مونتاژ مزدا 3 و فیات سی نا از سر گرفته شد
در شرایطی که مشتریان ایرانی منتظر حضور بزرگان خودروسازی دنیا در کشور هستند، آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌گوید، مزدا و فیات پیش دستی کرده و به «جاده‌مخصوص» برگشته‌اند. طبق آمار، شرکت مزدای ژاپن که همکار «گروه بهمن» (یکی از شرکت‌های بخش خصوصی خودروسازی ایران)، به شمار می‌رود، از دو سه ماه پیش، مونتاژ محصولات خود را در ایران از سرگرفته است.
بر این اساس، طی دو سه ماه گذشته، 823 دستگاه مزدا3 در گروه بهمن مونتاژ شده و این در حالی است که طی سال گذشته، تنها یک دستگاه از این خودرو مونتاژ شده بود. مزدا که پس از تشدید تحریم‌های بین‌المللی، از ایران رفت و مونتاژ محصولاتش در گروه بهمن متوقف شد، خیلی بی‌سروصدا به «جاده مخصوص» برگشته و تیراژ دو سه ماهه آن نشان می‌دهد این شرکت به اصطلاح آمده است تا بماند. اما دیگر خودروسازی که آمارهای تولید از بازگشت ان به ایران حکایت دارند، فیات ایتالیا است.
طبق آمار وزارت صنعت، فیات دو خودرو «سی‌ینا» و «استرادا» را طی سال جاری در ایران مونتاژ کرده تا عملا حضوری دوباره در «جاده‌مخصوص» داشته باشد. بر این اساس، شرکت خودروسازی صنعت پارس (تاپکو)، میزبان فیات بوده و در مجموع 726 دستگاه سی‌ینا و استرادا در این شرکت به تولید رسیده است. فیات چند سال پیش نیز به‌واسطه مونتاژ سی‌ینا در ایران حضور داشت، اما موفقیت چندانی به‌دست نیاورد و پس از تشدید تحریم‌ها نیز به ایتالیا برگشت.
مزدا 3 هم که نسل جدیدش 3 ساله اومده…هنوز نسل قبلشو مونتاژمیکنن ! از اون طرف مزدا هم گرون فروش هست و قطعات یدکیش هم گرون و کمیاب هست… کلا از این به بعد تولید کننده گرون فروش و بی کیفیت همه تحریم…فرقی هم نمیکنه . تا مشتری مداری یاد بگیرید… تا سود منصفانه یاد بگیرید …
منظورم گروه بهمن بود
من از اولشم از این گروه بهمن خوشم میومد…قبلا هم در شرایطی که چینی ها وارد میشدن…شرکتهایی مثه جیلیران که فقط به فکر بخور بخور بودن قیمت محصولاتشون رو بیشتر میکردن تا آخرش مجبور شدن 20 میلیون درجا قیمتو کم کنن….
در اون دوران هم گروه بهمن که فاو آسا بسترن B50 رو وارد کرد هم کیفیتش بهتر بود هم طبق استاندارد های مزدا بود و هم قیمت گذاریش بسیار منصفانه بود… تا جایی که یادمه 12% سود رویه ماشین گذاشته بود (با احتساب گمرک و ….) ولی جیلیران 25% رویه محصولاتش سود کشیده بود… (فک کنم همینجا تو دنده 6 خوندم مطلبشو)
ایشالا که گروه بهمن مثه گذشته با مزدا همکاری کنه و بازم محصولات بسیار با کیفیت ((((ژاپنی)))) رو مونتاژ کنه…و بازم امیدوارم که قیمت محصولات منصفانه باشه…
خیلی از این خبر ورود دوباره مزدا 3 خوشحال شدم واقعا ماشین خوبیه…فقط کاش مشخص میکردین که مزدا 3 نیو مدل 2015 تولید شده؟
و اینکه هم صندوق دار و هم صاچ بکش تولید شده؟ چون من واقعا از هاچ بکش خوشم میاد.
فاو دو ستاره ایمنی داره
چون تولید داخله میشه مدل 1394
داداش چرا اینقدر زود جو گیر میشی همین الان میدونی مزدا3 رو داره چقدر گرون تو پاچه مردم میکنه تحریم ادامه دارد تا همین مزدا رو مردم مدل روز دنیا و با قیمت مناسب سوارشن
داداش من مزدا رو دوست دارم و اگه توجه کنی منم گفتم قیمت منصفانه…وگرنه بنده خودم یه سمند دارم و مثه همه ماشین نمیخرم تا ورشکست شن اینا… اگه میخریدم که الان مزدا میخریدم…ولی نمیخرم تا قیمتا منطقی شه
خبر خوبی بود
استرادا بازار یابی خوبی براش شه با قیمت منصفانه میتونه هم مشتری هایلوکسها رو دو دسته کنه عم مشتر ماشین های مثل فوتون و وینگل و باقی چینیارو به سمت خودش بکشه
البته هایلوکسهای مدل پایین چون از لحاظ موتور تفاوت فاحشی با هم دارند
فیات یعنی تعمیرگاه میتونید تو وبسایتای معتبر تحقیق کنید
چطور است که اینا تولید میشن اما خبری از فروششون توسط خودرو سازی ها نیست؟؟؟؟؟ یعنی هزار دستگاه از این خودرو ها رو انبار کردن؟؟
مزدا خوبه اگر مدل جدیدش بیاد. اما فیات باید به فکر مدل های کوچک و کم مصرف و ارزان باشه
سلام،سی ینا مدل جدیدش میاد یا اون قدیمیه؟اون قدیمیه که خوب نیس،همون ۱۷ تومن که همون سال ۸۷ میدادن خوب بود(یادش بخیر)
جالب اینجای ماجرا بود که بمحض سرزدن به امار قیمتی خودروها با تمام تعجب میدیدم آگهی شده مزدا 3 مدل 94 ؟،و حتی مدل 93 هم دیدم که برخلاف آمار تولید یکدستگاه بود یعنی از دیدن مدل های سال های جدید مزدا در شرایط توقف تولید اینخودرو متعحب شدم و حتی با سوال از نمایندگی های بهمن اونها هم میگفتن فروش مزدا 3 نیو نداریم اما خوب مزدا 3 هایی بودند که صفر کیلومتر و مدل سال برای فروش با این خبر دیگه مطمئن شدم تولید مزدا از سر گرفته شده ضمنا از شنیده هایی که به گوش میرسه بصورت غیر رسمی قراره هیوندای اکسنت و النترا تولید داخلی بشه با شراکت سایپا
خوبه ژاپن و ایتالیا گرچه ارزون قیمت ولی به اسباب بازی ها کره ای که دو روزه به صدا میوفته و راه نمیرن ارزش داره
خدا بيامرزه مرحوم سرباز مالك اوليه مزدا در ايران بود چه وانت هاى خوبى بودند اين مزدا كارش درسته ولى شركاى فعلى إيرانيش خودروساز و حتى وارد كننده هاى خوبى نيستن به جاى توسعه محصولات مزدا رفتن سراغ يك نمونه چينى آن كه شايد با بقيه چينى ها بتونه رقابت كنه ولى در حد اسم مزدا نيست