نسل جدید سیستم پلاگین هیبرید

به گزارش دنده 6 – اوایل سال جاری بود که بی وای دی تکنولوژی جدید DM 5.0 خود را معرفی کرد تا دست برتر را در مقایسه با رقبا داشته باشد؛ اما به نظر می‌رسد جیلی نیز برای رقابت با هم‌وطن خود نسل جدید سیستم ثور را معرفی می‌کند. گان جیایوئه مدیرعامل گروه جیلی به تازگی اعلام کرده این سیستم در عرض یک سال تولید خواهد شد و پیشرانه درون‌سوز آن راندمان گرمایی ۴۶ درصدی دارد. این سیستم می‌تواند توان پیمایش ترکیبی بیش از ۲۰۰۰ کیلومتر داشته باشد و مصرف سوختش نیز به زیر ۳ لیتر در صد کیلومتر برسد.

باور بر این است که نسل جدید سیستم پلاگین هیبرید ثور جیلی روی شاسی‌بلند گلکسی استارشیپ ۷ معرفی خواهد شد. بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، گلکسی استارشیپ ۷ به پیشرانه ۱.۵ لیتری با حداکثر قدرت ۱۱۰ اسب بخار مجهز شده است. این پیشرانه قوی‌تر از نمونه بکار رفته در سیستم DM 5.0 با خروجی ۹۹ اسب بخار خواهد بود. همچنین باتری بکار رفته در شاسی‌بلند جیلی از نوع لیتیوم آهن فسفات است که توسط شرکت SVOLT یا سان وودا الکترونیک تولید می‌شود.

وزن جیلی گلکسی استارشیپ ۷ پلاگین هیبرید بسته به نسخه انتخابی بین ۱۷۲۴ یا ۱۷۹۰ کیلوگرم خواهد بود و طول/عرض/ارتفاع آن به ۴۷۴۰/۱۹۰۵/۱۶۸۵ میلی‌متر و فاصله بین محوری آن به ۲۷۵۵ میلی‌متر می‌رسد. مدیرعامل جیلی همچنین در کنفرانس خودروهای انرژی جدید ۲۰۲۴ به دیگر تکنولوژی‌های خود نیز اشاره داشته است. این خودروساز چینی ادعا می‌کند اولین موتور بسیار پرفورمنس دنیا با حداکثر دوران ۳۰ هزار دور در دقیقه را تست کرده و پلتفرم ولتاژ ۱۲۰۰ ولتی را توسعه داده است. جیلی همچنین جدیدترین باتری تیغه‌ای را با سلول‌های لیتیوم آهن فسفات ساخته است. ظاهراً این شرکت می‌خواهد پیشتاز بازار خودروهای انرژی جدید باشد و در این فرایند رقابتی سخت با بی وای دی داشته باشد.