نگاهی به آشفته بازار قیمت خودروهای داخلی
قیمت خودروهای داخلی مدتهاست که از کنترل خارج شده و مشکلات بسیاری، همچون کاهش تیراژ خودروسازان، عدم عرضه تعداد کافی خودرو به بازار، انباشت قطعات یدکی در گمرکات کشور و عدم ترخیص آنها و خروج خودروسازان اروپایی از ایران، به این معضل دامن زده است. خبرگزاری تسنیم، در گزارشی به بررسی قیمت خودروهای داخلی و وضعیت آشفته بازار خودرو پرداخته است.
سعید موتمنی در گفتگو با تسنیم، با اشاره به اینکه متأسفانه نظارتی بر بازار خودرو نیست و قیمتها سلیقه‌ای تعیین می‌شود، اظهار داشت: در این شرایط بازار به نفع واسطه‌هاست به این صورت که با خرید از نمایندگی‌ها و فروش در بازار سودهای هنگفت نصیب این افراد می‌شود.
وی با اعلام اینکه متأسفانه برخی نمایندگی‌ها نیز محصولات خود را با قیمت آزاد به بازار عرضه می‌کنند، افزود: هیچ نظارتی به عملکرد شرکتها و نمایندگی‌ها نمی‌شود آنها به دلخواه خودرو را قیمت گذاری کرده و راهی بازار می‌کنند.
رئیس نمایشگاه داران خودرو با اعلام اینکه در خودروهای زیر 30 میلیون اختلاف قیمت از کارخانه تا بازار به 13 میلیون رسیده است، گفت: در خودروهای 30 تا 45 میلیون تومانی نیز اختلاف قیمت کارخانه تا بازار از 20 تا 40 میلیون رسیده که این موضوع اصلا منطقی نیست.
موتمنی اضافه کرد: متأسفانه در بازار قیمت خودروهای بالای 45 میلیون تومان نیز شاهد اختلاف 39 تا 50 میلیون تومانی از کارخانه تا بازار است.
وی با اعلام اینکه در شرایط فعلی خرید و فروشی در بازار انجام نشده و دلالان و واسطه‌گران یکه‌تاز بازار هستند، تصریح کرد: قرار بود با فروش خودروسازان اوضاع بازار ساماندهی پیدا کند اما تحویل‌های بلندمدت و فروش‌های محدود باعث شده رشد قیمتها در سطح بازار قابل توجه بوده و نابسامانی بازار تشدید پیدا کند.
بیشترین افزایش قیمت به دلیل تقاضای بالا مربوط به خودروهای استپ وی، پژو 207 ، پارس اتوماتیک و هایما s7 می باشد.
قیمت خودروهای داخلی در روز نخست شهریورماه:
| خودرو | قیمت 30 مرداد | قیمت امروز |
| پراید 131 | 30/300/000 | 33/000/000 |
| پراید 111 | 32/000/000 | 34/000/000 |
| چانگان CS35 | 110/000/000 | 117/000/000 |
| تیبا صندوقدار | 35/000/000 | 37/000/000 |
| ساینا | 40/000/000 | 42/000/000 |
| برلیانس C3 موتور 1.6 | 96/000/000 | 105/000/000 |
| برلیانس H330 موتور 1.6 | 95/000/000 | 103/000/000 |
| سراتو 2000 آپشنال | 179/000/000 | 187/000/000 |
| پارس تندر | 79/000/000 | 81/000/000 |
| ساندرو اتوماتیک | 101/000/000 | 103/000/000 |
| استپ وی اتوماتیک | 109/000/000 | 115/000/000 |
| استپ وی دنده ای | 93/000/000 | 100/000/000 |
| کوییک اتومات پلاس | 55/000/000 | 59/000/000 |
| پژو 405 SLX | 55/000/000 | 60/000/000 |
| پژو 405 GLX | 49/500/000 | 51/000/000 |
| پژو 405 GLX دوگانه | 51/000/000 | 54/000/000 |
| سمند LX | 52/500/000 | 54/000/000 |
| سمند EF7 بنزینی | 53/500/000 | 55/000/000 |
| سمند EF7 دوگانه‌سوز (16) | 57/000/000 | 61/0000/000 |
| سورن توربو (202) | 77/000/000 | 83/000/000 |
| پارس بنزینی | 63/000/000 | 69/000/000 |
| پارس دوگانه‌سوز | 64/000/000 | 72/000/000 |
| پارس LX کلاس 13 | 72/000/000 | 78/000/000 |
| پارس TU5 اتوماتیک | 85/000/000 | 92/000/000 |
| پژو 2008 | 200/000/000 | 210/000/000 |
| اچ سی کراس | 77/000/000 | 82/000/000 |
| پژو 206 تیپ 2 | 54/000/000 | 60/000/000 |
| پژو 206 تیپ 5 | 64/000/000 | 71/000/000 |
| پژو 206 صندوقدار | 65/000/000 | 72/000/000 |
| پژو 207 اتوماتیک | 97/000/000 | 105/000/000 |
| پژو 207 دنده‌ای | 80/000/000 | 90/000/000 |
| ال 90 / ایران خودرو/ گیربکس جدید | 75/000/000 | 79/000/000 |
| ال 90 / پارس خودرو/ گیربکس جدید | 75/000/000 | 79/000/000 |
| تندر پلاس اتوماتیک | 91/000/000 | 101/000/000 |
| دنا معمولی | 74/000/000 | 82/000/000 |
| دنا پلاس | 90/000/000 | 100/000/000 |
| دنا پلاس توربو | 100/000/000 | 108/000/000 |
| هایما S5 توربو | 158/000/000 | 165/000/000 |
| هایما S7 توربو | 180/000/000 | 190/000/000 |
| بی وای دی S6 | 190/000/000 | 200/000/000 |
| بسترن B30 | 111/000/000 | 111/000/000 |
| مزدا3 تیپ 4 | 250/000/000 | 260/000/000 |
| کاپرا | 140/000/000 | 150/000/000 |
| هاوال اچ2 | 174/000/000 | 180/000/000 |
| جک S3 اتوماتیک | 115/000/000 | 120/000/000 |
| جک S5 اتوماتیک | 173/000/000 | 185/000/000 |
| اکسنت | 170/000/000 | 180/000/000 |
| ویتارا کلاس 10 | 275/000/000 | 286/000/000 |
بابا هنوز که چیزی نشده! مگه گرانی دلار در زمان رئیس جمهور قبلی را فراموش کردید که پراید از هفت تومان شد بیست و یک تومان (یعنی سه برابر). در حال حاضر هم تا قیمتها سه برابر نشن افزایش قیمت متوقف نخواهد شد. یعنی پراید باید به شصت تومان برسه. درست مثل زمان احمدی نژاد. حالا حالاها برای گله و شکایت زوده. پراید هنوز 25 میلیون برای گرونتر شدن جا داره چون باید قیمتش سه برابرِ قبل بشه.
در زمان رئیس جمهور سابق هم خودرو جهش قیمتی زیادی داشت اما نه به اندازه الان. پراید 111 سال 90 تقریبا 8.5 بود نه هفت. سال 92 شد 14.700. اما هر سال روش اومد تا نزدیکای 20. اما الان فرقش اینه که حتی یک سال هم نشده که اینقدر قیمتا جابه جا شده. شما قیمتها رو از اول فروردین امسال تا اول مهر که هنوز نرسیده رصد کن خواهی دید که این رکورد در گرانی حتی تو جامعه تورم زده ایران بی سابقه است
بله شما درست میگی اما مسئولین دیگه مثل قبل، حال و حوصله و صبوری ندارن. میخوان فوری برسن مرحلۀ آخر!!
خخخخخ
از شرایط و کیفیت هایما s5 خبری دارید طراحی خوب و هماهنگی ددره شرایط فروشش به چه صورت هست ؟