ها نشسته باشید…
شتاب یک خودرو به عوامل متعدی وابسته است از جمله میزان اکسیژن ،ارتفاع از سطح دریا و کیفیت بنزین …در شهری مثل تهران صفر تا صد سوناتا همون 12-13 ثانیه است
در بازار جهانی رنج قیمتی سوناتا ال اف با هوندا آکورد و تویوتا کمری از نسخه ی پایه تا فول تقریبا در یک رنج قیمتی هستند و چه از نظر کیفیت و چه سواری از سوناتا سرتره پس در این رنج درسته نمیشه انتظار شتاب زیر 6 ثانیه داشت ولی میشه انتظار سواری نرم و تعلیق و هندلینگ فوقالعاده رو داشت….
در اینکه النترا عایق بندی خوبی از جهت صدا نداره شکی نیست ولی به جرات میگم نه در هندلینگ و نه در نرمی به کرولا نمیرسه ولی چابک تر از کرولاست….
ضمنا ادبیات شما بسیار زننده می باشد البته با توجه به پاسخ شما کاملا مبرهن است که اطلاعات شما در زمینه ی اتومبیل یا هر مساله ی دیگری در چه حدی می باشد……
ادبیات من زنده نیست حقیقت تلخه. ادمی که سرش رو که تو برف و خودش رو زده به خواب نمیشه بیدار کرد.
من احتیاجی ندارم به شما ثابت کنم تجربه دارم یا ندارم فقط “ادعا” میکنم که خیالتون راحت به اندازه کافی تجربه دارم. من نگفتم شتاب سوناتا 12 13 ثانیه نیست! اول متن من رو بخونید بعد نظر بدید. گفتم ادعای ایشون در مورد راه نرفتن این خودروها حرف بیخوده. هرکسی یکبار هم پشت سوناتا ( همین چهار سیلندرهاش) نشسته باشه میتونه شهادت بده که ماشین “کندی” نیست. قرار نیست پرواز کنه منتها. در ضمن گیربکس های اتوماتیک متداول همهشون در ابتدای حرکت یک مقدار کند هستند که نباید فراموش بشه.
در مورد قیمت های پایه فقط در جهت مقایسه بهتره بدونید قیمت پایه کمری LE در واقع 22970 دلاره ولی سوناتا 21150 دلار که اختلاف کمی نیست. وارنتی تویوتا 36 ماه یا 36000 مایل و 60000 مایل برای موتور و سوناتا 60 ماه یا 60000 مایل و 100000 مایل برای موتوره.بگذریم ا زآپشنهایی که در مدل پایه سوناتا ارائه میشد در مدل های نیمه فول کمری خوابش رو هم نخواهید دید.
سوناتای LF نشسته باشید سواری بسیار نرم و هندلینگ بسیار خوبی داره. ممکنه از نظر شما کمری بهتره باشه که نظر من نیست.( هر دو در هوندا آکورد بهتره ). در مورد هندلینگ همچنان به نظر من النترا از کرولا بهتره. کرولا همیشه از نظر من مقداری گیج میزنه و فرمانش هم دقت لازم رو نداره. برای مقایسه بهتره بازم میتونین مثلا فرمان ماکسیما رو با سوناتا مقایسه کنید. سوناتا نرم تره ولی هرگز دقت ماکسیما رو نداره. من فقط تجربه خودم رو میگم ولی تجربه من واقعییه از رود نفخ شکم صحبت نمیکنم حالا شما ادبیات من رو دوست ندارید نداشته باشید من بی احترامی نمیکنم ولی وقتی کسی دروغ میگه میگم دروغ نگو نمیگم فرمایشه شما متین ولیی……
اطلاعاتم در همه زمینه ها کم باشه تجربه ام در مورد سواری خودرو ها از شما و اون برادر عزیز مطمئن باش بیشتره.
از بی ام دبلیو 2002 داشتم تا کریسیدا و اولدز موبیل از چروکی بگیر تا پاترول از ماکسیما و 206 تا کمری و سوناتا و سیویک ( یادش بخیر بسیار ماشین خوبی بود کلا هوندا یه چیز دیگه است ) من میدونم چی میگم شما نه.
حق یارتون
من خودم خیلی درگیر آپشن ها و دوست دارم ماشینه آپشنال داشته باشم و در حال حاضر یک خودروی کره ای آزرا 2010 سوارم،چند هفته ی پیش پشت آریون 2013 نشستم که اولش که تو ماشین نشستم خیلی خورد تو ذوقم ولی با 10 دقیقه رانندگی باهاش چنان حسی رو بهم القا کرد که حتی به ساده ترین آپشن هایی که میتونست داشته باشه و نداشت اصلا فکر نمی کردم و لذته رانندگیه فوق العاده ای بهم دست داد…..
برای خرید خودرو باید هدف معلوم کرد یکی دنبال آپشنه یکی دنبال لذته رانندگی ،شاید سوناتا از لحاظ آپشن خیلی سرتر باشه ولی از لحاظ کیفیت داخلی(فرمون بعد از چند سال پوست پوست میشه این یه نمونشه) و گیربکسه وحشتناک خنگش در مقایسه با کمری و سواریه خشک باز هم در مقایسه با کمری….هوندا آکورد هم در همین بازه هست که رقیبه سر سختی برای کمریه و حتی میشه گفت در پاره ای موارد جلو هم زده…..سوناتا در برابر اپتیما چه از لحاظ شتاب و چه از لحاظ سواری عاجزه حالا نمی دونم شما چطور سوناتا رو از کمری بهتر می دونید….در مورد رنج قیمتی باید بهتون بگم در قیمته پایه کمتره ولی در قیمت نسخه ی limited دو لیتری توربو از کمری تقریبا 1000 دلار سبقت میگره…..
بنده خودم خرید و فروش خودرو انجام میدم و پشته ال اف هم نشستم آیا واقعا سواری ال اف برای شما سواریه نرمیه؟؟؟؟؟؟؟؟؟سواری اپتیما از ال اف نرم تره حالا با بقیه ی ماشین ها کاری نداریم…..سواری نرم در این رنج قیمتی تعریف دیگری دارد شاید تو رنج 100 میلیون سواری نرمی داشته باشه ولی برای این رنج خیر…ضمنا بد نیست از چند مکانیکه ساده در مورده استهلاک و خرج سوناتا و کمری سوال بپرسید قطعا به نتایج جالبی میرسید…
مشکله شما اینه که فکر می کنید همه از روی نفخ شکم حرف میزنند و شما تراوشاته گهر بار عقلتون رو استفاده می کنید که این هم نشانه ی بیماری ذهنه شما و فقر و کمبود های اطلاعاتی شماست که اینگونه قشری یا افرادی رو خطاب می کنید…
ضمنا تا اونجایی که بنده مطلع هستم تویوتا گارانتی یا همون وارانتی 5 ساله ی 100 هزار مایلی داره من نمی دونم شما اون ارقام رو از کجا آوردید …
ضمنا هر خودرویی به هر فردی حسه خاصی القا می کنه و چون این حس با حسه شما متفاوته نمیشه گفت که فرد دروغگو هستش و در آخر اینکه اتفاقا من هم می دونم چی میگم ولی با ادبیات زننده و طرز تفکر یک فرد رو برآمده از نفخ شکمش نمی دونم که واقعا بسی جای تاسف دارد
پسر جان مانی عزیزم اولا مراتب تاسف خودتون رو برای خودتون نگه دارید. اینجا کودکستان نیست که مجبور به تحمل نق و نق بچه ها باشیم.
لذت رانندگی یه بحث سلیقه ایه پس واردش نمیشم.
تا در مورد گیربکس خنگ درست تر توضیح ندید تا بفهم چه جوری گیربکس کمری باهوشه بازم واردش نمیشم.
در مورد هوندا اکورد نظر شخصیم رو گفتم نه کمری رقیبشه نه سوناتا.
در مورد بهتر بودن سواری بازم یه نظر شخصیه و من نظر شخصیم رو گفتم شما میتونید از سواری کمری لذت بیشتری ببرید.
در مورد نسخه لیمیتد حق با شماست ولی لیست تجهیزات رو مقایسه کنید.
در مورد سواری نرم من شخصا دوست ندارم توی ماشین حس گهواره بهم بده من اینجوری ترجیح میدم.
در مورد استهلاک و مکانیک هم گفتم ماشین برای 5-7 سال طراحی شده توی اون بازه هزینه زیادی رو دستتون نمیزاره. در سه سال 766 دلار برای سوناتا و 566 تا برای کمری. 200 دلار اینقدر زیاد نیست ( بعلاوه اینکه فاصله سرویس های کمری کوتاه تره)
در مورد بیماری ذهنی حرفی ندارم. شما راست میگید. قضاوت با خوانندگان.
گارانتی با وارانتی فرق داره یادت نره پسرجان.
اونجایی که من هستم سوناتا با وارانتی 7 سال با کیلومتر(مایل) نامحدود ارائه میشه کمری با همونی که عرض کردم.
انقدر ادم های مختلف تو زندگیم دیدم و انقدر تجربه دارم که بدونم “کی از روی نفح معده صحبت میکنه” و کی نه.
در انتها خودرو رو هم با چند دقیقه تست ! محک نزنید. کمری “قطعا” ماشین خوبیه و ارزش مناسبی برای خرید داره. ولی سوناتا “هیچ چیز” ازش کم نداره و در بازاری مثل ایران که تعداد نمایندگی ها+خدمات پس از فروش و قطعات یدکی ایش بیشتر در بازه قیمتی مناسبتر ارزش خرید بهتری داره.
حالا شما میخوای منطق رو ول کنی “احساست” رو بچسبی خودت میدونی. از نظر من برو سرتو بکوب به دیوار . من دردم نمیاد.
اما وقتی یکی میاد میگه بعد ازچند ماه به صدا افتاد باید بهش گفت برو پسرجان جلو لوطی و ملق بازی؟
ابی جان حالا النترا خوبه اگه پشت جنسیس کوپه بشینی چی میگی؟البته جنسیس کوپه ذاتش باید اینجوری باشه و اسپرتیه.من که یه 2011 دارم به جز مصرف سوخت فوق العاده بالا مشکل دیگه ای نداره.ولی دیگه یکم از مد افتاده و روزای طلاییش تموم شده.کاشکی آسان موتور مجوز واردات نمونه 2 لیتری توربو شو میگرفت میخریدم چون نسل جدیدش گیربکسش 8 دنده س و خیلی بهتره از قدیمی هاشه.لعنت ب آسان موتور که فقط به فکر سود خودشه نه خواسته مشتری
بعله 100درصد .حداقل شما طرفداران ام جی یه جور کامنت بزارید تابلو نشه.همه جا میگین ترمز کاسه ای و نداشتن esp.محور عقب یک تیکه.خخخخخخخ.حالا چی خریدین به سلامتی.ام جی ۶ حتما (: اقا ما که پول نداریم ولی هرکی دوست داشت بره کره ای بخره هر کیم دوست نداشت بره پورشه و فراری و المانی بخره سوار بشه این که دیگه جنگو جدل نداره خوب تو نخر(:
در تعجبم که چطور ابوی بنده که الان از سال 2010 هیوندای سوناتا(البته آخر 2010 ) خریده و تا الان 286000 هزار کیلومتر باهاش رفته هیچگونه عیب و علت و صدایی نداره بسیار نرم و با کشیدن شیشه ها به بالا خانوشی و روشنی موتور مشخص نیست شما چطور از خودروی خودتون صدای داشبورد و غیره بیرون کشیدید از کوبش صحبت کردی کلا النترا سراتو کرولا و بخصوص مزدا 3 بعلت خواص فنر بندی اسپرت قدری کوبش دارند اما این کوبش زمانی مشخص میشه که شما جنسیس و یا کادنزا و یا تویوتا اوریون تجربه کرده باشی و چون به نرمی اون خودروها عادت کردی سواری الناره برات خشک باشه وگرنه در مقابل اکثر خودرو سواری نرمی ارائه میده النترا و نمیشه بهش گفت خشک بخصوص در مقابل چینی های بازار مثل ام چی و بسترن بازار دست دوم عالی خودروهای کره ای زبانزد خاص و عام هست نمیدونم تو کدوم شهرستان بودید که دیر فروش رفته در مراکز استانها و شهزگرهای بزرگ از خودروهای کره ای ولو در مدل استوک استقبال خوبی شده
دوستان شاید متن آقای سن مارتین صریح نباشه(انگار از گوگل ترنسلیت کپی شده!!!) ولی حرفاشون درسته.
در بین خودروهای سدان کرولا از نرم ترینهاست و اصلا کوبش نداره!! علتش هم طراحی این سدان برای استفاده خانوادگی ست و نه اسپورت!
کلا اکثر خودروهای تویوتا نسبت به هم کلاس های خود در سایر کمپانیها خیلی نرم تر هستن.
شما قطعا هیچ یک از خودروهای تویوتا رو سوار نشدید که اینطوری نظر میدید.
و در ضمن کره ایها هم اونطور که میگید بازار دست دوم عالی ندارن، فقط جون به لبت نمیکنن موقع فروش.
افت قیمت رو مثل سایر خودروهای هم قیمت دارن و البته افت کیفیت رو از ژاپنیها خیلی خیلی بیشتر و از چینیها کمتر دارن.
آقا بیخیال دیگه. هی ادم میخواد چیزی نگه هی یه جوری میان مینویسن که نمیشه!
عزیزان. دوستان خواهشا هرگز با قاطعیت درباره یک گروه کلی رای صادر نفرمایید.
واقعا من قبول دارم دوره اون گذشته که بیان بگن چینی فلان کره ای بهمان ژاپنی …
الان هر کسی با توجه به نیاز، اطلاعات، سلیقه و توان مالی و کاربرد مورد نظر میره خودرو میخره. و معمولا هم مثل عهد بوق کسی 20 سال ماشینو نگه نمیداره.
عزیز من کرولا سوار شدم فقط کمی ( اندکی) نرمتر از النترا و سراتو هست و اتفاقا تویوتا rav4 سوار شدم از بس کوبش و تکون داشت حالم بد شد! در مورد کنترل و هندلینگ ماشینم به جرات میگم النترا و سراتو از کرولا بهتر عمل میکنند چون روندم باهاشون خودم.
النترا طولانی مدت نداشتم ولی چون دوقلوی سراتو محسوب میشه میتونم بگم الان من یه سراتو با کارکرد حدود 94000 دارم که کوچکترین سر و صدایی از داشبورد و اتاق و جلوبندی نداره. دیگه هی نگید کره ای خشکه صدا میده و … کسی که خودش تجربه کرده باشه حرفهای بی سند رو قبول نمیکنه.
باز هم صلاح مملکت خویش خسروان دانند…
يعني مرده اينم كه سوار راو 4 شدي و حالت بد شده! الهيييييييي….
آقای آوش چرا تعجب میکنی شاسی بلند برای اینکه بلند هست و خارج جاده میره بخاطر تعادل فنر بندی خشکی داره حتی ایکس3 و ایکس6 و بقیه شاس بلندها ی معروف همینطوری هستند .نرمترین شاسی بلند که هرچه نرمتر بشه از خاصیت شاسی بلندیش کم میشه از ماشین سدان خشکتره.منتها ما نمیدونیم چی لازم داریم و بخاطر پز دادن میریم شاسی بلند میخریم از داخل خودمون میسوزیم و ستون فقراتمون خرد میشه از بیرون هم مردم میسوزن.
بله موافقم اما حداقل در بازار به خوبی ازشون یاد میشه و فروش دست دوم خوبی دارن کیفیت بالایی دارن و دوام اونها ثابت شده
نمیدونم این ضدیت و کره ای ستیزی به چه علت هست محصولات کره در کامپیوتر و موبایل لوازم جانبی خودرو و دستگاه های اندازه گیری و کنترل واقعا کیفیت رقابتی با اروپایی داره و هروز و هر ماه جوایز بسیاری درو میکنن نمونه اش بالا اومدن برند کیا و هیوندا در رتبه بندی تولید و ساخت و کیفیت و چهارمین خودروساز جهان ..
خیلی برام جالبه خود کمپانی سازنده به صراحت اعتراف به احتمال نقص فنی خطرناک در بالای نیم میلیون از تولیداتش کرده فراخان داده یک مشت کاسه داغتر از اش اینجا تو اینجا دارن خودشون رو به زمین وزمان می کوبن که نخیر حتی صدا هم از داشبورد ماشین بابا شون هم در نیومده واقعا عجبا حیرتا !!!!!!
داداش گلم ! کمی دقت کن بخون:
– فراخوان بزرگ تویوتا و لکسس، نشت سوخت و احتمال آتش‌سوزی
http://www.parsilog.com/car-magazine/car-news/%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%D9%81%D8%B1%D8%A7%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D8%B2%D8%B1%DA%AF-%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7-%D9%88-%D9%84%DA%A9%D8%B3%D8%B3%D8%8C-%D9%86%D8%B4%D8%AA-%D8%B3.html
-فراخوان تویوتا برای ۲،۲ میلیون خودرو به دلیل خطر آتش‌سوزی
http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13930323000223
– زمان انتشار خبر: چهار شنبه ۱۹ مهر ۱۳۹۱ – ۱۵:۰۲ فراخوان جهانی تویوتا برای بیش از ۷ میلیون خودرو
http://www.irinn.ir/news/545/%D9%81%D8%B1%D8%A7%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%86-%D8%AC%D9%87%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%DB%8C%D8%B4-%D8%A7%D8%B2-%DB%B7-%D9%85%DB%8C%D9%84%DB%8C%D9%88%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88
– فراخوانی بیش از ۳ میلیون خودرو در پی بروز نقص فنی
http://www.entekhab.ir/fa/news/105837/%D9%81%D8%B1%D8%A7%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%A8%DB%8C%D8%B4-%D8%A7%D8%B2-%DB%B3-%D9%85%DB%8C%D9%84%DB%8C%D9%88%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D8%B1-%D9%BE%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D9%88%D8%B2-%D9%86%D9%82%D8%B5-%D9%81%D9%86%DB%8C
اینم تویوتا…
دیگه در جواب شما نباید چیزی گفت. بی تردید هرجا تعصب و لجبازی و کوته نگری باشه جای بحث و منطق نیست.
موفق باشید.
به هر حال کارخانه سازنده حدود نیم میلیون سوناتا رو فراخوان زده پس حتما مشکل جدی داره..جالب بود در بعضی از سایت ها با تعویض موتور این عیب رو قابل رفع دونستن نه فقط با تعویض یه قطعه….
دوستان و دشمنانی که با من مخالف هستن و مرتب از من انتقاد میکنن بفرمایند بگن چه خودرویی خوبه ؟
کیا سراتوی پر فروش و با اون طراحی خیره کننده موتور پر قدرت 178 اسبی بدون توربو و آپشنال که بنظر شما خوب نیست هیوندای النترا هم که زیبایی و جلوه خاصی داره کم مصرف هست و رکورددار فروش خودرو در آمریکا شد و از مرز 10 ملیون گذشت هم که به فرمایش کاربران این سایت که تخصص ویژه ای دارن و از تمامی ملل جهان با تجربه تر هستن و بواسطه ورود انواع خودرو ها به مملکت آزاد و اقتصاد پیشتاز کشورمان همیشه جزو سختگیرانه ترین مردم جهان هستن خودروی اسباب بازی هست
تویوتا کرولا هم که آپشن نداره و در خور توجه نیست
رنو و پژو هم که اه اه فرانسوی هستن کی میره سمت فرانسه و به خصوص پژو که در جدول پربازده ترین و بهترین انجین سازان دنیا قرار گرفته و موتور های پرتوانش بروی خیلی از برندها استفاده میشه یا سیستم تعلیق منحصر به فرد سیتروئن .. بهر حال فرانسوی هست و ما پژو ممیخوایم بده بد.
پس چی خوبه لابد بنز و بی ام دبلیو و پورشه و مازاراتی و زوندا پاگانی شایدم بوگاتی و میباخ و بنتلی؟؟کسی از اوضاع خریداران خودرو در ایران خبر نداشته باشه احتمال میده کاربرانی که با شدت و حدت از یک برند انزجار میکنند مثل هیوندای،، سوار بر بوگاتی ویرون و یا فراری 458 و شاید پورش اسپایدر هستن ؟؟شما مگه بیشتر از ال نوت و پراید و مشتقات 405 تجربه کردید ؟،حالا نظر شما چیه چه خودرویی خوبه شاید ام چی 6 و یا ام چی جی اس خوب باشن نه ؟یا لیفان و فاو آسا بسترن؟؟ چین در خودروسازی هیچ جایگاه مناسبی در جهان نداره این موضوع اثبات شده پس نیازی به تکرارش نیست من نمیگم کیه هیوندای بی نقص هستن اما اینقدر برای مشتری ارزش قائل هستن که فراخوان میدن برای نواقص احتمالی نه اینکه مثل خودروی ملی دنا و سمند(خودروی ملی چینی) آتش بگیرن و اعلام کنن به علت بی احتیاطی بوده..و ما کیفیت سرلوحه محصولات قدیمی خود قرار دادیم
آقای سان مارتین شما همه رو نسبت به کره ای ها بد بین کردی و نسبت به چینی ها علاقه ایجاد کردی
اینقدر گفته های شما تو سایت های مختلف و تعریف های الکی رو ماشین های کره ای و تخریب بقیه ماشین ها خصوصا چینی ها زیاده که منی که هیچ حس بد نسبت به کره ای ها نداشتم رو هم حساس کردی و حس بدی به کره و محصولات کره ای پیدا کردم
همیشه هم ولو و ام جی و لوتوس، لندروو وهرچی که اروپاییه و سرمایه گذارش چینی شده رو هم میکوبی و همه اینها باز حس بدی نسبت به کره ای ها ایجاد میکنه و همه تا خبر کره ای میاد همین حس بد رو پیدا میکنن، بگذریم که این جو فقط برای نت هست و واقعیت خیلی خیلی فرق داره
و اینکه ماشینی که پر فروش میشه باید به قیمتش هم توحه کرد وقتی تویوتا پر میشه قیمتش با هوندا فرق داره
وقتی النترا 16 هزار دلاری پر فروش میشه علتش خوب بودن و خاص بودن نیست ارزون بودن و شرایط از دم قسط بدون بهره و… هست، پراید هم پرفروش ترین هست
ال 90 که شما همیشه به مسخره بهش میگی ال نوت! جزو قابل اعتمادترین خودروهای اروپا شده، بسیار با کیفیت و قابل اعتماد که هیچ وقت خراب نشه، قیمتش هم به علت ارزونی تا 10-11 هزار یورو تو فول آپشن 1600 میرسه میشه 13-14 هزار دلار،
اونم پر فروش میشه
یا مثلا میای میگی این ولو و جک و جونور های چینی؟! خوب این یعنی چی، اصلا جای بحث میزاره؟
ولی لند روو به علت گرونی پرفروش نیست، اینها دلیل نمیشه که کره خاص هست
تو بحث لوازم الکترونیک هم همینطور، اروپا، ژاپن و آمریکا سورس این تکنولوژی ها هستند، اپل گوشی پلاس میده همه کره ای ها دوباره پلاس، شکلشونو از اپل و… تو کیفیت هم که همه میدونن
باز من میگم تو یه محصول خاص فاقد از برند و تاریخچه میشه هر محصولی رو بی قضاوت و عادلانه بررسی کرد ولی شما نمیزاری این جو حاکم باشه
همون ام جی 6 یا شاسی بلند (حتی بدون در نظر گرفتن شرکت قدیمی ام جی) واقعا چه رقیبی داره تو خودروهای داخلی، تو کیفیت و دوام ، تو شتاب و کشش واقعا چه رقیبی تو قیمت داره، یا شاسی هوشمند دینامیک اش رو چطور میشه توجیه کرد که میتونه آرزوی هر خودروسازی باشه، تکنولوژِی که تو دست بنز و بی ام و و پورشه هست و جدیدا لکسوس های گرون قیمت، سال 2014 بالای پورشه قرار گرفت تو هندلینگ، تو سال 2015 پایین پورشه رتبه 2 یا 3 شد، اینها مهم هستند
اگه قراره صادق باشیم باید جانب دارانه صحبت نکرد
من از چینی ها و کره ای ها خوشم نمیاد، چرا ؟ چون از نظر روحی اینطورم، باید به محصولات چینی و کره ای فارق از سابقه شرکت ها و بلکه به خود محصول نگاه کرد
این جو، این آشغاله اون آشغاله به مرور از بین خواهد رفت
دنا و سمند هیچگاه اتش نگرفتند. محض یاد اوری اون 405 بود که به علت نقص در طراحی پژو لوله بنزینش پاره میشد و اتش میگرفت.
من تا بحال از واژه جک و جانور و آشغال صحبت نکردم این واژگان دیگر دوستان بکار بردن اما هیچگاه محصولات چینی با کره ای مقایسه نکنید احسان عزیز چون چین فلسفه و خط مشی تولیداتش در فروش بیشتر و تولید بیشتر بدون توجه به کیفیت و از همه مهمتر نوآوری هست
اما کره جنوبی با تولید صفحات تخت و خمیده و تولید انواع ای دی گوشی های خوشمند خودر و طراحی متفاوت محصولات جان تازه ای به بازار تولیدات صنعتی داد این مورد قابل انکار نیست