معرفی پیکاپ مزدا BT-50

به گزارش دنده 6 – نسل سوم مزدا BT-50 اولین بار در اواسط سال ۲۰۲۰ معرفی شد و حالا به‌روزرسانی‌هایی جزئی را تجربه کرده است. این پیکاپ بر اساس ایسوزو D-Max ساخته شده اما از به‌روزرسانی‌های تکنولوژیک که چند ماه پیش در نسخهٔ فیس‌لیفت D-Max دیدیم بی‌بهره خواهد بود. طراحی بیرونی BT-50 مدل ۲۰۲۴ تغییر چندانی نداشته و مهم‌ترین به‌روزرسانی آن استفاده از جلوپنجرهٔ مشکی بجای نمونهٔ کرومی قبلی است. علاوه بر این، سپر جلو هم دستخوش تغییراتی جزئی شده و حالا در تیپ‌های بالاتر از صفحه محافظ قوی‌تری بهره می‌برد.

مزدا همچنین پکیج بیرونی جدیدی بنام بلک تاندر را برای تیپ‌های بالایی پیکاپ خود ارائه کرده است. این پکیج صفحه محافظ آفرودی در جلو، باربند اسپرت و فلاپ گلگیرها را به همراه دارد که همگی به رنگ مشکی براق هستند. علاوه بر این، همین تریم روی دستگیرهٔ درها، قاب آینه‌های جانبی و رینگ‌های ۱۸ اینچی هم اعمال می‌شود. BT-50 در دو نسخه شامل تک کابین با اتاق بار کشیده و دو کابین با ظرفیت پنج نفر عرضه می‌شود.

در داخل خودرو همچنان همان نمایشگر لمسی ۹ اینچی (یا ۷ اینچی در تیپ‌های پایه) حفظ شده اما حالا اندروید اتو و اپل کارپلی بی‌سیم به آن اضافه شده است. بااین‌حال، برخلاف ایسوزو D-Max که از صفحه آمپر دیجیتالی ۷ اینچی جدید بهره‌مند شده، در BT-50 همچنان شاهد همان نمایشگر ۴.۲ اینچی کوچک بین آمپرهای آنالوگ هستیم. در تیپ‌های بالاتر پیکاپ مزدا تودوزی چرمی قهوه‌ای و مشکی، سیستم صوتی با ۸ بلندگو و مجموعه‌ای از سیستم‌های کمک‌راننده مثل کروز کنترل تطبیقی با قابلیت توقف و حرکت دوباره ارائه می‌شود.

در پیشرانه‌های BT-50 هیچ تغییری صورت نگرفته و مدل‌های پایه با همان موتور ۱.۹ لیتری توربودیزل با ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور ارائه می‌شوند. تیپ‌های بالاتر اما از موتور قوی‌تر ۳ لیتری چهار سیلندر توربودیزل قوی‌تر بهره می‌برند که ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد. نیروی این موتورها از طریق گیربکس‌های شش سرعته دستی یا شش سرغته اتوماتیک به چرخ‌های عقب یا هر چهارچرخ منتقل می‌شود.

مزدا BT-50 مدل ۲۰۲۴ هم‌اکنون در تایلند با قیمت پایهٔ ۷۵۲ هزار بات معادل ۲۰,۵۰۰ دلار برای نسخهٔ تک کابین و ۹۲۲ هزار بات معادل ۲۵,۲۰۰ دلار برای نسخهٔ دو کابین به فروش می‌رسد. سازندهٔ ژاپنی فعلاً زمان عرضهٔ این پیکاپ در بازارهای دیگر مثل استرالیا را اعلام نکرده اما به‌تازگی BT-50 به دلیل فروش پایین از بازارهای نیوزلند و آفریقای جنوبی حذف شده است. این پیکاپ ژاپنی علاوه بر همتای ایسوزویی خود، با رقبای محبوب دیگری مثل تویوتا هایلوکس، فورد رنجر و نیسان ناوارا هم مواجه است.