فهرست پر فروش ترین خودروهای بازار
محبوبیت عمومی
پراید، پژو پارس، ام‌وی‌ام X33، آریو، میتسوبیشی لنسر و اسپورتیج؛ پرفروش‌ترین خودروهای سواری در رده‌های قیمتی مختلف در شش ماهه نخست امسال بوده‌اند.
در شش ماهه نخست امسال در گروه خودروهای با سطح قیمتی کمتر از 25 میلیون تومان، خودروی پراید 131 معادل 57.8 درصد بازار خودرو در این سطح قیمتی را در اختیار داشته است.
اما در خودروهای با سطح قیمتی بین 25 تا 50 میلیون تومان نیز، خودروی پژو پارس معادل 26.4 درصد سهم بازار این گروه قیمتی را در اختیار داشته است.
در گروه خودروهای با سطح قیمتی 50 تا 75 میلیون تومان نیز خودروی ام‌وی‌ام X33 پر فروش‌ترین خودرو در بین دیگر خودروهای قرار گرفته در این سطح قیمتی بوده است.
اما در خودروهای با سطح قیمتی 75 تا 100 میلیون تومان نیز خودروی آریو، 32.5 درصد سهم بازار را در اختیار داشته است.
در گروه خودروهای با سطح قیمتی 100 تا 125 میلیون تومان هم خودروی میتسوبیشی لنسر (1800) معادل 22.1 درصد سهم بازار را در اختیار داشته است.
در خودروهای با سطح قیمتی بیشتر از 125 میلیون تومان هم خودروی اسپورتیج با کسب 32 درصد سهم بازار بیشترین فروش را در این گروه قیمتی داشته است.
منبع: ایسنا
میشه لطفا فهرست کامل فروش خودرو ها رو هم قرار بدین؟ این مطلب رو سایت ایسنا گذاشته و بقیه سایتا هم عینا همینو گذاشتن. میشه آمار کامل رو بذارین تا ببینیم هر کدوم از خودرو ها چقدر فروختن و رتبه های بعدی توی این فهرست چه خودرو هایی هستن؟
تا 25 میلیون گزینه ای غیر از تیبا و پراید و ام و ی ام 110 نیست
خوب ام وی ام که مشتری خاص خودشو داره ، تیبا هم گرونه و اگه کسی یه مقدار کمی ظاهر ماشین براش مهم باشه ترجیح می ده یا 206 دسته دو بگیره یا پول بذاره روش سمندی یا رانایی چیزی بگیره پس تو این بازه حق انتخابی نیست جز 131 و دوستان نیس
تو بازه ی 25 تا 50 تومن هم من فک می کردم ملت سمند بخرن که خوب پارس هم طبیعیه خریدش ،چون نسبت به قیمتش هم وجه خوبی داره هم اینکه یه لوگوی الکی پژو روش می خوره و کسی نمی گه ماشین چینیه و از ماشینای چینی مث 620 هم ارزون تره هرچند چینی ها آپشن های بهتری دارن
و اما آریو
من موندم آخه چرا کسی باید جیلی ، بسترن، جک جی 5 اتومات (به مراتب ارزون تر ) و این اتاق بلند ها رو ول کنه بره ضد 300 بخره
آخه یکی از این دلالان محترم و زحمت کش بپرسه کجای این ماشین چش شما رو گرفت که اینو پیش خرید کردین
من کار به پیشرانه و عملکردش ندارم (ولی خوب چینیه که سایپا داره مونتاژش می کنه ) آخه
طراحیش از رو تویوتا کپی شده
بابا تویوتا اگه طراحی ماشین هاش لوکس بود که لکسس رو راه نمی داخت
یعنی کپی هم دارن می کنن سلیقه ندارن از رو یه ماشین شیک کپی کنن
شایدم من اطلاعات کافی نیست
به هر حال امیدوارم چرخ همه ماشین های مخصوصا زیر 100 میلیون بازار که واسه قشر متوسط جامعه است بچرخه
خداییش خیلی بعیده که غیر از قشر دلال کس دیگه ای این S300 رو بخره. هرچی فکر میکنم به نظرم ارزش نداره. این دلال ها منتظرن که ایران خودرو و سایپا یه ماشینی رو بیارن و اونا هم سریع برن تو صف وایسن تا چند میلیونی سود کنن.
اما فروش میتسوبیشی منو خوشحال کرد. با وجود این که با میتسو کاملا مخالفم ولی خیلی خوبه که گزینه های جدید توی بازار بیاد تا انحصار واردات از دست وارد کننده خودرو های کره ای خارج بشه.
با درود
دوست عزيز
“ماشین های مخصوصا زیر 100 میلیون بازار که واسه قشر متوسط جامعه است ”
صد ميليون؟!؟!؟! قشر متوسط؟!؟!؟!؟!؟
ممنون ميشم يه تعريف مختصري از قشر متوسط ارائه بديد که ما هم بفهميم جزو کدوم قشريم.
بیچاره تا 25 میلیون تومنی ها 🙁
با ورود سراتو سایپا عملاً آریو s300 میره تو باقالی و تو بازه 70-90 خوب فروش میکنه
بعید میدونم اینجوری بشه. سراتو سایپا طرفدار خودشو داره. S300 هم پروژه ایه که سایپا روش خیلی سرمایه گذاری کرده و به همین راحتی کنار نمیذارش. توی این رنج قیمت ایدو رو هم وارد بازار کرده که اون حداقل از نظر قیافه و طراحی حرفای خیلی زیادی برای گفتن داره. از طرف دیگه جیلی و بستورن و ایکس 33 اتوماتیک هم توی این رنج قیمت رقیبای قدری هستند. تازه توی این رنج قیمت میشه ماشینای دست دوم خوبی مثل ماکسیما و مزدا 3 و … خرید که همگی باعث میشن رقابت توی این بخش از بازار حسابی داغ بشه.
من تو نمایشگاه توی ایدو نشستم ، وجدانا دیزاینش عالی بود و امکاناتش بی نظیر
البته بستگی به قیمت و اون چیزی هم که سایپا بیرون می ده داره اما ای کاش سایپا به جای زوتیای با چانگان وارد معامله می شد
منم توی ایدو نشستم. از نظر طراحی و امکانات واقعا عالیه. مخصوصا این که هنوز مونتاژ نشده و نمونه های وارداتیش داره میاد. ایدو واقعا از نظر طراحی یه سر گردن از همه ماشینای این رنج بهتره. فقط حیف که موتور و گیربکسش خیلی قوی نیست.
مشتری های سراتو سایپا و خودرو های دست دوم مثل ماکسیما و مزدا 3 با مشتری های ایدو و s300 و بسترن و چانگان و برلیانس طرز فکر متفاوتی دارند و کمتر پیش میاد وارد محدوده هم بشن مگر از رو ناچاری پس اصلاً بازار این دو دسته باهم متفاوته طرف 40-50 میلیون پول داره پرشیا 20 سال پیشو و یا تندر که ماشین ساده ایه با 4-7 میلیون گرونتر از کارخونه از بازار میخره ولی نمیره جک بخره خوب بهر حال طرز فکر خودشو داره این آدم پولش به 70-90 برسه میره سراتو سایپا یا دست دوم مزدا یا… میگیره و سمت s300 و ایدو و چانگان نمیره
بله منم نظر شما را در مورد اینکه ایدو خیلی عالی و با کیفیت هست قبول دارم. توش که میشینید متوجه میشید که ایندفعه سایپا روی خوب ماشینی دست گذاشته. سی اس 35 که جای بحث هم نمیذاره. اصلا خود چانگان برند خیلی معتبری تو چین هست و تو تمام دنیا هم صادرات داره. حداقل افق دید این شرکت خیلی ماورای چین هست .
ولی سایپا قبل از چانگان با زوتای و برلیانس توافقاتی داشته و به قول علیرضا سرمایه گذاری زیادی داشته و نمیتونه به این سادگی ازشون بگذره.
نمونه این مطلب هم همین زوتای 300 و برلیانس اچ 320 و 330 هست که الان مونتاژی اش فروخته میشه . ولی خود زوتای 300 هم ماشین خوبی هست . خودم سوار شدم . البته 3 مرتبه. و در مسیر حدودا 45 کیلومتری . تو همین مدت و مسافت کم , سواری لذت بخشی ازش تجربه کردم . مالکش که حدودا 5000 تا باهاش راه رفته بود, ازش خیلی راضی بود.
خیلی عجیبه من اصلا لنسر تو خیابون نمی بینم چطوری 25 درصد بازه 100 تا 125 میلیون رو داره؟!!!
اقا احمد مگه شما زویتای z300میبینی تو خیابون؟؟؟
البته من بیشترmgمیبینم تا لنسر.
من که نفهمیدم معیارش چی بود؟؟؟؟
چون ام جی 3ساله داره وارد میشه ولی از واردات اولین لنسر هنوز یکسال هم نگذشته. قطعا تعداد ام جی بیشتره ولی امار واردات لنسر امسال خیلی بیشتر از ام جی هست. البته در تعداد نمیشه لنسر رو با تعداد النترا مقایسه کرد. ( البته منظور کیفیت نیست چون لنسر تو کیفیت بهتره) ایکاش میگفتن منظورشون چی هست. شاید فروش نمایندگیها فقط تو امار اومده. نمیدونم
واقعیت اینکه مشابه این امار قبلا منتشر نشده بود (لاقل بنده ندیده بودم) و برای همین ابهامات متعددی در موردش وجود داره..اما بعید هست که ارتباطی به کیفیت داشته باشه، بر تعداد واردات غیر شرکتی هم زیاد نظارتی وجود نداره و بنابراین احتمالا همون فرضیه آخر صحیح هست.
دوستان علتی که اس 300 توخیابون نیست این است که هنوز پلاک نشده وتو خونه ها گذاشته ازجمله ماشین خود من که تحویل خرداد بودم اما دوماه است گرفتم وبه علت پلاک نشدن توی پارکینگ گذاشتمش.
اکبر آقا ماشین شما مونتاژیه یا وارداتی؟ و اینکه آیا آرم سایپا داره یا زوتای؟
اقا اکبر ماشین پلاک نشده؟؟؟؟؟؟
من دارم هر روز این ماشین z300میبینم توخیابون(یکی سفید ویکی نقره ای)اونوقت چطور پلاک نشد؟؟؟؟؟البته هر چی میگم تست کنم یا یک شتاب بگیریم جرئت نمیکنه وفقط میگه گرون تره وپس سریعتره.هه
البته زشت نیست وداخلش هم خوبه(نمره قبولی رو از من میگیره)ولی قیمتش بالاست ومن مطمئنم با این قیمت شکست میخوره وباید قیمتش بیاد تو 60تومن(حداکثر)
یکی که نقره ایشو داره یبار شتاب زد 0-100رو 14زد واز 140به بعد جون میداد راه بره.
البته این ماشینا مال شهر بغلیه ولی هر چند وقت یکبار میان شهرمون☺خودشونم میگن فکر کنیم همین دونفریم
شما چرا آسا نخریدی با 74تومن؟؟؟؟؟اینو گفتم که نگین هیچ ماشینیو قبول ندارم بلکه این اسا را قبول دارم واگر z300هم قیمتش 60تومن بشه یک گزینه ی ایده ال هست☻
سلام.چند وقتی نبودم.
الان تو صفحه اصلی دیدم که آقا رضا با آقا اکبر بحث کردند. گفتم اسم کاربری را با وای اف مشخص کنم که اشتباه نگیرید.
من سوناتا دارم نه اس 300.
البته نمیگم که اس 300 داشتن بده. فقط بدونید که دو کاربر را اشتباه نگیرید.
راستی تو این مدت حسابی تاختید.
البته خشاب منم پر پره.
در خدمتم.
این اعتماد به نفست منو کشته! شما قبول داری پس ماشین خوبيه؟!
دوست گرامی کسانی را که از اردیبشت تحویل داده اند کلا هیچکدام هنوز پلاک نشده است واین تعداد همه پلاک شده قبل هستنند که میتونید از نمایندگیها سوال کنید ومن خودم تا اکنون 6میلیون تومان خسارت تاخیر گرفتم اما من نظری فعلا درمورد کارآیی آن ندارم چون به زمان نیاز داره اما من غیر از شتابش که از کرولا کم تر بود از سایر چیزهایی که من تمرکز روش کردم با کرولا تفاوت ی که من درک کنم ندیدم مثل ترمز نرمی ومشخص نبودن تعویض دنده و روی دست انداز و کنترل وتو دست بودن و بی سروصدا بودن وراحتی داخل وامکاناتش بعض چیزها بیشترهم بود ولی تا روی جاده چند هزار کیلومتری سوار نشم نظر محکم نمیتونم بدم ومعذرت میخوام من ماشینی را که هنوز امتحان نداده نمیتونم قبول کنم که تعریفش بشه یا ضدش گفته بشه مهم همان امتحان دادن است که زمان مشخص میکنه گرنه ظاهر و کلا شمایل وساختش که من مشکلی ندیدم وخوب است وراضی کننده است.
ماشین من وارداتی است ومستقیم از گمرک به نمایندگی امده و احتمالا شهریور درچین تولید شده چون لاستیک خودرو تولید ماه میلادی برابر با شهریور است. وجلو وعقب ماشین ارم Z وروی فرمان وسویچ وقالپاپ وروی درپوش موتور ارم سایپا است. من اردیبهشت ثبت نام وتحویل خرداد بودم که شهریور دعوتنامه امد ودی تحویل گرفتم وتا امروزهم منتظر پلاکم.