قیمت دو مدل لکسوس NX مشخص شد
لکسوس NX 200 توربو و لکسوس NX 300h هیبریدی
با توجه به واردات خودروهای 2016 و نسل جدید، رقابتی جدی میان برندهای مختلف در بازار ایجاد شده است. کراس اوورهای کوچک و متوسط این روزها در بازار طرفداران بسیاری پیدا کرده‌اند و شرکت‌های مختلفی از جمله مرسدس بنز و ب ام و نیز وارد این بازار شده‌اند. با توجه به اینکه لکسس اخیرا در بازار ایران با محدودیت فروش رو‌به‌رو بوده و نتوانسته با رقبایش به رقابت بپردازد، خودرویی جدید با نام تجاری NX را راهی بازار کرده است.
به گزارش پایگاه خبری «مجله ماشین»، لکسس NX خودرویی است که ظاهری مدرن‌تر و جدیدتر نسبت به RX دارد. بسیاری از محصولات شرکت لکسس با استفاده از طرح‌های محصولات قبلی این شرکت ساخته می‌شوند و این محصول نیز از این قاعده مستثنا نیست، اما شرکت لکسس اعلام کرده که 90 درصد طراحی این خودرو کاملا منحصر به همین مدل است. این محصول در سه مدل متفاوت NX200t، BX200t Sport، NX300h hybrid معرفی و عرضه می‌شود. لکسس برای مدل هیبریدی NX از موتور کمری هیبریدی با حجم 2.5 لیتر استفاده کرده که قدرت 194 اسب‌بخار را تولید می‌کند. همچنین برای مدل بنزین‌سوز از یک موتور دو لیتری مجهز به توربوشارژر با قدرت 235 اسب‌بخار استفاده کرده است.
این مدل از لکسس به تازگی وارد بازار کشور شده‌است و انتظار می‌رود با استقبال خوبی رو‌به‌رو شود. مدل‌های 2015 وارد شده به کشور از نوع NX200t و NX300h، که هرکدام به ترتیب با قیمت‌های حدود 365 میلیون تومان و 350 میلیون تومان عرضه و به فروش می‌رسند. نکته قابل توجه، اختلاف قیمت 15 میلیون تومانی میان این دومدل از NX است، که با توجه به تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و بنزین‌سوز این اختلاف رقم ایجاد شده است.
مدل NX200t توی خرده فروشی حدود 40 هزار دلار قیمت میخوره که با دلار 3480 تومنی و 100 درصد تعرفه سنگین گمرکی باید 278 میلیون و 400 هزار تومن قیمت گذاری بشه. حالا 87 میلیون اضافه توی کدوم قسمت قانون تصویب شده خود آقایون قرار میگیره؟ در صورتیکه قیمت عمده فروشی این خودرو بین 35 تا 37 هزار دلاره که یعنی برای واردکننده که تعداد بالا خرید میکنه ارزون تر هم تموم میشه.
دیگه کاری به اون مدل هایبریدی که طبق قانون تصویب شده سال 93 باید بدون تعرفه گمرکی وارد بشه، نداریم.
لینک های زیر رو بخونید تا ببینید چه آب گل آلودی درست کردن برای سرکیسه کردن مردم. اینها حتی به هزینه های کوچیک و بزرگی که روی دست خریدار گذاشتن هم قانع نیستن و یک هزینه کاملاً جداگانه نزدیک به 100میلیونی در نهایت به قیمت خودرو اضافه میکنن.
http://asrekhodro.com/fa/page/43344/%D8%AD%D8%B0%D9%81+%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D9%81%D9%87+%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AA+%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C+%D8%A8%D8%B1%D9%82%DB%8C+%D9%88+%D9%87%DB%8C%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D8%AF%DB%8C+%D8%A8%D9%87+%DA%AF%D9%85%D8%B1%DA%A9+%D8%A7%D8%A8%D9%84%D8%A7%D8%BA+%D8%B4%D8%AF+.html
http://khodrokade.ir/%D8%B3%D9%88%D8%A1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C%D9%86%D8%AF%DA%AF%DB%8C-%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%A7/
40 هزار دلار قیمت پایه ماشین هست و زمانی که بری توی سایت شرکت و ماشین مورد نظرت رو انتخاب کنی میفهمی چی میشه
بنز کلاس E هم توی سایت زده 52 هزار دلار ولی زمانی که چند تا آپشن و … بذاری روش یهو میشه 85 هزار دلار
یعنی این ایرتویا روی سایپا و ایرانخودرو رو سفید کرده nx 200 f sport نه مدل ساده فول آپشنش 50،0000دلاره ضرب در 3450 ضرب در 1.4میشه 240 میلیون اونوقت اینا 365 تومن قیمت گذاشتن یکی نیست به این حالی کنه اصلا جهنم به فرض وجود نداره عذابیم وجود نداره بدبخت تهش 100 سال عمر کنی ته تهش تو یه قبر 2در1 میخوابی این همه پولو میخوای چه غلطی بکنی خدا لعنتتون کنه مطمءنا اونی هم که میاد از اینا خرید میکنه مثه خود اینا پول در میاره کسی که واسه پولش زحمت میکشه به این راحتی نمیده به این حروم خورا
كسي هست جواب بده
لگسوس nx300 هيبريدي با تعرفه گمرك ٤ درصد
لگسوس nx200 با تعرفه ٥٠ در صدوابطال ٦ ماشين فرسوده
قيمت ها تقريبا مساوي در داخل كشور
يعني اختلاف ٨٠ ميليوني نمايندگي ميخوره تو خودرو هيبريد