اخباراخبار داخلی

موانع تولید انبوه رنو ساندرو

چالش‌های «ساندرو» در پارس‌خودرو

فارس: خط تولید ساندرو، محصول رنو فرانسه در ایران در حالی شهریور امسال افتتاح شد که تاکنون تنها ۲۷۰ دستگاه از این محصول در کشور تولید شده و مشکل تامین اعتبار برای واردات قطعات، دلیل اصلی پایین بودن تولید این خودرو است.

ساندرو یکی از محصولات شرکت رنو است که خط تولید آن در نخستین روز پاییز افتتاح شد.به گفته پیمان کارگر، مدیرعامل رنو پارس، قیمت دنده دستی این خودرو بین 40 تا 43 میلیون تومان و ساندرو دنده اتوماتیک نیز بین 47 تا 49 میلیون تومان تعیین شده است.مراسم افتتاح خط تولید این خودرو با حضور معاون امور صنایع و اقتصادی وزیر صنعت با میزان داخلی‌سازی 34 درصدی برگزار و قرار شد این محصول به زودی به بازار عرضه شود.این در حالی بود که ساندرو در اسفند 92 نیز رونمایی شده بود و در آن زمان مدنی مدیر عامل وقت سایپا اعلام کرد که تولید این خودرو با 50 درصد داخلی‌سازی آغاز خواهد شد.اردیبهشت امسال نیز ناصر آقامحمدی، مدیرعامل پارس‌خودرو گفته بود تولید آزمایشی ساندرو در حال انجام بوده و این خودرو از شهریور‌ماه عرضه خواهد شد.با این وجود طبق آمار وزارت صنعت از ابتدای سال تا‌کنون تنها 270 دستگاه ساندرو با موتور 1600 سی‌سی در شرکت پارس‌خودرو تولید شده و به این ترتیب نمی‌توان گفت که این محصول به تولید انبوه رسیده است.گفته می‌شود دلیل پایین بودن تولید ساندرو، مشکل تامین مالی سایپا برای واردات قطعات این محصول است و در عین حال بحث‌هایی مبنی بر بالا بودن قیمت تمام شده این خودرو نسبت به قیمت‌های اعلام شده برای فروش آن مطرح است که باید دید در نهایت، تولید ساندرو چه سرنوشتی خواهد داشت.

کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام

  کانال خبری ، صرفاً بر روی نسخه بروز شده تلگرام کار می کند،می توانید با استفاده از لینک های زیر تلگرام خود را آپدیت کنید.

 لینک آپدیت تلگرام برای اندروید:

‏«Telegram» را در بازار:
http://cafebazaar.ir/app/?id=org.telegram.messenger

برای آی‌او‌اس (آیفون و آیپد):
https://itunes.apple.com/en/app/telegram-messenger/id686449807?mt=8

تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
https://tdesktop.com/win

محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.

از این که با شما هستیم، خوشحالیم.

13 دیدگاه

  1. با قیمت 43 میلیون برا دنده دستیش نباید به تولید انبوه هم امیدوار بود.همون بهتر که اصلا تولید نشه با این قیمت کاذبی داره.

  2. مطمئنی فقط مشکل تامین اعتبار داره؟!!!! فکر کنم به دلیل عدم استقبال مردم ، تولید این مدل از رده خارج با مشکلات جذب سهم بازار روبه رو بشه همین الان تو اروپا مدل جدیدش و با امکانات فول یعنی مدل اتوماتش 7000 پونده اونوقت مدل زشت از رده خارج را به ملت 49 میلیون تومان میندازند سنگ پای قزوین هم پیش این لگن سازای ایرونی رو سفیده

    1. اینجا فرقون هم بسازی مردم میخرن.. آقا دلت خوشه کی به این مسایل توجه میکنه که ماشین قدیمیه..مگه همین الان مردم اینهمه 405 نمیخرن !
      مشکل اینا همون طور که گفتن تامین مالی .
      البته با توجه به اینکه باید کمی تغییرات نسبت به عادات تندر بدن تو خودشون و معمولا شرکت های دولتی نسبت به تغییر بسیار مقاوم هستن، هر تغییری هرچند کوچک خیلی زمان میبره

  3. ال ممد هاچ بک شده ماشینی بی روح و کسل کننده طراحی رومانی برای کولی های رومانی و افراد بدبخت کشورهای اروپای شرقی که تا چند دهه پیش کمونیست ریشه هنر و ذوق و هیجان و مدرنیسم را در آن خشک کرده بود. ماشینی 5 هزار یورویی نماد بدبختی آن هم نه طرح جدیدش بلکه مدل 2008 آن یعنی مال 8 سال پیش کولی های رومانیایی و پیرمردهای کمونیست . آدم رو یاد فیلمهای سیاه و سفید روسی دوران کمونیست میندازه که اینقدر کسل کننده بودند که دوست داشتی تلویزیون رو خاموش کنی. یک پیرمرد ژولیده داخل یک زیرزمین روی صندلی پوسیده چوبی نشسته و با نور شمع داره مینویسه و سرفه های ممتد و خشک و فلاش بک های بی معنی و کلوز آپ های طولانی و خسته کننده. دقیقا عین صنعت فیلم سازی دوران کمونیست این ماشین هم سیاه و سفید و کسل کننده است . تنها باید دلت به این خوش باشه که کیفیتش از لگنهای ایرانی و چینی بهتره. البته قراره 50 درصد این ارابه افسرده ایرانیزه بشه و مطمئنا اون 50 درصد بلخره یه جوری باید ایرانی بودن خودشو نشون بده.
    ماشین گداها و کولی های رومانیایی رو باید به قیمت 49 میلیون بخریم و دلمون خوش باشه که اروپایی سواریم!

  4. تعبیر جالبی بود .متاسفانه همیشه باید بدترینا بیاد برای ما و فقط دل خوشی الکی ولی خودمون مقصریم چون همیشه از این ماشینا استقبال کردیم و تن دادیم به این خفت و دامن زدیم به جریانش ولی واقعیت اینه که همون کشور رومانی که یک N وم سرمایه و …… مارو هم نداره مردمش در رده اقتصادی خیلی بهتر از ما ماشین سوار میشن و دستشون بازتره تو انتخاب .

  5. اقا حالا چه عجله ای به تولید انبوه برسه هم مسوولین وقت دارن هم ملت شریف ایران فعلا هنوز پراید فروش میره وقت زیاده واسه فروش خودروهای پیشرفته 2008

  6. کامنت سعید واقعا یه فضایی تصویری از حال و روز ملتی که مجبور به خرید خودرو در یک بازار کمونیستی و تک قطبی و ضد غربی هستند برایمان تداعی کرد دلیل اینهمه مقاومت برای ورود خودرو های اروپایی و آسیایی (بغیر از شبه خودروهای یکبار مصرف چینی ) با تعرفه پایین و جلوگیری از تسهیل خرید خودرو فقط منفعت طلبی و احساس دیکته کردن این عقیده که ما هم خودکفا هستیم و با قطعات چینی میتوانیم خودروبسازیم هست و دیگر هیچ ،اگر مدل 2014 این خودروی ارزان اروپای شرقی وارد ایران نشد نه بدلیل ندادن امتیاز از طرف داچیا بلکه بدلیل حس سود جویی و قطعات از پیش آماده شده و مشترک با ال نوت بود البته با تمام این فراز و نشیب ها بازهم میبینیم که حضرات میفرمایند حتی با قیمت 43 ملیون هم برایمان نمسصرفد یاد بازی زرگری در مورد دنا افتادم که از 51 ملیون گرفتند و نهایتا به 42 رسیدند..

    1. فعلا ایران خودرو تو همون دنای 42 میلیونی هم مونده به خاطر بی مشتری بودنش!!!!

  7. این ماشین 30 میلیون هم ارزش نداره. به قول اون دوستمون مدل جدید فول امکاناتش توی اروپا 7000 پونده که با پوند 5430 تومنی، 38 میلیون و خورده ای باید فروخته بشه. حالا نمونه 2008 این خودرو با داخلی سازی قطعات رو 49 میلیون میخوان به ملت بندازن.
    اصلاً خودرو مگه چیه که باید برای ساده ترین مدل هاش اینطور حسرت بکشیم؟ یه داچیای 2015 هم نمیتونیم راحت بخریم. این وضعیت مزخرف کی باید تغییر کنه. هر سال دریغ از پارسال. کاش امکانش رو داشتم از این مملکت مهاجرت میکردم. مگه چقدر میخوایم از زندگی لذت ببریم؟ مگه چند سال جوونیم و انرژی داریم که یک خودروی ساده و مناسب سوار بشیم؟

    1. دقیقا داداش محسن منم همیشه با خودم میگم مگه چند سال قراره عمر کنم که مثلا بیست سالش رو هم بشینم انتظار بکشم بازار ایران مثل بازار اروپا بشه؟
      داچیای مدل 2013 رو توی برنامه تاپ گیر نشون میداد اصلا زمین تا آسمون با این ال ممد فرق داشت. من نمیدونم این ال ممد زاقارت طراحی چه سالیه؟ لامصبا ول کن ال ممد نیستن تازه میخان شونصد سال هم مدل دم بریده هاچ بکشو تولید کنن و با چندبرابر قیمت جهانی بفروشن به ملتی که درآمدشون به ریاله بعد یه عده هم میان تشکر هم میکنن آقا دستتون درد نکنه ماشین 2008 رو به قیمت دو برابر ماشین 2016 بدون آپشن با تزئینات داخلی صفر به ما میفروشی!
      به قول شما فقط باید مهاجرت کرد و رفت. آخه این چه جور ملتی هستن که میان از برادران چینی فروش و لگنساز که دارن جیبهاشونو خالی میکنن تشکر هم میکنن؟

  8. درآمد افرادی مثل من و شما به ریاله درآمد سایرین به دلاره ..از کاربران اهل مطالعه درخواست دارم لایحه سند 6 ساله که چند روز پیش اعلام شد بخونند ببینید چه آشی واسمون پختن یعنی تورم چندین برابری کاهش حقوق و دستمزد افزایش شدید حامل ها به نرخ فوب خلیج فارس افزایش سن بازنشستگی به بالای 65 سال کاهش مشاغل و منخل شدن داشگاه های پیام نور و علنی کاربردی ادارات و نهادها و واگذاری اونها افزایش قیمت دلار و ارز حذف یارانه بصورت کامل کوچک تر کردن ادارات و مشاغل دولتی و اخراج کارگران و کارمندان اخذ مالیات و عدم معافی از موارد مورد اشاره در بندهای این گزارش برگزاری آزمون تععین صلاحیت از دانش آموختگان دانشگاه ها افزایش قیمت بیمه نامه هافزایش قبوض جریمه بالابردن نرخ گمرک و تعرفه برای ورود کالاهای خارجی بخصوص پوشاک و خودرو ! و چندین و چند مورد دیگه که واقعا حوصله نداشتم بخونم نمیدونم چه گناهی کردیم سال به سال دریغ از پارسال واقعا اینه وضعیت ما حالا با این افزایش فشارها به قشر کم درآمد و نابودی قشر متوسط و تقسیم جامعه به دو لایه مرفه و فقیر چه انتظاراتی دارید که خودروی خوب ایمن جدید و با قیمت مناسب و کیفیت بزارن بدست ما برسه؟!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا