فورد با نمایش پیکاپ‌های رنجر رپتور و F150 رپتور در کنار هم در یک رویداد خودرویی در دیترویت، امکان گرفتن تصاویر جالبی را فراهم کرده است.

به گزارش دنده 6 – هرچند نسل جدید رنجر رپتور چند ماه پیش رونمایی شد اما فورد این پیکاپ آفرودی را در کنار برادر بزرگ‌ترش، F150 رپتور در «وودوارد دریم کروز» (رویدادی خودرویی که هرساله در سومین شنبهٔ آگوست در امتداد خیابان وودوارد در متروپولیتن دیترویت برگزار می‌شود) به نمایش درآورده است. هرچند این دو پیکاپ به‌وضوح به هم شباهت دارند اما دیدن نمونه‌های همرنگ از آن‌ها در کنار هم جالب خواهد بود.

با نگاه به نمای جلوی پیکاپ‌ها، طراحی خانوادگی بلافاصله خود را نشان می‌دهد زیرا هردو مدل از جلوپنجرهٔ مشکی با نوشتهٔ بزرگ FORD و سپر جلوی مشابه با صفحهٔ محافظ نقره‌ای استفاده می‌کنند. قلاب‌های بکسل مشکی و طراحی آشنای کاپوت هم از دیگر ویژگی‌های مشابه دو پیکاپ در این قسمت هستند؛ اما علیرغم این شباهت‌ها، رنجر از چراغ‌های جلوی C شکل استفاده می‌کند درحالی‌که طراحی چراغ‌های F150 ساده‌تر است. هردو پیکاپ از نسخهٔ دو کابین هستند و روی گلگیر جلوی خود دریچهٔ هوا دارند اما تشخیص آن‌ها از یکدیگر در نمای جانبی یکسان است زیرا فرم اتاق دو پیکاپ متفاوت بوده و خط پنجرهٔ جلوی F150 آن را از برادر کوچک‌تر متمایز می‌کند.

هردو پیکاپ روی رینگ‌های ۱۷ اینچی قرار می‌گیرند اما رنجر به لاستیک‌های ۳۳ اینچی آل‌ترین مجهز است درحالی‌که F150 از لاستیک‌های بزرگ‌تر ۳۵ اینچی استفاده می‌کند. برای این پیکاپ فول سایز حتی لاستیک‌های ۳۷ اینچی هم قابل سفارش خواهد بود. F150 همچنین از لحاظ ابعاد هم بسیار بزرگ‌تر از رنجر است. درحالی‌که رنجر رپتور ۵,۳۵۷ میلی‌متر طول دارد و فاصلهٔ محوری آن ۳,۲۶۹ میلی‌متر است، این اعداد برای F150 به ترتیب ۵,۹۰۸ میلی‌متر و ۳,۶۹۳ میلی‌متر هستند. به همین دلیل، اتاق بار ۱۶۷ سانتی‌متری F150 از رنجر با ۱۵۲ سانتی‌متر بزرگ‌تر است.

با وجود طراحی بیرونی مشابه، کابین دو پیکاپ کاملاً باهم متفاوت است زیرا رنجر رپتور از یک صفحه آمپر دیجیتالی ۱۲.۴ اینچی و نمایشگر ۱۲ اینچی عمودی اطلاعاتی-سرگرمی استفاده می‌کند اما F150 با صفحه آمپر دیجیتالی ۱۲ اینچی و نمایشگر ۱۲ اینچی اطلاعاتی-سرگرمی که برخلاف رنجر به‌صورت افقی نصب شده است، حال و هوای سنتی‌تری دارد. این پیکاپ بزرگ همچنین با صندلی‌های چرمی با گرم‌کن و تهویه، گرم‌کن غربیلک فرمان، سیستم صوتی B&O با ۱۸ بلندگو، نورپردازی داخلی، شارژر بی‌سیم گوشی و متریال باکیفیت‌تر، کابین لوکس‌تری دارد. البته رنجر رپتور هم با تریم نارنجی‌رنگ، سیستم صوتی B&O با ۱۰ بلندگو و صندلی‌های چرمی جلو با گرم‌کن، هرگز پیکاپ فقیری نیست.

زیر کاپوت، هردو پیکاپ از پیشرانه‌های V6 اکوبوست فورد استفاده می‌کنند اما موتور رنجر از نوع ۳ لیتری توئین توربو است که ۴۰۵ اسب بخار قدرت و ۵۸۲ نیوتن متر گشتاور را به گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک تحویل می‌دهد تا به سامانهٔ چهارچرخ محرک استاندارد با امکان سفارش قفل دیفرانسیل عقب و جلو برسد. F150 رپتور اما به موتور بزرگ‌تر ۳.۵ لیتری توئین توربو مجهز است که ۴۵۰ اسب بخار قدرت و ۶۹۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این موتور هم مثل رنجر در کنار گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک و سامانهٔ چهارچرخ محرک استاندارد قرار می‌گیرد. فورد اما نسخهٔ قوی‌تر این پیکاپ را هم با نام رپتور R ارائه می‌کند که به پیشرانهٔ ۵.۲ لیتری V8 سوپرشارژ با ۷۰۰ اسب بخار قدرت مجهز است.