نظر شما در مورد تیبا هاچ بک چیست؟+مشخصات فنی

لگن بخرید بهتره فکر جونتونو بکونید لگن به این محکمی رو ول کردید میخواید اینوبخرید …….؟

سلام من سال گذشته یک 206 تیپ2مدل 85گرفتم البته موتورش تعویضی مدل 87بودماشین فوق العاده خوبی بود و خیلی کم صدا طوری که گاهی خودم متوجه روشن بودن موتورش نمیشدم و دوباره استارت میزدم اما متاسفانه یک روز برای انجام کاری به بیرون شهر رفتم و ماشین را دریک زمین خاکی پارک کردم و ازشانس بد بارندگی شدیدی شد طوی که آب بالا اومد و تا خواستم ماشین را جابه جا کنم توی زمین گسر کرد و من برای خارج کردن کلی سنگ زیرماشین گذاشتم و کلی گاز دادم اما ماشین خارج نشدو بلاخره بعد از چندساعت توسط بکسل کردن یک کامیون خارج شددر اثرسنگهایی که زیر ماشین گذاشته بودم و گاز دادن و…سگ دست ماشین(قطعی از ماشین هست)ترک خوردو من از این موضوع خبرنداشتم زمانی که به شهر برگشتم ساعت مه شدیدی بود و از آنجایی که شهرداری کاراش حساب و کتاب نداره یک مانع که چه عرض کنم تپه درست کرده بودن( البته 30مترجلوتر یک مانع بود و من فکرش رو نمیکردم مانع دیگه ای باشه )بدون هیچ رنگی و علامتی من هم از آن مانع تازه ایجاد شده خبر نداشتم وبا اینکه سرعت نسبت کمی داشتم از روی مانع پرتاپ شدم و سگ دست ماشین کاملا شکست و فرمان به راست کشیده شدچون جاده لیزبود ترمزفایده ای نداشت وماشین به سطل زباله که کارگرهای محترم شهرداری درکنار خیابان رها کرده بود برخورد کرد خلاصه در اثر همون تصادف که من فکر کردم چیزی نشده بعد از پیدا شدن متوجه شدم جف لاستیکهای جلو و رادیاتو کولر و آب و گلگیر و کاپوت و جلوبندی ماشین داغون شد(206مله ای جهت گرفت ضربه زیر سپر نداره درصورتی که پرایدداره و به نظرم محکم ترین سپر وارزانترین رو بین ماشین های سواری داره)حدود3500خرج تعمیر اش شد وسایل اش خیلی گرونند اما ازخیلی محکم هستن بعد از تعمیر کامل یک ماه بعد فروختم اش و یک پراید خرید اما بعداز رسیدن به خانه دیگه سوارش و به داداشم زنگ زدم گفتم بیاد اینو ببره بفروشدش خیلی ماشین مزخرفیه توی همین چند هفته که دست داداشم بود تا بفروشدش چندبار رله فن و لامپ و چراغ و غیره عوض کردیم بعضی قطعات اش رو چندبار گرفت درسته ارزون بودن اما زود خراب میشدن و مجبور شدیم وسایل 206درحد مقدور براش بزاریم خلاصه بعد ازفروش پرایدیک ریو مدل 87خریدم ماشین فوق العاده واز نظر شتاپ در حد206شاید هم بیشتر بود من حدود180تاباهاش سرعت رفت و ارتعاش و صدایی که داشت در حد سرعتی بود که 145با 206 میرفتم اما خرج این ماشین هم مثل 206بالاست و وسایل اش کم یابه و خیلی گرونه تا اینکه دیروز صبح از شانس بد م موقع برگشت از شهرستان یک ماشین که نوربالازده بود توی صورتم اومد و به کنار جاده کشیده شدم و افتادم توی یکی از این شیارها که در اثر بارن توی جاده های کوهستانی وسر پیچها ایجاد میشه و دوت چرخ ماشین از یک سمت افتاد داخلش اما در لحظه آخر فرمان رو چرخیدم و ماشین خارج شد اول فکرکردم ماشین به یک سکت چپ شد بعد از اینکه رو جاده اصلی توقف کردم دیدم که ماشین هیچ آسیبی ندیده باورم نمیشد فکر کردم یک سمت ماشین رفته باشه اما وقت به زیر ماشین رفتم دیدیم تما فشار رو قلابهایی که باهاش ماشین رو بکس میکنند افتاده وزیر ماشین کلی آهن درحد تیراهن هست که تمام وزن ماشین رو در اثر سایش رو زمین تحمل کرده بعد از حرکت متوجه شدم که صدایی در موتور افتاده اول فکر رکدم صدای فیلر هست(درصورتی که این ماشینها فیلترشون اتوماتیک تنظیم میشه(اسپندل)ونیازی به تنظیم فیلر ندارن)اما باز به سرعت خودم ادامه دادم و نزدیکی های ورودی شهر بعد از 240کیلومتر رانندگی یکدفعه صدایی ازموتور مانندبریدتسمه اومد وماشیت به صورت اتوماتیک خاموش شدفکر کردمه تسمه بریده اما تسمه ها سالم بودن گفتم لابد تسمه تایم بریده یکم که گذشت یک ماشین کنارم پارک کرد وگفت مشکل چیه گفتم ماشین خاموش شده گفت استارت برن ماهم استارت زدیم و اون پسره که میگفت مکانیکه گفت که دنده تایم رد کرده اما بعد گفت دوباره استارت بزن ماشین یکمروشن میشد صدای بدی میداد بعد خاموش میشد اگه گاز رو نگه میداشتم روشن میموندصدای وحشتناکی داشت و تاپام رو ازرو گازبرمیداشتم خاموش میشدخلاصه اون پشره گفت یاتان زده وباید بکسلش کنیم ماهم بردیم یک مکانیکی که آشنای اون بنده خدا بودو ساعت 4 صبح ماشین رو دست نگهبان سپریدم صبح ساعت11مکانیک از روشماره ای که زیر برف پاک گذاشته بودم بهم زنگ زد وگفت که میل سوپاپ بریده و زده سرسیلندو پیستون رو سوراخ کرده خلاصه سرتون رو در نیارم سرسیلندرش حدوددومیلیون و دویست از نمایندگی بعد از چانه زدن و اعلام اینکه در بازار آزاددومیلون وپنجاه هست به یک میلیون و نهصد تخفیف دادن البته سرمابقی وسایل کشیدن و تا الان حدوددومیلیون و پانصد پول وسایل شده البته چند چیز دیگه مثل تسمه تایم و کاسه اسپندل که توی سرسیلندرکامل نبودباید بگیرمخدا میدونه دیگه چی بخواد ودسمزد و بقیه چیزا چقدر بشه…این چیزا رو گفتم که بدونید ماشین خوب مهمه اما از اون مهمتروسایل اش هست و قیمتتشون و اینکه مجبور نشی یکی دوجا به اجبار و هر قیمتی که بهت بگن بخری…الان هم نیت دارم بعد از تعمیر بفروشمش و تیبا2 صفر بخرم که خیالم هم از بابت اینکه صاحب اول اش هستم راحت باشه و هم از بابت تامین قطعات وقیمت کمتر نسبت به بقیه ماشینها و مکانیک فروان توی هر شهری…

شک نکنید هرکی از این خودرو تعریف کنه حتمی از خود سایپا بوده
شاهد مطلبم اینه که فقط سرتون رو ببرید داخل یکی از نمایندگی های سایپا
دیگه همه چیز رو می فهمید…..

سلام من پارسال حدود دی ماه بود که تصمیم گرفتم تیبا بخرم.خودم یک پراید 84 داشتم.پرایدی که 170 رو تو جاده به راحتی میره. یکی دو بارم تو جاده جریمم کردن اولین سوالی که ماموره ازم پرسید این بود که واقعا موتورش موتور پرایده یا بدنش فقط پرایده؟ 🙂 بدنش داغون بود اما فنی ماشین فووووقققق العاده بود. کم مصرفففف. تا شمال رفتیم و گشتیم و برگشتیم کلا 60 لیتر زدم. دوستانم باورشون نمی شد تا زمانیکه به چشم خودشون دیدن و باور کردن. پراید خاص و خییلللیییی خوبی یود. دادمش به خواهرم که تازه می خواد گواهینامه بگیره. خودم دی ماه پارسال یه تیبا مدل شهریور 93خریدم که تقریبا 3000 تا کار کرده.میخوام براتون تجربه خودمو از خرید تیبا بگم. ظاهرش از پراید بهتره. راحت می شه با یه رینگ اسپرت خوشگلش کرد. جلوی ماشین خنگ میزنه. اما از عقب خیلی ها فکر می کنن 206 است. من یه میل تعادل گذاشتم سر پیچ خیلی بهتر شد. قبل اینکه میل تعادل بزارم سر پیچ سکته می کردم احساس می کردم میخواد چپ کنه. رگلاژ درهای عقب از عیب های ماشینه. شتابش از پراید بیشتره.میشه گفت شبیه 206 است اما به 206 باز هم نمیرسه.
بزرگترین عیب ماشین که من تو کمترین سایتی دیدم راجع بهش بگن گیربکس ماشینه. نمی دونم حالا واقعا دنده من که بد جا میره و در میره واسه گیربکسمه یا برای سیم کلاج.البته کلاجمم سفته. تو دنده عقب دنده ماشین در حال حرکت در میره. ماشین رو باید پر گاز حرکت داد و گرنه خاموش میشه.کولرش ضعیفه. ماشین وقتی کولر می گیری نمیکشه. تا جایی که بارها تو خیابون کولر گرفتم و ماشین خاموووششش شدههه. در صورتی که کولر پراید تکه.
شیشه جلو سمت شاگرد بعد از 2 ماه لق میزنه وسخت بالا میره. همه میگفتن کم مصرفه.اما مصرف من خیلیییییی بالاست. همه می گفتن هر 100 تا 7 تا می سوزه والا من یه باک 30 تا پر می کنم به 250 نمیرسه که چراغ بنزین روشن میشه. در صورتی که پرایدم با چراغ روشن وسط جاده 100 تا رفت و خالی نشد…
اما این با چراغ روشن بنزینش به 60 کیلومتر نرسید دم پمپ بنزین خاموش شد.
کارت نارنجی ماشین و سرویس اولیه چیز مضخرفیه.باید 160-170 تومنی بدی تا سرویس اولیه بشی. خیلی مضحکههههه سرویسشون. ولی باید برای گارانتیش بدی پول رو دیگه.
دید عقب ماشین افتضاحه اگه خریدین حتا حتما دوربین بزارین. سنسور گذاشتم با یه ضربه کوچیک سنسورش پوکید.
باهاش مسافرت رفتم 180 رو بدون فشار به موتور راحت میره.بیشترم گاز می دادم هم قطعا میرفت ولی راستش ترسیدم از این بیشتر بگازم.صدای موتور رو می گفتن توی ماشین می شنوی اما صدای موتور تیبا رو من کمتر از صدای موتور پراید رو تو ماشین میشنوم. موقعی که صبح ها استارت میزنم یا وقتایی که ماشین چند ساعتی خاموشه و بعد استارت میخوره برای چند دقیقه صدای پروانه ماشین به صورت گوش خراشی به گوش می خوره.
من الان این ماشین رو 5 ماهه دارم. ماشین بدی نیست اما اون چیزی که تصورش رو میکردمم نیست. من ایران خودرو رو ترجیح میدم به سایپا.
اما به نسبت اینکه قیمت ماشین ها تو ایران کلا تخیلیه برای کسایی که واقعا مثل من زندگیشون بدون ماشین لنگ میشه و بودجه محدودی دارن ماشین بدی نیست.اما حتما باید این عیب هاش رو رفع کنید.اما بازم میگممم انتظارات تخیلی ازش نداشته باشید. مناسبه برای رانندگی با سرعت مطمئن اون هم فقط داخل شهر.
الان که بودجم بیشتر شده من میخوام بفروشمش و تو ماشینای ایران خودرو بگردم ببینم چی به بودجم میخوره و بگیرم. اما تو پراید سایپا و تیبای سایپا (البته پراید منظورم پرایدهای قدیم نیست) تیبا بهتره.
اما پراید های قدیم یه چیز دیگه هستن. بچه ها لطفا موقع خرید حتما حتما حتما دنده ماشین رو چک کنیددددد.