قیمت نهایی بی وای دی سانگ پلاس اعلام شد

مهر 30, 1403

0 0

شرکت بهمن موتور در اطلاعیه‌ای، قیمت نهایی (مصرف کننده) کراس اوور پلاگین هیبریدی بی وای سانگ پلاس را اعلام کرده است.
به گزارش دنده 6 ، گروه خودروسازی بی وای دی (BYD) چین در حال حاضر به‌عنوان بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی در جهان شناخته می‌شود. سری جدید محصولات این شرکت مدتی پیش و با نسخه پلاگین هیبرید از کراس اوور محبوب سانگ پلاس (Song Plus)، توسط گروه بهمن موتور و زیربرند بی ام اسپیس به ایران وارد شد. سابقه عرضه محصولات سری SONG بی وای دی به سال ۲۰۱۵ تاکنون بازمی‌گردد.
نسخه پلاگین هیبرید سانگ پلاس نیز حدود ۳ سال (از سال ۲۰۲۱ تاکنون) به بازار جهانی عرضه شده است. طبق آخرین اخبار خودرو، شرکت بهمن موتور به‌تازگی قیمت نهایی بی وای دی سانگ پلاس را برای بازار ایران اعلام کرده است. همچنین قرار است تا این شرکت به‌زودی عرضه این خودرو را در سامانه وارداتی ها آغاز کند. در ادامه به بررسی قیمت اعلامی این خودرو و مشخصات کامل آن می‌پردازیم.

قیمت مصرف کننده بی وای دی سانگ پلاس بی ام اسپیس

نمای جلو بی وای دی سانگ پلاس

شرکت بهمن موتور با تایید سازمان حمایت، قیمت نهایی BYD Song Plus را ۲ میلیارد و ۶۷۰ میلیون تومان اعلام کرده است. قیمت اعلامی با احتساب تمامی هزینه های جانبی خواهد بود. با توجه به قیمت اعلام شده این خودرو به رقیب جدی سایر محصولات پلاگین هیبرید این سگمنت بدل خواهد شد.

قوای محرکه و آپشن های BYD Song Plus

این خودرو به قوای محرکه پلاگین هیبرید شامل یک پیشرانه چهار سیلندر بنزینی تنفس طبیعی با قدرت ۱۰۹ اسب بخار و گشتاور ۱۳۵ نیوتن متر به همراه یک موتور الکتریکی سنکرون آهنربایی دائمی با قدرت ۱۹۵ اسب بخار و گشتاور ۳۲۵ نیوتن متر مجهز شده است. موتور بنزینی این خودرو در واقع نقش یک ژنراتور برای شارژ باتری های ۱۸.۳ کیلوواتی را ایفا کرده و تاثیری در سیستم انتقال نیرو ندارد.

.”>

.”>

مجموع توان این خودرو از طریق گیربکس EHS (مخصوص محصولات هیبریدی بی وای دی) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. طبق استاندارد NEDC این خودرو با شارژ کامل باتری و در حالت تمام برقی قادر به پیمایش ۱۱۰ کیلومتر است که رقم قابل توجهی محسوب می‌شود. شتاب صفر تا صد این خودرو ۸.۳ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است. همچنین ظرفیت باک سوخت سانگ پلاس ۶۰ لیتر و مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی ۴.۵ لیتر اعلام شده است.

سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو مک‌فرسون و در محور عقب مولتی لینک است. بنابراین می‌توان انتظار سواری نرم و فرمان پذیری مطلوبی در جاده های ناهموار از این کراس اوور چینی وارداتی داشت.