اینطور که معلومه سایپا و ایران خودرو دست بکار شدن تا ریشه داعش رو برای همیشه از عراق بکنن!
“تولید تیبا در عراق 10 برابر شد” . آفرین به این غیرت ایرانی…

ماشینهای صادراتی از نظر کیفیت و زیبایی و آپشن و تزئینات خیلی بالاتر از ماشینهای فروش داخلی هستند و از نظر قیمت هم با قیمتی پایینتر.
من سمند و رانای صادراتی به اوکراین رو دیدم و برعکس سمندهای ایرانی فوق العاده با کیفیت و زیبا بود مثلا بست و لولای درهای سمند صادراتی فرق داشت و محکمتر بود طوری که درها بعد از صدهزارتا هم خودش رو نمینداخت و کیفیت همه چیزش صدبرابر بهتر از سمند داخلی بود
در مورد رانای صادراتی هم تمام سنسورهاش فرانسوی بودن و دستگیره ها و کیلومتر زیباتر بود و صندلی چرم با کیفیت و چراغهای جلو فوق العاده زیبا و با کیفیت و جنس داشبورد و تودری بسیار با کیفیت و سیستم فنربندی تمامن فرانسوی و نرم. باور کنید رانای صادراتی در حد 407 بود .

هر کاری که دوست دارید بکنید و با هر قیمت و کیفیتی که دوست دارید بفروشید این لگن ها رو !! مهم اینه که دست خودروسازهای متقلب برای مردم رو شده و کسی حاضر به خرید نیست

تو مملکت جوونا همه دوشغله هستن دولت همت کرده برای جوونای عراق اشتغالزایی میکنه خط تولید سایپا در عراق!!!!

به سايت cars.con سر بزنيد ، سايپا ١٣١ مدل ٢٠١٢ كار كرد ٨٠٠٠ تا قيمت ٦٠٠٠ دلار ،
كمري ٢٠٠٩ قيمت ١١٦٠٠ دلار ،

واقعا عجيبه ، ايا قيمت بنزين خيلي بالاست و ماشينهاي پر مصرف قيمتش كمتره

يا اينكه قعطات توياتا اونجا گران و نايابه ، كه saypa 131 به ابن قيمته

و يا فروشنده سايپا ١٣١ دچار توهم بوده

ويا ………

ويا لينك used car for sale araq

بدبختی ما اینه که خودرو سازی از دولتی ها بگیر تا…..همه دستشون تو یه کاسه است بیچاره اون کارگری که حاصل یک عمر زحمتشو شو ازش میگیرن وخوشحاله!!!!!!