میلیون های لیتر صرفه جویی با سامانه شناسایی چراغ سبز !

سپهر زنگنه – چندسالیست که ایده بهینه سازی سرعت خودروها

بر اساس زمان سبز و قرمز شدن چراغ های راهنمایی و رانندگی مطرح می شود و حالا آئودی اولین شرکتیست که این ایده ساده اما کارآمد را به واقعیت مبدل کرده است.این سامانه چه در بعد تئوری و چه در بعد فنی، تکنولوژی ساده ای به نظر می رسد، فرآیند کار بدین گونه است که خودرو با ارتباط به سامانه مرکزی داده های ترافیک شهری می تواند از زمان دقیق سبز و قرمز شدن چراغ های راهنمایی و رانندگی آگاهی یابد و سپس با استفاده از GPS و موقعیت یابی، سرعت مناسب برای رسیدن به چراغ سبز بعدی را برای راننده نمایش دهد، با چنین راهکاری راننده می تواند به راحتی از گیر کردن در ترافیک پشت چراغ های قرمز فرار کند و رانندگی یکنواخت و کم استرسی را با حداقل آلایندگی و مصرف سوخت تجربه کند.

آئودی می گوید این سامانه هم اکنون در مرحله تولید انبوه قرار دارد و امکان نصب آن بر روی تمامی خودروهای تولیدی این شرکت وجود دارد، جالب است که چنین تکنیکی می تواند در هماهنگی با سامانه روشن / خاموش شدن خودکار پیشرانه عمل کند، بدین ترتیب که پیشرانه با رسیدن خودرو به چراغ قرمز خاموش شده و تنها 5 ثانیه قبل از سبز شدن چراغ، روشن می شود.همچنین این سامانه می تواند زمان باقی مانده تا سبز شدن چراغ را هم برای راننده نمایش دهد و بدین ترتیب در معابری که تابلو های زمان سنج وجود ندارد، از انتظار لحظه به لحظه و استرس و فشار عصبی راننده کاسته می شود.بر اساس برآورد مهندسان آئودی، فراگیر شدن چنین سامانه ای تنها در آلمان می تواند به کاهش 900 میلیون لیتری سوخت مصرفی در این کشور و کاهش 15 درصدی میزان آلایندگی دی اکسید کربن بیانجامد،از این رو ناگفته پیداست که استفاده جهانی از این تکنولوژی چقدر می تواند در صرفه جویی اقتصادی و جلوگیری از آلودگی محیط زیست موثر باشد.البته بازهم باید تاسف خورد که حتی چنین تکنولوژی ساده ای در کشورهایی مانند ایران قابل استفاده نیست، چرا که به دلیل نبود اطلاعات جامع از زمان بندی وضعیت چراغ های راهنمایی و رانندگی، ضعف تکنولوژی های ارتباطی و پوشش ضعیف GPS، حتی در سال های آینده نیز امیدی نیست که چنین تکنولوژی ای در شهر های کشورمان کارایی داشته باشد.