مهندسی یک خودروی جدید از ابتدا کار سختی است، زیرا نه تنها زمان زیادی می برد، بلکه به سرمایه گذاری بزرگی نیاز دارد.

به گزارش دنده6، این امر به ویژه برای خودروسازان کم حجمی مانند استون مارتین که تنها 6 هزار و 400 خودرو در سال 2022 تحویل داد دشوار است. امسال، هدف فروش تقریباً 7 هزار دستگاه خودرو است.به همین منظور، استون مارتین قرارداد خود را با مرسدس تمدید می کند تا به موتور V8 توئین توربوی آ ام جی و همچنین به قطعات مربوط به پلتفرم الکتریکی و پیشرانه های الکتریکی دسترسی داشته باشد. همانطور که اوایل این هفته اعلام شد، استون از فناوری لوسید مربوط به پیشرانه ها و باتری ها قرض می گیرد.غول خودروسازی چینی جیلی – که اخیراً سهام خود در استون مارتین را به 17 درصد افزایش داده است – همچنین چندین قطعه را به مارک خودروهای اسپرت بریتانیا عرضه خواهد کرد.استون مارتین در تلاش برای سرعت بخشیدن به توسعه مدل های جدید است. به گفته مدیر عامل شرکت آمادئو فلیسا، با تکیه بیشتر بر جیلی، لیست تامین کنندگان فعلی با حدود 300 شرکت 30 درصد کاهش می یابد.