معاون وزیر صنعت: برنامه ای برای فروش پارس خودرو را به رنو نداریم
به گزارش صنعت نویس، گفته می شود یکی از شروط رنو برای گسترش فعالیت در ایران، خرید سهام پارس خودرو است، چه آنکه این شرکت می خواهد با در دست داشتن سومین خودروساز بزرگ کشور، به نوعی به طور مستقل در ایران فعالیت کند.
این در شرایطی است که معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت می گوید:پارس خودرو فروشی نیست. به گفته محسن صالحی نیا، در صورت ایجاد شراکت میان رنو و سایپا در قالب جوئینت ونچر، یکی از زیرمجموعه های این شرکت (سایپا) شامل پارس خودرو یا بن رو در اختیار رنویی ها قرار خواهد گرفت تا آنها فعالیت دوباره خود را در آن آغاز کنند. اظهارات صالحی نیا در شرایطی است که گفته می شود سایپای کاشان نیز جزو گزینه ها برای واگذاری به رنو است، با این حال، خودروساز فرانسوی برای پارس خودرو دندان تیز کرده و قصد خرید سهام این شرکت را دارد.
هرچه هست، با توجه به اظهارات معاون وزیر صنعت، سایپا احتمالا به نوعی پارس خودرو (یا بن رو و یا سایت کاشان) را به رنو اجاره خواهد داد و باید دید خودروساز فرانسوی زیر بار آن خواهد رفت؟
کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام
لینک آپدیت تلگرام برای اندروید:
«Telegram» را در بازار:
http://cafebazaar.ir/app/?id=org.telegram.messenger
برای آیاواس (آیفون و آیپد):
https://itunes.apple.com/en/app/telegram-messenger/id686449807?mt=8
تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
https://tdesktop.com/win
محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.
از این که با شما هستیم، خوشحالیم.
ولوو با اون عظمتش کمپانیشو به چینیها فروخت چون دید بیشتر سود میکنه اونوقت این لگن مونتاژ کن های انحصاری دارن برای رنوی فرانسه ناز میکنن 🙂
اخه وولوو در یک اقتصاد ازاد وبر اساس منافع ملی وشرکتش کار میکنه.اشعال سازان ما بر اساس منافع یک عده خاص هستند.به همین خاطر همواره علیرغم گران فروشی وبی کیفیتی وانحصار باز هم زیان ده بودن.والبنه این زیان همواره هم از جیب مردم جبران شده.
این دزدان به خاطر انحصار هیچ گاه حاطر به میدان دادن به رقبای خارجی ومعتبر نمیشن چون در این صورت شکست خورده واز بازار حذف میشن.
اگر انحصار از بین میرفت ما هم مثل ترکیه بودیم.مونتاژ خودرهای معتبر جهانی مثل رنو فورد فولکس و…و در کنار اون قطعه سازی وصادرات
چین خیلی ثروتمنده چرا به چینی ها نفروشن بدید به چانگان یا لیفان و حتی ووسانگ نیانگ (همسر اسبق لینچان یادش گرامی و روانش شاد)
ولوو که سهله جناب ایرون من چین الان با پژو هم شریک شده دانگ فنگ سهام پژو سیتروئن قراره تا سال 2020 کامل بخره الانم 60 درصدش خریده بهتره بفروشن به دانگ فنگ لااقل جنس چینی مستقیم بیاد البته ام جی هم چون دوبل کلاچه و سرعتش زیاده خوبه کاش بفروشن به ام جی
اقای سانمارتین شما واقعا حالت خوبه؟ملت از چینی فراری اند بعد شما میگی چین پارس خودرو را بخره؟ نطراتتون واقعا عجیب وغریبه
هیچگاه در ایران هیچ شرکتی به کشور خارجی فروخته نمیشه
ساده هستید اکر ایران رو با ترکیه قیاس کنید. سیاست های اداره دو کشور خیلی فرق داره
همینطور ساده انگارانست که فکر کنیم بعد از برجام تحولی در مثلا خودرو سازی صورت میگیره. نهایتا خودروهای وارداتی متنوع میاد. همین.
این رنو هم خودش رو اسکل کرده ؛)
وقتی با یه وام ملت 6 روزه پراید و پژو 405 و درو کردن همین آش و همین کاسه.مردم ایران هم با هیچ جای دنیا قابل مقایسه نیستن
امین عزیز بنده از افعال معکوس استفاده کردم و گریزی به کلاچ دوبل زدم که چینی دوستان بواسطه این عملکرد کل سیستم یک خودروی فیک بمانند ام جی را که در نمایشگاه ها مدل های دست دوم آن خاک میخورد و کسی حاضر به خریدش نیست بهمین سبب خود شرکت مدیا موتورز دست بکار شده و بدای نجات فروشندگان طرح خرید خودروی دست دوم و استوک راه انداخته البته پارس خودرو هیچگاه بفروش نمیرسد چون در حال حاضر اسیر شرکت های چینی است مانند برلیانس ..
با عرض پوزش.بنده متوجه افعال معکوس نشدم.حق با شماست دو اشغال ساز وطنی شدیدا غرق در مونتاژ چینی شدن.تا جایی که سال قبل یکی از نمایندگی های پارس خودرو رنو کولیوس را در انتهای نمایشگاهش گذاشته بود وجلوی ویترینش پر از چانگان وبرلیانس اشغال.واقعا جای تاسفه
نظر سنجی کیا اپتیما با 5 ستاره کامل و تست پلاس برترین سطح ایمنی iihss
یا ام جی 6 چینی که تست بزرگراه های آمریکه را ندارد و مشخص نیست چه سازمانی آنرا تست کرده
اپتیما +
ام جی 6 –
ام جی6 چهار ستاره ایمنی اروپا داره.euro ncap
ANCAP استرالیا نه یوروانکپ
ام جی 4 ستاره اروپا داره.تشریف ببرید سایت یور انکپ دقیقا ذکر شده.کاش صحبت هامون همیشه با مدرک بود