بررسی‌ها نشان می‌دهد که در دو هفته اول تابستان امسال، بازار خودرو شاهد تغییر شدید قیمت‌ها بود.
به گزارش دنده 6 ، آن‌طور که گزارش‌ها نشان می‌دهد، از ابتدای تابستان امسال پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو با افزایش ۱۰ میلیون تومانی، به قیمت ۳۴۵ میلیون تومان و پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز با افزایش ۱۰ میلیون تومانی، به قیمت ۳۱۸ میلیون تومان به فروش می‌رفت.
در این میان، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در بازار با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۶۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ اما با افزایش ۱۵ میلیون تومانی، ۷۷۰ میلیون تومان به فروش رفت. این در حالی است که پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۳ با افزایش ۲۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۳۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ نیز با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۶۶۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. اما پژوپارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ با افزایش ۲۵ میلیون تومانی به قیمت ۸۲۵ میلیون تومان رسید. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ هم با افزایش ۱۰ میلیون تومانی، ۸۵۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ در بازار با افزایش ۳۰ میلیون تومانی به قیمت ۹۵۰ میلیون تومان و تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۳ نیز با افزایش ۲۰ میلیون تومانی، ۷۸۵ میلیون تومان قیمت خورده است.
گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد از ابتدای تابستان امسال دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳ با افزایش ۳۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ هم با افزایش ۲۰ میلیون تومانی یک میلیارد و ۱۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
راناپلاس مدل ۱۴۰۳ نیز با افزایش ۲۰ میلیون تومانی، ۶۳۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. راناپلاس مدل ۱۴۰۲ در بازار با افزایش ۵ میلیون تومانی ۵۸۰ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین ساینا S دنده‌ای دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ در بازار ۴۴۵ میلیون تومان و ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۲ هم با افزایش ۵ میلیون تومانی، ۴۱۰ میلیون تومان قیمت خورده است. اما سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ با افزایش ۵ میلیون تومانی در بازار ۷۹۰ میلیون تومان فروخته شد.
شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم با افزایش ۲۰ میلیون تومانی، ۸۳۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. همچنین کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۳ میلیون تومانی به قیمت ۴۲۵ میلیون تومان به فروش رفت.
