نتیجه متوسط کرولا 2013 در تست تصادف
همه مدل های تویوتا کرولا سدان درجه ایمنی marginal را در تست ایمنی ایالات متحده گرفتند.
تویوتا کرولا سدان مورد تست تصادف فوق العاده سخت گیرانه برخورد روبرو 25% ، موسسه ایمنی بزرگراه ها آمریکا قرار گرفت و درجه Marginal را بدست آورد این موسسه درباره این درجه بندی توضیح میدهد که این درجه یک سطح بهتر از ضعیف است و زیر سطح خوب قرار دارد و در کل می توان گفت قابل قبول است.
در گزارش تست تصادف آمده است که: “عملکرد ساختار شاسی ضعیف بوده است و راننده به طور جدی در معرض خط قرار گرفته است. با اندازه گیری سنسورهای آدمک می توان گفت به احتمال زیاد در دنیای واقعی ساق پای چپ راننده صدمه میبیند. سر آدمک نیز پس از برخورد با ایربگ به حدود 10 سانتیمتر به سمت چپ رانده شد که احتمال برخورد با ستون جلو و داشبورد را افزایش میدهد.
این موسسه ایمنی در ماه آگوست 12 عدد از خودروهای کوچک پرفروش را تست کرده است و از میان هوندا سیویک سدان و کوپه تنها خودروهایی بودند که درجه بندی خوب را گرفتند و دیگر ماشین های چون Dodge Dart، فورد فوکس، هیوندای Elantra و Scion tC مانند کورولا به رده قابل قبول تست را پشت سر گذاشتند.
این درجه بندی کرولا را هم سطح خودروهایی چون شورولت Cruze، Sonic و فولکس واگن بیتل قرار میدهد. در ماه آگوست رئیس بخش مهندسی ساخت و تولید آمریکای شمالی اعلام کرد که مهندسان از سال پیش در حال اصلاح و بهبود طراحی، برای افزایش عملکرد در تست های تصادف هستند. وی اضافه کرد: “به محض اینکه طراحی جدید به پایان رسید ما تغییرات را اعمال خواهیم کرد. ما میخواهیم مطمئن شویم که مشتری احساس امنیت میکند.”
کرولا سدان هنوز توسط سازمان تست تصادف استرالیا و اروپا بررسی نشده است ولی سازمان تست تصادف استرالیا به مدل هاچ بک جدید و مدلی که در حال خروج از خط تولید است 5 ستاره داده است.
